人教版 (2019)必修 第二册4 生活中的圆周运动课后复习题
展开◎题组一 火车转弯
1.火车在某个弯道按规定运行速度40 m/s转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力。若火车在该弯道实际运行速度为30 m/s,则下列说法正确的是( )
A.仅内轨对车轮有侧压力
B.仅外轨对车轮有侧压力
C.内、外轨对车轮都有侧压力
D.内、外轨对车轮均无侧压力
2.汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达到最大,当汽车的速率增大为原来的2倍时,为了保证行车安全,汽车转弯的轨道半径必须( )
A.至少增大到原来的4倍
B.至少增大到原来的2倍
C.至少增大到原来的倍
D.减小到原来的
3.(2022·广东广州期中)摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车。当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜;行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样。假设有一超高速摆式列车在水平面内行驶,以360 km/h的速度转弯,转弯半径为1 km,则质量为55 kg的乘客,在转弯过程中所受到的列车给他的作用力为(重力加速度g取10 m/s2)( )
A.550 N B.1 100 N
C.0D.550 N
◎题组二 汽车过拱形桥 航天器中的失重现象
4.在航天器中工作的航天员可以自由悬浮在空中,处于失重状态,下列分析正确的是( )
A.失重就是航天员不受力的作用
B.失重的原因是航天器离地球太远,从而摆脱了地球引力的束缚
C.失重是航天器独有的现象,在地球上不可能存在失重现象
D.正是由于引力的存在,才使航天员有可能做环绕地球的圆周运动
5.(2022·湖北武汉期中)如图所示,汽车在炎热的夏天沿不规整的曲面行驶,其中最容易发生爆胎的点是(汽车运动速率不变)( )
A.a点B.b点
C.c点D.d点
6.游客乘坐过山车,在圆弧轨道最低点处获得的向心加速度达到20 m/s2,g取10 m/s2,那么此位置座椅对游客的作用力相当于游客重力的( )
A.1倍B.2倍
C.3倍D.4倍
◎题组三 离心现象
7.(2022·浙江“5+1”联盟期中)如图所示是赛车比赛中的某一弯道,甲、乙、丙三条虚线为赛车过此弯道的三种赛车行驶线路,关于赛车过此弯道的说法正确的是( )
A.三种赛车行驶线路过弯时的位移相同
B.为获得更大的过弯速度,应选择乙赛车线路
C.赛车手过弯时有被向外甩的趋势,故赛车手过弯时受到的合力指向弯道外侧
D.因赛车过弯时的最大摩擦力相同,故三条赛车线路的最大向心加速度相同
8.如图所示,餐桌上的水平玻璃转盘匀速转动时,其上的物品相对于转盘静止,则以下说法正确的是( )
A.越靠近圆心的物品线速度越大
B.越靠近圆心的物品加速度越小
C.越靠近圆心的物品角速度越小
D.越靠近圆心的物品摩擦力越小
9.如图甲所示,质量为m(包含雪板)的运动员在安全速降过程获得的最大速度为v,为了顺利通过水平面上半径为R的旗门弯道,运动员利用身体倾斜将雪板插入雪中。如图乙所示,雪板A底面与水平面夹角为θ、受支持力大小为F,雪板A两侧面不受力,回转半径R远大于运动员B的身高,重力加速度大小为g,不计空气与摩擦阻力影响,下列说法正确的是( )
A.F=B.F=
C.v=D.v=
10.一个质量为m的物体(体积可忽略),在半径为R的光滑半球顶点处以水平速度v0运动,如图所示,重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
A.若v0=,则物体对半球顶点无压力
B.若v0=,则物体对半球顶点的压力大小为mg
C.若v0=0,则物体对半球顶点的压力大小为mg
D.若v0=0,则物体对半球顶点的压力为零
11.随着我国综合国力的提高,近几年来我国的公路网发展迅猛。在公路转弯处,常采用外高内低的斜面式弯道,这样可以使车辆经过弯道时不必大幅减速,从而提高通行能力且节约燃料。若某处有这样的弯道,其半径为r=100 m,路面倾角为θ,且tan θ=0.4,g取10 m/s2。
(1)求汽车的最佳通过速度,即不出现侧向摩擦力时的速度大小;
(2)若弯道处侧向动摩擦因数μ=0.5,且最大静摩擦力等于滑动摩擦力,求汽车的最大速度是多少。
