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      第二章第七讲 运动学图像(专项训练)2025-2026学年高一物理人教版2019必修第一册

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      第二章第七讲 运动学图像(专项训练)2025-2026学年高一物理人教版2019必修第一册

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      这是一份第二章第七讲 运动学图像(专项训练)2025-2026学年高一物理人教版2019必修第一册,文件包含第二章第7讲运动学图像原卷版docx、第二章第7讲运动学图像解析版docx等2份试卷配套教学资源,其中试卷共15页, 欢迎下载使用。
      第7讲 运动学图像 本讲要点 一、 考点精讲练 考点1:常规图像问题(必备知识+1例+3变式) 考点2:非常规图像问题(必备知识+1例+3变式) 二、 跟踪训练-考点拓展(精选7道题)  考点1:常规图像问题 1.x-t图像与v-t图像都只能描述直线运动,且均不表示物体运动的轨迹。 2.分析图像要充分利用图像与其所对应的物理量的函数关系。 3.识图方法:一轴、二线、三斜率、四面积、五截距、六交点。 【例题】(2024·新课标卷)一质点做直线运动,下列描述其位移x或速度v随时间t变化的图像中,可能正确的是(   ) 【解析】质点做直线运动,位移与时间、速度与时间成一一对应函数关系,A、B选项中1个时间对应2个及以上的位移,故不可能,故A、B错误;同理D选项中1个时间对应2个速度,只有C选项速度与时间是成一一对应函数关系,故C正确,D错误。故选C。 【变式1-1】甲、乙两同学各自骑自行车在一条平直公路上沿直线运动,其位移x随时间t的变化规律分别如图中甲、乙图线所示,图线甲是直线,图线乙是抛物线,下列说法正确的是(   ) A.0~t1时间内甲、乙的平均速度相等 B.0~t3时间内甲、乙的最大距离为x0 C.t2~t3时间内甲、乙的运动方向相反 D.t1时刻甲、乙的速度相同 【解析】由x-t图像可知0~t1内甲、乙的位移大小分别为x0-x1、x1,位移不相等,所以甲、乙的平均速度不相等,A错误;由图像可知0~t3内甲、乙的最大距离为x0,B正确;由图像可知在t2~t3内甲、乙的斜率均为负,所以两同学的运动方向相同,C错误;由两图线相交可知两同学此时的位置相同,但斜率的绝对值大小不一定相等,即速度大小不一定相等,且斜率正负不同,即速度方向相反,可知,t1时刻甲、乙的速度不相同,D错误。故选B。 【变式1-2】(2024·福建卷)某直线运动的v-t图像如图所示,其中0~3 s为直线,3~3.5 s为曲线,3.5~6 s为直线,则下列说法正确的是(  ) A.0~3 s的平均速度为10 m/s B.3.5~6 s做匀减速直线运动 C.0~3 s的加速度比3.5~6 s的加速度大 D.0~3 s的位移比3.5~6 s的位移小 【解析】 根据v-t图像可知,0~3 s内为匀加速直线运动,平均速度为 eq \x\to(v)= eq \f(0+30,2) m/s=15 m/s,故A错误;根据v-t图像可知,3.5~6 s内为匀减速直线运动,故B正确;根据v-t图像的斜率绝对值表示加速度大小,由图可知0~3 s的加速度大小为a1= eq \f(30,3) m/s2=10 m/s2,3.5~6 s的加速度大小满足a2> eq \f(30,6-3) m/s2=10 m/s2,可知0~3 s的加速度比3.5~6 s的加速度小,故C错误;根据v-t图像与横轴围成的面积表示位移可得,0~3 s的位移为x1= eq \f(1,2)×30×3 m=45 m,3.5~6 s的位移满足x2 eq \f(v0t0,2),故A正确;根据运动学公式2ax=v2-v eq \o\al(2,0)可得v2=2ax+v eq \o\al(2,0),可知v2-x图像中图线的斜率为2a,由图乙可得,物体的加速度为0.5 m/s2,故B错误;根据a-t图像中图线与横轴所围面积表示速度的变化量可知,丙图中,阴影面积表示t1~t2时间内物体的速度变化量,故C错误;根据运动学公式x=v0t+ eq \f(1,2)at2可得 eq \f(x,t)=v0+ eq \f(1,2)at,结合图丁可得v0=-5 m/s,a=10 m/s2,由运动学公式v=v0+at可得,t=1 s时物体的速度为v=5 m/s,故D正确。