高中物理人教版 (2019)必修 第二册生活中的圆周运动教学ppt课件

这是一份高中物理人教版 (2019)必修 第二册生活中的圆周运动教学ppt课件，共31页。PPT课件主要包含了汽车转弯，路面是倾斜的，外高内低，火车转弯，安全速度，离心运动，离心运动的危害，汽车过桥，汽车过拱桥，完全失重状态等内容，欢迎下载使用。
汽车在水平地面上转弯是什么力提供向心力的呢?
汽车在水平路面上转弯所需要的向心力来源:汽车侧向所受的静摩擦力。
当汽车转弯的半径一定时,汽车的速度v越大,所需的向心力也越大,静摩擦力也越大,当静摩擦力为最大静摩擦力时:
当汽车沿圆周转弯时,存在一个安全通过的最大速度,如果超过了这个速度,汽车将发生侧滑现象。
改进措施:(1)增大转弯半径;(2)增加路面的粗糙程度
请设计一个汽车安全通过弯道的方案
赛道及公路弯道有什么特点？为什么要这样设计？
例2、在高速公路的拐弯处，路面造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧的高一些，路面与水平面间的夹角为θ，设拐弯路段是半径为R的圆弧，要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零，tanθ应等于多少？
若转弯时车速略超过规定速度时，受力情况怎样？
2、如果火车在水平弯道上转弯，试分析其受力情况及向心力的来源。
火车受重力、支持力和轮缘与外轨挤压产生的弹力，向心力由轮缘与外轨挤压产生的弹力提供。
如：火车以半径R=300m在水平轨道上转弯，火车质量为8×105kg，速度为30m/s，需要多大的向心力？
相当于240吨的物体产生的重力
轮缘与外轨挤压产生的巨大弹力容易损毁铁道设施，发生安全事故。
3、实际中的铁路弯道是如何设计的？为什么要这样设计？
在转弯处外轨略高于内轨
火车转弯做圆周运动的圆在水平面上还是在斜面上？
当铁轨对轮缘没有挤压时重力与支持力的合力提供向心力，此时火车的速度为多少？
例3、火车以半径R=900m转弯，火车质量为8×105kg，速度为30m/s，火车轨距L=1.4m，要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力，轨道应该垫的高度h？（α较小时tanα=sinα）
(1) 当v=v0时：
(2) 当v>v0时：
(3) 当v