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2023版新教材高中地理第二章地表形态的变化单元检测中图版选择性必修1
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这是一份2023版新教材高中地理第二章地表形态的变化单元检测中图版选择性必修1,共10页。
第二章单元检测一、选择题(25小题,每题2分,共50分)1.关于下列江苏三大名石成因分析,正确的是( )A.都是外力作用的产物B.都是内力作用的产物C.太湖石的形成主要与外力作用有关D.昆石的形成主要与流水作用有关读地质大循环示意图(图中序号表示地质作用),完成2~3题。2.图示各种地质作用中,相同的是( )A.①③⑤B.④⑥⑧C.①②⑤⑥D.⑤⑥⑦⑧3.从地质大循环的完整性看,图中缺失的过程包括( )A.沉积物到变质岩的过程B.变质岩到火成岩的过程C.沉积岩到岩浆的过程D.火成岩到沉积岩的过程下图为虎跳峡景观图,峡长17千米,落差213米,是万里长江第一大峡谷,峡谷落差2500~3000米,江面最窄处仅30余米,谷坡陡峭,蔚为壮观。据此完成4~5题。4.虎跳峡形成的主要内力作用是( )A.地壳抬升B.岩浆活动C.地壳下沉D.变质作用5.虎跳峡形成的主要外力作用是( )A.流水堆积作用B.冰川侵蚀作用C.风力侵蚀作用D.流水侵蚀作用石河一般多发育在夏季0℃海拔高度附近,高大山地冻土层发育,其山坡上崩解的巨大块砾顺着湿润的碎屑垫面发生整体运动,大量砾石充填凹槽或沟谷形成石河景观。天山是世界温带干旱地区最大的山脉链,也是全球最大的东西走向的独立山脉,北坡受来自大西洋的水汽的影响。读新疆天山地形剖面示意图和天山石河景观图,完成6~8题。6.石河最可能分布在( )A.500米以下B.1500~2000米C.2500~3000米D.3900~4200米7.天山石河景观的形成原因主要是( )A.冰川堆积B.冻融堆积C.流水侵蚀D.流水堆积8.天山石河景观分布明显的地带主要在( )A.南坡沟谷B.南坡高地C.北坡沟谷D.北坡高地下图表明,河流流速不同搬运物质的颗粒大小也不同。据此完成9~10题。9.根据该关系图,河流能够搬运鹅卵石的流速至少是( )A.100cm/sB.200cm/sC.300cm/sD.400cm/s10.当流速低于某一物质搬运速度时,该物质就会发生沉积。据图可以推测在一般情况下,河流某一河段自上而下,随着流速逐渐降低,先后沉积的是( )A.黏土、粗砂、砾石、石块B.黏土、石块、粗砂、砾石C.石块、砾石、黏土、粗砂D.石块、砾石、粗砂、黏土读地貌景观图,回答11~12题。11.主要受内力作用而形成的地貌景观是( )A.甲和乙B.乙和丙C.丙和丁D.甲和丙12.地貌景观乙和丁的成因差异是( )A.前者为流水堆积作用而成,后者为流水侵蚀作用而成B.前者为风力堆积作用而成,后者为风力侵蚀作用而成C.二者均为流水侵蚀作用而成,前者以化学作用为主,后者以机械作用为主D.二者均为流水侵蚀作用而成,前者以机械作用为主,后者以化学作用为主读地理景观图,完成13~14题。13.图示地貌形成的地质作用是( )A.流水B.冰川C.风力D.海浪14.图示景观照片显示的当地主导风向为( )A.西北风B.东南风C.东北风D.西南风读某地地质构造剖面图,回答第15题。15.下列关于图中地质构造及应用说法正确的是( )A.甲构造储油B.乙构造建隧道C.丙构造储地下水D.丁构造建水库山西省煤炭资源丰富,是我国重要的能源基地,但在煤炭生产过程中,存在着安全事故隐患。读山西某地地质构造剖面图,回答16~17题。16.下列地点能够露天开采煤炭且比较安全的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁17.在a、b两处采煤,最容易发生的矿难事故分别是( )A.瓦斯爆炸和透水事故B.井喷事故和瓦斯爆炸C.透水事故和瓦斯爆炸D.透水事故和井喷事故读岩层相互关系图(图中①②③④为沉积岩,⑤⑥为岩浆岩),完成18~19题。18.图中岩层形成的先后顺序为( )A.④③②①⑥⑤B.④③②①⑤⑥C.①②③④⑤⑥D.⑤⑥④③②①19.