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中图版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第二节 地球运动的地理意义第一课时测试题
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这是一份中图版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第二节 地球运动的地理意义第一课时测试题，共9页。试卷主要包含了关于昼夜的说法正确的是，关于地方时的说法，正确的是，答案等内容，欢迎下载使用。
必备知识基础练
知识点一昼夜更替
1.关于昼夜的说法正确的是( )
A．地球自转产生昼夜现象
B．昼夜现象是自转和公转共同产生的
C．晨线的西边为昼半球，东边为夜半球
D．晨昏线是昼夜半球分界线
2．如果用a表示晨线，b表示昏线，下列图中表示正确的是( )
知识点二地方时
3.关于地方时的说法，正确的是( )
A．经度不同的地方，地方时不同
B．经度相差10°，地方时相差1小时
C．东方的时刻比西方的时刻晚
D．根据地方时可推算另一地的地理位置
4．关于北京时间叙述正确的是( )
A．即为北京的地方时
B.即为120°E的地方时
C．比北京的地方时晚
D．即116°E的地方时
知识点三物体水平运动的方向发生偏转
下图为两条河流下游图，图中圆圈为一小岛。据此回答5～6题。
5．图中小岛最终可能连接的岸堤是( )
A．①③B．①④
C．②③D．②④
6．若要在甲、乙两图四点中建设港口，则最合适的点是( )
A．①③B．①④
C．②③D．②④
[答题区]
关键能力综合练
将一盏电灯放在桌子上代表太阳，在电灯旁放置一个地球仪代表地球，拨动地球仪模拟地球运动。读图，回答1～2题。
1．该实验能够演示的地理现象是( )
①昼夜的更替 ②四季的更替 ③运动物体偏向
④地方时差异
A．①②B．③④
C．①④D．②③
2．图中P地( )
A．位于晨线上B．位于昏线上
C．当地时间6时日出D．当地时间8时日出
从罗马到北京的某国际航班经过18小时的飞行，于某星期一的17时10分安全降落在北京机场。此时，飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。据此判断3～4题。
3．飞机降落时，晨昏线的位置应该是下列四图中的( )
4．飞机从罗马(东3区)起飞的时间是当地时间( )
A．星期一的18：00
B．星期一的12：10
C．星期日的18：10
D．星期日的5：10
5．当地时间某日14时，一架飞机从东京国际机场(东九区)起飞，大约3小时后抵达上海浦东国际机场，到达时的北京时间约为( )
A．14时B．15时
C．16时D．17时
6．(易错题)一艘轮船过了日界线后，连续过了两个劳动节，该轮船是( )
①自东向西航行 ②自西向东航行 ③自东12区进入西12区 ④自西12区进入东12区
A．①②B．③④
C．②③D．②④
用实验模拟沿地表作水平运动物体的地转偏向现象；甲同学打开伞，抬头面视伞面内侧，顺时针转伞；乙同学向转动的伞面顶部滴红墨水，并观察红墨水流动过程。据此回答7～8题。
7．红墨水在伞面上流动的轨迹( )
A．先偏右后偏左B．向右偏转
C．先偏左后偏右D．向左偏转
8．该实验存在的主要不足是( )
①未模拟出越过赤道后的地转偏向现象 ②没能模拟出纬向运动的地转偏向现象 ③未模拟出高纬向低纬运动的地转偏向现象 ④伞面转动与地球自转的实际差别很大
A．①②④B．②③④
C．①③④D．①②③
[答题区]
9.下图阴影部分表示夜半球，读图，完成下列问题。
(1)在图中画出太阳光线。
(2)弧MPN为________线，其中弧MP是________，弧PN是________。
(3)弧MPN相对于地表的运动方向是________(填“顺时针”或“逆时针”)方向。
(4)P点此时为午夜，再过多长时间P点再次处于午夜位置？
