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人教版 (2019)选择性必修 第一册弹性碰撞和非弹性碰撞优秀当堂达标检测题
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这是一份人教版 (2019)选择性必修 第一册弹性碰撞和非弹性碰撞优秀当堂达标检测题,文件包含人教版2019高中物理选择性必修一第一章15举一反三训练原卷版docx、人教版2019高中物理选择性必修一第一章15举一反三训练解析版docx等2份试卷配套教学资源,其中试卷共23页, 欢迎下载使用。
一、核心知识点梳理
知识点1:碰撞的定义与特点
定义:物体间在极短时间内通过强相互作用导致运动状态显著变化的过程。
核心特点:
作用时间极短(可忽略位移变化);
内力远大于外力(动量守恒的核心条件);
碰撞前后系统总动量守恒,但动能可能损失。
知识点2:碰撞的分类
【题型1:弹性碰撞的速度计算】
例1.在光滑水平面上,A、B两个物体在同一直线上沿同一方向运动,A的质量是2kg,速度是9m/s,B的质量是4kg,速度是6m/s。A从后面追上B,它们相互作用一段时间后,B的速度增大为8m/s,方向不变,则下列分析正确的是( )
A.此过程为弹性碰撞,碰后A的速度大小为7.4m/s,方向与初速度方向相同
B.此过程为非弹性碰撞,碰后A的速度大小为7.4m/s,方向与初速度方向相反
C.此过程为弹性碰撞,碰后A的速度大小为5m/s,方向与初速度方向相同
D.此过程为非弹性碰撞,碰后A的速度大小为5m/s,方向与初速度方向相反
【答案】C
【详解】根据动量守恒定律得
解得
方向与初速度方向相同,损失的动能为
此碰撞为弹性碰撞。
【举一反三】:
1.小球甲、乙的质量之比为,两小球沿光滑的水平面在同一直线上以大小相等、方向相反的速度相对运动,经过一段时间两小球发生碰撞,碰后小球甲静止在光滑的水平面上,则下列说法正确的是( )
A.两小球发生的碰撞为弹性碰撞
B.两小球发生的碰撞为非弹性碰撞
C.两小球发生的碰撞为完全非弹性碰撞
D.由于题中的条件不充分,则该碰撞无法确定
【答案】A
【详解】根据题意,设碰前两小球的速度大小为v,碰后小球乙的速度大小为。由动量守恒定律有
所以
碰前总动能
碰后总动能
则有
即两小球发生的碰撞为弹性碰撞。
2.质量为和的两个物体在光滑的水平面上正碰,碰撞时间不计,其位移—时间图像如图所示,则( )
A.碰撞前的速度为
B.
C.质量为的物体在碰撞过程中动量变化量为
D.两物体的碰撞是非弹性碰撞
【答案】B
【详解】A.根据x-t图像中,斜率表示速度,由图可知,碰撞前m1的速度为
故A错误;
BC.根据x-t图像中,斜率表示速度,由图可知,碰撞后m1的速度为0,碰撞前m2的速度为
碰撞后m2的速度为
由动量守恒定律有
代入数据解得
质量为m2的物体在碰撞过程中动量变化量为
故C错误,B正确;
D.由公式可得,碰撞前系统的总动能为
碰撞后系统的总动能为
则两物体的碰撞是弹性碰撞,故D错误。
3.如图所示为一种基于伽利略大炮原理的简易模型。两小球P、Q竖直叠放在一起,小球间留有较小空隙,从距水平地面高度为h处同时由静止释放。已知小球Q的质量是P的3倍。设所有碰撞均为弹性碰撞。忽略空气阻力及碰撞时间,则两球第一次碰撞后小球P上升的高度为( )
A.B.C.D.
【答案】C
【详解】设小球P、Q的质量分别为m、3m,落地前的瞬间二者速度均为v,由动能定理可得
解得
Q与地面碰撞后速度等大反向,然后与P碰撞,P、Q碰撞过程满足动量守恒、机械能守恒,规定向上为正方向,则有
,
解得
碰后小球P机械能守恒,则有
解得
【题型2:非弹性碰撞的能量损失】
例2.在光滑水平面上,质量为m的小球A以速度v0匀速运动.某时刻小球A与质量为4m的静止小球B发生正碰,两球相碰后,A球以的速度反弹。则碰撞过程中系统损失的机械能为:
A.0B. C.D.
