高中地理湘教版 (2019)必修 第二册第一节 交通运输与区域发展优质导学案及答案

这是一份高中地理湘教版 (2019)必修 第二册第一节 交通运输与区域发展优质导学案及答案，共17页。

学习目标 1.结合实例，认识和比较不同交通运输方式的特点。2.以重庆为例，探究运输方式和交通布局与区域发展的关系。3.以扬州为例，探讨不同时代运输方式和交通布局变化对区域发展的影响。
目标1 运输方式与区域发展
1.交通运输作用eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带,为区域发展提供基础性保障))
2．发展变化eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(原始方式：手提肩扛、牲畜驮运,现代方式：铁路、公路、水路、航空和管道运输等))
3．新特点eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(运输工具\b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(大型化,高速化,________)),货物运输：综合化\b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(多种运输方式联运,集装箱运输等))))
4．运输方式对区域发展的影响
(1)深刻地影响着聚落______及其延伸方向。历史上以水运为主的时期，聚落形态多呈________。
(2)运输方式的发展变化加强了__________联系，推动了区域发展。
(3)运输方式的发展和变化增强了客货运输的______性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续______。
拓展延伸
1．五种主要交通运输方式的评价
2.交通运输方式的选择
(1)明确各种运输方式的优缺点
(2)明确各种运输方式的适用范围
各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
连线 将运输方式与对应的聚落形态连线。
位于豫陕晋三省交界处的风陵渡曾经是黄河最大的渡口(渡口指的是道路越过河流以船渡方式衔接两岸交通的地点，即用船摆渡过河的地方。)，此河段水流稳定，风陵渡上游河道摆动频繁，这里曾经货船云集，商贸繁华。1970年风陵渡黄河铁路大桥建成，风陵渡航运业务受到影响，20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加，1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，此处商旅云集的盛况逐渐消失。下图为风陵渡上游河段示意图。
1．[区域认知]从河流特征角度解释古代选择风陵渡作渡口的原因。



2．[地理实践力]20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加，试对此做出合理解释。




3．[综合思维]分析黄河公路大桥建成通车导致风陵渡商贸繁华景象消失的原因。




(2022·山西吕梁模拟)新疆物流运输行业长期存在货物配送慢、邮费贵的问题。大型无人机具有优异的短距和简易跑道起降能力，适用于各种中小型机场与简易跑道。2018年，新疆生产建设兵团开展大型货运无人机物流配送项目试验，于2021年7月正式开通了铁门关市与阿拉尔市之间的大型货运无人机物流配送业务，飞行2小时，航程近500千米，这是全国第一条常态化大型货运无人机专用航线。据此完成1～3题。
1．新疆货物配送慢、邮费贵的主要原因是( )
A．城市间距离远 B．货物运输需求少
C．运输方式单一 D．从业人员收入低
2．与传统空运相比，大型无人机货运的优点是( )
A．可客货兼运 B．载重量大
C．运输成本低 D．运输速度快
3．下列地区中，适宜开通大型货运无人机专用航线的有( )
①地广人稀的草原 ②近海的住人海岛 ③荒无人烟的沙漠 ④人口稠密的居民区
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车产业逐渐进入蓬勃发展时期。汽车消费的巨大需求为汽车物流业的快速发展奠定了基础。整合升级汽车物流网络组织、降低物流成本，已成为汽车行业发展的重点。下图为“中国汽车物流运输组织能力空间分布图”。据此完成4～5题。
4．与其他物流运输方式相比，汽车运输( )
A．运输量大 B．机动灵活
C．运价低 D．运输较快
5．为提高我国汽车物流运输组织能力，可以( )
A．实施货运方式配额制
B．鼓励进行客货混装
C．提高汽车的运行速度
D．完善公路运输网络
目标2 交通布局与区域发展
1．城市外部交通布局：科学合理的外部交通布局，不仅有利于改善区域发展条件，增强区域之间的交流合作，提升区域____________活力，还有利于加强民族团结和巩固国防。
2．城市内部交通布局
(1)作用：是维持城市______运行和健康发展的基础。
(2)缓解城市交通问题的有效措施
①合理规划道路、扩大______规模，加强交通管理。
②调整优化城镇空间结构，促进土地利用结构________的形成，减少出行距离。
③______出行以及建立共享单车、共享汽车平台等。
拓展延伸
1．影响交通线路布局的因素
2．城市外部交通布局对聚落的影响
3．城市内部交通对商业网点的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；或是遵循交通最优原则，分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线(图示如下)：
4．城市交通网类型及特点
5.图示缓解城市交通问题的措施
判断
1．城际高铁是维持城市高效运行的基础。( )
2．市内公交系统对增强区域之间的交流合作意义重大。( )
3．共享单车的投放有利于缓解市内交通问题。( )
4．城市交通问题就是交通拥堵。( )
下图是京津地区主要交通布局图，京津之间建有一大型商城，经营得红红火火，主营国际品牌，价格优惠。
1．[综合思维、区域认知]大型商城经营红火的原因有哪些？