学科素养升级练
1．我们每天看到太阳东升西落证明( )
A．地球的公转自西向东
B．地球的自转自西向东
C．地球上太阳直射点运动自西向东
D．地球的公转和自转方向不同
地球的自转运动产生了昼夜更替。根据所学知识完成第2题。
2．晨昏线(圈)是( )
A．正午与子夜的分界线
B．在地面上自西向东移动
C．东西半球的分界线
D．昼半球与夜半球的分界线
读下面四幅图，完成3～4题。
3．图中四点处于黄昏的是( )
A．① B．②C．③ D．④
4．图中四点所在晨昏线平面与太阳光线垂直的是( )
A．①③B．②④
C．①③④D．①②③④
读下面的“日照图”，完成5～6题。
5．关于图中信息，下列叙述正确的是( )
A．此时D点为地方时6时
B．此时C点为地方时8时
C．图中D、E两点的自转角速度和线速度都相同
D．AB是昏线
6．此时，地方时为0时的经线是( )
A．120°EB．100°W
C．20°WD．60°E
7．[真实情境命题——生活情境]跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线通车运行，长三角地区“2小时铁路交通圈”基本成型(如图)。从宁波开往杭州的列车对铁轨的磨损程度( )
A．对北边铁轨磨损较重
B．对南边铁轨磨损较重
C．两边铁轨磨损一样重
D．对两边铁轨都无磨损
8．某军舰在西经(20°W，59°S)的海面上，沿20°W经线向南发射导弹，射程为80千米，落弹点将在( )
A．东半球的中纬度地区
B．东半球的高纬度地区
C．西半球的中纬度地区
D．西半球的高纬度地区
北京王先生出国旅游随身携带了一部全球通手机，但未改手机上的日期和时间，仍显示的是北京时间。据此完成9～10题。
9．王先生游览太平洋一小岛时，当地报时11时，而手机时间为8时，该岛的经度可能为( )
A．160°WB．160°E
C．80°WD．40°E
10．此时，全球今天与昨天的范围比为( )
A．1∶2B．1∶1
C．2∶1D．1∶3
如图为以北极点为中心的俯视图。读图回答11～12题。
11．图中，新的一天的范围是( )
A．90°W～0°B．90°E～90°W
C．180°～0°D．90°E～180°
12．若图示日期后，图中的白昼范围缩小，则该日期最可能是( )
A．3月21日B．6月22日
C．9月23日D．12月22日
[答题区]
13．下图中阴影部分表示夜半球，A、B两地均位于30°N。读图，回答下列问题。
(1)此时太阳直射点的坐标为________。
(2)该日与北京日期相同的地区占全球( )
A．一半多B．少于一半
C．恰好一半D．没有任何地方
(3)赤道上西半球黑夜的经度范围是________________________________。
(4)这天，赤道上日出时间________时；北极圈日落时间是________时。
(5)若飞机沿最短路线以1110km/h的速度从A地飞往B地，飞机飞行了________小时(取整数)。
14．读地球光照图，回答下列问题。
(1)该图是以________极点为中心的示意图，太阳直射点的地理坐标为____________________。
(2)在图中画出太阳光线。
(3)MP是________线，NP是________线，相对于地表的运动方向是________时针。
(4)此时，北京时间是________时。
第1课时 地球自转的地理意义
必备知识基础练
1．答案：D
解析：昼夜现象是由于地球是一个不发光也不透明的球体，同一时间里太阳只能照亮地球的一半，从而产生昼夜半球，即使没有自转和公转，仍然有昼夜半球。晨线东边为昼半球，西边为夜半球。昼夜交替是由于自转产生的。
2．答案：B
解析：如果a为晨线，则顺自转方向a即将进入白昼，b表示昏线，顺地球自转方向b将进入黑夜。
3．答案：A
解析：地方时与经度有关，经度不同地方时不同，A正确；经度相差15°，地方时相差1小时，B不符合；东方时刻比西方时刻要早；根据地方时只能推算另一地的经度，D错误。