【答案】B
【详解】由动量守恒定律:
解得
;
则碰撞过程中系统损失的机械能
A.0,与结论不相符,选项A错误;
B. ,与结论相符,选项B正确;
C.,与结论不相符,选项C错误;
D.,与结论不相符,选项D错误;
【举一反三】:
1.A、B两球沿一直线运动并发生正碰,如图所示为两球碰撞前后的位移—时间图像。a、b分别为A、B两球碰撞前的位移—时间图线,c为碰撞后两球共同运动的位移—时间图线。若A球的质量m=2kg,则下列结论正确的是( )
A.碰撞过程A的动量变化量为4kg•m/s
B.B球的质量是4kg
C.碰撞过程中A对B的冲量为4N•s
D.碰撞中A、B两球组成的系统损失的动能为8J
【答案】A
【详解】由图可知,碰撞前A、B两球的速度大小分别为
碰撞后两球共同运动的速度大小
A.碰撞过程A的动量变化量为
A正确;
B.根据动量守恒可得
求得
B错误;
C.由动量定理可知,碰撞时A对B的冲量为
C错误;
D.根据能量守恒可得
D错误。
2.运动的小球甲与静止的小球乙发生正碰,两小球除相互作用外,不受其他外力作用。碰撞可能是弹性的,也可能是非弹性的,碰撞时间极短可不计。则碰撞过程中,小球乙可能获得的最大冲量与最小冲量的比值为( )
A.1B.2C.3D.4
【答案】B
【详解】设小球甲、乙质量分别为m1、m2,碰撞前瞬时小球甲的速度大小为v0,碰撞后瞬时小球甲、乙的速度分别为v1、v2。如果碰撞是弹性的,由动量守恒和能量守恒,有
可得,碰撞后瞬时小球乙的速度
如果碰撞是完全非弹性的,则由动量守恒,有
可得,碰撞后瞬时小球乙的速度
根据冲量定理,有
因此,小球乙可能获得的最大冲量与最小冲量的比值为2,故选B。
3.如图所示,光滑的平台与水平传送带平滑连接,传送带的长度为7m,以恒定速率4m/s顺时针转动,质量为1kg的物块静止在平台上,质量为2kg的物块以3m/s的速度向右运动,与物块发生完全非弹性碰撞(时间极短),然后一起滑上传送带。物块和物块与传送带之间的动摩擦因数均为0.2,二者均可视为质点,重力加速度。下列说法正确的是( )
A.物块和物块在碰撞过程中损失的机械能为6J
B.物块和物块在传送带上的加速时间为2s
C.传送带对物块和物块做的功为42J
D.传送带克服摩擦力做的功为24J
【答案】D
【详解】A.物块A和物块B发生完全非弹性碰撞,由动量守恒有
损失的机械能为
A错误;
B.物块A和物块B在传送带上加速的过程中,由牛顿第二定律有
当物块与传送带达到共速时,加速过程结束,由运动学知识有
联立解得t=1s
且此时物块A和物块B未离开传送带, B错误;
物块A和物块B在传送带上加速的过程中,传送带对它们做功,由做功的定义有
由运动学知识有
联立解得W=18J, C错误;
D.由功能关系可知传送带克服摩擦力做的功等于物块A和物块B在滑动过程中所受的摩擦力乘以传送带的位移,其大小为
D正确。
知识点3:碰撞三原则
1. 动量守恒定律:碰撞前后系统总动量不变:m1v1 + m2v2 = m1v1' + m2v2';
2. 动能不增加:碰后总动能 ≤ 碰前总动能(Ek'≤ Ek );
3. 速度合理性:
同向碰撞:碰前 v后 > v前,碰后v前'≥v后';
相向碰撞:碰后至少一物体速度方向改变。
【题型3:碰撞可能性判断】
例3.如图所示,在光滑水平地面上,质量为的小球A以的速度向右运动,与静止的质量为的小球B发生正碰,碰后B的速度大小可能为( )
A.B.C.D.
