历史选择性必修2 经济与社会生活第五单元 交通与社会变迁第12课 水陆交通的变迁达标测试

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一、选择题
1. 秦朝建立后,陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络:一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道;二是从咸阳至九原的直道;三是北起僰道(今四川宜宾)到达滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上( )
A.促进了国家从分裂走向统一
B.加强了中央对地方的武力控制
C.有利于各地经济文化的交流
D.推动了统一多民族国家的形成
【答案】C
【解析】根据材料“一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道;二是从咸阳至九原的直道;三是北起僰道(今四川宜宾)到达滇池地区的五尺道”可知,秦朝建立后所修建的通向各个方向的交通网络客观上有利于加强各地区之间的交流和联系,故C项正确。秦朝建立后全国已经统一,故A项错误;材料内容主要体现的是秦朝建立的交通网络的影响,无法得出中央对地方加强武力控制的结论,故B项错误;统一多民族国家的形成是长期发展和交融的结果,与材料无关,故D项错误。
2.亚历山大征服战争后,在希腊化世界及其周边地区实际上形成了以西亚为中心,以地中海和中亚、印度为两端的新交通体系,在张骞到达中亚之前的公元前2世纪中后期,后来的丝绸之路西段(自帕米尔以西)实际上已经开通。这表明( )
A.张骞对丝绸之路开辟作出决定性贡献
B.丝绸之路的开辟具有历史的必然性
C.希腊文明的传播对丝绸之路开通的贡献
D.中西经济文化的交流自古以来就很频繁
【答案】C
【解析】材料指出在张骞到达中亚之前,丝绸之路西段已经开通,这一部分交通体系是希腊文明的传播范围,促进了丝绸之路的开通,故C项正确。材料指出张骞到达中亚之前丝绸之路西段实际上已经开通,不是在强调张骞的贡献,也没有指出开辟丝绸之路势在必行,故A、B两项错误;材料介绍公元前3世纪前后的中西交通,并没有提及中西经济文化交流的频繁,故D项错误。
3.隋唐时期的大运河北起涿郡,南到余杭,中经江都、洛阳,将海河、黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来。由此可知,当时隋唐大运河开通的社会背景是( )
A.北方商品经济空前活跃B.江南经济的开发
C.南方成为全国经济重心D.对外贸易的繁荣
【答案】B
【解析】由于魏晋南北朝以来北方的长期战乱,大量人口向南方迁移,促进了江南经济的开发,大运河沟通涿郡和余杭,重要的社会背景就是江南经济的开发,故选B项。隋唐的统一结束了魏晋南北朝以来的长期战乱,大运河开通时北方的商品经济还没有恢复到活跃状况,故排除A项;南方在宋朝才开始成为全国经济重心,故排除C项;大运河的开通主要是沟通国内的南北交通,并不是由于对外贸易繁荣,故排除D项。
4.从隋至元“大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字型的改变,不仅从空间上拉近了中国南北的距离,更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变”。由此可知,大运河的发展( )
A.解决了南北发展不平衡问题
B.带动沿岸出现新的生产关系
C.影响了古代政治中心的转移
D.连接南北区域促进文化趋同
【答案】C
【解析】由材料“大运河线路……更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变”可知,大运河促进了南北交流与发展,促成了古代政治中心的转移,故C项正确。大运河的开通主要是为了缓解南北交通运输压力,无法解决南北经济发展不平衡问题,故A项不符合题意;材料没有反映大运河带动沿岸出现新的生产关系,故B项不符合题意;不同地域的文化差异性不可能因为大运河而趋同,故D项不符合题意。
5.新航路开辟的内容包括:从欧洲绕过地中海直通印度新航路的发现;从欧洲直通美洲的航行和美洲新大陆的发现;首次环球航行的成功。其中“从欧洲直通美洲的航行”的是( )
A.迪亚士B.达·伽马
C.哥伦布D.麦哲伦
【答案】C
【解析】解析哥伦布在西班牙王室的支持下,横渡大西洋发现了美洲大陆,故C项正确。迪亚士沿着非洲西海岸到达了南非的好望角,故A项错误;达·伽马从欧洲绕过非洲到达了亚洲印度,故B项错误;麦哲伦船队完成了首次环球航行,故D项错误。
6.19—20世纪,北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建( )
A.反映了世界经济联系的加强
B.促进了世界殖民体系的形成
C.刺激了生产和技术革命发生
D.使资本主义经济发展不平衡
【答案】A
【解析】据材料“19—20世纪……多条运河修筑通航”并结合所学知识可知,这些运河的修建改善了交通,满足了世界经济交流的需要,促进了世界经济联系的加强,故A项正确。西方国家的殖民扩张促进了世界殖民体系的形成,并非运河的修建促进了世界殖民体系的形成,故排除B项;生产力发展和市场需求的扩大刺激了生产和技术革命发生,运河的修建不是刺激生产和技术革命发生的原因,故排除C项;资本主义经济发展不平衡与运河的修建无直接联系,故排除D项。
7.表1 1870—1900年的铁路公里数（单位：千公里）
据表1判断（ ）
A．英国丧失了世界工厂地位 B．资本主义世界市场形成
C．美国工业化进程大大加快 D．经济全球化的发展迅猛