2．[综合思维]京津之间建有城际铁路，对京津地区的发展有什么作用？



3．[综合思维]北京市内交通路网规模越来越大，但因人流、车流过多，交通仍存在一些问题。思考北京市内主要存在哪些交通问题？有哪些措施可以缓解这些问题？



(2022·江苏南通模拟)西成高铁线路全长658千米，设计的最高速度为250千米/时，途经我国秦岭，为世界首条穿越险峻山脉的高速铁路，于2017年12月6日正式开通运营。读图，回答1～2题。
1．西成高铁开通运营最先影响成都的( )
A．辐射范围 B．城市环境
C．功能分区 D．行政区划
2．西成高铁的开通运营将( )
A．加快四川天然气开发
B．加快四川农产品的外运
C．促进西安市人口回迁
D．带动沿线旅游业发展
在我国的一些大城市中，交通问题一直困扰着城市的发展。近20年来，许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施，来缓解交通拥挤的状况。据此回答3～4题。
3．有些城市高架路的一些路段两侧架设了近2米高的屏障，其目的是( )
A．防止车辆冲出路面
B．隔音、减轻噪声污染
C．减少汽车尾气的污染
D．美化城市环境
4．公交先行是许多大城市拓展交通的理念，为此还划定公交专线，公交先行的目的是( )
A．缓解道路交通压力
B．杜绝购买私人汽车
C．保护公交公司，增加就业机会
D．为公交车生产厂家培育市场
目标3 案例：交通变化与扬州城市发展
交通变化与扬州城市发展
拓展延伸
1．交通运输方式变化与聚落空间形态
2．交通运输对区域发展的影响
“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。
1．[区域认知]历史上扬州成为繁华都市的主要原因是什么？


