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高中地理人教版 (2019)必修 第一册第四章 地貌第二节 地貌的观察说课课件ppt
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这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第一册第四章 地貌第二节 地貌的观察说课课件ppt，共60页。PPT课件主要包含了课标要求，学习目标，情景导入，2地貌的观察，2顺序，3步骤，山地平原，同图等距，分水岭，集水线等内容，欢迎下载使用。
通过野外观察或运用视频、图像，识别3～4种地貌,描述其景观的主要特点。
1.通过野外考察、调查等方式，了解地貌观察的顺序,能够在野外选择观察点进行地貌观察。2.了解地貌观察的内容，描述所观察地貌的特征。
100多年前,詹天佑主持修建我国首条铁路干线-京张铁路。他在勘测八达岭线路段时,发现该路段地形坡度大,火车爬坡困难。他巧妙地将线路设计成“人”字形(图4.20)，不仅成功解决了这一问题,还成为我国铁路建设史上的一个杰作。“人”字形设计是怎样降低线路坡度的?我们在观察地貌时还应关注哪些方面呢？
观察点宜选择一个视野比较广阔的地方。
1.地貌形态与规模2.观察地貌
（1）选址：视野开阔的点
一般先观察视野内大的地貌，如山地、平原等再观察和描述次一级地貌，如山岭、河谷等最后描述微地貌，如河岸、陡崖等更小的地貌特征
以云贵高原为例的地貌观察顺序：
大地貌：云贵高原次一级地貌：喀斯特地貌更小的地貌：残丘
（4）辅助观察工具分层设色地形图等高线地形图遥感影像图等
拓展： 等高线含义特点绘制
地面某点到海平面的垂直距离为绝对高度，即海拔
形成原理：横向的剖面的叠加。
等高线地形图的绘制示意图
拓展： 常见地形的等高线图
要领1： 等高线都 ；
山峰中 外 ；盆地外 中 。
平原：主要分布在大河两岸和濒临海洋的地区，地面平坦或起伏较小。
平原：等高线非常稀疏或几乎没有,无闭合区或闭合区极少,值小。一般海拔200米以下。
丘陵起伏不大，坡度较缓，地面崎岖不平丘陵一般没有明显的脉络，顶部浑圆。
丘陵：类似山地，一般海拔在200米以上，500米以下，起伏小。
高原面积广大，地形开阔，周边以明显的陡坡陡崖为界。
高原：一般海拔500米以上,相对高度较小。等高线中间疏、四周密，与平原或山地相交的边缘十分密集。
沙丘的平面形如新月，丘体两侧有顺风向延伸的两个翼，迎风坡凸等高线稀疏 ，背风坡凹等高线密集。
陆地常见的基本地形平原 海拔在200米以下。（等高线稀疏）丘陵 海拔大约在200m～500m之间，相对高度小于100米。山地 海拔在500m以上，相对高度大于100米。海拔高度500 ～1000 米为低山，1000～3500米为中山，3500米以上为高山。高原 海拔高度大(1 000米以上)，相对高度小。（等高线中间稀 疏，边缘密集）盆地 海拔没有一定标准。四周等高线较密集，数值大；中间等高 线较稀疏，数值小。海岸线：0米等高线表示海平面，一般表示海岸线。
判断属于五类基本地形哪类?
