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人教版 (2019)必修 第一册2 实验:探究加速度与力、质量的关系优质ppt课件
展开(1)由牛顿第一定律的学习,什么是改变物体运动状态的原因?
(2)由牛顿第一定律的学习,质量的大小对物体状态的改变是否有影响?
(3)我们知道描述物体状态改变的物理量是速度,那么速度变化的快慢我们通常用哪个物理量来描述?
(4)加速度与力、质量之间存在怎样的定量关系呢?
(1)当我们要探究某个物理量与另外两个或多个物理量之间的定量关系时,我们在探究过程中通常需要如何来做比较合理?(2)我们在探究加速度与力、质量的关系时,我们应当如何应用控制变量法来进行实验?(3)根据以上讨论,你认为实验过程中我们需要测量哪些物理量呢?
(4)为最终实现对加速度与力、质量关系的探究,你是否可以用以下实验器材设计一个或几个方案完成这一任务呢?
将小车置于水平木板上,通过滑轮与槽码相连。小车可以在槽码的牵引运动。
1.质量的测量:用天平测量
2.加速度的测量:方法一:如果物体做初速度为零的匀加速直线运动,则可利用刻度尺测量位移和秒表测量时间,然后由公式 a=(2x)/t2可算出。方法二:利用打点计时器进行实验,根据纸带上打出的点可测量加速度。方法三:利用比值法。由于a=(2x)/t2测出两个初速度为零的匀加速运动在相同时间内发生的位移x1,x2,位移之比就是加速度之比
(1)在此实验中,通过测力计用手直接给小车施加一个恒力是否可行?
(2)若不能用测力计直接给小车施加一个恒力,你认为哪种方法更合适?
(3)此种方法中,对于小车来说,受到几个力的作用?如何消除沿板方向摩擦力的影响呢?
(1)平衡摩擦力:把轨道的一端垫高,使重力的分力Gsinθ与摩擦力Ff平衡。
(2)具体操作:先不加细线,轨道无定滑轮一端垫高,使小车连同纸带下滑,若纸带上打出点间隔相等,则为匀速下滑,从而消除摩擦力的影响。
(3)注意事项:①多次测量,摩擦力只需要平衡一次;②在槽码的质量远小于小车质量时,绳的拉力大小等于槽码重力大小。(学习了第三节后解释)
1.方案一:用阻力补偿法探究加速度与力、质量的关系
实验装置如图 4.2-2 所示。把木板的一侧垫高,调节木板的倾斜度,使小车在不受牵引时能拖动纸带沿木板匀速运动。通过改变槽码的个数而改变小车所受的拉力,通过处理打点计时器打下点的纸带来测量加速度。保持小车受的拉力不变,通过增减小车中的重物改变小车的质量。处理纸带上打出的点来测量加速度。
2.方案二:通过位移之比测量加速度之比
将两辆相同的小车放在水平木板上,前端各系一条细线,线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘,盘中可以放不同的重物。平衡摩擦后,用黑板擦把两条细线同时按压在木板上。抬起黑板擦,两小车同时开始运动,按下黑板擦,两小车同时停下来。用刻度尺测出两小车移动的位移x1、x2。由于两小车运动时间t相同,从它们的位移之比就可以得出加速度之比。在盘中重物相同的情况下,通过增减小车中的重物改变小车的质量。
一、用阻力补偿法探究加速度与力、质量的关系
(1)用天平测出小车的质量为M0,并把数值记录下来。(2)平衡摩擦力后,按图将实验器材安装好。
(3)将槽码通过细绳系在小车上,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况;取下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂槽码的重力m0g。(4)保持小车的质量不变,改变所挂槽码的重力,重复步骤(3),多做几次实验,每次小车从同一位置释放,并记录好槽码的重力m1g、m2g、…以及计算出相应纸带的加速度填入表格1。
