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    中图版 (2019)必修 第二册第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系授课ppt课件

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    这是一份中图版 (2019)必修 第二册第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系授课ppt课件,共57页。PPT课件主要包含了内容索引,课前篇自主预习,课堂篇探究学习,问题探究,指点迷津,交通运输布局的原则,典题演练,素养培优,当堂检测等内容,欢迎下载使用。

    一、运输方式和交通布局1.交通运输(1)概念:作为一个服务部门,利用运输工具将货物或旅客送达目的地,使其空间位置发生转移。(2)五种交通运输方式的优缺点
    2.交通布局(1)概念:交通运输业的空间分布和地域组合,包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。(2)任务:通过合理布局,实现运输合理化,在兼顾生态效益的同时,获得最大的经济效益和社会效益。要点笔记公路运输是最机动灵活的运输方式,适合短途运输;水路运输是最经济的运输方式,适合大宗货物长途运输;航空运输是最快捷的运输方式。
    判断正误并纠错(1)铁路运输适合短途运输。(  )答案 × 铁路运输不适合短途运输,运费高。(2)五种交通运输方式中,可以做到“门”到“门”的是公路。(  )答案 √(3)交通运输需求量大的地区,交通站点规模较大。(  )答案 √
    二、交通运输对区域社会经济发展的影响交通运输是区域社会经济发展的基础和联系各行各业的纽带,在区域社会经济发展中具有重要的基础和先导作用。
    三、区域社会经济发展对交通运输的影响1.区域社会经济的发展为交通运输的发展提供了保障,它决定着区域交通运输的发展水平。2.区域社会经济发展是交通运输发展的动力。
    视野拓展交通线建设中的“以桥代路”(1)山区线路“以桥代路”的作用是减小道路坡度,缩短道路长度。(2)京沪高铁等线路的“以桥代路”是为了节约耕地,以及减少对沿线原有交通线路的影响。(3)青藏铁路等线路的“以桥代路”是为了保护生态环境。
    判断正误并纠错(1)交通运输可扩大城市的辐射范围。(  )答案 √(2)交通运输布局只受社会经济条件影响。(  )答案 × 交通运输布局既受经济水平和技术等社会经济条件影响,还受地质、地貌、气候、水文等自然条件影响。(3)在平原地区修建交通线成本一定低。(  )答案 × 一般平原地区修建交通线成本低,山地、丘陵地区修建交通线成本高,主要原因是平原地区地势平坦,修建交通线时工程量小,投资少。但在河网密布的平原地区,需修建大量的桥梁,建设费用会显著增加。
    探究一 运输方式和交通布局
    2020年12月28日,广东省9条新建成的高速公路集中通车,通车的高速公路是潮汕环线高速、怀阳高速怀集至郁南段、怀阳高速海陵岛大桥、河惠莞高速紫金至惠阳段、大潮高速、广中江高速三期、汕湛高速汕头至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、广佛肇高速广佛段二期。至此,广东省高速公路的总里程突破1万千米。
    结合材料探究:(1)公路运输有哪些优势?(2)许多广东人春节期间去澳大利亚多选择航空运输而不选择海运,主要是看中航空运输的什么特点?提示 (1)机动灵活,对自然条件适应性强。(2)速度快。
    方法技巧选择合理的运输方式各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下:
    典题1读四种交通运输方式(铁路、公路、水路、航空)特征比较示意图,完成下列各题。(1)交通运输方式搭配合理的是(  )A.甲——水路B.乙——公路C.丙——铁路D.丁——航空
    (2)关于图中交通运输方式科学的理解是(  )A.甲适宜长距离运输B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好C.丙受水文影响最大D.丁客运比例大于货运
    素养立意本题以四种交通运输方式(铁路、公路、水路、航空)特征比较示意图的材料为背景,考查交通运输方式的判断和特征。意在考查材料解读与分析能力、有效信息的提取能力、相关知识的迁移应用能力和综合思维能力。
    答案 (1)C (2)B解析 第(1)题,根据图中运量和速度的特征判断。丁运量最大,但速度最慢,判断为水路;乙速度最快,运量最小,判断为航空;丙运输方式的运量和速度都大于甲,故判断丙为铁路,甲表示公路。故选C项。第(2)题,综合上题分析可知,甲为公路,乙为航空,丙为铁路,丁为水路。公路由于运量小、速度慢,但是机动灵活的特点,适于短距离运输,A项错误。集成电路体积小,价格高,可以选择航空,B项正确。丙为铁路,与水文无关,C项错误。丁为水路,速度慢,适合运送大宗货物,客运比例较低,D项错误。故选B项。
    探究二 交通运输对区域社会经济发展的影响
    “万里茶道”是继丝绸之路衰落之后在亚欧大陆兴起的又一条重要的国际商道。“万里茶道”是清朝时期山西商人们开辟的,从中国福建武夷山起,途经江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、内蒙古等地,穿越蒙古高原,最终抵达俄罗斯圣彼得堡。茶道在俄罗斯境内继续延伸,又传入中亚和欧洲其他国家,使茶叶之路延长到约13 000千米,成为名副其实的“万里茶道”。2019年3月,国家文物局发函,将“万里茶道”列入《中国世界文化遗产预备名单》,“万里茶道”也将重现辉煌。
