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2023_2024学年新教材高中地理第四单元环境与发展单元测评试题鲁教版必修第二册
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这是一份2023_2024学年新教材高中地理第四单元环境与发展单元测评试题鲁教版必修第二册，共12页。
第四单元测评一、单项选择题:共23题,每题2分,共46分。每题只有一个选项最符合题意。我国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由我国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道贯穿马来半岛的东、西两岸,预计2027年初启用。据此回答1~2题。1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是( ) A.地理位置优越 B.工业发达C.历史文化悠久 D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是( )A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对马六甲海峡的依赖C.增加当地的就业D.获得高额利息渤海海峡跨海通道建设已纳入国家“十四五”规划。下图为渤海海峡区域简图。据此回答3~4题。3.在渤海海峡建跨海大桥和建海底隧道还存在着争论。与建设跨海大桥相比,建设海底隧道的优点是( )A.受恶劣天气影响小 B.对海洋航道影响大C.受海冰灾害影响大 D.受地质条件限制小4.渤海海峡跨海通道的建设对该区域社会经济发展的积极意义有( )①直接扩大大连港货运量 ②完善环渤海地区的交通线路网 ③改善渤海海峡航运条件 ④缩短渤海沿岸各城市运输距离A.①② B.②④ C.①③ D.③④中国民航规定,海拔在2438m及以上的机场为高高原机场。2022年12月23日10:59,南航CZ5193航班平稳降落在新疆塔什库尔干红其拉甫机场,标志着塔什库尔干塔吉克自治县(以下简称塔县)不通航的历史正式终结,我国最西端、新疆首个高高原机场正式开门迎客。新疆的民用运输机场数量则增加至25个,继续保持全国机场数量领先地位。浙江机场数量名列全国第14名。下面左图为机场照片,右图为新疆和浙江轮廓图(比例尺相同),气泡标志为该塔县机场所在位置。据此回答5~6题。5.新疆建设塔什库尔干红其拉甫机场的主要原因是( )A.新疆天气利于飞行 B.机场建设成本低C.打造新疆旅游基地 D.基于社会经济发展需求6.下列有关新疆与浙江机场建设的叙述,最合理的是( )A.新疆机场数量多主要是因为市场需求量大B.浙江机场数量较少主要是省区面积小C.新机场能够助力乡村振兴和旅游业发展D.在旺季能够分担青藏铁路客运压力长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市,面积约占全国总面积的21%,人口和生产总值均超过全国的40%。但有学者认为“长江病了!问题在水里,根子还在岸上”。据此完成7~8题。7.“长江病了”的“根子”主要是( )A.城市人口快速增长B.自然灾害频发C.大力发展第一产业D.片面追求经济增长8.长江经济带今后发展最为重要的两大主题是( )①交通运输建设 ②生态环境保护 ③经济发展 ④自然灾害治理A.①③ B.①④ C.②③ D.②④2022年3月15日,国家发展和改革委员会印发《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》。其明确长江中游城市群总体定位,打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极、具有国际影响力的重要城市群。长江经济带是中央重点实施的“三大战略”之一,横跨我国东、中、西三大区域,面积约205万平方千米,人口和生产总值均超全国的40%,依托黄金水道推动经济发展。下图为长江经济带分布示意图。据此回答9~10题。9.与长江三角洲地区相比,长江中游城市群( )A.信息、交通通畅 B.矿产、能源丰富C.第三产业比重高 D.地理位置优越10.长江上游生态屏障是长江经济带可持续发展的前提,长江上游地区对长江经济带的主要生态价值是( )A.涵养水源,保持水土B.净化水体,提高水质C.维护生物多样性D.调节气候,防治洪涝长江是我国第一大河,自古以来就有无数文学作品赞美长江,长江是我们中华民族的骄傲。据此回答11~12题。11.有关长江流域自然环境状况的叙述,错误的是( )A.长江干流横贯东西,支流辐射南北,流域面积大B.属于亚热带季风气候,降水自西南向东北递减C.