表格1(物体的质量一定,加速度与受力的关系)
(5)保持槽码的质量不变,在小车上加放砝码,并测出小车与所放砝码的总质量M,接通电源,放开小车,用纸带记录小车的运动情况,取下纸带并在纸带上标上号码。(6)继续在小车上加放砝码,重复步骤(5),多做几次实验,在每次得到的纸带上标上号码。(7)计算出每次实验所得纸带的加速度值及小车与砝码的总质量填入表格2。
表格2(物体受到的外力一定,加速度与质量的关系)
二、通过位移之比法探究加速度与力、质量的关系
(1)用天平测出小车和托盘的质量,并把数值记录下来。(2)平衡摩擦力后,按图将实验器材安装好。
(3)保持两小车的质量相同且不变,改变两个所挂托盘中砝码的数量,多做几次实验,记录好两个托盘和砝码的重力作为两小车的拉力F,以及用刻度尺测量出每次两个小车发生的位移x,填入表格3。
表格3(物体的质量一定,加速度与受力的关系)
(4)保持两小车所挂两个托盘和其中砝码的质量相同且保持不变,改变两小车中砝码质量,多做几次实验,记录小车和所加砝码的质量M,以及用刻度尺测量出每次两个小车发生的位移x,填入表格4。
表格4(物体受到的外力一定,加速度与质量的关系)
(1)x1/x2-F1/F2图像
(2)x1/x2-M2/M1图像
1.保持物体质量不变时,物体的加速度a与所受合外力F成正比。2.在力F不变时,物体的加速度a与质量M成反比。
(注意:这里的力指的是物体所受的合外力)
1.在实验中,我们认为槽码的重力就等于小车所受的合力。但这是有误差的,只有在小车质量比较大,槽码质量比较小且长木板合理倾斜的情况下,实验结果才比较理想。2.质量测量、长度测量中也存在偶然误差,可通过多次测量取平均值的方法来减小误差。3.阻力补偿不准而造成误差。4.描点作图时存在误差。
a与F成正比、a与M成反比
分别探究a与F的关系、a与M的关系
用阻力补偿法探究加速度与力、质量的关系
通过位移之比法探究加速度与力、质量的关系
1.“探究加速度与力、质量的关系的实验装置如图所示,用该装置研究小车的加速度a与质量M的关系时,下列说法中正确的是( )A.实验时,应先释放小车,再接通打点计时器电源B.实验中,应注意调整滑轮高度使绳子与长木板表面平行C.打点计时器应接在学生电源的直流输出端D.在探究加速度a与质量M的关系时,为了直观判断两者间的关系,作出图像
2.图甲是用来探究加速度和合力之间关系的实验装置示意图,图乙是其俯视图。两个相同的小车,并排放在水平光滑板上,前端各系一条细绳,细绳的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘,盘里放有砝码打开夹子,小盘和砝码牵引小车运动,合上夹子,两小车同时停止运动。下列说法正确的是( )A.实验中应使小车质量不同、砝码质量相同B.实验中必须用到的测量仪器是秒表、刻度尺、天平C.若将水平光滑板换为水平粗糙板、不会影响实验探究的结果D.若小盘和砝码的总质量远小于小车质量,则小盘和砝码的重力近似等于绳的拉力
3.某同学用如图所示的实验装置验证牛顿第二定律。下列说法中正确的是( )A.图中细线应保持与木板表面平行B.每次改变小车质量后都需要重新平衡摩擦力C.用盘和重物的总重力作为细线的拉力,对实验结果会产生误差D.为消除摩擦力对实验的影响,可以把木板的左端适当垫高
4.某同学在“探究加速度与物体受力的关系”实验中,使用了如图甲所示的实验装置。保持小车质量不变,改变砂桶中砂的质量,小车的加速度a随其所受拉力F变化图线如图乙所示。对图线未经过原点O的原因分析,可能正确的是( )A.平衡小车所受阻力时木板右端垫得过高B.未将木板右端垫高以平衡小车所受阻力C.仅用桶中砂的重力来代替小车所受拉力FD.小车质量未远大于砂和砂桶的总质量
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