等高线的一般特点：闭合曲线同线等高同图等高距一致不相交（陡崖除外）疏密反映坡度陡缓
说出常见地形部位名次： A B C D E
陡崖处高度的判断 从图中读出在陡崖处重合的等高线中最大值(H大)、最小值(H小)、等高距d和重合的等高线的条数n。如图，H大＝300 m，H小＝100 m，d＝100 m，n＝3，则：(1) 陡崖处最大海拔(H最大) H大 ≤ H最大 < H大＋d(2) 陡崖处最小海拔(H最小) H小－d < H最小 ≤ H小(3) 陡崖的相对高度(H相) (n－1)d ≤ H相 < (n＋1)d
1.有关下图虚线或字母处所表示的地形部位，判断正确的是（ ）
A.①山脊 ②山谷 ③鞍部 ④山顶B.①山脊 ②山脊 ③山顶 ④鞍部C.①山谷 ②山脊 ③山顶 ④鞍部D.①山谷 ②山谷 ③山顶 ④鞍部
读“我国某地等高线地形图”(单位：米)，回答下题。2.图中有一处适合开展户外攀岩运动，运动员从崖底至陡崖最高处，上升的垂直高度可能为 ( ) A.65米 B.95米 C.135米 D.225米
H大＝300 m，H小＝200 m，d＝50 m，n＝3
(n－1)d ≤ H相 < (n＋1)d100米 ≤ H相 <200米
绝对高度：地面某点到海平面的垂直距离，即海拔。相对高度：地面某点到另一点的垂直距离为相对高度。
1.高度:包括绝对高度和相对高度
①利用绝对高度判断地形
绝对高度是划分高原、山地和平原等地貌的主要依据。
相对高度=H最高-H最低
方法技巧H最高：一般为山峰顶点的高度H最低：一般为数值最小的区域（河流的下游）
相对高度是能够反应地面的起伏状况。
思考： 1.甲乙两地之间的相对高度是多少？2.图示区域内最大的相对高度约为多少？
6.4m H最大=880 H最小=800 d=10 80m
①表示方法 坡度的大小一般用坡度角或垂直距离和水平距离的比值来表示。
②坡度的影响坡地（＞15°）耕作易引发水土流失
我国坡地种植引发水土流失较为严重的地区主要集中在黄土高原地区。
修筑梯田可减缓坡度对农业的影响。梯田是治理坡耕地水土流失的有效措施，蓄水、保土、增产作用十分显著。因此，一些山地丘陵地区，为了保持水土以及增加耕地面积，大力发展梯田种植 。
较陡的地方种植果树或其他适宜的树种。
在缓坡的地方可以修建梯田。
②坡度的影响影响交通线的布局
受机车牵引动力的限制，铁路线的最大坡度一般不超过2.5%-3%
詹天佑在修建京张铁路时，设计“人”字形线路，通过延长路程，从而降低线路的坡度
②.坡度的影响影响交通线的布局
山区公路一般沿等高线修建，呈“之”字型弯曲。
盘山公路依靠山坡修建，坡陡弯急、起伏不平。通过线路盘旋环绕大山的方式减少道路坡度、使车辆能够爬坡。
公路线一般要求建在坡度平缓的地方，尽量与等高线平行，缩短线路，尽量少占农田，少建桥梁，避开陡崖、陡坡。 通往山顶的公路呈“之”字形弯曲，以减小坡度。
○重点关注：阳坡和阴坡、迎风坡和背风坡。◯影响：不同的坡向，光照、降水等条件存在差异，进而影响植物的生长。
一侧林木葱郁 ，另一侧草地青翠 ，祁连山有“阴阳脸”之称
北半球：山南、水北为阳 ；水南、山北为阴
迎风坡降水多，背风坡降水少。
阴坡、阳坡影响热量→蒸发→水分
在降水较少的地区，阴坡往往植被茂盛。因为阴坡热量差，蒸发弱，水分保存好。山顶如有积雪的话，阳面的积雪也会过早的融化，强烈的蒸发使得阳面地表水和土壤水分不断减少。
4.高度和坡度的组合 能够反映地貌的形态特征
我国三大高原的特点：地面起伏状况和破碎程度不同
读右图，完成1～2题。1．在观察图中的地貌时，我们从宏观上观察到的地貌为( ) A．平原 B．山地 C．盆地 D．丘陵2．我们观察图中的次一级地貌，正确的是( ) A．①—山坡 B．②—河谷 C．③—山峰 D．④—山脊
读图，回答3～4题。3．京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是( )A．河流较多，河谷深邃 B．地质条件复杂，多地震C．沿线地势陡，坡度大 D．发展沿线旅游业4．下列关于“人”字形铁路的叙述，正确的( ) A．缩短线路长度 B．降低线路坡度 C．连接更多城市 D．增加线路密度
某地理学习小组利用周末对学校附近某地进行地貌考察。下图为某同学绘制的该地地貌简图。据此回答5～7题。5．观察图示地区地貌，最佳观察点为( )A．甲 B．乙 C．丙 D．丁6．图示区域内的宏观地貌为( )A．高原 B．山地 C．丘陵 D．盆地7．图示区域内次级地貌是( )A．山峰、河流地貌 B．喀斯特地貌、河流地貌C．河流地貌、喀斯特地貌 D．山峰、喀斯特地貌