2．[区域认知]造成扬州地位下降的原因是什么？



下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。读图完成1～2题。
1．影响该小镇空间格局演化的主要因素是( )
A．产业结构 B．人口素质
C．环境质量 D．交通方式
2．“现代拓展区”的选址主要考虑的是( )
A．减轻自然灾害 B．提高资源环境承载力
C．保护传统地域文化 D．减少温室气体排放
梧州(位置见下图)位于桂江、浔江和西江汇流处，自古便是“岭南重镇”“两广咽喉”，清代被辟为通商口岸，以航运打头，工商业迅速发展，1905年前后成为广西最大的工商业城市。后来，西江航运的优势节节衰减，梧州的辉煌渐渐远去。据此完成3～4题。
3．梧州早期工商业兴起的主导因素是( )
A．纬度 B．地形 C．河流 D．劳动力
4．梧州工商业衰落的直接原因是( )
A．消费市场萎缩 B．土地资源短缺
C．科技创新不足 D．陆上交通冲击
第一节 交通运输与区域发展
目标1 运输方式与区域发展
新知预习
3．专业化
4．(1)形态 条带状 (2)区际 (3)选择 发展
连线
核心探究
1．该河道较窄，通航里程短；该河段河道稳定，摆动范围小；流速较平缓，河道较深；水流稳定。
2．20世纪80年代我国实行改革开放政策，经济得到快速发展；过河的桥少，对河运的需求量增加，使风陵渡货运量急剧增加。
3．公路运输较水路运输速度快；大桥通车后公路运输的连续性增强；公路运输减少了货物的中转，因此很多货物采用了公路运输，不再经风陵渡中转。
对点落实
1．A 2.C 3.A [第1题，新疆是我国面积最大的省级行政区，地广人稀，城市间距离远，运输成本高，导致货物配送慢、邮费贵，A正确。第2题，大型货运无人机的造价比一般飞机要低，不需要飞行员和机组人员，机舱不需要增压，不需要窗户，从而带来了运力的提升和成本的下降。第3题，地广人稀的草原聚落数量少、规模小、密度低，且聚落间距离较远，适宜开通大型货运无人机专用航线，①正确。近海的住人海岛与大陆之间的交通联系不便，也适宜开通大型货运无人机专用航线，②正确。故选A。]
4．B 5.D [第4题，汽车运输量比较小，A错误；汽车运输机动灵活，能够实现点到点的运输，B正确；长途汽车运输运价较高，C错误；与铁路、航空相比较，汽车运输的速度较慢，D错误。第5题，结合材料可推出，货运方式配额制不利于汽车行业的良性发展，A错误；客货混装危险性高，B错误；盲目的提高汽车运行速度，容易造成交通事故，C错误；整合升级汽车物流网络组织、降低物流成本是汽车行业发展的重点，完善公路运输网络可以提高运输效率，提高汽车物流运输组织能力，D正确。]
目标2 交通布局与区域发展
新知预习
1．社会经济
2．(1)高效 (2)①路网 ②多核心 ③错峰
判断
1．× 2.× 3.√ 4.×
核心探究
1．①位于京津两大城市之间，顾客来源广；②京津地区经济发达，人口密集，市场需求量大；③商城靠近铁路、公路，货运交通便捷，成本低；④位于大城市外围，土地价格低，成本低。
2．有利于完善京津两城之间的交通布局，改善京津地区的发展条件，增强京津之间的交流合作，提升京津地区的社会经济活力。
3．主要问题有城市交通拥堵、交通污染。措施：①合理规划路网建设，优先发展公交、地铁等公共交通；②调整优化城镇空间结构，形成多核心的土地利用结构以减少出行距离；③加强交通管理，减少交通拥堵；④错峰出行；⑤建立共享单车、共享汽车平台等。
对点落实
1．A 2.D [第1题，西成高铁的开通运营使成都的影响力增强，城市的辐射范围增大。第2题，西成高铁为客运专线，对天然气开发与农产品运输没有影响；西安人口回迁与高铁开通无关；高铁开通带来的大量客流会促进沿线旅游业发展。]
3．B 4.A [第3题，高架路上行驶的车辆多，车速快，噪声大，在城市高架公路的两侧架设屏障可以减轻噪声污染。第4题，发展城市公共交通，是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是节约能源、减少环境污染、改善城市环境的有效途径。]
目标3 案例：交通变化与扬州城市发展
新知预习
邗沟 京杭大运河 海盐 黄河 京杭大运河 海运 津浦 通航 立体
核心探究
1．京杭大运河的开通。
2．交通运输方式的发展变化。(大运河的淤塞、海上运输的发展和津浦铁路的建成，使沿京杭大运河的扬州发展缓慢。)
对点落实
1．D 2.C [第1题，读图可知，明清两代该小镇主要沿河拓展，方便水运，现代该小镇主要沿高速公路拓展，因此影响该小镇空间格局演化的主要因素是交通方式，D正确，A、B、C错误，故选D。第2题，从图文信息不能判断该小镇的自然环境特征，因此不能判断“现代拓展区”的建立是否能减轻自然灾害，A错误；一个区域的资源环境承载力是相对稳定的，不会因为“现代拓展区”的建立而提高，B错误；“现代拓展区”远离老城区，可以在一定程度上缓解城市热岛效应，但是并没有减少温室气体排放，D错误；“现代拓展区”远离老城区，相对减少了对明清传统文化的破坏，使当地的传统地域文化可以得到更好地保护，C正确，A、B、D错误，故选C。]
3．C 4.D [第3题，由材料“梧州位于桂江、浔江和西江汇流处，自古便是‘岭南重镇’‘两广咽喉’，清代被辟为通商口岸，以航运打头，工商业迅速发展”可知，梧州早期工商业兴起的主导因素是河流，故选C。第4题，结合材料可知，梧州工商业衰落是由于西江航运的优势节节衰减，其直接原因是陆上交通冲击，故选D。]
方式
优点
缺点
运输对象
发展
铁路
运量大，运速快，运价较低，受自然因素影响小，连续性好