【答案】B
【详解】若A与B发生完全非弹性碰撞,碰撞后两者共速,B获得最小速度,根据动量守恒有
解得
若A与B发生完全弹性碰撞,B获得最大速度,根据动量守恒和能量守恒有
,
联立解得
故B的速度取值范围为
【举一反三】:
1.如图,质量为m的A球与质量为2m的B球在光滑的水平面上,现让A球以速度v向右运动与静止的B球发生正碰,取向右为正方向。则碰后A球的速度不可能为( )
A.B.C.0D.
【答案】B
【详解】D.若两球碰后共速,根据动量守恒有
解得
故D可能,不符合题意;
A.若两球的碰撞是弹性碰撞,根据动量守恒和能量守恒有
,
解得
故A可能,不符合题意;
B.根据动量守恒有
令,代入得
则碰后的总动能
比碰前的动能大,故B不可能,符合题意;
C.根据动量守恒有
令v2=0,代入得
则碰后的总动能
比碰前的动能小,故C可能,不符合题意。
本题选不可能的,故选B。
2.质量相等的A、B两球在光滑水平面上沿同一直线、同一方向运动,A球的动量是7kg·m/s,B球的动量是5kg·m/s,当A球追上B球发生碰撞,则碰撞后A、B两球的动量可能值是( )
A.pA=6kg·m/s,pB=6kg·m/s
B.pA=3kg·m/s,pB=9kg·m/s
C.pA=-2kg·m/s,pB=14kg·m/s
D.pA=6.5kg·m/s,pB=5.5kg·m/s
【答案】A
【详解】以两球组成的系统为研究对象,取A球碰撞前的速度方向为正方向,两球的质量均为m,碰撞前系统的总动能为
系统的总动量为
A.若碰后A、B两球动量为:pA=6kg·m/s,pB=6kg·m/s,系统的总动量为
则动量守恒,总动能为
总动能不增加,符合实际情况,故A正确;
B.若碰后A、B两球动量为::pA=3kg·m/s,pB=9kg·m/s,系统的总动量为
动量守恒,总动能为
总动能增加,不符合实际情况,故B错误;
C.若碰后A、B两球动量为:pA=-2kg·m/s,pB=14kg·m/s,系统的总动量为
动量守恒,总动能为
总动能增加,不符合实际情况,故C错误;
D.若碰后A、B两球动量为:pA=6.5kg·m/s,pB=5.5kg·m/s,系统的总动量为
动量守恒,但A球碰后动量大于B球动量,则A球速度大于B球速度,不符合实际情况,故D错误。
3.如图所示,世界冠军丁俊晖在斯诺克比赛中正准备击球,设丁俊晖在这一杆中,白色球主球和花色球碰撞前后都在同一直线上运动,碰撞前,白色球A的动量pA=6kg·m/s,花色球B静止;碰撞后,花色球B的动量变为pB=4kg·m/s。则两球质量与间的关系可能是( )
A.B.
C.D.mB﹦3mA
【答案】B
【详解】由题,由动量守恒定律得
pA+pB=pA′+pB′
得
pA′=2kg•m/s
根据碰撞过程总动能不增加,则有
代入解得
mB≥0.5mA
碰后,两球同向运动,A的速度不大于B的速度,则
解得
mB≤2mA
综上得
0.5mA≤mB≤2mA
故B正确,ACD错误
知识点4:弹性碰撞的定量分析(一动碰一静)
设m1以v0碰撞静止的m2,碰后速度:
v1'=m1−m2m1+m2v0, v2'=2m1m1+m2v0
结论:
m1 = m2时:速度互换v1' = 0, v2' = v0;
m1≫ m2时:m1速度几乎不变,m2以2v0弹出;
m1≪m2时:m1 原速反弹,m2 几乎静止。
【题型4:多物体碰撞与“慢碰撞”模型】
例4.如图所示,光滑水平地面上的P、Q两物体质量都为m,P以速度v向右运动,Q静止且左端有一轻弹簧。当P撞上弹簧,弹簧被压缩至最短时( )
A.P的动量变为0B.P、Q的速度不相等
C.Q的动量达到最大值D.P、Q系统总动量仍然为mv
【答案】D
【详解】D.P、Q组成的系统所受的合外力为零,系统动量守恒,初始时总动量为mv。弹簧被压缩到最短时,P、Q系统总动量仍为mv,故D正确;