4．答案：B
解析：北京时间为120°E的地方时，也就是东8区的区时。北京所在的经度为116°E，北京的地方时比北京时间要晚16分钟。
5～6.答案：5.B 6.C
解析：第5题，甲图为北半球，河流右偏①岸堆积，②岸侵蚀；乙图为南半球，河流左偏，③岸侵蚀，④岸堆积。第6题，港口宜建在侵蚀岸，港宽水深即②③岸。
关键能力综合练
1～2.答案：1.C 2.A
解析：第1题，从文字和图中可知，拨动地球仪可演示出昼夜交替和地方时差异。第2题，地球自西向东转，因此P点位于晨线上。
3～4.答案：3.D 4.C
解析：第3题，在北京机场17时10分看到日落，说明该日北京昼短夜长且北京正处在昏线上，图D与上述分析相符。第4题，北京机场位于东八区，星期一的17：10时，正是罗马当地时间星期一的12：10；飞机从罗马经过18小时飞行到达北京，则在罗马起飞的时间为星期一12：10减去18小时，即星期日的18：10。
5．答案：C
解析：飞机从东九区14时(即北京时间13时)起飞，再加上飞行时间3小时，则到达上海浦东国际机场的北京时间约为16时。
6．答案：C
解析：东12区在日界线西侧，西12区在日界线东侧，自东向西过日界线加一天，自西向东过日界线减一天。由于连续过了两个劳动节，判断该轮船先在东12区过一个劳动节，然后过日界线后进入西12区，再过一个劳动节。
7～8.答案：7.B 8.A
解析：第7题，甲同学在伞面内侧顺时针转动伞，乙同学从伞顶观察伞则是逆时针转动，类似在北极上空观测，那么红墨水的流动就类似北半球由高纬向低纬流动的河流，流动的轨迹应向右偏。第8题，由上题可知模拟的类似由高纬向低纬水平运动物体的偏转，但赤道上和东西方向上的水平运动物体的偏向没有模拟出来，同时伞的转动与地球自转的差别也相差太大。
9．答案：(1)略。(太阳光线在图右侧且与弧MPN垂直)
(2)晨昏 晨线 昏线 (3)逆时针 (4)24小时。
解析：如下图。
学科素养升级练
1．答案：B
解析：我们每天看到太阳东升西落是因为地球自西向东自转产生的，故B项正确。
2．答案：D
解析：地球是一个不发光、不透明的球体，所以在同一时间内太阳只能照亮地球表面的一半，向着太阳的半球为白天、背着太阳的半球为黑夜。晨昏线(圈)是地表的一个过地心大圆圈，昼夜半球的分界线为晨昏线，D正确；正午与子夜的分界线分别为地方时为12：00的经线和地方时为0：00的经线，A错误；晨昏线在地面上自东向西移动，与地球自转方向相反，B错误；东西半球的分界线为20°W和160°E，C错误。
3～4.答案：3.B 4.D
解析：第3题，由于昏线是沿自转方向由昼半球进入夜半球的线，所以图中四点只有②是处在昏线上。第4题，晨昏线所在的平面始终是与太阳光线垂直的，所以图中四点所在晨昏线平面与太阳光线都是垂直的。
5～6.答案：5.A 6.D
解析：第5题，晨昏线所在平面始终与太阳光线垂直；晨线与赤道的交点的地方时为6时，昏线与赤道的交点的地方时为18时。D点为晨线与赤道的交点，其地方时为6：00，故A正确；C点与D点经度相差60度，比D点晚4个小时，地方时为2：00，故B错误；图中D、E两点的自转角速度相同，线速度不同，故C错误；顺地球自转方向，AB是夜进入昼的分界线，为晨线，故D错误。第6题，晨昏线与纬线的切点，若切点位于极昼区，则切点的地方时为24时；若切点位于极夜区，则切点的地方时为12时。D点是晨线与赤道的交点，其地方时为6时，D点为150°E，因此地方时为0：00的经线是60°E，故A、B、C错误，D正确。
7．答案：A
解析：地球自转使水平运动的物体发生偏转，在北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏转。从宁波开往杭州的列车位于北半球，且是自东向西行驶，所以列车右侧铁轨磨损比较严重，即北边的铁轨磨损较重。
8．答案：A
解析：水平运动的物体在南半球向左偏，故沿20°W经线向南发射的导弹将偏向20°W东侧，即位于东半球，射程80千米不足一个纬度的距离，故落弹点位于中纬度地区。