故选AD。 【变式2-1】(多选)(2023·湖北卷) t=0时刻,质点P从原点由静止开始做直线运动,其加速度a随时间t按图示的正弦曲线变化,周期为2t0。在0~3t0时间内,下列说法正确的是(   ) A.t=2t0时,P回到原点 B.t=2t0时,P的运动速度最小 C.t=t0时,P到原点的距离最远 D.t= eq \f(3,2)t0时,P的运动速度与t= eq \f(1,2)t0时相同 【解析】质点P在0~t0时间内从静止出发先做加速度增大的加速运动,再做加速度减小的加速运动,此过程一直向前做加速运动,t0~2t0时间内加速度反向,先做加速度增大的减速运动,再做加速度减小的减速运动,2t0时刻速度减小到零,此过程一直向前做减速运动,2t0~4t0重复0~2t0的运动,即质点P一直向前运动,A、C错误,B正确;a-t图像中图线与t轴所围的面积表示速度变化量, eq \f(t0,2)~ eq \f(3,2)t0时间内速度的变化量为零,因此P在 eq \f(t0,2)时刻的速度与 eq \f(3,2)t0时刻的速度相同,D正确。故选BD。 【变式2-2】如图为研究某动车的运动情况绘制的 eq \f(x,t2)- eq \f(1,t)图像。已知该动车运动轨迹是直线,但是不知该动车是处于加速还是刹车状态,请判定下列说法合理的是(   ) A.该动车处于匀加速状态 B.该动车的初速度为0 C.该动车的加速度为大小为6 m/s2 D.该动车在前3 s的位移是18 m 【解析】由x=v0t+ eq \f(1,2)at2可知,将等式变形为 eq \f(x,t2)= eq \f(v0,t)+ eq \f(1,2)a,由图像与坐标轴的两个交点可得v0=15 m/s,a=-6 m/s2,动车做初速度大小为15 m/s,加速度大小为6 m/s2的匀减速运动,故A、B错误,C正确;由v=v0+at可判断,动车在2.5 s时停止运动,由v2-v eq \o\al(2,0)=2ax,则动车在前3 s的位移x= eq \f(152,2×6) m=18.75 m,故D错误。故选C。 【变式2-3】(多选)速度—位移(v-x)图像可以直观表示物体运动的速度随空间位置的变化情况。如图所示,某物体运动的v-x图线为抛物线,下列说法正确的是(   ) A.物体做加速度越来越小的加速运动 B.x=1 m与x=4 m时物体的速度之比等于1∶2 C.物体在0~1 m和1~4 m内的时间之比等于1∶2 D.物体在0~1 m和1~4 m内的平均速度之比等于1∶3 【解析】根据匀变速公式v2-v eq \o\al(2,0)=2ax,可知x= eq \f(v2-v eq \o\al(2,0),2a),物体运动的v-x图线为抛物线,可知物体加速度不变,故A错误;根据图像可知x=kv2,所以x=1 m与x=4 m时物体的速度之比等于1∶2,故B正确;物体初速度为零,根据x= eq \f(1,2)at2可知,在0~1 m内时间t= eq \r(\f(2,a)),在0~4 m内的时间t′= eq \r(\f(8,a)),所以物体在0~1 m和1~4 m内的时间之比 eq \r(\f(2,a))∶ eq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\r(\f(8,a))-\r(\f(2,a))))≠1∶2,故C错误;物体在0~1 m内的平均速度 eq \x\to(v)= eq \f(x,t)= eq \r(\f(a,2)),物体在1~4 m内的平均速度 eq \x\to(v)′= eq \f(x′,t′)=3 eq \r(\f(a,2)),所以平均速度之比等于1∶3,故D正确。故选BD 跟踪训练-考点拓展 1.(2025·山东泰安一模)如图所示,某运动员在足球场上进行“带球突破”训练。