- 3.3 服务业区位因素及其变化练习题 试卷 2 次下载
- 第三章 产业区位因素综合测试 试卷 9 次下载
- 4.2 交通运输布局对区域发展的影响练习题 试卷 2 次下载
- 第四章 交通运输布局与区域发展综合测试 试卷 7 次下载
- 5.1 人类面临的主要环境问题 试卷 2 次下载
高中地理人教版 (2019)必修 第二册第一节 区域发展对交通运输布局的影响同步测试题
展开4.1 区域发展对交通运输布局的影响
一、单选题
(2022·广东高州·二模)城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间,包括地下街、地下人行道、地铁、城市公路隧道等交通、商业设施、地下管网、人防设施、地下垃圾处理站等设施。途径黄鹤楼风景区的武汉市和平大道南延线采用地下隧道的方式修建。据此宄成下列小题。
1.推测地下空间开发程度最高的城市是( )
A.乌鲁木齐 B.贵阳 C.济南 D.香港
2.武汉市和平大道南延线采用地下隧道的方式修建,主要考虑的是( )
A.文物保护 B.恒温环境 C.抗震性能 D.隔音效果
3.考虑隧道修建的安全性,施工前可利用GIS进行分析,最需要获取的沿线图层是( )
A.人口密度 B.商业网点 C.地形地质 D.植被分布
4.(2022·全国·高一课时练习)樟木口岸是西藏唯一的国家一类陆地通商口岸,位于中国与尼泊尔边境的樟木镇。下图为中尼边境交通图及樟木口岸道路放大图。完成下题。
樟木口岸区道路曲折弯曲,其主要的影响因素是( )
A.地形条件 B.地质条件 C.城镇分布 D.人口分布
(2022·全国·高一课时练习)下图为我国西南部分地区简图。某学生通过查阅相关材料发现,图中甲区域交通场和交通线的分布密度远远小于乙区域。读图,完成第下列各题。
5.影响甲区域交通站场和交通线分布密度较小的主要自然因素是( )
A.地形 B.气候 C.资源 D.河流
6.乙区域交通站场和交通线密度较大,主要原因是( )
A.平原广阔,方便建设 B.资源丰富,工业发达
C.人口稠密,城市众多 D.交通便利,商业繁荣
(2022·全国·高一课时练习)京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,于2019年6月12日全线贯通,对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。下图为“京张高铁示意图”,据此完成下面小题。
7.京张高铁通车后,乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时,这反映了现代交通运输方式的发展方向是( )
A.高速化 B.大型化
C.专业化 D.综合化
8.京张高铁建设的决定性因素是( )
A.科学技术 B.自然 C.环境 D.社会经济
9.京张高铁对京津冀地区产生的积极影响包括( )
①加速城市化进程 ②促进产业升级
③带动地区经济发展 ④城市环境迅速恶化
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④
(2021·黑龙江·大庆实验中学高三阶段练习)纽约和伦敦是全球重要的咖啡交易中心。长期以来,我国云南和东南亚的咖啡豆主要通过海路运往欧洲,但咖啡豆的长时间存放会影响品质。近年来,借助“中欧班列”的开通,重庆正式成为我国重要的咖啡交易中心。据此完成下列各题。
10.与海运相比,中欧班列运输咖啡豆有利于( )
A.保障品质 B.降低运费 C.增加运量 D.减少中转
11.咖啡交易中心的形成,对重庆市产生的影响是( )
A.改变传统饮食习惯 B.加快城市职能转变
C.出现大规模种植园 D.取代伦敦咖啡交易
(2022·全国·高一课时练习)班夫国家公园位于落基山脉北段,是加拿大最早、最大的国家公园,其设立于1885年,占地面积6641k㎡,有50多种野生哺乳动物和280种鸟类。随着加拿大横贯公路于1962年建成通车,平均每天约有14000辆机动车从班夫国家公园穿过,给这里的野生动物带来巨大威胁。下图为加拿大横贯公路示意图。据此完成下面小题。
12.影响加拿大横贯公路选线的主导因素是( )
A.地形 B.矿产类型 C.河流 D.城市分布
13.下列关于减轻加拿大横贯公路对班夫国家公园的影响最合理的措施是( )
A.重新规划线路 B.建设天桥式通道 C.建设下沉式隧道 D.沿途设立交通岗
二、综合题
14.(2021·西藏·山南二中高二期末)下图为成渝经济圈示意图。读图完成下列要求。
(1)成渝经济圈位于____盆地,地处我国地势第____级阶梯。
(2)成渝经济圈内,农作物熟制为____(选填“一年一熟”或“一年两熟”)
(3)图中有丰富的煤、天然气、____等能源资源。
(4)从图中可以看出,重庆比成都更具优势的交通运输方式是____。
参考答案
1.D 2.A 3.C