9～10.答案：9.B 10.B
解析：第9题，考查了时间差与经度差的换算关系即相差1小时，经度相差15度。该岛区时较北京时间早3个小时，位于东十一区故该岛的经度可能为160°E。第10题，考查了新旧一天的分界问题，新的一天的起点为0：00所在经度，终点理论上为180度经度。因北京时间为8时，故0°经线的地方时为0时，所以今天与昨天的范围比为1∶1。
11～12.答案：11.D 12.C
解析：第11题，根据新旧日期分布规律，结合地球自转方向知，0时所在经线为90°E，从而判断新一天的范围。第12题，从图示信息知此时全球昼夜平分，太阳光直射赤道，昼夜等长。若白昼范围开始缩小，说明该日为北半球的秋分日，时间为9月23日前后。
13．答案：(1)(0°，60°E) (2)A (3)160°E～180°～30°W (4)6 18 (5)12
解析：第(1)题，由图中信息可知晨昏线与经线圈重合，应为二分日，太阳直射赤道。由图中的晨线30°W向东推90个经度，可找到正午12时的经线即太阳直射的经线，即60°E。与60°E相对的120°W是夜半球的中心经线，即0时经线。0时经线是另一条日界线，可进一步推出与北京同一日的范围是120°W～0°～120°E～180°，得出第(2)题答案。第(3)题，赤道上黑夜范围是150°E～180°～30°W，可知赤道上西半球黑夜的范围是160°E～180°～30°W。第(4)题，由于该日全球昼夜平分，任何地点都是6时日出，18时日落。第(5)题，一个纬度差的长度约为111km，从A到B共飞行了120个纬度，可得出答案。
14．答案：(1)南 (23°26′S，45°E) (2)画图略(水平方向，从右侧照过来) (3)晨 昏 逆 (4)17
解析：根据自转方向可知此图为南半球，P点在夜半球中央经线上，为24点或0点，P点对面经线为12点为45°E。根据45°E为12点看，可计算北京时间为17点。
题号
1
2
3
4
5
6
答案
题号
1
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答案
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1
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答案
题号
7
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答案
必备知识基础练
知识点一昼夜更替
1.关于昼夜的说法正确的是( )
A．地球自转产生昼夜现象
B．昼夜现象是自转和公转共同产生的
C．晨线的西边为昼半球，东边为夜半球
D．晨昏线是昼夜半球分界线
2．如果用a表示晨线，b表示昏线，下列图中表示正确的是( )
知识点二地方时
3.关于地方时的说法，正确的是( )
A．经度不同的地方，地方时不同
B．经度相差10°，地方时相差1小时
C．东方的时刻比西方的时刻晚
D．根据地方时可推算另一地的地理位置
4．关于北京时间叙述正确的是( )
A．即为北京的地方时
B.即为120°E的地方时
C．比北京的地方时晚
D．即116°E的地方时
知识点三物体水平运动的方向发生偏转
下图为两条河流下游图，图中圆圈为一小岛。据此回答5～6题。
5．图中小岛最终可能连接的岸堤是( )
A．①③B．①④
C．②③D．②④
6．若要在甲、乙两图四点中建设港口，则最合适的点是( )
A．①③B．①④
C．②③D．②④
[答题区]
关键能力综合练
将一盏电灯放在桌子上代表太阳，在电灯旁放置一个地球仪代表地球，拨动地球仪模拟地球运动。读图，回答1～2题。
1．该实验能够演示的地理现象是( )
①昼夜的更替 ②四季的更替 ③运动物体偏向
④地方时差异
A．①②B．③④
C．①④D．②③
2．图中P地( )
A．位于晨线上B．位于昏线上
C．当地时间6时日出D．当地时间8时日出