长江流域水资源及水能资源丰富D.长江流域矿产资源和森林资源丰富12.有关长江流域发展工业有利条件的叙述,正确的是( )①上海发展工业的有利条件是交通发达,科技力量强大,消费市场广大 ②武汉发展钢铁工业的有利条件是水陆运输方便,接近原料产地和产品消费市场 ③长江上游发展工业的有利条件是水电丰富,接近全国商品棉基地 ④攀枝花发展钢铁工业的有利条件是接近原料、燃料产地和水电基地A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④海洋是人类获取优质蛋白的“蓝色粮仓”。现代海洋牧场是通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设,修复或优化生态环境、保护和增殖渔业资源,并对生态、生物及渔业生产进行科学管理,实现海洋空间的可持续发展。下图为2016—2020年我国国家级海洋牧场示范区分布图。据此回答13~14题。13.我国国家级海洋牧场示范区的分布特点是( )A.分布不均,东南、东北海域多B.基岩海岸多,淤泥质海岸少C.山东半岛海域多,东南海域少D.三角洲地带多,海湾地带少14.大力发展海洋牧场对国家安全的重要意义是( )A.恢复海洋原生环境,维护生态安全B.缓解耕地资源压力,保障粮食安全C.禁止过度养殖,减少海洋自然灾害D.实现海产品多元化,减少环境污染钓鱼岛及其附属岛屿由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石等组成,总面积约5.69km2,其中钓鱼岛面积约3.91km2。下图为钓鱼岛地形剖面图。据此回答15~16题。15.钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是我国的神圣领土,法理依据包括( )①是我国最早发现、命名和利用的 ②明朝时已经纳入我国海防管辖范围 ③是我国东海大陆架向海洋的自然延伸部分 ④我国人民在该岛屿及附近海域活动已有四十多年历史A.①②④ B.②③④C.①②③ D.①③④16.维护钓鱼岛及其附属岛屿海洋权益的重要意义不包括( )A.扩张国家领土B.开发海洋资源C.巩固国家安全D.维护国家主权和领土完整《联合国海洋法公约》规定了内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等海洋权益。下图为《联合国海洋法公约》规定的各类海域范围示意图。读图,回答17~18题。17.《联合国海洋法公约》规定的领海范围是领海基线向海延伸( )A.12海里 B.24海里C.200海里 D.350海里18.沿海国享有“完全排他性的主权”的水域是( )A.①和② B.②和③C.③和④ D.①和④污染系数(污染系数=风向频率/平均风速)可以用来反映风对大气污染的影响。下图是我国M市多年污染系数和多年风向频率统计图。据此回答19~20题。19.据图判断,下列关于该城市污染系数的描述,正确的是( )A.污染系数从正东向南、北两个方向递减B.风速越大,该市的污染系数越大C.污染系数越大的方向污染越严重D.污染系数西南偏西方向最小20.我国内蒙古高原和东部沿海都是风能资源丰富的地区,两地区利用风能资源的最佳季节分别是( )A.秋季、春季 B.冬季、夏季C.冬季、春季 D.夏季、秋季“养耕共生”模式是利用“养耕共生”系统技术建立起来的一种新型都市农业生产模式,适用于城市屋顶、阳台、地面庭院等地方,产品自给或在邻里市场销售。近些年来,以色列在城市推广“养耕共生”模式,促进了绿色科技型都市农业的发展。下图示意“养耕共生”系统运作原理。据此回答21~23题。21.下列关于“养耕共生”模式的农业生产过程的描述,不正确的是( )A.微生物分解之后产生的剩余营养物经过处理之后用于果蔬栽培B.微生物分解之后产生的水经过净化处理之后用于渔业养殖C.物质和能量在“养耕共生”系统内自动循环,不需要消耗能源D.水耕栽培和水产养殖相互联系、相互促进,是新兴生态农业22.以色列在城市推广“养耕共生”模式的原因有( )①降水稀少,淡水缺乏 ②荒漠广布,耕地有限 ③科技发达,资金充足 ④城市人口比重大,对农产品的需求量大A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④23.在我国西北地区城市大力推广“养耕共生”模式可能面临的困难有( )A.西北地区荒漠广布,可耕地面积较小B.西北地区基础设施差,能源供应严重不足C.西北地区人口规模小,农产品的需求量小D.西北地区气候干旱,淡水资源非常有限二、非选择题:共3题,共54分。24.阅读图文材料,回答下列问题。(18分)汉巴南高铁是陕西汉中经四川巴中至南充的铁路,设计行车时速为250km,计划于2024年建成,其中南充至巴中段为双线客运专线。