    结合材料探究:(1)结合“万里茶道”沿线的自然环境特点分析不同路段采用的运输方式及原因。(2)分析晋商开辟“万里茶道”对沿线地区的积极意义。
    提示 (1)南段为亚热带季风气候,河流众多,水系发达,适合水运;中段为温带季风气候,降水量较少,位于黄土高原地区,适合马车运输;北段为温带大陆性气候,气候干旱,多沙漠,适合驼队运输。(2)带动茶农种茶的积极性,提高经济收入;促进沿线交通和商业等发展,促进沿线经济发展;促进地区之间的文化交流和联系。
    交通运输对社会经济的影响
    视野拓展交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
    典题22019年,从我国安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此完成下题。
    我国合肥发往中亚、欧洲的货运班列的增加将有助于安徽省(  )A.完善交通网络B.做强能源产业C.改善环境质量D.增加就业岗位素养立意解答本题需要具备良好的区域认知和综合思维素养。据图了解我国丝路班列出境与海上丝路出港所经过的地区,结合交通运输布局对区域经济发展的影响,运用综合思维,分析我国合肥发往中亚、欧洲的货运班列的增加对安徽省的有利影响。
    答案 D解析 合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加,将需要更多的工作人员,因此有利于增加就业岗位,故选D项;货运班列的增加对安徽省交通网络的完善作用较小,A项错误;货运班列的增加,在一定程度上可以促进产业的发展,但并不一定是促进了能源产业做大做强,B项错误;货运班列的增加,跟改善环境质量无任何关系,C项错误。
    探究三 区域社会经济发展对交通运输的影响
    济南和青岛是山东半岛城市群的核心城市。2018年12月26日,济青高速铁路竣工运营,使连接济南和青岛的重要交通干线增至7条,分别是308国道、309国道、青银高速公路、青兰高速公路、胶济铁路、胶济客专和济青高速铁路。青岛北站位于山东省青岛市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站,为中国国家铁路网一级枢纽站,也是山东省最大的铁路枢纽站。下图为山东省高速铁路网布局规划示意图。
    结合材料探究:(1)描述山东高速铁路布局特点。(2)连接济南和青岛的交通线路不断增多,试分析原因。
    提示 (1)高速铁路线密度大;连接山东所有重要城市;形成以济南和青岛为核心的高速铁路网;形成多个高速铁路枢纽站等。(2)济南和青岛为山东两个核心城市,人口众多,经济发达,客货运输量大;济南和青岛之间城市较多,交通运输需求量大。
    1.区域社会经济的发展为交通运输的发展提供了保障,它决定着区域交通运输的发展水平(1)经济的发展为交通运输建设提供了资金的保障,促进了交通运输快速发展。(2)技术的进步为交通运输建设提供了强有力的支撑,为克服自然障碍提供了保障。
    2.区域社会经济发展是交通运输发展的动力(1)交通运输需求与交通线路布局
    (2)交通运输需求与交通站点布局
    方法技巧交通选线遵循“低、高、大、小”的原则(1)成本低——山区线路起伏要小,隧道少;平原线路要直,桥梁少。(2)安全性高——山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。(3)经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点,国道和高速路以直达为主。(4)破坏小——平原线路注意少占农田,不破坏水利设施,山区线路注意植被的保护。
    典题3下图为我国高铁不同乘车时间(横轴)对应的车外时间占总出行时间比例(纵轴)示意图。据此完成下列各题。(1)据材料推断(  )A.高铁出行乘车时间长B.高铁不适合短途出行C.高铁出行车外时间过长D.高铁站布局不合理
    (2)从城市发展和方便居民出行角度考虑,以下高铁站布局模式最合理的是(  )A.孤岛型B.机场飞地型C.城市边缘型D.城市中心型
    高速铁路客运枢纽与城市区位关系示意图
    素养立意本题以我国高铁不同乘车时间对应的车外时间占总出行时间比例示意图为背景,考查高铁为何不适合短途运输以及从城市发展和方便居民出行角度考虑高铁站布局模式。本题意在考查对材料的解读能力、读图分析能力、有效信息的提取能力和综合思维能力。答案 (1)B (2)B解析 第(1)题,据材料可知,乘车时间越短,车外时间占总出行时间的比重越高,说明高铁不适合短途出行。第(2)题,孤岛型高铁距离城市中心区太远,增加出行时间,不合理;机场飞地型高铁距离城市中心比较近,既能便于出行,又不对城市交通和环境造成不利的影响,较为合理;城市边缘型高铁距离城市中心太近,对城市会造成不利影响,不合理;城市中心型高铁对城市交通和环境造成不利影响,不合理。
    素养目标——地理实践力
    读四种运输方式的运费与运距相关曲线示意图,完成下列各题。(1)从运费最省角度考虑,下列各区间运输方式的选择最合理的是(  )A.80千米区间内采用水路运输B.80千米至550千米应采用铁路运输C.260千米以内宜采用水路运输D.550千米以内都应采用航空运输