造价高，占地面积广，短途运输成本高
大宗、笨重、长途货运(如矿石、牲畜、金属等)及客运
当代最重要的运输方式，高速化
公路
机动灵活，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，长途运输成本高，运费高
短途货运和客运，承担集散转运任务
发展最快，应用最广，地位日趋重要
水路
运量大，投资少，成本低，运价低(尤其是海运)
速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大
大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运
历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式
航空
速度快，效率高
运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格
以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品
大型化、高速化
管道
运具与线路合二为一的新型运输方式，运量大，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便
设备投资大，灵活性差，且只能单向运输
长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状固体
用新材料替代钢管铺设管道
运输方式
特点
运量
运价
运速
灵活性
连续性
成本
水路
大
↓
小
低
↓
高
慢
差
差
低
铁路
较快
差
好
投资大、占地广
公路
较慢
好
好
短途运输成本低
航空
快
差
差
投资大
管道
损耗小、平稳安全、管理方便
差
好
投资大
区位因素
主要影响
自然因素
地形
平原
平原地形对线路的限制少，选线时应尽量少占耕地，处理好线路与农田水利设施建设、城镇发展的关系
山地
线路尽量避开地形复杂区；在陡坡上修建“之”字形线路或开凿隧道
水文水系
应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层、滑坡和泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择地质条件稳定的地区
气候
注意沿线暴雨的强度、大风天气出现的频率以及冻土和积雪的厚度。桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地的暴雨强度等条件进行设计
人文因素
经济
国道干线以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点；省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等
社会
维持社会稳定和繁荣，巩固国防，加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区的社会经济发展
技术
克服不利的自然因素，充分发挥先进科技的突出作用，使交通线延伸范围更广阔
类型
图例
特点
典型案例
放射状道路网
缩短了城区与郊区的距离，有利于城区与郊区间的联系；放射状道路大多集中在市中心，会造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行；不利于横向联系
欧美国家的一些小城镇
环形—放射
式道路网
利于对角联系，也利于横向联系，避免市中心拥堵
欧美国家的一些大中城市，如莫斯科
方格状道路网
把交通流量平均分布，增加单位时间内交通流量，通过能力大；对角联系不方便
中国古代城市和现代的一些小城市
方格—环形—
放射式道路网
通达性好，非直线系数小，利于城市扩展和过境交通分流
中国现代的大中城市，如合肥
时期
交通变化
城市发展
古代扬州
春秋
“________”水运
繁华都市：全国最大的______集散地
隋唐
______________漕运
明清
水陆交通发达
近代扬州
19世
纪初
随着海运兴起，______改道，______________山东段逐渐淤废
逐渐衰落：内河水运枢纽地位衰落
20世
纪初
______完全取代运河漕运，______铁路建成通车
今日扬州
1949年
以来
多次整治京杭大运河，改善了______条件
重新焕发活力：“宁镇扬一体化”建设
21世纪
“中国大运河”入选《世界遗产名录》
已建成水、陆、空________交通运输网络重
项目
具体内容
对自然环
境的影响
不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏地表植被，引发滑坡、泥石流等
对农业
的影响
交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等的产品容易变质，需要及时运输，需要沿交通线分布；交通线的延伸，扩大了商品农业销售范围，促使农业生产向区域化、专业化方向发展
对工业
的影响
工业原料的输入和产品的输出都需要交通运输，交通运输成本是工业成本的重要组成部分，因此，工业企业多布局在主要交通线附近
对城市
的影响
重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰
对旅游业
的影响
交通可达性决定了旅游资源的开发价值。新交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展