若①为石灰岩,则在①与⑥之间的结合部位容易形成( )A.花岗岩B.页岩C.大理岩D.玄武岩读某区域地质简图,结合所学知识,完成20~21题。20.影响图中交通线路和城镇分布的主要因素是( )A.地形B.地质C.气候D.水源21.图中背斜谷位于( )A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地至2019年底,我国高速铁路营业总里程达3.5万千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成22~23题。22.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )A.地形B.地质C.气候D.水文23.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后,因坡度骤减,水流搬运能力降低,碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体。下图示意贺兰山东麓洪积扇的分布,除甲地洪积扇外,其余洪积扇堆积物均以砾石为主,贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少,且耕地主要分布在洪积扇边缘。据此完成24~25题。24.贺兰山东麓洪积扇集中连片分布的主要原因是贺兰山东坡( )A.坡度和缓B.岩石裸露C.河流、沟谷众多D.降水集中25.与其他洪积扇相比,甲地洪积扇堆积物中砾石较少的原因主要是( )①降水较少 ②山地相对高度较小 ③河流较长 ④风化物粒径较小A.①②B.②③C.③④D.①④[答题区]二、非选择题(共50分)26.读某地地质剖面示意图,回答下列问题。(18分)(1)从地质构造上看,甲是________,其形成山岭的理由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(4分)(2)在甲、乙、丙三地中最可能发育成河流的是________地。假设该河流位于我国,且自西向东流,若只考虑地转偏向力,河流的______(填“南”或“北”)岸侵蚀严重。(4分)(3)常见的山地类型有褶皱山、断块山和火山,华山属于它们中的哪一类?________________________。(2分)(4)如果在该地区修建东西向地下隧道,应选择在甲、乙、丙地中的________地。(2分)(5)在甲、乙、丙三地向下打井,最可能找到油气资源的是________地。(2分)(6)若该地位于我国东部,有河流流经,则河流侵蚀最严重的季节是________。河流在流动过程中,会破坏和搬运地表物质,形成侵蚀地貌。在河流上游的山区段,河谷横剖面一般呈“________”形。(4分)27.阅读图文资料,完成下列问题。(14分)(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。(4分)(2)说出图中甲城镇所处的地形类型,并分析成因。(4分)(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路,请在图中设计一条较为合理的线路。(2分)(4)指出图示区域铁路选址的原则,并说明原因。(4分)28.如图为某地城市、居民点及公路分布示意图。读图,回答下列问题。(18分)(1)国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点。图示地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是________________;公路二是________________。(4分)(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,你认为较合理的是________________。