12.如图所示,一杂技运动员骑摩托车沿一竖直圆轨道做特技表演。若摩托车运动的速率恒为v=20 m/s,人和车的总质量为m=200 kg,摩托车受到的阻力是摩托车对轨道压力的k倍,且k=0.5。摩托车通过与圆心O在同一水平面上的B点向下运动时牵引力恰好为零,摩托车车身的长度不计,重力加速度g取10 m/s2,试求:
(1)运动员完成一次圆周运动所需的时间(π取3.14);
(2)摩托车通过最低点A时牵引力的大小。
课时分层作业(七)
1.A [火车在弯道按规定运行速度转弯时,重力和支持力的合力提供向心力,内、外轨对车轮均无侧压力。若火车的运行速度小于规定运行速度时,重力和支持力的合力大于火车需要的向心力,火车有做近心运动的趋势,内轨对车轮产生侧压力,重力、支持力和内轨的侧压力的合力提供火车做圆周运动的向心力,故A项正确。]
2.A [汽车在水平路面上转弯时,地面对汽车的摩擦力提供汽车转弯时所需的向心力,根据牛顿第二定律可得fm=m,当汽车转弯时的速率增大为原来的2倍时,要保证行车安全,则汽车转弯的轨道半径应至少增大为原来的4倍,汽车才不会侧滑,A项正确。]
3.D [v=360 km/h=100 m/s,向心力Fn=m=55× N=550 N,则乘客在转弯过程中所受到的列车给他的作用力为F== N=550 N,选项D正确。]
4.D [航天器和航天员在太空中受到的引力提供向心力,使航天器和航天员做环绕地球的圆周运动,故A错误,D正确;失重时航天员仍然受到地球引力作用,故B错误;失重是普遍现象,任何物体只要对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受的重力,均处于失重状态,故C错误。]
5.D [由牛顿第二定律及向心力公式可知,汽车在a、c两点,有FN=G-m<G,即汽车在a、c两点不容易发生爆胎;同理可知,汽车在b、d两点,有FN=G+m>G,即汽车在b、d两点容易发生爆胎,又由题图知b点所在曲线半径大,即rb>rd,又汽车在b、d两点的速率相等,故FNb
7.B [由图可以看出三种赛车行驶线路过弯时的位移不同,故A错误;由题图可知乙赛车线路的半径最大,根据Fn=m易知,为获得更大的过弯速度,应选择乙赛车线路,故B正确;赛车手过弯时做圆周运动,故赛车手过弯时受到的合力指向弯道内侧,故C错误;因赛车过弯时的最大摩擦力大小相同,故三条赛车线路的最大向心加速度大小相等,方向始终指向线路的圆心,即方向不同,故D错误。]
8.B [玻璃转盘与物品相当于同轴转动,即角速度相等,由关系式v=ωR可知,当角速度相同时,线速度与半径成正比,故A、C错误;由关系式a=ω2R可知,当角速度相同时,加速度与半径成正比,故B正确;由f=mω2R可知,当角速度相同时,静摩擦力的大小与物品的质量以及半径有关,故D错误。]
9.B [运动员所受支持力的竖直分力等于重力,即F cs θ=mg,得F=,A错误,B正确;支持力的水平分力提供圆周运动的向心力,即F sin θ=m,得v=,C、D错误。]
10.A [设物体在半球顶点受到的支持力为FN,若v0=,由mg-FN=,得FN=0,根据牛顿第三定律,物体对半球顶点无压力,A正确;若v0=,由mg-FN′=,得FN′=mg,根据牛顿第三定律,物体对半球顶点的压力大小为mg,B错误;若v0=0,物体对半球顶点的压力大小为mg,C、D错误。]
11.解析:(1)如图甲所示,当汽车通过弯道时,做水平面内的圆周运动,不出现侧向摩擦力时,汽车受到重力mg和路面的支持力N′两个力作用,两力的合力提供汽车做圆周运动的向心力。
则有mg tan θ=
所以v0==20 m/s。
(2)汽车以最大速度通过弯道时的受力分析如图乙所示。将支持力N和摩擦力f进行正交分解,有
N1=N cs θ,N2=N sin θ,f1=f sin θ,f2=f cs θ
所以有mg+f1=N1,N2+f2=F向,且f=μN
由以上各式可解得向心力为F向=mg
根据F向=m可得v=15 m/s。
答案:(1)20 m/s (2)15 m/s
12.解析:(1)根据题意可知,摩托车通过B点时牵引力为零,此时摩托车所受摩擦阻力f与重力平衡,所以有mg=f=kN
根据牛顿第二定律有N=m
解得R=20 m
运动员完成一次圆周运动所需的时间
T==6.28 s。
(2)摩托车经过A点时,根据牛顿第二定律得
NA-mg=m
又fA=kNA
摩托车经过A点时,水平方向有
FA=fA
联立解得FA=3.0×103 N。
答案:(1)6.28 s (2)3.0×103 N1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
A
A
D
D
D
C
B
B
B
A
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