【答案】C
【解析】据表1数据可知，美国的铁路公里数增长迅速，远超其他地区，可推知美国在19世纪末工业化进程大大加快，故选C项；据所学工业革命的知识可知，19世纪末，英国并未丧失世界工厂地位，排除A项；仅从这一时期的铁路公里数，无法看出资本主义世界市场的发展情况，排除B项；经济全球化指的是世界经济联系的加强，仅从铁路公里数无法看出其是否发展迅猛，排除D项。
8.近代以前的清江浦“舟车鳞集，冠盖喧阗，两河市肆，栉比数十里不绝”；到清末民初，“自海道开通，河运失效，商业遂一落千丈。津浦铁路通车后，出此途者益鲜”“昔之都会遂成下邑”。据此推断（ ）
A．外来侵略导致清江浦衰落B．清江浦兴盛衰落源于交通
C．清江浦曾经是繁华的都市D．政府政策影响着城市经济
【答案】B
【解析】清江浦的兴衰历程，据材料并结合所学可知，清江浦因运河疏通而崛起，后因“河运失效”和津浦铁路的开通而衰落，由此可知清江浦的兴衰源于交通，B项正确；A项是对材料的过分解读，只根据“近代以前”“清末民初”两个时间点无法得出该结论，且A项与材料主旨不符，排除；C项是材料中的表现，而非推断内容，排除；D项与材料主旨不符，排除。
9. 下表反映了1909—1919年中国邮政事业发展的部分情况。
据此可以得出（ ）
A．邮政事业是民族经济发展的产物B．近代邮政业务仅限于中心城市
C．邮局邮路开始脱离海关控制 D．交通工具进步促进邮政事业发展
【答案】D
【解析】依据表格中“邮政开始用汽车取代马拉邮车”“上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件”说明交通工具进步促进邮政事业发展，故D正确。材料无法显示是民族经济发展的结果，故A错误。“邮政业务仅限于中心城市”用词绝对，当时城镇乡村也有涉及，故B错误。材料中没有体现出“邮局邮路开始脱离海关控制”的信息，故C错误。
10．“高铁改变中国，中国改变世界”的故事正在上演。历史上交通运输建设见证了各国经济的发展和社会进步。下列叙述，错误的是（ ）
A．秦朝修建“驰道”（或直道），有利于各地的经济文化交流
B．清末保路运动有利于维护国家主权
C．蒸汽机的发明促进铁路、公路交通运输业的发展
D．第二次工业革命后，世界进入水、陆、空立体交通时代
【答案】C
【解析】蒸汽机的发明促进了铁路交通事业的发展，但是公路交通运输事业发展是在第二次工业革命后得到发展的，即内燃机的发明促进了公路交通事业的发展，C符合题意；A、B、D关于交通运输的描述是符合史实的，不符合题意，排除。
二、非选择题
11．阅读下列材料，回答问题。
材料一 第二次鸦片战争以后，随着侵略者特权的扩大，外商在华轮运势力也空前地扩张起来。旗昌、德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、华海、扬子、怡和等轮船公司相继出现在各个口岸。这些公司资力雄厚，不仅拥有各自的码头仓栈，而且联设保险行号，俨然形成完整的外商轮船运输体系。据统计，各口外商船只进出吨位，自1868年的630余万吨增至1892年的2300万吨。24年间增长几达4倍。
——摘编自聂宝璋《轮船的引进与中国的近代化》
材料二 轮船招商局集股开办以来，装运漕粮、军火、防军，莫不迅速葳事，历有成效。臣闻近因各省灾歉迭乘，民情困疲，货客俱稀，生意大为减色；兼以法国滋扰越南，附股之人不无疑惧，咸思撤回股本。该局各口分设日多，资本日重，万一不敷周转，实于防务大有窒碍。可否仰恳天恩，俯念该局轮船转运漕粮、军火、防军，曾著微劳，饬下南北洋大臣体察情形，随时拨款接济，并广为筹款，收买股份单作为官股，以维大局，似于商情、洋务、防务均有裨益，谨附片具陈。
——摘编自中国史学会主编《洋务运动》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括外商在华轮运输势力迅速扩张的原因。
（2） 根据材料二并结合所学知识，概括轮船招商局的作用并分析其发展的有利和不利因素。【答案】（1）列强在华获得一系列特权；工业革命推动生产力的发展，资本与生产的集中；公司资力雄厚；机器轮船的性能优越；海外殖民扩张的加剧；先进的资本主义经营管理理念和方式。
（2）作用：转运漕粮、军火、防军；维护清政府的统治；推动交通近代化。
有利因素：政府扶植；以机器为动力吸引民间投资。
不利因素：新生事物受时局和当时经济发展的影响；自身管理的局限性；资金短缺；等。
【解析】（1）原因根据材料“随着侵略者特权的扩大”“公司资力雄厚”可归纳出列强在华获得一系列特权；公司自身的优势。结合时代背景和所学知识可得出，工业革命推动生产力的发展，资本与生产的集中；资本主义世界市场的形成；海外殖民扩张的加剧；机器轮船的性能优势等。
（2）第一小问，作用根据材料二“轮船招商局集股开办以来，装运漕粮、军火、防军，莫不迅速葳事，历有成效”可归纳出转运漕粮、军火、防军；从近代化的角度可得出推动了交通近代化；结合所学可知，轮船招商局维护了清政府的统治。第二小问，因素可以从政府的政策扶植、近代化的优势、时局环境、经济发展程度、资金、市场、技术水平、管理能力等方面去进行归纳总结。
年份
全世界
欧洲
美洲
亚洲
非洲
澳洲
1870
210
105
93
8
2
2
1880
372
169
175
16
5
8
1890
617
224
331
34
9
19
1900
760
284
402
60
20
24
时间
事件
1909年
北京邮政首先使用自行车
1912年
北京至上海的火车邮路开通
1917年
上海邮政开始使用汽车取代马拉邮件
1919年
上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件