巴中市位于偏远山区,境内高山环绕、丘陵绵延、河流交错,修建高铁的难度极大。汉巴南高铁被誉为“红色高铁”“振兴铁路”。下图为汉巴南高铁规划线路示意图。(1)分析与传统的铁路运输相比,南充至巴中段采用双线客运专线的突出优点。(6分)(2)指出在修建汉巴南高铁过程中可能面临的困难。(6分)(3)分析建设汉巴南高铁对川陕地区的有利影响。(6分)25.阅读材料,回答下列问题。(18分)材料一 海南省三沙市是我国人口最少、海域面积最大的地级市。下图为三沙市地理位置和南海诸岛示意图。材料二 南海生物资源丰富,鱼、虾、蟹、贝等种类多。南海区域海底石油和天然气储量巨大,还有各种金属矿产资源。为了维护我国在南海的海洋权益,我国相关部门在南海进行日常巡航,保护我国渔民的合法捕捞权利,也彰显了我国对南海的主权是不容置疑的。我国也适时进行了岛礁建设活动,如美济、渚碧等岛礁的吹填作业、机场建设等。这些举措有力地维护了我国在南海的合法权益。(1)图示区域中 海峡是我国的内水,在领海与内水范围我国享有排他的主权。(2分) (2)简述我国南海区域发展经济的优势区位条件。(8分)(3)说明我国维护南海权益的重要意义。(8分)26.阅读材料,回答下列问题。(18分)察雅县位于我国青藏高原地区,年平均气温约11℃,年平均降水量约350毫米,“种养循环一体棚”项目位于该县的河谷地区。该项目以棚室为边界,将种植系统、生猪养殖和发酵系统相结合,是一种立体养殖新模式,其种植系统年产蔬菜约4000千克,年产成品苗约39万株,生猪养殖年出栏仔猪约1600头。图1示意种养循环一体棚剖面,图2示意其农业生产过程。图1图2(1)描述“种养循环一体棚”模式的农业生产过程。(6分)(2)从自然地理要素角度分析本地区采用该模式的必要性。(6分)(3)说明采用“种养循环一体棚”模式给当地带来的益处。(6分)第四单元测评1.A 2.B 解析 第1题,新加坡位于马六甲海峡边缘,是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,地理位置优越,A正确;工业发展水平和人口稠密程度不是新加坡成为最大中转港的原因,B、D错误;新加坡建国历史比较短暂,C错误。故选A。第2题,我国贷款给马来西亚兴建铁路是互利互惠的,从我国的利益来考虑,马来西亚东海岸衔接铁道可以连接马来半岛的东、西两岸,可以从陆地上避开马六甲海峡,减轻我国对马六甲海峡的依赖,保障运输安全。故选B。3.A 4.B 解析 第3题,海底隧道深埋于水下,受恶劣天气影响小,对海洋航道无影响,受海冰影响小,受地质条件影响大。因此海底隧道应选择建设在地质稳定的地区。故选A。第4题,渤海海峡跨海通道加强了两岸的交通联系,完善了环渤海地区的交通线路网,缩短了渤海沿岸各城市的运输距离。故选B。5.D 6.C 解析 第5题,新疆也会有雨雪、大风天气,不全是利于飞行的,A错误;因为新疆地处高原,气温低,条件恶劣,机场建设成本不低,B错误;建设机场与打造新疆旅游基地并无必然联系,C错误;机场建设都是因为市场需求,D正确。故选D。第6题,新疆机场数量多主要是因为新疆面积大,经济点间的距离远,而不是因为市场需求量大,A错误;浙江机场数量较少主要是因为浙江地形以山地、丘陵为主,适合修建机场的地方少,省区面积小不是主因,B错误;新机场的建成提升了交通运输能力,能够助力乡村振兴和旅游业发展,C正确;青藏铁路不经过新疆,D错误。故选C。7.D 8.C 解析 第7题,长江两岸片面追求经济增长,没有兼顾环境保护,造成长江水体污染,是“长江病了”的“根子”。第8题,交通运输和自然灾害不是长江经济带今后发展比较突出的矛盾,①④错误;针对长江出现的水体污染严重问题,今后发展要以生态环境保护为重点,②正确;经济发展是条件,因此长江经济带发展另一个重要的方面为经济发展,③正确。故选C。9.B 10.A 解析 第9题,长江三角洲地区交通方式多样,信息网络发达,A错误;长江三角洲地区矿产、能源缺乏,长江中游城市群矿产、能源丰富,B正确;长江三角洲地区城市等级体系完整,城市产业分工明确,第三产业比重高,C错误;长江三角洲城市群面向海洋、背靠长江,位置十分优越,D错误。故选B。第10题,长江上游是长江流域泥沙的主要来源,建设长江上游生态屏障可以减少泥沙进入长江,保持上游水土,同时上游是长江的主要水源地,通过植树造林、退耕还林等措施可以涵养水源,使整个长江经济带受益,A符合题意;长江上游地区处于河流上游,对净化水体、提高水质作用相对有限,排除B;长江上游生态屏障对生物多样性的维护、气候的调节作用均属于局部地区的生态价值,排除C、D。故选A。11.B 12.C 解析 第11题,长江流域大部分属于亚热带季风气候,受夏季风影响,降水自东南向西北递减。第12题,长江上游不接近我国的商品棉基地,排除③。