从罗马到北京的某国际航班经过18小时的飞行，于某星期一的17时10分安全降落在北京机场。此时，飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。据此判断3～4题。
3．飞机降落时，晨昏线的位置应该是下列四图中的( )
4．飞机从罗马(东3区)起飞的时间是当地时间( )
A．星期一的18：00
B．星期一的12：10
C．星期日的18：10
D．星期日的5：10
5．当地时间某日14时，一架飞机从东京国际机场(东九区)起飞，大约3小时后抵达上海浦东国际机场，到达时的北京时间约为( )
A．14时B．15时
C．16时D．17时
6．(易错题)一艘轮船过了日界线后，连续过了两个劳动节，该轮船是( )
①自东向西航行 ②自西向东航行 ③自东12区进入西12区 ④自西12区进入东12区
A．①②B．③④
C．②③D．②④
用实验模拟沿地表作水平运动物体的地转偏向现象；甲同学打开伞，抬头面视伞面内侧，顺时针转伞；乙同学向转动的伞面顶部滴红墨水，并观察红墨水流动过程。据此回答7～8题。
7．红墨水在伞面上流动的轨迹( )
A．先偏右后偏左B．向右偏转
C．先偏左后偏右D．向左偏转
8．该实验存在的主要不足是( )
①未模拟出越过赤道后的地转偏向现象 ②没能模拟出纬向运动的地转偏向现象 ③未模拟出高纬向低纬运动的地转偏向现象 ④伞面转动与地球自转的实际差别很大
A．①②④B．②③④
C．①③④D．①②③
[答题区]
9.下图阴影部分表示夜半球，读图，完成下列问题。
(1)在图中画出太阳光线。
(2)弧MPN为________线，其中弧MP是________，弧PN是________。
(3)弧MPN相对于地表的运动方向是________(填“顺时针”或“逆时针”)方向。
(4)P点此时为午夜，再过多长时间P点再次处于午夜位置？
学科素养升级练
1．我们每天看到太阳东升西落证明( )
A．地球的公转自西向东
B．地球的自转自西向东
C．地球上太阳直射点运动自西向东
D．地球的公转和自转方向不同
地球的自转运动产生了昼夜更替。根据所学知识完成第2题。
2．晨昏线(圈)是( )
A．正午与子夜的分界线
B．在地面上自西向东移动
C．东西半球的分界线
D．昼半球与夜半球的分界线
读下面四幅图，完成3～4题。
3．图中四点处于黄昏的是( )
A．① B．②C．③ D．④
4．图中四点所在晨昏线平面与太阳光线垂直的是( )
A．①③B．②④
C．①③④D．①②③④
读下面的“日照图”，完成5～6题。
5．关于图中信息，下列叙述正确的是( )
A．此时D点为地方时6时
B．此时C点为地方时8时
C．图中D、E两点的自转角速度和线速度都相同
D．AB是昏线
6．此时，地方时为0时的经线是( )
A．120°EB．100°W
C．20°WD．60°E
7．[真实情境命题——生活情境]跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线通车运行，长三角地区“2小时铁路交通圈”基本成型(如图)。从宁波开往杭州的列车对铁轨的磨损程度( )
A．对北边铁轨磨损较重
B．对南边铁轨磨损较重
C．两边铁轨磨损一样重
D．对两边铁轨都无磨损
8．某军舰在西经(20°W，59°S)的海面上，沿20°W经线向南发射导弹，射程为80千米，落弹点将在( )
A．东半球的中纬度地区
B．东半球的高纬度地区
C．西半球的中纬度地区
D．西半球的高纬度地区
北京王先生出国旅游随身携带了一部全球通手机，但未改手机上的日期和时间，仍显示的是北京时间。据此完成9～10题。
9．王先生游览太平洋一小岛时，当地报时11时，而手机时间为8时，该岛的经度可能为( )
A．160°WB．160°E
C．80°WD．40°E
10．此时，全球今天与昨天的范围比为( )
A．1∶2B．1∶1
C．2∶1D．1∶3
如图为以北极点为中心的俯视图。读图回答11～12题。
11．图中，新的一天的范围是( )
A．90°W～0°B．90°E～90°W