8．现拟在甲村和乙村之间修建一条公路，a、b、c、d四条备选线路中，合理的是( ) A．a B．b C．c D．d
9．与乙村相比，甲村( ) A．位于迎风坡，降水多 B．位于阳坡，光照充足 C．位于背风坡，降水少 D．位于阴坡，光照不足
下图为某地等高线地形图(比例尺为1:100 000)，该地西部距大西洋较近。读图，回答8～10题。
10．乙村和图中最高点相对高度可能为( ) A．240米 B．280米 C．370米 D．420米
11. 阅读图文材料，完成下列要求。
分析图示河谷冬春风沙活动的沙源。 (2) 简要说明丹娘沙丘形成的过程。
湿润地区的沙漠往往称作“天漠”，也有“飞来的沙漠”之称，丹娘沙丘是其中之一。下图为某地区等高线图，该地区4～9月份降雨丰富，占全年八九成，10～次年3月气候干旱，多大风天气，大风经过江面容易形成涡旋上升气流。河谷阶地和沙洲上植被稀少。人们生产活动以放牧、种植和林业为主，生活能源来自薪柴。
滥砍、滥伐、滥牧导致区域水土流失，泥沙汇入河谷。河道泥沙淤积，形成沙洲和河漫滩。冬春季节，河流水位低，河漫滩和沙洲裸露。
每年冬春季节(10月～次年3月)，气候干旱，多大风，大风经过地区植被稀少，加上经过江面，受阻挡较少，易形成涡旋上升气流；气流携带沙洲和河漫滩上的沙粒，受江边山地地形阻挡，风速减缓，沙粒堆积于山坡日积月累形成沙丘。
山峰盆地山脊山谷鞍部陡崖
云南红河哈尼梯田位于北回归线以南的云南哀牢山。图甲为红河哈尼梯田局部等高线地形图,图乙为某游客拍摄的红河哈尼梯田景观照片。读图,完成1~2题。
1.某游客站在图甲中某处朝南拍摄出图乙的景观照片,该游客在图甲中所处位置最有可能的是( )A.① B.② C.③ D.④2.图甲中不能观察到的微观地貌是( )A.山谷 B.山脊 C.陡崖 D.峡谷
甲、乙两地之间有三条道路相连。某地理活动小组通过地貌观察,并测绘了这三条道路的纵向剖面图。读图,完成3~4题。
3.甲、乙两地高差大致为( )A.80米B.110米C.170米D.220米4.在对应的地形图上可以看出( )A.道路①为直线B.道路②经过甲、乙两地间的最高点C.道路③最长D.道路①和②可能有部分路段重合
通过野外观察或运用视频、图像，识别3～4种地貌,描述其景观的主要特点。
1.通过野外考察、调查等方式，了解地貌观察的顺序,能够在野外选择观察点进行地貌观察。2.了解地貌观察的内容，描述所观察地貌的特征。
100多年前,詹天佑主持修建我国首条铁路干线-京张铁路。他在勘测八达岭线路段时,发现该路段地形坡度大,火车爬坡困难。他巧妙地将线路设计成“人”字形(图4.20)，不仅成功解决了这一问题,还成为我国铁路建设史上的一个杰作。“人”字形设计是怎样降低线路坡度的?我们在观察地貌时还应关注哪些方面呢？
观察点宜选择一个视野比较广阔的地方。
1.地貌形态与规模2.观察地貌
（1）选址：视野开阔的点
一般先观察视野内大的地貌，如山地、平原等再观察和描述次一级地貌，如山岭、河谷等最后描述微地貌，如河岸、陡崖等更小的地貌特征
以云贵高原为例的地貌观察顺序：
大地貌：云贵高原次一级地貌：喀斯特地貌更小的地貌：残丘
（4）辅助观察工具分层设色地形图等高线地形图遥感影像图等
拓展： 等高线含义特点绘制
地面某点到海平面的垂直距离为绝对高度，即海拔
形成原理：横向的剖面的叠加。
等高线地形图的绘制示意图
拓展： 常见地形的等高线图
要领1： 等高线都 ；
山峰中 外 ；盆地外 中 。
平原：主要分布在大河两岸和濒临海洋的地区，地面平坦或起伏较小。
平原：等高线非常稀疏或几乎没有,无闭合区或闭合区极少,值小。一般海拔200米以下。
丘陵起伏不大，坡度较缓，地面崎岖不平丘陵一般没有明显的脉络，顶部浑圆。
丘陵：类似山地，一般海拔在200米以上，500米以下，起伏小。
高原面积广大，地形开阔，周边以明显的陡坡陡崖为界。
高原：一般海拔500米以上,相对高度较小。等高线中间疏、四周密，与平原或山地相交的边缘十分密集。
沙丘的平面形如新月，丘体两侧有顺风向延伸的两个翼，迎风坡凸等高线稀疏 ，背风坡凹等高线密集。
陆地常见的基本地形平原 海拔在200米以下。（等高线稀疏）丘陵 海拔大约在200m～500m之间，相对高度小于100米。山地 海拔在500m以上，相对高度大于100米。海拔高度500 ～1000 米为低山，1000～3500米为中山，3500米以上为高山。高原 海拔高度大(1 000米以上)，相对高度小。（等高线中间稀 疏，边缘密集）盆地 海拔没有一定标准。四周等高线较密集，数值大；中间等高 线较稀疏，数值小。海岸线：0米等高线表示海平面，一般表示海岸线。
判断属于五类基本地形哪类?
