新教材2023年高中历史单元整合5第5单元交通与社会变迁课件部编版选择性必修2

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第五单元　交通与社会变迁单元整合体系构建•统全局拓展深化•提素养 一、世界交通运输发展的历程1．内河运输为主的时期。内河运输是最古老的运输方式之一。在原始交通运输阶段，陆上运输主要靠人力、畜力，而内河运输则主要靠风力与水流。当时的内河运输无论从运输的方便性和提供给人们运输的能力，都优于陆上运输，加上当时的人类生活离不开大江、大河，所以内河运输成为最具优势的运输方式之一。随着经济社会的发展，第一次工业革命中蒸汽动力开始在水上运输方面得到应用，1807年美国人富尔顿发明的蒸汽汽船在纽约第一次试航成功，开创了以机械为动力的现代交通运输的新纪元。蒸汽汽船因其运能大、成本低而在早期的工业化国家迅速发展，并成为19世纪上半叶交通运输发展的重点。2．铁路运输为主的发展时期。19世纪初蒸汽机车的发明，将铁路运输方式的广泛应用带入一个新的时期。英国在1825年建成世界上第一条铁路，揭开了铁路运输发展的新篇章。19世纪中期开始的电气化和重化工业发展时期，铁路运输因运能大、成本低、全天候等特点，弥补了水路运输速度慢、受地理条件限制等不足，满足了工业生产对客、货运输的更高要求，解除了工业布局对水路运输的过分依赖，从而在已经进入工业化的国家得到迅速发展并形成网络。世界铁路运输进入高速发展阶段，欧美各国不断掀起筑路高潮。时至今日，铁路运输仍然在交通运输中占有十分重要的地位，尤其是发展中国家，铁路运输仍是陆上运输的骨干。3．汽车运输和航空运输大发展时期。19世纪中期工业生产的大发展，迫切需要进行新的技术革命。在19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机，内燃机应用在工业和交通运输方面，推动汽车和飞机的试制成功。汽车工业的发展，使公路建设发展迅速。一战后，一些资本主义国家将军事工业转为民用，汽车工业飞速发展，同时公路网规模和等级不断提高。20世纪30年代，德国研制高速汽车，同时开始修建高速公路。第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展。在运输需求的推动下以及技术进步的支持下，电气化铁路、高等级公路和超音速飞机迅速发展，运输市场竞争更加激烈，铁路运输在长途运输方面保住了部分市场，但更多地已被公路和航空运输所取代；内河运输在大宗散货运输方面虽继续拥有一定的市场份额，但总体上在走向滑坡。4．综合运输发展时期。20世纪中叶，随着第三次科技革命的发展，各种运输方式已不能独自满足运输需求，于是综合运输更加受到重视，大型运输枢纽和组织协调系统得到快速发展。二、中国近代交通发展的特点、成因及影响1．特点(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。(3)地域之间的发展不平衡。2．成因(1)缓慢的原因①从根本上说是由近代中国社会环境决定的，国家不能独立，被列强控制。②中国修筑铁路缺乏资金、技术，重工业不发达。③传统守旧的观念和思想的阻碍。④长期的社会动乱，民不聊生，铁路建设缺乏稳定的社会环境。(2)发展的原因①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中国社会的发展。②中国政府的政策转变及引导。③列强为了扩大在华利益，凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。3．影响(1)近代交通变化显著。在近代，西方发明了轮船、火车、汽车、电报、电话，并传入中国，从而使中国的交通、通讯方式发生了质的变化。(2)交通工具的进步，使人们的生活节奏加快，彼此距离缩短，极大地促进了区域之间政治、经济、文化的交流。(3)新式交通方式改变了人们的通信手段和出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念，丰富了人们的生活，促进了中国经济与社会发展。(4)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷，加强了中国同世界各国的交流，接触到西方政治、经济乃至思想领域中的先进事物，也使人们的生活多姿多彩，大大促进了中国社会的发展。