13.A 14.B 解析 第13题,由图可知,我国国家级海洋牧场示范区空间分布不均,渤海、黄海北部、南海以及东海南部分布较多,集中分布在我国东北海域和东南海域,A正确;淤泥质海岸平坦开阔,滩涂面积广阔,营养物质丰富,适宜发展海洋养殖业,我国国家级海洋牧场示范区主要分布在淤泥质海岸附近,B错误;山东半岛和东南海域均分布较多,C错误;图示三角洲和海湾地带均分布较多,D错误。故选A。第14题,海水养殖会对生态环境造成不利影响,破坏海洋生物多样性,A错误;大力发展海洋牧场可以提供大量的优质蛋白质食品,减少对粮食的消耗,进而缓解耕地压力,B正确;大力发展海洋牧场不能减少海洋自然灾害,C错误;可以实现海产品多元化,但可能会加重海洋环境污染,D错误。故选B。15.C 16.A 解析 第15题,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是我国的神圣领土,法理依据:是我国最早发现、命名和利用的;明朝时已经纳入我国海防管辖范围;是我国东海大陆架向海洋的自然延伸部分。故选C。第16题,维护钓鱼岛及其附属岛屿海洋权益的意义:开发海洋资源,巩固国家安全,维护国家主权和领土完整。钓鱼岛及其附属岛屿本身就是我国领土一部分,因此维护钓鱼岛及其附属岛屿海洋权益不是为了扩张国家领土。故选A。17.A 18.A 解析 第17题,根据所学知识可知,由领海基线向海洋一侧12海里的水域属于领海。故选A。第18题,图中①为内水,②为领海,③为毗连区,③和④共同构成专属经济区,沿海国享有“完全排他性的主权”的水域是内水和领海,①②符合题意。故选A。19.D 20.B 解析 第19题,读图可知,污染系数最大的是正北方向,最小的是西南偏西方向;根据题意“污染系数=风向频率/平均风速”可知,风速与污染系数呈反比;污染系数是用来反映风对大气污染的影响,城市污染还受其他因素影响,故污染系数越大的方向不一定污染越严重。故选D。第20题,内蒙古高原位于我国北部,靠近冬季风源地,风能资源的最佳利用季节是冬季;而东部沿海地区受夏季风影响较大,风能资源的最佳利用时间是夏季。故选B。21.C 22.C 23.C 解析 第21题,“养耕共生”模式的农业生产过程是首先将微生物分解之后产生的废水进行处理,利用其营养成分,进行果蔬栽培;微生物分解之后产生的水经过净化处理之后用于渔业养殖;该模式为水耕栽培和水产养殖相互联系、相互结合、相互促进的新兴生态农业模式;从图中可以看出,此模式的农业生产过程需要使用虹吸罩、水泵等工具,所以要消耗能源。故选C。第22题,以色列属热带沙漠气候,降水稀少,淡水缺乏,“养耕共生”模式可以节约水资源,提高水资源的利用效率,①正确;以色列荒漠广布,耕地有限,“养耕共生”模式可以将城市屋顶、阳台、地面庭院等地方利用起来,提高土地利用率,增加农产品的种植面积,②正确;以色列城市人口比重大,对农产品的需求量大,“养耕共生”模式可以满足城市人口对农产品的需求,④正确;科技发达、资金充足与采用“养耕共生”模式关系小,③错误。故选C。第23题,西北地区荒漠广布,可耕地面积较小,“养耕共生”模式可以增加农产品的种植面积和产量,增加当地居民收入;西北地区气候干旱,淡水资源非常有限,该模式可以节约水资源,提高水资源的利用效率;西北地区虽然基础设施差,但能源供应充足;西北地区人口规模小,农产品的需求量有限,而该模式产品主要是自给或在邻里市场销售,所以在我国西北地区城市不利于大力推广“养耕共生”模式。故选C。24.答案 (1)客运专线实现了客、货分流,提高了运营效率;双线运营提高了客运能力,保证了高铁的准点率。(2)地质条件复杂,施工难度大;区域内河流密集、地形复杂,建设桥隧的工程量大;生态环境脆弱区多,建设过程中生态环境保护的成本高。(3)沿线地处川陕革命老区,建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施;利于提高沿线地区居民生活水平,振兴经济。25.答案 (1)琼州(2)地理位置独特,战略地位十分重要;海上交通便利;渔业、石油、天然气等自然资源丰富;自然风景优美,旅游资源质量高;邻近东南亚,便于发展外向型经济。(任答4点)(3)维护海洋领土完整和主权统一;维护国家海洋安全;为国民经济发展提供安全保障;开发海洋资源,缓解我国资源紧张状况;有利于维护稳定的国际环境,带动区域经济发展;有利于强化海洋意识,树立海洋国土观念;有利于维护我国渔民正当的合法权益。26.答案 (1)通过相关农业资源的输入,构建起种植、养殖及发酵系统;生猪养殖为发酵系统提供原料,并为人类提供肉产品;发酵系统为种植系统提供有机肥,并输出肥料产品;种植系统分别为生猪养殖、发酵系统、人类提供饲料、原料、蔬菜产品。(2)地处高原,气候高寒,使用大棚利于保温;河谷地形,立体养殖可以节约养殖空间;土壤肥力低,该模式利于为作物提供充足的养分;大棚可以减少水分蒸发,实现水资源高效利用。(3)创造就业岗位,增加当地居民收入;减少废弃物排放,减少对生态环境的破坏;带动建材、资源回收等产业发展,促进经济发展。