等高线的一般特点：闭合曲线同线等高同图等高距一致不相交（陡崖除外）疏密反映坡度陡缓
说出常见地形部位名次： A B C D E
陡崖处高度的判断 从图中读出在陡崖处重合的等高线中最大值(H大)、最小值(H小)、等高距d和重合的等高线的条数n。如图，H大＝300 m，H小＝100 m，d＝100 m，n＝3，则：(1) 陡崖处最大海拔(H最大) H大 ≤ H最大 < H大＋d(2) 陡崖处最小海拔(H最小) H小－d < H最小 ≤ H小(3) 陡崖的相对高度(H相) (n－1)d ≤ H相 < (n＋1)d
1.有关下图虚线或字母处所表示的地形部位，判断正确的是（ ）
A.①山脊 ②山谷 ③鞍部 ④山顶B.①山脊 ②山脊 ③山顶 ④鞍部C.①山谷 ②山脊 ③山顶 ④鞍部D.①山谷 ②山谷 ③山顶 ④鞍部
读“我国某地等高线地形图”(单位：米)，回答下题。2.图中有一处适合开展户外攀岩运动，运动员从崖底至陡崖最高处，上升的垂直高度可能为 ( ) A.65米 B.95米 C.135米 D.225米
H大＝300 m，H小＝200 m，d＝50 m，n＝3
(n－1)d ≤ H相 < (n＋1)d100米 ≤ H相 <200米
绝对高度：地面某点到海平面的垂直距离，即海拔。相对高度：地面某点到另一点的垂直距离为相对高度。
1.高度:包括绝对高度和相对高度
①利用绝对高度判断地形
绝对高度是划分高原、山地和平原等地貌的主要依据。
相对高度=H最高-H最低
方法技巧H最高：一般为山峰顶点的高度H最低：一般为数值最小的区域（河流的下游）
相对高度是能够反应地面的起伏状况。
思考： 1.甲乙两地之间的相对高度是多少？2.图示区域内最大的相对高度约为多少？
6.4m H最大=880 H最小=800 d=10 80m
①表示方法 坡度的大小一般用坡度角或垂直距离和水平距离的比值来表示。
②坡度的影响坡地（＞15°）耕作易引发水土流失
我国坡地种植引发水土流失较为严重的地区主要集中在黄土高原地区。
修筑梯田可减缓坡度对农业的影响。梯田是治理坡耕地水土流失的有效措施，蓄水、保土、增产作用十分显著。因此，一些山地丘陵地区，为了保持水土以及增加耕地面积，大力发展梯田种植 。
较陡的地方种植果树或其他适宜的树种。
在缓坡的地方可以修建梯田。
②坡度的影响影响交通线的布局
受机车牵引动力的限制，铁路线的最大坡度一般不超过2.5%-3%
詹天佑在修建京张铁路时，设计“人”字形线路，通过延长路程，从而降低线路的坡度
②.坡度的影响影响交通线的布局
山区公路一般沿等高线修建，呈“之”字型弯曲。
盘山公路依靠山坡修建，坡陡弯急、起伏不平。通过线路盘旋环绕大山的方式减少道路坡度、使车辆能够爬坡。
公路线一般要求建在坡度平缓的地方，尽量与等高线平行，缩短线路，尽量少占农田，少建桥梁，避开陡崖、陡坡。 通往山顶的公路呈“之”字形弯曲，以减小坡度。
○重点关注：阳坡和阴坡、迎风坡和背风坡。◯影响：不同的坡向，光照、降水等条件存在差异，进而影响植物的生长。
一侧林木葱郁 ，另一侧草地青翠 ，祁连山有“阴阳脸”之称
北半球：山南、水北为阳 ；水南、山北为阴
迎风坡降水多，背风坡降水少。
阴坡、阳坡影响热量→蒸发→水分
在降水较少的地区，阴坡往往植被茂盛。因为阴坡热量差，蒸发弱，水分保存好。山顶如有积雪的话，阳面的积雪也会过早的融化，强烈的蒸发使得阳面地表水和土壤水分不断减少。
4.高度和坡度的组合 能够反映地貌的形态特征