三个方案的优缺点分别是:Ⅰ________________________________________________________________________;Ⅱ________________________________________________________________________;Ⅲ________________________________________________________________________。(8分)(3)要完善该地区公路网,你认为应在________和________城市之间建设一条公路。(4分)(4)该地区有两条河流——青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以修建______________________来形成本地区的内河运输网。(2分)第二章单元检测1.答案:C解析:太湖石是石灰岩,为沉积岩,所以其形成与外力作用有关,C项正确。2~3.答案:2.A 3.C解析:第2题,读图可知,①③⑤分别是指沉积岩、火成岩、变质岩变成沉积物的过程,都是指外力作用中的风化、侵蚀、搬运、堆积作用,②是指固结成岩作用,④是变质作用,⑥⑧是重熔再生作用,⑦是冷却凝固作用。故本题选A项。第3题,根据所学知识可知,沉积岩也可以通过重熔再生作用形成岩浆,故缺少沉积岩到岩浆过程。故选C项。4~5.答案:4.A 5.D解析:第4题,虎跳峡属于山高谷深的地貌,虎跳峡是相当深的,在其形成过程中内力作用起着关键作用。先是由内力作用出现山体褶皱或者断层,然后河水在山体间流动,从山谷中穿过,流水的长年侵蚀产生了虎跳峡。内力作用主要为地壳抬升,A对。其他内力作用不能形成高山峡谷地貌,B、C、D错。故选A。第5题,流水堆积一般形成平原、三角洲、冲积扇地貌,A错。冰川侵蚀形成角峰、峡湾等地貌,峡谷一般为“U”形,B错。风力侵蚀形成风蚀蘑菇、风蚀城堡等地貌,C错。虎跳峡的形成先是由内力作用出现山体褶皱或者断层,然后河水在山体间流动,从山谷中穿过,流水的长年侵蚀产生了虎跳峡,主要外力作用为流水侵蚀,故选D。6~8.答案:6.D 7.B 8.C解析:第6题,根据材料可知,石河一般多发育在夏季气温0℃海拔高度附近,也就是雪线附近,吐鲁番的海拔为34米,夏季日均最低气温为23~25℃,根据气温的垂直递减率,海拔每升高100米,气温下降0.6℃,可算出气温0℃处的海拔为3867~4200米。故选D。第7题,由题干可知,石河一般多发育在夏季气温0℃海拔高度附近,高大山地冻土层发育,随着冻土融化,“大量砾石充填凹槽或沟谷形成石河景观”,说明天山石河景观的形成原因主要是冻融堆积,B正确,A、C、D错误,故选B。第8题,由材料可知,高大山地冻土层发育,其山坡上崩解的巨大块砾顺着湿润的碎屑垫面进行移动;天山北坡受大西洋水汽的影响,降水较多,因此北坡比较湿润,同时沿凹槽或沟谷进行沉积,C正确,A、B、D错误,故选C。9~10.答案:9.B 10.D解析:第9题,从图中可以看出,被搬运物质的直径越小,搬运所需的流速越低,6.4cm的鹅卵石相应的搬运流速约为200cm/s。第10题,颗粒直径越大,需要的搬运流速越大,流速下降后,颗粒直径大的物质先沉积。11~12.答案:11.D 12.C解析:第11题,甲图表示火山喷发,是由内力作用形成的;乙图表示由流水侵蚀作用中的溶蚀作用形成的峰林;丙图表示内力作用使岩层弯曲形成褶皱;丁图表示流水侵蚀中下切作用形成的峡谷。第12题,乙为喀斯特地貌,丁为河流峡谷,都主要受流水侵蚀作用而形成,但乙主要受流水化学溶蚀作用,而丁主要受流水下切侵蚀作用,为机械作用,故C正确。13~14.答案:13.C 14.A解析:第13题,图中景观图为流动性沙丘,它是由风力堆积作用形成的;流动性沙丘的特点是迎风坡坡度缓,背风坡坡度陡。第14题,结合图中指向标,可以判断出当地主导风向为西北风。15.答案:A解析:背斜有天然拱形,且不易储水,适合开挖隧道,并且背斜是良好的储油构造,向斜是良好的储水构造,丁处为断层,大型工程建设避开的地方。故选A。16~17.答案:16.B 17.A解析:第16题,从图中地质结构可以看出,甲处煤层埋藏在地下,不能进行露天开采;丙处煤层埋藏较深,不适合露天开采,而且向斜部位容易发生地下积水而生产不安全;丁处为断层构造,地壳不稳定,生产不安全;乙处为背斜构造,地表没有地层埋藏,可以露天开采煤炭且比较安全。