C．180°～0°D．90°E～180°
12．若图示日期后，图中的白昼范围缩小，则该日期最可能是( )
A．3月21日B．6月22日
C．9月23日D．12月22日
[答题区]
13．下图中阴影部分表示夜半球，A、B两地均位于30°N。读图，回答下列问题。
(1)此时太阳直射点的坐标为________。
(2)该日与北京日期相同的地区占全球( )
A．一半多B．少于一半
C．恰好一半D．没有任何地方
(3)赤道上西半球黑夜的经度范围是________________________________。
(4)这天，赤道上日出时间________时；北极圈日落时间是________时。
(5)若飞机沿最短路线以1110km/h的速度从A地飞往B地，飞机飞行了________小时(取整数)。
14．读地球光照图，回答下列问题。
(1)该图是以________极点为中心的示意图，太阳直射点的地理坐标为____________________。
(2)在图中画出太阳光线。
(3)MP是________线，NP是________线，相对于地表的运动方向是________时针。
(4)此时，北京时间是________时。
第1课时 地球自转的地理意义
必备知识基础练
1．答案：D
解析：昼夜现象是由于地球是一个不发光也不透明的球体，同一时间里太阳只能照亮地球的一半，从而产生昼夜半球，即使没有自转和公转，仍然有昼夜半球。晨线东边为昼半球，西边为夜半球。昼夜交替是由于自转产生的。
2．答案：B
解析：如果a为晨线，则顺自转方向a即将进入白昼，b表示昏线，顺地球自转方向b将进入黑夜。
3．答案：A
解析：地方时与经度有关，经度不同地方时不同，A正确；经度相差15°，地方时相差1小时，B不符合；东方时刻比西方时刻要早；根据地方时只能推算另一地的经度，D错误。
4．答案：B
解析：北京时间为120°E的地方时，也就是东8区的区时。北京所在的经度为116°E，北京的地方时比北京时间要晚16分钟。
5～6.答案：5.B 6.C
解析：第5题，甲图为北半球，河流右偏①岸堆积，②岸侵蚀；乙图为南半球，河流左偏，③岸侵蚀，④岸堆积。第6题，港口宜建在侵蚀岸，港宽水深即②③岸。
关键能力综合练
1～2.答案：1.C 2.A
解析：第1题，从文字和图中可知，拨动地球仪可演示出昼夜交替和地方时差异。第2题，地球自西向东转，因此P点位于晨线上。
3～4.答案：3.D 4.C
解析：第3题，在北京机场17时10分看到日落，说明该日北京昼短夜长且北京正处在昏线上，图D与上述分析相符。第4题，北京机场位于东八区，星期一的17：10时，正是罗马当地时间星期一的12：10；飞机从罗马经过18小时飞行到达北京，则在罗马起飞的时间为星期一12：10减去18小时，即星期日的18：10。
5．答案：C
解析：飞机从东九区14时(即北京时间13时)起飞，再加上飞行时间3小时，则到达上海浦东国际机场的北京时间约为16时。
6．答案：C
解析：东12区在日界线西侧，西12区在日界线东侧，自东向西过日界线加一天，自西向东过日界线减一天。由于连续过了两个劳动节，判断该轮船先在东12区过一个劳动节，然后过日界线后进入西12区，再过一个劳动节。
7～8.答案：7.B 8.A
解析：第7题，甲同学在伞面内侧顺时针转动伞，乙同学从伞顶观察伞则是逆时针转动，类似在北极上空观测，那么红墨水的流动就类似北半球由高纬向低纬流动的河流，流动的轨迹应向右偏。第8题，由上题可知模拟的类似由高纬向低纬水平运动物体的偏转，但赤道上和东西方向上的水平运动物体的偏向没有模拟出来，同时伞的转动与地球自转的差别也相差太大。
9．答案：(1)略。(太阳光线在图右侧且与弧MPN垂直)
(2)晨昏 晨线 昏线 (3)逆时针 (4)24小时。
解析：如下图。
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1．答案：B
解析：我们每天看到太阳东升西落是因为地球自西向东自转产生的，故B项正确。
2．答案：D