运动员沿边线将足球向前踢出,足球沿边线运动,为控制足球,又向前追上足球,下列可能反映此过程的v-t图像和x-t图像是(   ) 【解析】足球沿边线在摩擦力的作用下做匀减速直线运动,速度越来越小;运动员为了追上足球做加速运动,速度越来越大。v-t图像与横轴围成的面积表示位移,当运动员追上足球时,运动员和足球的位移相同,v-t图像与横轴围成的面积相同,故A、B错误;x-t图像的斜率表示速度,足球做减速运动,足球的x-t图像斜率逐渐减小,运动员向前追赶足球,做加速运动,运动员的x-t图像斜率逐渐增大,当运动员追上足球时,足球和运动员在同一时刻到达同一位置,足球和运动员的x-t图像交于一点,故C正确,D错误。 2.(多选)两辆汽车A、B在相邻车道以不同的速度匀速行驶,前方十字路口红灯,两车刹车过程中并排行驶时,如图甲所示,车头到前方停车线的距离均为20 m,最终两车头均恰好到达停车线前。以两车并排行驶时车头所在处为位移0点并开始计时,以汽车运动方向为正方向建立x轴,汽车A的x-t图像如图乙所示,是开口向下的抛物线的一部分,汽车B的v-t图像为如图丙所示的直线,下列说法正确的是(   ) A.两汽车同时到达停车线前 B.汽车A的初速度大小为8 m/s C.汽车B的加速度大小为1 m/s2 D.两车头沿运动方向的最大距离为 eq \f(60,13) m 【解析】由题图丙知B车做的是匀减速运动,则x= eq \f(v0,2)t=20 m,解得t=8 s,而A车到达停止线只用了5 s,故A错误;因为汽车A的x-t图像如图乙所示,是开口向下的抛物线的一部分,则汽车A做匀减速直线运动,则汽车A的初速度大小为vA=2 eq \x\to(v)=2 eq \f(x,t)=8 m/s,B正确;汽车B的加速度大小为a= eq \f(Δv,Δt)= eq \f(5,8) m/s2=0.625 m/s2,C错误;两车速度相等时,两车头沿运动方向的距离最大,则8-1.6t=5-0.625t,解得t= eq \f(40,13) s,v= eq \f(40,13) m/s,两车头沿运动方向的最大距离为Δx= eq \f(vA+v,2)t- eq \f(vB+v,2)t= eq \f(60,13)m,D正确。故选BD。 甲、乙两车从同一地点沿相同方向由静止开始做直线运动,它们运动的加速度随时间变化图像如图所示.则下列说法中正确的是(  ) A.在t=4s时,甲车恰好追上乙车 B.在0~4s内,乙车做匀变速直线运动 C.在t=2s时,甲车的速度为3m/s,乙车的速度为4.5m/s D.在0~2s内,两车间距逐渐增大,2~4s内两车间距逐渐减小 【解析】AD.据加速度时间图像知道图像与时间轴所围的面积表示速度,据图像可知,当t=4s时,两图像与t轴所围的面积相等,即该时刻两辆车的速度相等;在4秒前乙车的速度大于甲车的速度,所以乙车在甲车的前方,所以两车逐渐远离,当t=4s时,两车速度相等即相距最远,故AD错误; B.根据图像可知,在0~4 s内,乙的加速度逐渐减小,乙做加速度减小的加速直线运动,故B错误; C.在t=2s时乙车速度为v乙=12×1.5+3×2m/s=4.5m/s 甲车速度为v甲=1.5×2m/s=3m/s,故C正确。故选C。 甲、乙两个遥控小汽车沿同一方向做匀加速直线运动,当同时通过某一位置M点时开始计时,得到它们的eq \f(v,t)-eq \f(1,t)图像如图所示,下列说法正确的是( ) A.甲遥控小汽车的加速度大小为4 m/s2 B.乙遥控小汽车通过M点时速度大小为2 m/s C.甲、乙遥控小汽车此后还能相遇两次 D.相遇前两车间最大距离为4 m 【解析】根据速度公式v=v0+at,整理得eq \f(v,t)=v0·eq \f(1,t)+a,根据图像,两个汽车的加速度和初速度分别为a甲=1 m/s2,a乙=2 m/s2,v0甲 =eq \f(3-1,0.5-0) m/s=4 m/s,v0乙=eq \f(3-2,0.5-0) m/s=2 m/s,甲遥控小汽车加速度大小为1 m/s2,乙遥控小汽车通过M 点时速度大小为2 m/s,A错误,B正确;相遇时两车的位移相等v0甲t+eq \f(1,2)a甲t2=v0乙t+eq \f(1,2)a乙t2,解得t1=0,t2=4 s,甲、乙遥控小汽车此后还能相遇一次,C错误;速度相等时距离最大v0甲+a甲t=v0乙+a乙t,解得t=2 s,此时两车之间的距离为x=eq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(v0甲t+\f(1,2)a甲t2))-eq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(v0乙t+\f(1,2)a乙t2))=2 m,D错误。 (多选)甲乙两质点在同一直线上运动,从t=0时刻起同时出发,甲做匀加速直线运动,x-t图像如图甲所示,已知甲图像过(0,-2)、(1,0)、(2,6)三个点。乙做匀减速直线运动,整个运动过程的x-v2图像如图乙所示,下列说法正确的是( ) A.t=0时刻,甲的速度2 m/s B.甲的加速度大小4 m/s2 C.经过eq \f(\r(29),2) s,甲追上乙 D.经过2.5 s,甲追上乙 【解析】对甲图有x=v0t+eq \f(1,2)a1t2+x0,将(0,-2)、(1,0)、(2,6)三个点代入上式解得v0=0,a1=4 m/s2,x0=-2 m,A错误,B正确;对乙图有v2-veq \o\al( 2,乙0)=2a2x,变形为x=eq \f(1,2a2)v2-eq \f(v\o\al( 2,乙0),2a2),结合图像可知v乙0=10 m/s,a2=-4 m/s2,经分析,乙经过2.5 s停止运动,运动的位移为x乙=12.5 m,此时甲没有追上乙,设甲追上乙的时间为t,根据位移关系x甲=x乙+|x0|,即eq \f(1,2)a1t2=12.5 m+|x0|,解得t=eq \f(\r(29),2) s,C正确,D错误。 6.(多选)近年来,一些高级轿车的设计师在关注轿车的加速性能的同时,提出了“加速度的变化率”的概念,用这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢,轿车的“加速度的变化率”越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。图示是一辆汽车在水平公路上行驶时加速度随时间变化的关系图像,则下列说法正确的是( ) A.从运动学角度的定义来看,“加速度的变化率”的单位应是m/s3 B.如图所示的a-t图像描述的是匀变速直线运动 C.如图所示的a-t图像,表示的物体的速度一定在减小 D.如图所示的a-t图像,物体在0~2 s内速度变化量的大小为3 m/s 【解析】“加速度的变化率”是指加速度的变化与所用时间的比值,即eq \f(Δa,Δt),a的单位是m/s2,t的单位是s,则eq \f(Δa,Δt)的单位为m/s3,选项A正确;加速度的变化率为0是指加速度保持不变,如果加速度为0,则物体做匀速直线运动,如果加速度不为0,则物体做匀变速直线运动,而如图所示的a-t图像中加速度在变化,因此描述的不是匀变速直线运动,选项B错误;若加速度与速度反方向,则物体做减速运动,如题图所示,加速度在减小,但速度方向未知,因此物体的速度不一定在减小,选项C错误;在a-t图像中图像与时间轴所围图形的面积表示物体速度的变化量,则得在0~2 s内速度变化量的大小Δv=eq \f(1,2)×2×3 m/s=3 m/s,选项D正确。 7.如图为研究某动车的运动情况绘制的 eq \f(x,t2)- eq \f(1,t)图像。已知该动车运动轨迹是直线,但是不知该动车是处于加速还是刹车状态,请判定下列说法合理的是(  ) A.该动车处于匀加速状态 B.该动车的初速度为0 C.该动车的加速度为大小为6 m/s2 D.该动车在前3 s的位移是18 m 【解析】由x=v0t+ eq \f(1,2)at2可知,将等式变形为 eq \f(x,t2)= eq \f(v0,t)+ eq \f(1,2)a,由图像与坐标轴的两个交点可得v0=15 m/s,a=-6 m/s2,动车做初速度大小为15 m/s,加速度大小为6 m/s2的匀减速运动,故A、B错误,C正确;由v=v0+at可判断,动车在2.5 s时停止运动,由v2-v eq \o\al(2,0)=2ax,则动车在前3 s的位移x= eq \f(152,2×6) m=18.75 m,故D错误。故选C。

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