第四单元测评一、单项选择题:共23题,每题2分,共46分。每题只有一个选项最符合题意。我国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由我国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道贯穿马来半岛的东、西两岸,预计2027年初启用。据此回答1~2题。1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是( ) A.地理位置优越 B.工业发达C.历史文化悠久 D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是( )A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对马六甲海峡的依赖C.增加当地的就业D.获得高额利息渤海海峡跨海通道建设已纳入国家“十四五”规划。下图为渤海海峡区域简图。据此回答3~4题。3.在渤海海峡建跨海大桥和建海底隧道还存在着争论。与建设跨海大桥相比,建设海底隧道的优点是( )A.受恶劣天气影响小 B.对海洋航道影响大C.受海冰灾害影响大 D.受地质条件限制小4.渤海海峡跨海通道的建设对该区域社会经济发展的积极意义有( )①直接扩大大连港货运量 ②完善环渤海地区的交通线路网 ③改善渤海海峡航运条件 ④缩短渤海沿岸各城市运输距离A.①② B.②④ C.①③ D.③④中国民航规定,海拔在2438m及以上的机场为高高原机场。2022年12月23日10:59,南航CZ5193航班平稳降落在新疆塔什库尔干红其拉甫机场,标志着塔什库尔干塔吉克自治县(以下简称塔县)不通航的历史正式终结,我国最西端、新疆首个高高原机场正式开门迎客。新疆的民用运输机场数量则增加至25个,继续保持全国机场数量领先地位。浙江机场数量名列全国第14名。下面左图为机场照片,右图为新疆和浙江轮廓图(比例尺相同),气泡标志为该塔县机场所在位置。据此回答5~6题。5.新疆建设塔什库尔干红其拉甫机场的主要原因是( )A.新疆天气利于飞行 B.机场建设成本低C.打造新疆旅游基地 D.基于社会经济发展需求6.下列有关新疆与浙江机场建设的叙述,最合理的是( )A.新疆机场数量多主要是因为市场需求量大B.浙江机场数量较少主要是省区面积小C.新机场能够助力乡村振兴和旅游业发展D.在旺季能够分担青藏铁路客运压力长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市,面积约占全国总面积的21%,人口和生产总值均超过全国的40%。但有学者认为“长江病了!问题在水里,根子还在岸上”。据此完成7~8题。7.“长江病了”的“根子”主要是( )A.城市人口快速增长B.自然灾害频发C.大力发展第一产业D.片面追求经济增长8.长江经济带今后发展最为重要的两大主题是( )①交通运输建设 ②生态环境保护 ③经济发展 ④自然灾害治理A.①③ B.①④ C.②③ D.②④2022年3月15日,国家发展和改革委员会印发《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》。其明确长江中游城市群总体定位,打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极、具有国际影响力的重要城市群。长江经济带是中央重点实施的“三大战略”之一,横跨我国东、中、西三大区域,面积约205万平方千米,人口和生产总值均超全国的40%,依托黄金水道推动经济发展。下图为长江经济带分布示意图。据此回答9~10题。9.与长江三角洲地区相比,长江中游城市群( )A.信息、交通通畅 B.矿产、能源丰富C.第三产业比重高 D.地理位置优越10.长江上游生态屏障是长江经济带可持续发展的前提,长江上游地区对长江经济带的主要生态价值是( )A.涵养水源,保持水土B.净化水体,提高水质C.维护生物多样性D.调节气候,防治洪涝长江是我国第一大河,自古以来就有无数文学作品赞美长江,长江是我们中华民族的骄傲。据此回答11~12题。11.有关长江流域自然环境状况的叙述,错误的是( )A.长江干流横贯东西,支流辐射南北,流域面积大B.属于亚热带季风气候,降水自西南向东北递减C.长江流域水资源及水能资源丰富D.长江流域矿产资源和森林资源丰富12.