    (2)在各种交通运输方式中,承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是(  )A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.管道运输(3)最昂贵的运输方式是    ,它适合运送的货物的特点是           。 (4)下列几种货物运输,选择何种运输方式最合理?①几箱急救药品,从上海运至新疆: 。 ②10万吨煤从山西运至上海: 。 ③1万吨大米从南京运至重庆: 。 ④1吨活鱼从郊区运至市区: 。 
    答案 (1)B (2)C (3)航空 贵重、急需、体积小、重量小 (4)航空 铁路或水路(海运) 水路(河运) 公路解析 需要掌握各种运输方式的特点,根据货物的需求,先看距离是远还是近,再看运量是大还是小,运费是多还是少,用优选法来选择合理的交通运输方式。
    经我国黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥,是共建“一带一路”与欧亚经济联盟的重要对接项目。大桥设计年过货能力约2 100万吨,对振兴东北老工业基地具有重要战略意义。据此完成1~2题。1.与公路相比,铁路的优势在于(  )A.造价低B.运输量大C.效率高D.机动灵活2.中俄两国间修建同江铁路大桥,彼此首要考虑的因素是(  )A.文化B.技术C.经济D.自然
    答案 1.B 2.C解析 第1题,与公路相比,铁路的优势在于运输量大,B项正确;造价低、效率高、机动灵活是公路的优势。第2题,中俄同江铁路大桥建成后,将极大地推动对俄经贸合作战略升级,不仅可以缓解原有口岸的货运压力,又将使我国新增一条对俄铁路货运通道,有利于沿线经济发展。
    云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,是一种新型城市公共轨道交通方式。我国某公司承建巴西萨尔瓦多市连接西莫兹费尔霍市的跨海云轨交通,该交通线路总长约20千米,跨越两城市之间的丘陵地带和桑托斯海峡。据此完成3~5题。
    3.与高铁相比,云轨交通的优势是(  )A.乘坐观景方便B.运行速度快、运输能力强C.建设与运营维护成本低D.技术更加先进4.巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨主要是因为我国(  )A.轨道交通发展历史悠久B.跨海大桥和云轨建设技术先进C.市场广阔D.政策支持
    5.萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的是(  )①扩大城乡交通运输量 ②治理城市交通拥堵 ③发展城市与海岸旅游 ④降低车辆噪声污染A.①②B.②③C.①④D.③④
    答案 3.C 4.B 5.B解析 第3题,根据材料可知,云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,在空中运行,不占用道路面积,建设成本低,运营成本也低,C项正确。第4题,在修建跨海线路方面中国有技术优势,政策支持是巴西的优势,发展历史和市场不是主要原因。B项正确。第5题,萨尔瓦多市人口稠密,历史悠久,旅游业发达,当地政府计划修建连接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的跨海线路主要目的是发展城市与海岸的旅游,治理城市交通拥堵,促进经济的发展,B项正确。
    甘德国际机场(右图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成6~7题。
    6.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场之一的主要因素是(  )A.地形B.经济C.位置D.人口7.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(  )A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步
    答案 6.C 7.D解析 第6题,由材料可知,甘德国际机场是北大西洋航线的必经之地,是飞机从北美洲飞往欧洲的最后补给点,也是从欧洲飞达北美洲的第一个补给点,地理位置的独特性使它成为世界上最繁忙的机场之一。C项正确。第7题,随着飞机制造技术的进步,飞机载油量增加,且单位距离油耗减少,飞机携带的燃油足以横跨大西洋,不需要中途在甘德国际机场补给,故该机场失去了国际航空枢纽地位。D项正确。
    8.阅读图文材料,完成下列各题。交通线的布局受多种因素的影响,不同地区主要交通运输方式也有很大差异,山区往往以公路为主。下图为我国某区域公路干线(图中虚线)分布图及该区域某段公路景观图,图中山峰海拔约6 000米。
    (1)图中公路干线主要分布在河谷,试分析其原因。(2)该地区公路密度很小,简析其原因。(3)右图景观最可能位于左图中的  (从甲、乙、丙、丁中选择)位置附近,说明你判断的理由。 
    答案 (1)河谷地势相对较低平,修建公路较容易,工程量较小,投入成本较少;公路坡度较小,行车较安全;河谷居民点分布较多,公路可联系更多居民点,可以发挥公路更大的社会经济效益。(2)图示地区海拔高,地表崎岖,公路修建困难;人口稀少,经济落后,交通需求量小。(3)乙 理由:右图公路两侧为河谷,乙处于山脊位置,公路坡度较大,因此为了减小公路坡度将这段公路修成“之”字形;甲、丙、丁均位于河谷的聚落附近,地势比较低平,其公路不可能修成“之”字形。
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