故选B。第17题,读图可知,a位于含煤岩层的上部,由于气体容易挥发,开采可能发生瓦斯爆炸;b处位于岩层下部,为储水区,开采会发生透水事故。故选A。18~19.答案:18.A 19.C解析:第18题,一般情况下,岩石埋藏越深,大范围的保存越完整,其形成年代越久远。按照先下后上,先完整后断续的原理分析即可得出答案。第19题,⑥为岩浆侵入形成的侵入型岩浆岩,与之相接触的石灰岩在岩浆活动所提供的高温、高压环境下,易变质形成大理岩。20~21.答案:20.A 21.B解析:第20题,读图可知,该区域内城镇主要分布在地形平坦宽阔的山间谷地,铁路、公路主要沿谷地将城镇串联起来,故本题选A项。第21题,根据图中岩层新老关系以及图中某些点的高程值,可知甲、丁两地都是中间岩层新、两侧岩层老的向斜谷地;乙地为中间岩层老、两侧岩层新的背斜谷地;丙地海拔较高,不是谷地,故本题选B项。22~23.答案:22.A 23.B解析:第22题,高速铁路列车运行速度快,因此选线时首要考虑的自然因素是地形,平原地形是其修建的理想场所。第23题,在平原地区,人口多,人均耕地少,因此为少占耕地,在平原地区,建设高速铁路时多采用高架的方式。24~25.答案:24.C 25.B解析:第24题,从图中可以看出贺兰山地势较高,河流主要东流,且短小流急,加之东侧降水偏多,山麓地带沟谷众多,导致贺兰山东麓泥沙堆积,冲积扇集中连片分布。故选C。第25题,从图中可以看出,甲处河流相对较长,根据图中低山和中高山图例,可以看出甲处山地相对高度较小,流域内地势起伏小,水流速度较缓,河流的侵蚀、搬运能力弱,所以在甲地洪积扇堆积物中砾石较少。故选B。26.答案:(1)向斜 向斜槽部受挤压不易被侵蚀,常形成山岭 (2)乙 南 (3)断块山 (4)丙 (5)丙 (6)夏(夏秋) V解析:第(1)题,读图可知,从地质结构上看,甲处岩层向下凹,属于向斜构造;这里形成了山脉,是由于向斜槽部受挤压不易被侵蚀,常形成山岭。第(2)题,甲、乙、丙三地中,最有可能发育成河流的是乙地,因为这里是断层构造,形成的地貌比周围更低,而甲和丙两处高于周围,不可能形成河流;假设该河位于我国,且自西向东流,若只考虑地转偏向力,那么河流会对南岸侵蚀更严重,因为河流会偏向右侧,即偏向南岸。第(3)题,常见的山地类型有褶皱山、断块山和火山,其中华山属于断块山。第(4)题,如果在该地区修建东西向地下隧道,应该选择在丙处,因为这里是背斜构造,不会透水,而甲处为向斜,会透水,乙处有断层现象。第(5)题,找油气资源应该选择在背斜构造处最合理,在甲、乙、丙三处中,只有丙处最可能找到油气资源。第(6)题,河流侵蚀最严重的是夏秋两季,因为夏秋季节是我国降水最多的季节;在河流上游,因为河水流速快,河道狭窄,河谷横剖面一般呈V形。27.答案:(1)背斜。岩层中间老,两翼新。(2)盆地。成因:背斜顶部因受到张力作用,岩石破碎,易受风化侵蚀形成低地。(3)绘图略。(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因:在山区修建铁路,不仅成本高,难度也较大,该选址原则是为了降低修建成本和难度。解析:第(1)题,由图中岩层的新老关系可判断褶皱的形态。图中中间岩层老而两翼岩层新,故为背斜。判断的依据为岩层的新老关系:岩层中间老两翼新。第(2)题,地形类型有高原、平原、山地、丘陵、盆地五种基本类型。由图中等高线的值可知,该处等高线四周高中间低,故为盆地。而当地地质构造为背斜,故形成盆地的原因主要为外力侵蚀作用形成。由于当地为背斜,故顶部受到张力作用,岩石破碎,容易受风化、侵蚀作用而形成低地。第(3)题,铁路的建设尽量沿着等高线延伸。第(4)题,铁路建设沿着河谷和盆地延伸其目的是为了降低建设成本和难度。28.答案:(1)国道 地方性公路(2)方案Ⅰ 沿线地形平坦,并连接了F居民点,但线路稍长 线路最短,但沿线地形复杂,工程量大 连接了E居民点,但通过沼泽地,工程投资大(3)B C(4)人工运河解析:第(1)题,根据题意中地方性公路和国道的区别,可判断得出答案。第(2)题,主要考查影响公路布局的区位因素,如地形、经济等。第(3)题,据图中各点之间的联系是否方便,可得出答案。第(4)题,修建人工运河可完善该地区的水运网。题号123456789答案题号101112131415161718答案题号19202122232425答案