有关长江流域发展工业有利条件的叙述,正确的是( )①上海发展工业的有利条件是交通发达,科技力量强大,消费市场广大 ②武汉发展钢铁工业的有利条件是水陆运输方便,接近原料产地和产品消费市场 ③长江上游发展工业的有利条件是水电丰富,接近全国商品棉基地 ④攀枝花发展钢铁工业的有利条件是接近原料、燃料产地和水电基地A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④海洋是人类获取优质蛋白的“蓝色粮仓”。现代海洋牧场是通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设,修复或优化生态环境、保护和增殖渔业资源,并对生态、生物及渔业生产进行科学管理,实现海洋空间的可持续发展。下图为2016—2020年我国国家级海洋牧场示范区分布图。据此回答13~14题。13.我国国家级海洋牧场示范区的分布特点是( )A.分布不均,东南、东北海域多B.基岩海岸多,淤泥质海岸少C.山东半岛海域多,东南海域少D.三角洲地带多,海湾地带少14.大力发展海洋牧场对国家安全的重要意义是( )A.恢复海洋原生环境,维护生态安全B.缓解耕地资源压力,保障粮食安全C.禁止过度养殖,减少海洋自然灾害D.实现海产品多元化,减少环境污染钓鱼岛及其附属岛屿由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石等组成,总面积约5.69km2,其中钓鱼岛面积约3.91km2。下图为钓鱼岛地形剖面图。据此回答15~16题。15.钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是我国的神圣领土,法理依据包括( )①是我国最早发现、命名和利用的 ②明朝时已经纳入我国海防管辖范围 ③是我国东海大陆架向海洋的自然延伸部分 ④我国人民在该岛屿及附近海域活动已有四十多年历史A.①②④ B.②③④C.①②③ D.①③④16.维护钓鱼岛及其附属岛屿海洋权益的重要意义不包括( )A.扩张国家领土B.开发海洋资源C.巩固国家安全D.维护国家主权和领土完整《联合国海洋法公约》规定了内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等海洋权益。下图为《联合国海洋法公约》规定的各类海域范围示意图。读图,回答17~18题。17.《联合国海洋法公约》规定的领海范围是领海基线向海延伸( )A.12海里 B.24海里C.200海里 D.350海里18.沿海国享有“完全排他性的主权”的水域是( )A.①和② B.②和③C.③和④ D.①和④污染系数(污染系数=风向频率/平均风速)可以用来反映风对大气污染的影响。下图是我国M市多年污染系数和多年风向频率统计图。据此回答19~20题。19.据图判断,下列关于该城市污染系数的描述,正确的是( )A.污染系数从正东向南、北两个方向递减B.风速越大,该市的污染系数越大C.污染系数越大的方向污染越严重D.污染系数西南偏西方向最小20.我国内蒙古高原和东部沿海都是风能资源丰富的地区,两地区利用风能资源的最佳季节分别是( )A.秋季、春季 B.冬季、夏季C.冬季、春季 D.夏季、秋季“养耕共生”模式是利用“养耕共生”系统技术建立起来的一种新型都市农业生产模式,适用于城市屋顶、阳台、地面庭院等地方,产品自给或在邻里市场销售。近些年来,以色列在城市推广“养耕共生”模式,促进了绿色科技型都市农业的发展。下图示意“养耕共生”系统运作原理。据此回答21~23题。21.下列关于“养耕共生”模式的农业生产过程的描述,不正确的是( )A.微生物分解之后产生的剩余营养物经过处理之后用于果蔬栽培B.微生物分解之后产生的水经过净化处理之后用于渔业养殖C.物质和能量在“养耕共生”系统内自动循环,不需要消耗能源D.水耕栽培和水产养殖相互联系、相互促进,是新兴生态农业22.以色列在城市推广“养耕共生”模式的原因有( )①降水稀少,淡水缺乏 ②荒漠广布,耕地有限 ③科技发达,资金充足 ④城市人口比重大,对农产品的需求量大A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④23.在我国西北地区城市大力推广“养耕共生”模式可能面临的困难有( )A.西北地区荒漠广布,可耕地面积较小B.西北地区基础设施差,能源供应严重不足C.西北地区人口规模小,农产品的需求量小D.西北地区气候干旱,淡水资源非常有限二、非选择题:共3题,共54分。24.阅读图文材料,回答下列问题。(18分)汉巴南高铁是陕西汉中经四川巴中至南充的铁路,设计行车时速为250km,计划于2024年建成,其中南充至巴中段为双线客运专线。巴中市位于偏远山区,境内高山环绕、丘陵绵延、河流交错,修建高铁的难度极大。汉巴南高铁被誉为“红色高铁”“振兴铁路”。下图为汉巴南高铁规划线路示意图。(1)分析与传统的铁路运输相比,南充至巴中段采用双线客运专线的突出优点。(6分)(2)指出在修建汉巴南高铁过程中可能面临的困难。