解析：地球是一个不发光、不透明的球体，所以在同一时间内太阳只能照亮地球表面的一半，向着太阳的半球为白天、背着太阳的半球为黑夜。晨昏线(圈)是地表的一个过地心大圆圈，昼夜半球的分界线为晨昏线，D正确；正午与子夜的分界线分别为地方时为12：00的经线和地方时为0：00的经线，A错误；晨昏线在地面上自东向西移动，与地球自转方向相反，B错误；东西半球的分界线为20°W和160°E，C错误。
3～4.答案：3.B 4.D
解析：第3题，由于昏线是沿自转方向由昼半球进入夜半球的线，所以图中四点只有②是处在昏线上。第4题，晨昏线所在的平面始终是与太阳光线垂直的，所以图中四点所在晨昏线平面与太阳光线都是垂直的。
5～6.答案：5.A 6.D
解析：第5题，晨昏线所在平面始终与太阳光线垂直；晨线与赤道的交点的地方时为6时，昏线与赤道的交点的地方时为18时。D点为晨线与赤道的交点，其地方时为6：00，故A正确；C点与D点经度相差60度，比D点晚4个小时，地方时为2：00，故B错误；图中D、E两点的自转角速度相同，线速度不同，故C错误；顺地球自转方向，AB是夜进入昼的分界线，为晨线，故D错误。第6题，晨昏线与纬线的切点，若切点位于极昼区，则切点的地方时为24时；若切点位于极夜区，则切点的地方时为12时。D点是晨线与赤道的交点，其地方时为6时，D点为150°E，因此地方时为0：00的经线是60°E，故A、B、C错误，D正确。
7．答案：A
解析：地球自转使水平运动的物体发生偏转，在北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏转。从宁波开往杭州的列车位于北半球，且是自东向西行驶，所以列车右侧铁轨磨损比较严重，即北边的铁轨磨损较重。
8．答案：A
解析：水平运动的物体在南半球向左偏，故沿20°W经线向南发射的导弹将偏向20°W东侧，即位于东半球，射程80千米不足一个纬度的距离，故落弹点位于中纬度地区。
9～10.答案：9.B 10.B
解析：第9题，考查了时间差与经度差的换算关系即相差1小时，经度相差15度。该岛区时较北京时间早3个小时，位于东十一区故该岛的经度可能为160°E。第10题，考查了新旧一天的分界问题，新的一天的起点为0：00所在经度，终点理论上为180度经度。因北京时间为8时，故0°经线的地方时为0时，所以今天与昨天的范围比为1∶1。
11～12.答案：11.D 12.C
解析：第11题，根据新旧日期分布规律，结合地球自转方向知，0时所在经线为90°E，从而判断新一天的范围。第12题，从图示信息知此时全球昼夜平分，太阳光直射赤道，昼夜等长。若白昼范围开始缩小，说明该日为北半球的秋分日，时间为9月23日前后。
13．答案：(1)(0°，60°E) (2)A (3)160°E～180°～30°W (4)6 18 (5)12
解析：第(1)题，由图中信息可知晨昏线与经线圈重合，应为二分日，太阳直射赤道。由图中的晨线30°W向东推90个经度，可找到正午12时的经线即太阳直射的经线，即60°E。与60°E相对的120°W是夜半球的中心经线，即0时经线。0时经线是另一条日界线，可进一步推出与北京同一日的范围是120°W～0°～120°E～180°，得出第(2)题答案。第(3)题，赤道上黑夜范围是150°E～180°～30°W，可知赤道上西半球黑夜的范围是160°E～180°～30°W。第(4)题，由于该日全球昼夜平分，任何地点都是6时日出，18时日落。第(5)题，一个纬度差的长度约为111km，从A到B共飞行了120个纬度，可得出答案。
14．答案：(1)南 (23°26′S，45°E) (2)画图略(水平方向，从右侧照过来) (3)晨 昏 逆 (4)17
解析：根据自转方向可知此图为南半球，P点在夜半球中央经线上，为24点或0点，P点对面经线为12点为45°E。根据45°E为12点看，可计算北京时间为17点。
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