第二章单元检测一、选择题(25小题,每题2分,共50分)1.关于下列江苏三大名石成因分析,正确的是( )A.都是外力作用的产物B.都是内力作用的产物C.太湖石的形成主要与外力作用有关D.昆石的形成主要与流水作用有关读地质大循环示意图(图中序号表示地质作用),完成2~3题。2.图示各种地质作用中,相同的是( )A.①③⑤B.④⑥⑧C.①②⑤⑥D.⑤⑥⑦⑧3.从地质大循环的完整性看,图中缺失的过程包括( )A.沉积物到变质岩的过程B.变质岩到火成岩的过程C.沉积岩到岩浆的过程D.火成岩到沉积岩的过程下图为虎跳峡景观图,峡长17千米,落差213米,是万里长江第一大峡谷,峡谷落差2500~3000米,江面最窄处仅30余米,谷坡陡峭,蔚为壮观。据此完成4~5题。4.虎跳峡形成的主要内力作用是( )A.地壳抬升B.岩浆活动C.地壳下沉D.变质作用5.虎跳峡形成的主要外力作用是( )A.流水堆积作用B.冰川侵蚀作用C.风力侵蚀作用D.流水侵蚀作用石河一般多发育在夏季0℃海拔高度附近,高大山地冻土层发育,其山坡上崩解的巨大块砾顺着湿润的碎屑垫面发生整体运动,大量砾石充填凹槽或沟谷形成石河景观。天山是世界温带干旱地区最大的山脉链,也是全球最大的东西走向的独立山脉,北坡受来自大西洋的水汽的影响。读新疆天山地形剖面示意图和天山石河景观图,完成6~8题。6.石河最可能分布在( )A.500米以下B.1500~2000米C.2500~3000米D.3900~4200米7.天山石河景观的形成原因主要是( )A.冰川堆积B.冻融堆积C.流水侵蚀D.流水堆积8.天山石河景观分布明显的地带主要在( )A.南坡沟谷B.南坡高地C.北坡沟谷D.北坡高地下图表明,河流流速不同搬运物质的颗粒大小也不同。据此完成9~10题。9.根据该关系图,河流能够搬运鹅卵石的流速至少是( )A.100cm/sB.200cm/sC.300cm/sD.400cm/s10.当流速低于某一物质搬运速度时,该物质就会发生沉积。据图可以推测在一般情况下,河流某一河段自上而下,随着流速逐渐降低,先后沉积的是( )A.黏土、粗砂、砾石、石块B.黏土、石块、粗砂、砾石C.石块、砾石、黏土、粗砂D.石块、砾石、粗砂、黏土读地貌景观图,回答11~12题。11.主要受内力作用而形成的地貌景观是( )A.甲和乙B.乙和丙C.丙和丁D.甲和丙12.地貌景观乙和丁的成因差异是( )A.前者为流水堆积作用而成,后者为流水侵蚀作用而成B.前者为风力堆积作用而成,后者为风力侵蚀作用而成C.二者均为流水侵蚀作用而成,前者以化学作用为主,后者以机械作用为主D.二者均为流水侵蚀作用而成,前者以机械作用为主,后者以化学作用为主读地理景观图,完成13~14题。13.图示地貌形成的地质作用是( )A.流水B.冰川C.风力D.海浪14.图示景观照片显示的当地主导风向为( )A.西北风B.东南风C.东北风D.西南风读某地地质构造剖面图,回答第15题。15.下列关于图中地质构造及应用说法正确的是( )A.甲构造储油B.乙构造建隧道C.丙构造储地下水D.丁构造建水库山西省煤炭资源丰富,是我国重要的能源基地,但在煤炭生产过程中,存在着安全事故隐患。读山西某地地质构造剖面图,回答16~17题。16.下列地点能够露天开采煤炭且比较安全的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁17.在a、b两处采煤,最容易发生的矿难事故分别是( )A.瓦斯爆炸和透水事故B.井喷事故和瓦斯爆炸C.透水事故和瓦斯爆炸D.透水事故和井喷事故读岩层相互关系图(图中①②③④为沉积岩,⑤⑥为岩浆岩),完成18~19题。18.图中岩层形成的先后顺序为( )A.④③②①⑥⑤B.④③②①⑤⑥C.①②③④⑤⑥D.⑤⑥④③②①19.若①为石灰岩,则在①与⑥之间的结合部位容易形成( )A.花岗岩B.页岩C.大理岩D.玄武岩读某区域地质简图,结合所学知识,完成20~21题。20.影响图中交通线路和城镇分布的主要因素是( )A.地形B.地质C.气候D.水源21.