(6分)(3)分析建设汉巴南高铁对川陕地区的有利影响。(6分)25.阅读材料,回答下列问题。(18分)材料一 海南省三沙市是我国人口最少、海域面积最大的地级市。下图为三沙市地理位置和南海诸岛示意图。材料二 南海生物资源丰富,鱼、虾、蟹、贝等种类多。南海区域海底石油和天然气储量巨大,还有各种金属矿产资源。为了维护我国在南海的海洋权益,我国相关部门在南海进行日常巡航,保护我国渔民的合法捕捞权利,也彰显了我国对南海的主权是不容置疑的。我国也适时进行了岛礁建设活动,如美济、渚碧等岛礁的吹填作业、机场建设等。这些举措有力地维护了我国在南海的合法权益。(1)图示区域中 海峡是我国的内水,在领海与内水范围我国享有排他的主权。(2分) (2)简述我国南海区域发展经济的优势区位条件。(8分)(3)说明我国维护南海权益的重要意义。(8分)26.阅读材料,回答下列问题。(18分)察雅县位于我国青藏高原地区,年平均气温约11℃,年平均降水量约350毫米,“种养循环一体棚”项目位于该县的河谷地区。该项目以棚室为边界,将种植系统、生猪养殖和发酵系统相结合,是一种立体养殖新模式,其种植系统年产蔬菜约4000千克,年产成品苗约39万株,生猪养殖年出栏仔猪约1600头。图1示意种养循环一体棚剖面,图2示意其农业生产过程。图1图2(1)描述“种养循环一体棚”模式的农业生产过程。(6分)(2)从自然地理要素角度分析本地区采用该模式的必要性。(6分)(3)说明采用“种养循环一体棚”模式给当地带来的益处。(6分)第四单元测评1.A 2.B 解析 第1题,新加坡位于马六甲海峡边缘,是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,地理位置优越,A正确;工业发展水平和人口稠密程度不是新加坡成为最大中转港的原因,B、D错误;新加坡建国历史比较短暂,C错误。故选A。第2题,我国贷款给马来西亚兴建铁路是互利互惠的,从我国的利益来考虑,马来西亚东海岸衔接铁道可以连接马来半岛的东、西两岸,可以从陆地上避开马六甲海峡,减轻我国对马六甲海峡的依赖,保障运输安全。故选B。3.A 4.B 解析 第3题,海底隧道深埋于水下,受恶劣天气影响小,对海洋航道无影响,受海冰影响小,受地质条件影响大。因此海底隧道应选择建设在地质稳定的地区。故选A。第4题,渤海海峡跨海通道加强了两岸的交通联系,完善了环渤海地区的交通线路网,缩短了渤海沿岸各城市的运输距离。故选B。5.D 6.C 解析 第5题,新疆也会有雨雪、大风天气,不全是利于飞行的,A错误;因为新疆地处高原,气温低,条件恶劣,机场建设成本不低,B错误;建设机场与打造新疆旅游基地并无必然联系,C错误;机场建设都是因为市场需求,D正确。故选D。第6题,新疆机场数量多主要是因为新疆面积大,经济点间的距离远,而不是因为市场需求量大,A错误;浙江机场数量较少主要是因为浙江地形以山地、丘陵为主,适合修建机场的地方少,省区面积小不是主因,B错误;新机场的建成提升了交通运输能力,能够助力乡村振兴和旅游业发展,C正确;青藏铁路不经过新疆,D错误。故选C。7.D 8.C 解析 第7题,长江两岸片面追求经济增长,没有兼顾环境保护,造成长江水体污染,是“长江病了”的“根子”。第8题,交通运输和自然灾害不是长江经济带今后发展比较突出的矛盾,①④错误;针对长江出现的水体污染严重问题,今后发展要以生态环境保护为重点,②正确;经济发展是条件,因此长江经济带发展另一个重要的方面为经济发展,③正确。故选C。9.B 10.A 解析 第9题,长江三角洲地区交通方式多样,信息网络发达,A错误;长江三角洲地区矿产、能源缺乏,长江中游城市群矿产、能源丰富,B正确;长江三角洲地区城市等级体系完整,城市产业分工明确,第三产业比重高,C错误;长江三角洲城市群面向海洋、背靠长江,位置十分优越,D错误。故选B。第10题,长江上游是长江流域泥沙的主要来源,建设长江上游生态屏障可以减少泥沙进入长江,保持上游水土,同时上游是长江的主要水源地,通过植树造林、退耕还林等措施可以涵养水源,使整个长江经济带受益,A符合题意;长江上游地区处于河流上游,对净化水体、提高水质作用相对有限,排除B;长江上游生态屏障对生物多样性的维护、气候的调节作用均属于局部地区的生态价值,排除C、D。故选A。11.B 12.C 解析 第11题,长江流域大部分属于亚热带季风气候,受夏季风影响,降水自东南向西北递减。第12题,长江上游不接近我国的商品棉基地,排除③。13.A 14.B 解析 第13题,由图可知,我国国家级海洋牧场示范区空间分布不均,渤海、黄海北部、南海以及东海南部分布较多,集中分布在我国东北海域和东南海域,A正确;淤泥质海岸平坦开阔,滩涂面积广阔,营养物质丰富,适宜发展海洋养殖业,我国国家级海洋牧场示范区主要分布在淤泥质海岸附近,B错误;山东半岛和东南海域均分布较多,C错误;图示三角洲和海湾地带均分布较多,D错误。