高中物理人教版 (2019)选择性必修 第二册法拉第电磁感应定律同步测试题

这是一份高中物理人教版 (2019)选择性必修 第二册法拉第电磁感应定律同步测试题，共7页。试卷主要包含了某小组设计了一种呼吸监测方案等内容，欢迎下载使用。
A级——基础达标
1．(2024·北京海淀期末)下列关于电磁感应现象的说法正确的是( )
A．穿过闭合电路的磁通量越大，闭合电路中的感应电动势越大
B．穿过闭合电路的磁通量为零时，闭合电路中的感应电动势一定为零
C．穿过闭合电路的磁通量变化越多，闭合电路中的感应电动势越大
D．穿过闭合电路的磁通量变化越快，闭合电路中的感应电动势越大
2．(2023·重庆高考)某小组设计了一种呼吸监测方案：在人身上缠绕弹性金属线圈，观察人呼吸时处于匀强磁场中的线圈面积变化产生的电压，了解人的呼吸状况。如图所示，线圈P的匝数为N，磁场的磁感应强度大小为B，方向与线圈轴线的夹角为θ。若某次吸气时，在t时间内每匝线圈面积增加了S，则线圈P在该时间内的平均感应电动势为( )
A.eq \f(NBScs θ,t) B.eq \f(NBSsin θ,t)
C.eq \f(BSsin θ,t)D.eq \f(BScs θ,t)
3．(2024·浙江杭州期末)我国自主研制的C919飞机机长38.9米、翼展35.8米，北京地区地磁场的竖直分量约为4.5×10－5T，水平分量约为3.0×10－5 T。该机在北京郊区水平试飞速度为声速(约330 m/s) 的0.8倍。有关C919飞机的说法正确的是( )
A．C919飞机往北飞的时候，西面机翼的电势较低。两侧机翼尖间的最大电势差约为0.43伏
B．C919飞机往南飞的时候，西面机翼的电势较低。两侧机翼尖间的最大电势差约为0.28伏
C．无论C919飞机往哪个方向飞，都是左边机翼的电势较低。两侧机翼尖间的最大电势差约为0.28伏
D．无论C919飞机往哪个方向飞，都是右边机翼的电势较低。两侧机翼尖间的最大电势差约为0.43伏
4.(2024·湖南高考)如图，有一硬质导线Oabc，其中eq \x\t(abc)是半径为R的半圆弧，b为圆弧的中点，直线段Oa长为R且垂直于直径ac。该导线在纸面内绕O点逆时针转动，导线始终在垂直纸面向里的匀强磁场中。则O、a、b、c各点电势关系为( )
A．φO>φa>φb>φcB．φO