图中背斜谷位于( )A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地至2019年底,我国高速铁路营业总里程达3.5万千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成22~23题。22.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )A.地形B.地质C.气候D.水文23.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后,因坡度骤减,水流搬运能力降低,碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体。下图示意贺兰山东麓洪积扇的分布,除甲地洪积扇外,其余洪积扇堆积物均以砾石为主,贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少,且耕地主要分布在洪积扇边缘。据此完成24~25题。24.贺兰山东麓洪积扇集中连片分布的主要原因是贺兰山东坡( )A.坡度和缓B.岩石裸露C.河流、沟谷众多D.降水集中25.与其他洪积扇相比,甲地洪积扇堆积物中砾石较少的原因主要是( )①降水较少 ②山地相对高度较小 ③河流较长 ④风化物粒径较小A.①②B.②③C.③④D.①④[答题区]二、非选择题(共50分)26.读某地地质剖面示意图,回答下列问题。(18分)(1)从地质构造上看,甲是________,其形成山岭的理由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(4分)(2)在甲、乙、丙三地中最可能发育成河流的是________地。假设该河流位于我国,且自西向东流,若只考虑地转偏向力,河流的______(填“南”或“北”)岸侵蚀严重。(4分)(3)常见的山地类型有褶皱山、断块山和火山,华山属于它们中的哪一类?________________________。(2分)(4)如果在该地区修建东西向地下隧道,应选择在甲、乙、丙地中的________地。(2分)(5)在甲、乙、丙三地向下打井,最可能找到油气资源的是________地。(2分)(6)若该地位于我国东部,有河流流经,则河流侵蚀最严重的季节是________。河流在流动过程中,会破坏和搬运地表物质,形成侵蚀地貌。在河流上游的山区段,河谷横剖面一般呈“________”形。(4分)27.阅读图文资料,完成下列问题。(14分)(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。(4分)(2)说出图中甲城镇所处的地形类型,并分析成因。(4分)(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路,请在图中设计一条较为合理的线路。(2分)(4)指出图示区域铁路选址的原则,并说明原因。(4分)28.如图为某地城市、居民点及公路分布示意图。读图,回答下列问题。(18分)(1)国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点。图示地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是________________;公路二是________________。(4分)(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,你认为较合理的是________________。三个方案的优缺点分别是:Ⅰ________________________________________________________________________;Ⅱ________________________________________________________________________;Ⅲ________________________________________________________________________。