【解析】1.本题考查城市化的问题及解决措施,结合材料可知,地下空间“是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间,包括地下街、地下人行道、地铁、城市公路隧道等交通、商业设施、地下管网、人防设施、地下垃圾处理站等设施”,开发程度高,说明该地城市发达,且土地资源短缺。在乌鲁木齐、贵阳、济南与香港对比,香港经济最发达,城市化水平高,但土地资源短缺,城市地下空间设施建设需求量大,地下空间开发程度最高。故ABC错误,D正确。故选D。
2.本题同样考查城市化过程中遇到的问题及解决措施,交通布局的影响因素。结合材料,武汉市和平大道南延线途径黄鹤楼景区,为保护景区环境及景区的古建筑文物,采用地下隧道的方式建设,与恒温环境,抗震性能,隔音效果关系不大,故BCD错误,A正确。故选A。
3.本题考查地理信息技术在生产生活中的应用、地质构造与生产生活。考虑到隧道的安全性,隧道建设需要重点考虑一个地区的地形地质条件,如果地质条件不稳定则容易发生坍塌,渗漏等危害隧道安全的灾害,因而在修建隧道之前需要获取该地区的地形地质图,C正确;人口密度和商业网点与出行需求相关,AB错;植被分布与修建安全性关系不大,D错误;故选C。
4.A
【解析】由结合所学知识读图可知,樟木口岸区位于喜马拉雅山南麓,因受山地地形影响,山区道路应该选在缓坡,陡坡呈“之”字形弯曲,因此樟口岸区道路弯曲的主要影响因素是地形条件,A正确。地质条件复杂,地壳构造运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大,安全性差,应尽量避开,该道路是曲折弯曲,地质条件不是其主要影响因素,B错误。该道路没有连接更多的村镇,城镇分布和人口分布不是其主要的影响因素,C、D错误。故选A。
5.A 6.C
【解析】5.从图中可知甲地为长江上游(附近有攀枝花金沙江),可知甲地地形以山地为主,地形起伏大,复杂,人口聚落较少,所以交通站场和线路分较少,A正确。该地交通线路和站场少与气候、资源、河流的关系不大BCD错误。故选A.
6.从图中得知,乙区域为成都平原,人口稠密,城市众多,对交通的站场和线路的需求大,所以密度高。交通线路、站点的布局受地形、资源的影响,但是最终决定场站和密度大小的是人类的需求。所以C正确,ABD错误。
7.A 8.D 9.A
【解析】7.依据题干信息,京张高铁全长174公里,通车后,乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时,反映了现代交通运输方式高速化的发展方向,故A项正确。故选A。
8.区域交通运输需求分布的特点决定了区域交通运输布局的特点。依据材料可知,京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。所以京张高铁建设的决定性因素是社会经济发展的需要,D项正确。故选D。
9.京张高铁对京津冀地区产生的积极影响不可能使城市环境迅速恶化,故排除④,积极影响有加速城市化进程、促进产业升级及带动地区经济发展等,①②③正确,A项正确。故选A。
10.A 11.B
【解析】10.依据材料,咖啡豆的长时间存放会影响品质,海运虽然运量大,但速度慢,中欧班列开通后,运输时间缩短,有利于保障咖啡品质,A项正确。铁路运费比海运高,B项错误。铁路运量没有海运高,C项错误。咖啡豆运往纽约,还需要陆运转海运,中转量加大,D项错误。故选A。
11.咖啡交易中心的形成有利于带动重庆市相关产业发展,提高重庆市影响力,促进其经济发展,加快城市职能转变,B项正确。重庆只是交易中心,不会改变传统饮食习惯,A项错误。重庆市气候条件不适合大规模种植咖啡,C项错误。重庆市咖啡交易中心的形成不可能取代伦敦咖啡交易,D项错误。故选B。
12.D 13.B
【解析】12.结合图示可知,加拿大横贯公路横亘东西,穿越各种地形,地形对其选线布局影响较小,A错误;加拿大横贯公路位于加拿大南部人口、城市集中地区,而没有主要分布在矿产产地附近,B错误,D正确;该公路也没有沿河分布,C错误。故选:D。
13.加拿大横贯公路大量机动车穿过班夫国家公园,现在重新规划线路应避开野生动物迁徙通道,而不是横贯公路班夫国家公园的影响,A错误;建设天桥式通道是为了减轻加拿大横贯公路对班夫国家公园的影响,B正确;建设下沉式隧道成本较高,C错误;沿途设立交通岗是为了维护交通安全的主要措施,不是对班夫国家公园的影响,D错误。故选:B。
14.(1) 四川 二
(2)一年两熟
(3)水能
(4)水路运输
【解析】(1)读图可知,成渝经济圈位于四川盆地,包括四川省的东部和重庆市的大部分,以成都、重庆为中心城市,地处我国地势第二级阶梯上。
(2)成渝经济圈内为亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季温和少雨,农作物熟制为一年两熟。
(3)读图及图例可知,图中有丰富的煤、天然气等能源资源,还有丰富的水能资源。
(4)从图中可以看出,重庆位于长江沿岸,比成都更具优势的交通运输方式是水路运输。
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