我国三大高原的特点：地面起伏状况和破碎程度不同
读右图，完成1～2题。1．在观察图中的地貌时，我们从宏观上观察到的地貌为( ) A．平原 B．山地 C．盆地 D．丘陵2．我们观察图中的次一级地貌，正确的是( ) A．①—山坡 B．②—河谷 C．③—山峰 D．④—山脊
读图，回答3～4题。3．京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是( )A．河流较多，河谷深邃 B．地质条件复杂，多地震C．沿线地势陡，坡度大 D．发展沿线旅游业4．下列关于“人”字形铁路的叙述，正确的( ) A．缩短线路长度 B．降低线路坡度 C．连接更多城市 D．增加线路密度
某地理学习小组利用周末对学校附近某地进行地貌考察。下图为某同学绘制的该地地貌简图。据此回答5～7题。5．观察图示地区地貌，最佳观察点为( )A．甲 B．乙 C．丙 D．丁6．图示区域内的宏观地貌为( )A．高原 B．山地 C．丘陵 D．盆地7．图示区域内次级地貌是( )A．山峰、河流地貌 B．喀斯特地貌、河流地貌C．河流地貌、喀斯特地貌 D．山峰、喀斯特地貌
8．现拟在甲村和乙村之间修建一条公路，a、b、c、d四条备选线路中，合理的是( ) A．a B．b C．c D．d
9．与乙村相比，甲村( ) A．位于迎风坡，降水多 B．位于阳坡，光照充足 C．位于背风坡，降水少 D．位于阴坡，光照不足
下图为某地等高线地形图(比例尺为1:100 000)，该地西部距大西洋较近。读图，回答8～10题。
10．乙村和图中最高点相对高度可能为( ) A．240米 B．280米 C．370米 D．420米
11. 阅读图文材料，完成下列要求。
分析图示河谷冬春风沙活动的沙源。 (2) 简要说明丹娘沙丘形成的过程。
湿润地区的沙漠往往称作“天漠”，也有“飞来的沙漠”之称，丹娘沙丘是其中之一。下图为某地区等高线图，该地区4～9月份降雨丰富，占全年八九成，10～次年3月气候干旱，多大风天气，大风经过江面容易形成涡旋上升气流。河谷阶地和沙洲上植被稀少。人们生产活动以放牧、种植和林业为主，生活能源来自薪柴。
滥砍、滥伐、滥牧导致区域水土流失，泥沙汇入河谷。河道泥沙淤积，形成沙洲和河漫滩。冬春季节，河流水位低，河漫滩和沙洲裸露。
每年冬春季节(10月～次年3月)，气候干旱，多大风，大风经过地区植被稀少，加上经过江面，受阻挡较少，易形成涡旋上升气流；气流携带沙洲和河漫滩上的沙粒，受江边山地地形阻挡，风速减缓，沙粒堆积于山坡日积月累形成沙丘。
山峰盆地山脊山谷鞍部陡崖
云南红河哈尼梯田位于北回归线以南的云南哀牢山。图甲为红河哈尼梯田局部等高线地形图,图乙为某游客拍摄的红河哈尼梯田景观照片。读图,完成1~2题。
1.某游客站在图甲中某处朝南拍摄出图乙的景观照片,该游客在图甲中所处位置最有可能的是( )A.① B.② C.③ D.④2.图甲中不能观察到的微观地貌是( )A.山谷 B.山脊 C.陡崖 D.峡谷
甲、乙两地之间有三条道路相连。某地理活动小组通过地貌观察,并测绘了这三条道路的纵向剖面图。读图,完成3~4题。
3.甲、乙两地高差大致为( )A.80米B.110米C.170米D.220米4.在对应的地形图上可以看出( )A.道路①为直线B.道路②经过甲、乙两地间的最高点C.道路③最长D.道路①和②可能有部分路段重合
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