(8分)(3)要完善该地区公路网,你认为应在________和________城市之间建设一条公路。(4分)(4)该地区有两条河流——青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以修建______________________来形成本地区的内河运输网。(2分)第二章单元检测1.答案:C解析:太湖石是石灰岩,为沉积岩,所以其形成与外力作用有关,C项正确。2~3.答案:2.A 3.C解析:第2题,读图可知,①③⑤分别是指沉积岩、火成岩、变质岩变成沉积物的过程,都是指外力作用中的风化、侵蚀、搬运、堆积作用,②是指固结成岩作用,④是变质作用,⑥⑧是重熔再生作用,⑦是冷却凝固作用。故本题选A项。第3题,根据所学知识可知,沉积岩也可以通过重熔再生作用形成岩浆,故缺少沉积岩到岩浆过程。故选C项。4~5.答案:4.A 5.D解析:第4题,虎跳峡属于山高谷深的地貌,虎跳峡是相当深的,在其形成过程中内力作用起着关键作用。先是由内力作用出现山体褶皱或者断层,然后河水在山体间流动,从山谷中穿过,流水的长年侵蚀产生了虎跳峡。内力作用主要为地壳抬升,A对。其他内力作用不能形成高山峡谷地貌,B、C、D错。故选A。第5题,流水堆积一般形成平原、三角洲、冲积扇地貌,A错。冰川侵蚀形成角峰、峡湾等地貌,峡谷一般为“U”形,B错。风力侵蚀形成风蚀蘑菇、风蚀城堡等地貌,C错。虎跳峡的形成先是由内力作用出现山体褶皱或者断层,然后河水在山体间流动,从山谷中穿过,流水的长年侵蚀产生了虎跳峡,主要外力作用为流水侵蚀,故选D。6~8.答案:6.D 7.B 8.C解析:第6题,根据材料可知,石河一般多发育在夏季气温0℃海拔高度附近,也就是雪线附近,吐鲁番的海拔为34米,夏季日均最低气温为23~25℃,根据气温的垂直递减率,海拔每升高100米,气温下降0.6℃,可算出气温0℃处的海拔为3867~4200米。故选D。第7题,由题干可知,石河一般多发育在夏季气温0℃海拔高度附近,高大山地冻土层发育,随着冻土融化,“大量砾石充填凹槽或沟谷形成石河景观”,说明天山石河景观的形成原因主要是冻融堆积,B正确,A、C、D错误,故选B。第8题,由材料可知,高大山地冻土层发育,其山坡上崩解的巨大块砾顺着湿润的碎屑垫面进行移动;天山北坡受大西洋水汽的影响,降水较多,因此北坡比较湿润,同时沿凹槽或沟谷进行沉积,C正确,A、B、D错误,故选C。9~10.答案:9.B 10.D解析:第9题,从图中可以看出,被搬运物质的直径越小,搬运所需的流速越低,6.4cm的鹅卵石相应的搬运流速约为200cm/s。第10题,颗粒直径越大,需要的搬运流速越大,流速下降后,颗粒直径大的物质先沉积。11~12.答案:11.D 12.C解析:第11题,甲图表示火山喷发,是由内力作用形成的;乙图表示由流水侵蚀作用中的溶蚀作用形成的峰林;丙图表示内力作用使岩层弯曲形成褶皱;丁图表示流水侵蚀中下切作用形成的峡谷。第12题,乙为喀斯特地貌,丁为河流峡谷,都主要受流水侵蚀作用而形成,但乙主要受流水化学溶蚀作用,而丁主要受流水下切侵蚀作用,为机械作用,故C正确。13~14.答案:13.C 14.A解析:第13题,图中景观图为流动性沙丘,它是由风力堆积作用形成的;流动性沙丘的特点是迎风坡坡度缓,背风坡坡度陡。第14题,结合图中指向标,可以判断出当地主导风向为西北风。15.答案:A解析:背斜有天然拱形,且不易储水,适合开挖隧道,并且背斜是良好的储油构造,向斜是良好的储水构造,丁处为断层,大型工程建设避开的地方。故选A。16~17.答案:16.B 17.A解析:第16题,从图中地质结构可以看出,甲处煤层埋藏在地下,不能进行露天开采;丙处煤层埋藏较深,不适合露天开采,而且向斜部位容易发生地下积水而生产不安全;丁处为断层构造,地壳不稳定,生产不安全;乙处为背斜构造,地表没有地层埋藏,可以露天开采煤炭且比较安全。故选B。第17题,读图可知,a位于含煤岩层的上部,由于气体容易挥发,开采可能发生瓦斯爆炸;b处位于岩层下部,为储水区,开采会发生透水事故。故选A。18~19.答案:18.A 19.C解析:第18题,一般情况下,岩石埋藏越深,大范围的保存越完整,其形成年代越久远。