高中地理湘教版 (2019)必修 第二册第一节 交通运输与区域发展导学案
展开第四章 区域发展战略
第1节 交通运输与区域发展
1.认识主要交通运输方式及其特点,理解主要交通运输方式的变化及其影响。
2.通过读图,能从交通运输线的长度、密度等方面,分析我国东西部交通运输方式和布局差异的原因。
3.结合案例,说明交通运输与城市发展的关系。
4.结合实例,分析交通运输与区域经济发展的关系。
1.能根据主要交通运输方式及其特点选择正确的交通运输工具。
2.能利用相关地图和文字材料分析得出交通运输方式和布局对城市发展、区域经济发展的影响。
一、交通运输方式和布局
1.交通运输是指利用各种运输______,使______、______沿着特定路线实现______的过程。它是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的____________。
2.现代交通运输方式主要包括_____、______、______、______、______。
3.世界交通运输的发展趋势______、______。
4.交通运输_______和______已成为影响人们衣、食、住、行和各种产业活动,乃至区域发展的重要因素。
5.回顾初中学过的交通运输方式的优缺点比较,完成下表。
| 主要优点 | 主要缺点 |
铁路运输 |
|
|
公路运输 |
|
|
水路运输 |
|
|
航空运输 |
|
|
管道运输 |
|
|
6.公路、铁路、水运、航空等现代运输方式及其形成的交通运输网络,不仅大幅度提高了______,还降低了____________,缩短了____________,增强了原材料、产品和人口的______。
二、交通运输对区域发展的影响
1.交通运输与区域发展是相互________和相互________的。交通运输会提高沿线地区的________,加速区域的________。区域整体水平的提升,城市的发展壮大,又会促进交通运输的________。
2.在交通_______的地方,有利于城市的形成和发展。古代水运地位突出,较大的城市多沿_______发展。除水运外,由于政治、经济和军事的需要,古代十分重视道路的建设,许多城市依托_______交通发展起来。铁路的修建,能够带动__________迅速崛起。
3.一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的_______带来很大影响。
4.交通运输的发展,会对沿线地区产生重大影响,不仅提高了_______,更强化了_______优势,促进各种生产力要素的_______和_______,进而形成_______,即以交通_______为主轴,以途经的大中城市为_______,以发达的_______为主体的带状经济区域。
5.经济带可分为_______型、_______型、_______型、_______型等类型。日本东海道经济带属于_______型经济带,长江经济带属于_______型经济带。
【探究活动1】
请结合所学知识,从自然方面和社会经济方面思考交通运输方式布局的影响因素
区位因素 | 影响分析 | |
地形 | 平原 |
|
山地 |
| |
水文 |
| |
地质 |
| |
气候 |
| |
经济因素 |
| |
社会因素 |
| |
技术因素 |
|
【活动探究2】
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地,到海拔2000多米的云贵高原,中途跨江越河,在地势上有多次大的起伏,又通过喀斯特地貌区和强地震区,水文、地质条件极为复杂,因而必须依靠科学。南昆铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化,是我国国内科技含量最高的铁路之一。隧道和桥梁组成一道道风景。
其中的清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录;八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独领风骚;堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米,是迄今为止我国最长的单线铁路隧道。
结合材料思考下列问题:
1.影响南昆铁路的区位因素是什么?
2.修建南昆铁路的主要原因是什么?
3.修建南昆铁路需克服的主要困难有哪些?
4.南昆铁路建设的意义?
【探究活动3】
截至 2017 年底,不含港澳台,我国公路通车里程达 470 万千米,其中高速公路营运里程达 13.6 万千米;铁路营运里程 12.7 万千米,其中高速铁路达 2.5 万千米。读图 4-3,试从交通运输线的长度、密度等方面,分析我国东西部交通运输方式和布局差异的原因。
【探究活动4】
案例资料一:地处江苏省中部的扬州,南临长江,京杭运河纵贯南北,有“淮左名都”“富甲天下”的美誉,至今有近 2 500 年的历史。自隋炀帝开凿大运河以后,古代扬州几度繁荣,曾成为我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运的咽喉,东南第一大都会。北宋时,扬州商业进一步繁荣,是当时我国东南部的经济文化中心,与都城开封相差无几。元、明两代,随着运河的几次整治,恢复了曾一度中断的漕运,扬州迅速繁华起来。清代前期,扬州城市人口超过 50 万,为当时世界上著名大城市之一。结合材料思考:
- 扬州的形成与兴盛得力于哪种运输方式
- 扬州市的布局沿什么分布,形态如何;
- 所有城市都和扬州的布局一样吗?
案例资料二:自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,以及社会经济环境的改变,扬州城市发展缓慢,甚至停滞。中华人民共和国成立后,现代化陆路交通的发展,京杭运河的大规模疏浚,使古城扬州焕发了青春。随着连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)高速铁路的修建,扬州将进入全国高速铁路网中。结合材料思考:
- 扬州衰落的原因
- 高速铁路网沿线城市兴起的原因
【探究活动5】
查阅相关资料,完成下表内容
类型 | 交通通道 | 经济带 | 运输方式 | 主要城市 | 产业特点 |
沿海型 | 东部沿海通道 | 东部沿海经济带 |
|
| 外向型、高端制造、现代服务业 |
沿路型 | 陇海—兰新通道 | 陇海—兰新经济带 |
|
|
|
沿河型 | 长江通道 | 长江经济带 |
|
|
|
阅读图文资料,完成下列要求。
京新高速公路是世界上最长的穿越沙漠的高速公路,是继青藏铁路之后,又一个在艰苦地域建设的代表性工程。它横贯东北、华北、西北,总里程约2768km。2017年7月15日,京新高速全线贯通,贯通后北京到乌鲁木齐的路程将缩短1300多公里,成为“一带一路”的重要组成部分。在没水没电没信号的浩瀚沙漠中,这条“沙漠之龙”横空出世,其建造过程充满艰辛。下图为京新高速公路路线示意图。
(1)推测京新高速公路临白段在建设中遇到的困难。
(2)推测京新高速公路临白段非节假日通行的主要车种(客车,货车),并说明理由
(3)简述京新高速公路建设对西北地区社会经济发展的积极影响。
地理必修 第二册第四单元 环境与发展第一节 交通运输与区域发展第2课时学案设计: 这是一份地理必修 第二册第四单元 环境与发展第一节 交通运输与区域发展第2课时学案设计,共9页。学案主要包含了交通布局与区域发展,案例等内容,欢迎下载使用。
高中地理鲁教版 (2019)必修 第二册第一节 交通运输与区域发展第1课时学案设计: 这是一份高中地理鲁教版 (2019)必修 第二册第一节 交通运输与区域发展第1课时学案设计,共8页。学案主要包含了运输方式与区域发展等内容,欢迎下载使用。
湘教版 (2019)必修 第二册第四章 区域发展战略第二节 我国区域发展战略第2课时学案: 这是一份湘教版 (2019)必修 第二册第四章 区域发展战略第二节 我国区域发展战略第2课时学案,共9页。学案主要包含了长江经济带发展战略,京津冀协同发展战略等内容,欢迎下载使用。