故选A。第14题,海水养殖会对生态环境造成不利影响,破坏海洋生物多样性,A错误;大力发展海洋牧场可以提供大量的优质蛋白质食品,减少对粮食的消耗,进而缓解耕地压力,B正确;大力发展海洋牧场不能减少海洋自然灾害,C错误;可以实现海产品多元化,但可能会加重海洋环境污染,D错误。故选B。15.C 16.A 解析 第15题,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是我国的神圣领土,法理依据:是我国最早发现、命名和利用的;明朝时已经纳入我国海防管辖范围;是我国东海大陆架向海洋的自然延伸部分。故选C。第16题,维护钓鱼岛及其附属岛屿海洋权益的意义:开发海洋资源,巩固国家安全,维护国家主权和领土完整。钓鱼岛及其附属岛屿本身就是我国领土一部分,因此维护钓鱼岛及其附属岛屿海洋权益不是为了扩张国家领土。故选A。17.A 18.A 解析 第17题,根据所学知识可知,由领海基线向海洋一侧12海里的水域属于领海。故选A。第18题,图中①为内水,②为领海,③为毗连区,③和④共同构成专属经济区,沿海国享有“完全排他性的主权”的水域是内水和领海,①②符合题意。故选A。19.D 20.B 解析 第19题,读图可知,污染系数最大的是正北方向,最小的是西南偏西方向;根据题意“污染系数=风向频率/平均风速”可知,风速与污染系数呈反比;污染系数是用来反映风对大气污染的影响,城市污染还受其他因素影响,故污染系数越大的方向不一定污染越严重。故选D。第20题,内蒙古高原位于我国北部,靠近冬季风源地,风能资源的最佳利用季节是冬季;而东部沿海地区受夏季风影响较大,风能资源的最佳利用时间是夏季。故选B。21.C 22.C 23.C 解析 第21题,“养耕共生”模式的农业生产过程是首先将微生物分解之后产生的废水进行处理,利用其营养成分,进行果蔬栽培;微生物分解之后产生的水经过净化处理之后用于渔业养殖;该模式为水耕栽培和水产养殖相互联系、相互结合、相互促进的新兴生态农业模式;从图中可以看出,此模式的农业生产过程需要使用虹吸罩、水泵等工具,所以要消耗能源。故选C。第22题,以色列属热带沙漠气候,降水稀少,淡水缺乏,“养耕共生”模式可以节约水资源,提高水资源的利用效率,①正确;以色列荒漠广布,耕地有限,“养耕共生”模式可以将城市屋顶、阳台、地面庭院等地方利用起来,提高土地利用率,增加农产品的种植面积,②正确;以色列城市人口比重大,对农产品的需求量大,“养耕共生”模式可以满足城市人口对农产品的需求,④正确;科技发达、资金充足与采用“养耕共生”模式关系小,③错误。故选C。第23题,西北地区荒漠广布,可耕地面积较小,“养耕共生”模式可以增加农产品的种植面积和产量,增加当地居民收入;西北地区气候干旱,淡水资源非常有限,该模式可以节约水资源,提高水资源的利用效率;西北地区虽然基础设施差,但能源供应充足;西北地区人口规模小,农产品的需求量有限,而该模式产品主要是自给或在邻里市场销售,所以在我国西北地区城市不利于大力推广“养耕共生”模式。故选C。24.答案 (1)客运专线实现了客、货分流,提高了运营效率;双线运营提高了客运能力,保证了高铁的准点率。(2)地质条件复杂,施工难度大;区域内河流密集、地形复杂,建设桥隧的工程量大;生态环境脆弱区多,建设过程中生态环境保护的成本高。(3)沿线地处川陕革命老区,建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施;利于提高沿线地区居民生活水平,振兴经济。25.答案 (1)琼州(2)地理位置独特,战略地位十分重要;海上交通便利;渔业、石油、天然气等自然资源丰富;自然风景优美,旅游资源质量高;邻近东南亚,便于发展外向型经济。(任答4点)(3)维护海洋领土完整和主权统一;维护国家海洋安全;为国民经济发展提供安全保障;开发海洋资源,缓解我国资源紧张状况;有利于维护稳定的国际环境,带动区域经济发展;有利于强化海洋意识,树立海洋国土观念;有利于维护我国渔民正当的合法权益。26.答案 (1)通过相关农业资源的输入,构建起种植、养殖及发酵系统;生猪养殖为发酵系统提供原料,并为人类提供肉产品;发酵系统为种植系统提供有机肥,并输出肥料产品;种植系统分别为生猪养殖、发酵系统、人类提供饲料、原料、蔬菜产品。(2)地处高原,气候高寒,使用大棚利于保温;河谷地形,立体养殖可以节约养殖空间;土壤肥力低,该模式利于为作物提供充足的养分;大棚可以减少水分蒸发,实现水资源高效利用。(3)创造就业岗位,增加当地居民收入;减少废弃物排放,减少对生态环境的破坏;带动建材、资源回收等产业发展,促进经济发展。
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