按照先下后上,先完整后断续的原理分析即可得出答案。第19题,⑥为岩浆侵入形成的侵入型岩浆岩,与之相接触的石灰岩在岩浆活动所提供的高温、高压环境下,易变质形成大理岩。20~21.答案:20.A 21.B解析:第20题,读图可知,该区域内城镇主要分布在地形平坦宽阔的山间谷地,铁路、公路主要沿谷地将城镇串联起来,故本题选A项。第21题,根据图中岩层新老关系以及图中某些点的高程值,可知甲、丁两地都是中间岩层新、两侧岩层老的向斜谷地;乙地为中间岩层老、两侧岩层新的背斜谷地;丙地海拔较高,不是谷地,故本题选B项。22~23.答案:22.A 23.B解析:第22题,高速铁路列车运行速度快,因此选线时首要考虑的自然因素是地形,平原地形是其修建的理想场所。第23题,在平原地区,人口多,人均耕地少,因此为少占耕地,在平原地区,建设高速铁路时多采用高架的方式。24~25.答案:24.C 25.B解析:第24题,从图中可以看出贺兰山地势较高,河流主要东流,且短小流急,加之东侧降水偏多,山麓地带沟谷众多,导致贺兰山东麓泥沙堆积,冲积扇集中连片分布。故选C。第25题,从图中可以看出,甲处河流相对较长,根据图中低山和中高山图例,可以看出甲处山地相对高度较小,流域内地势起伏小,水流速度较缓,河流的侵蚀、搬运能力弱,所以在甲地洪积扇堆积物中砾石较少。故选B。26.答案:(1)向斜 向斜槽部受挤压不易被侵蚀,常形成山岭 (2)乙 南 (3)断块山 (4)丙 (5)丙 (6)夏(夏秋) V解析:第(1)题,读图可知,从地质结构上看,甲处岩层向下凹,属于向斜构造;这里形成了山脉,是由于向斜槽部受挤压不易被侵蚀,常形成山岭。第(2)题,甲、乙、丙三地中,最有可能发育成河流的是乙地,因为这里是断层构造,形成的地貌比周围更低,而甲和丙两处高于周围,不可能形成河流;假设该河位于我国,且自西向东流,若只考虑地转偏向力,那么河流会对南岸侵蚀更严重,因为河流会偏向右侧,即偏向南岸。第(3)题,常见的山地类型有褶皱山、断块山和火山,其中华山属于断块山。第(4)题,如果在该地区修建东西向地下隧道,应该选择在丙处,因为这里是背斜构造,不会透水,而甲处为向斜,会透水,乙处有断层现象。第(5)题,找油气资源应该选择在背斜构造处最合理,在甲、乙、丙三处中,只有丙处最可能找到油气资源。第(6)题,河流侵蚀最严重的是夏秋两季,因为夏秋季节是我国降水最多的季节;在河流上游,因为河水流速快,河道狭窄,河谷横剖面一般呈V形。27.答案:(1)背斜。岩层中间老,两翼新。(2)盆地。成因:背斜顶部因受到张力作用,岩石破碎,易受风化侵蚀形成低地。(3)绘图略。(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因:在山区修建铁路,不仅成本高,难度也较大,该选址原则是为了降低修建成本和难度。解析:第(1)题,由图中岩层的新老关系可判断褶皱的形态。图中中间岩层老而两翼岩层新,故为背斜。判断的依据为岩层的新老关系:岩层中间老两翼新。第(2)题,地形类型有高原、平原、山地、丘陵、盆地五种基本类型。由图中等高线的值可知,该处等高线四周高中间低,故为盆地。而当地地质构造为背斜,故形成盆地的原因主要为外力侵蚀作用形成。由于当地为背斜,故顶部受到张力作用,岩石破碎,容易受风化、侵蚀作用而形成低地。第(3)题,铁路的建设尽量沿着等高线延伸。第(4)题,铁路建设沿着河谷和盆地延伸其目的是为了降低建设成本和难度。28.答案:(1)国道 地方性公路(2)方案Ⅰ 沿线地形平坦,并连接了F居民点,但线路稍长 线路最短,但沿线地形复杂,工程量大 连接了E居民点,但通过沼泽地,工程投资大(3)B C(4)人工运河解析:第(1)题,根据题意中地方性公路和国道的区别,可判断得出答案。第(2)题,主要考查影响公路布局的区位因素,如地形、经济等。第(3)题,据图中各点之间的联系是否方便,可得出答案。第(4)题,修建人工运河可完善该地区的水运网。题号123456789答案题号101112131415161718答案题号19202122232425答案
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