ABC.P在压缩弹簧的过程中,Q做加速运动,P做减速运动,两者速度相等时,弹簧压缩量最大,然后Q继续加速,P继续减速,所以弹簧压缩最短时,Q的动量未达到最大值。弹簧被压缩到最短时,P、Q的速度相等,根据
可知此时P的动量为,故ABC错误。
【举一反三】:
1.在光滑水平地面上静止放置质量均为m=1kg的小球A和B,如图所示,B球左端有一水平轻质弹簧。现让A球以v=10m/s的速度向右运动,A球与轻弹簧作用,已知弹簧的劲度系数k=800N/m,弹簧弹性势能与弹簧形变量x的关系为,弹簧始终在弹性限度内,当弹簧的弹性势能第一次达到最大时,弹簧的形变量为( )
A.0.15mB.0.25mC.0.5mD.1m
【答案】B
【详解】当弹簧的弹性势能第一次达到最大时AB共速,规定向右为正方向,由动量守恒有
根据能量守恒有
代入题中数据,解得
2.如图所示,光滑水平面上有一质量为4kg、半径为(足够大)的圆弧曲面体C,质量为2kg的小球B静止于圆弧曲面体的底端,另一个质量为1kg的小球A以的速度向B运动,并与B发生弹性碰撞,不计一切摩擦,小球均视为质点,则( )
A.A、B发生弹性碰撞后瞬间A的速率为2m/sB.B运动到最高点时的速率为m/s
C.C的最大速率为m/sD.B能与A再次发生碰撞
【答案】C
【详解】A.以的方向为正方向,设A、B发生弹性碰撞后的速度分别为和,根据动量守恒和机械能守恒得,
联立解得,
所以,A、B发生弹性碰撞后瞬间A的速率为,故A错误;
B.B运动到最高点时,B与C共速,设共速速度为,B运动到最高点的过程,对于B和C组成的系统,由水平方向动量守恒得
解得,故B错误;
C.B与C分离时C的速率最大,设B与C分离时二者的速度分别为和,B与C相互作用前后,由动量守恒和机械能守恒得,
联立解得,,故C正确;
D.因
所以,B不能与A再次发生碰撞,故D错误。
3.图所示,小车静止在光滑水平面上,小车AB段是半径为R的四分之一光滑圆弧 轨道,BC段是长为L的水平粗糙轨道,两段轨道相切于B点。一质量为m的滑块 (视为质点)从小车上A点由静止开始沿轨道滑下,然后滑上BC轨道,最后恰好停在C点。已知小车的质量为2m,重力加速度为g,下列说法正确的是( )
A.整个运动过程中,小车的位移大小为
B.整个运动过程中,小车和滑块组成的系统动量守恒
C.滑块运动过程中的最大速度大小为
D.滑块与轨道BC间的动摩擦因数
【答案】A
【详解】AB.滑块由A运动到B过程中,系统所受外力的合力不为0,系统在水平方向所受外力的合力为0,则小车和滑块组成的系统动量不守恒;在BC段水平方向,系统摩擦力作用,为内力,水平方向合外力为零,所以小车和滑块组成的系统在水平方向上动量守恒,设滑块的速度为,小车的速度为,则有
变形得
可得
根据二者的位移关系则有
联立解得滑块和小车的位移分别为,,故A正确,B错误;
C.根据题意可知,滑块运动到B位置,速度最大,根据水平方向动量守恒,则有
根据能量守恒定律有
联立解得,故C错误;
D.根据系统水平方向动量守恒,可知当滑块最后恰好停在C点,滑块和小车的速度都为零。对整个运动过程,根据能量守恒定律有
解得,故D错误。
学习提示:解决碰撞问题的核心是动量守恒+能量分析+速度条件验证。掌握“一动一静”弹性碰撞公式可快速解题,复杂问题可转化为“相对运动”模型。训练时注意区分碰撞类型,并灵活应用“慢碰撞”思想处理弹簧、木板问题。
类型
动量守恒
机械能守恒
特点
弹性碰撞
✓
✓
动能无损失(e.g. 钢球碰撞
非弹性碰撞
✓
✗
动能有损失
完全非弹性碰撞
✓
✗
碰后共速,动能损失最大
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