中图版 (2019)必修 第二册第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系课时练习

这是一份中图版 (2019)必修 第二册第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系课时练习，共10页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。

一、选择题(每小题5分，共60分)


下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成1～3题。





1．该区域铁路线主要沿( B )


A．等高线分布 B．河谷分布


C．山脊线分布 D．山麓分布


2．该区域修建铁路主要是为了运输( A )


A．原木 B．农产品


C．工业品 D．石材


3．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( D )


A．设施陈旧 B．运速太慢


C．线路过密 D．运输需求太小


解析：第1题，从图中信息来看，早期铁路分布明显沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁路修建及运营，B对，A、C、D错。故选B。第2题，该区域铁路建设的目的主要是为了运输原木，因为东北地区是我国三大林区之一，林木资源丰富，人口较少，本地需求量小，主要向外运输，A正确；该地区平原面积较小，图示地区不是平原的主体部分，农产品运量较小，B错误；图示区域位于长白山地区，东北地区的工业主要集中在辽中南地区，该区域工业品运输量小，C错误；东北地区主要的山地是大、小兴安岭和长白山，森林资源广布，平地土层深厚肥沃，石材资源较少，D错误。故选A。第3题，读图，结合上题分析，铁路的修建主要是为了运输原木。本地区经过多年的砍伐，林木蓄积量减少。近年来，我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段，原木生产量减少，所以导致铁路废弃，D正确。近年来我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，A、B错。铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其废弃原因与密度大小无关，C错误。故选D。


《金融快报》2019年4月25日报道，孟加拉国帕德玛大桥预计到2019年末完工。该大桥桥梁基础部分需将240根钢桩打入120米深的地下。该大桥建成后将彻底结束两岸客货采用轮船摆渡往来的历史。下图为帕德玛大桥位置示意图。据此完成4～5题。





4．帕德玛大桥桥梁钢桩需打入地下120米深的主要原因是( B )


A．桥梁长度长 B．基岩埋藏深


C．桥身重量大 D．流水侵蚀强


5．与之前的摆渡相比，帕德玛大桥通车的主要优势是( C )


A．运费低 B．运量大


C．效率高 D．运距短


解析：第4题，结合材料进行分析，帕德玛大桥位于孟加拉国，该区域位于河流下游入海口处，由于泥沙淤积严重，基岩埋藏深度较深，而桥梁在修建过程中桥基要深入基岩才能稳固，因此该桥梁钢桩打入地下120米深的原因是基岩埋藏深，B正确；钢桩数量的多少与桥梁长度有关，A错；桥身重量与钢桩的大小有关，C错，流水侵蚀与钢桩的耐侵蚀能力有关，D错。故选B。第5题，本题考查不同的交通运输方式的特点。摆渡属于水运，具有运量大、运费低的优点，但速度较慢。帕德玛大桥通车后交通运输方式等于公路运输，具有速度快、灵活方便等优点，C正确；摆渡和大桥通车后距离没有明显的变化。故选C。


2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”(下图)开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城镇吉达，年客运量将突破1 500万人次。据此完成6～7题。





6．该高铁连接吉达国际机场的主要目的是( A )


A．完善交通网络 B．促进产业升级


C．增加就业岗位 D．缩短运输距离


7．该高铁建成通车后，当地获益最明显的产业是( C )


A．石油化工 B．纺织工业


C．旅游业 D．电子信息


解析：第6题，该高铁连接吉达国际机场，不仅使国内交通通达度提高，而且使该区域的对外交通变得更加快捷，使交通网络更加完善，速度更加快捷，A正确； 高铁的运输功能主要以载客为主，对产业升级的影响不大，B错； 由于高铁的运输功能主要以载客为主，对产业结构的影响不大，就业岗位不会明显增加，C错； 高铁为了连接吉达国际机场，其运输线路更弯曲，没有缩短运输距离，D错。第7题，高铁的运输功能主要以载客为主，高铁建成通车后，可以运输大量的游客，促进旅游业的发展，C正确；而石油化工和纺织工业的发展必须建立在货物运输快捷的基础上，高铁建成通车对其影响不大，A、B错；高铁建成通车对电子信息影响不大，D错。故选C。


近年来，北极地区越来越成为各国关注的热点地区。一方面北冰洋航线的开通逐渐从梦想变成现实，另一方面俄罗斯计划在北极圈内、距北极约1 610千米的新西伯利亚群岛中的科捷尔内岛上建造一座城镇乌姆卡。下图为北极地区示意图。据此完成8～9题。





8．俄罗斯拟建的冰城“乌姆卡”面临的最大的自然环境方面的困难是( A )


A．气候寒冷 B．风大


C．极夜时间较长 D．生态环境脆弱


9．关于甲航线对俄罗斯的经济意义的叙述，不正确的是( B )


A．缩短北太平洋沿岸和北大西洋沿岸之间的航程


B．可通过海运将俄罗斯西部的资源运往东部


C．促进俄罗斯沿线地区资源开发


D．促进俄罗斯发展外向型经济


解析：第8题，乌姆卡的修建面临的自然困难很多，四个选项中均是建城过程中面临的困难，也都符合当地的自然特征，但是气候寒冷会直接影响施工条件、材料运输、材料质量要求等各方面，是当地建城面临的最大困难。第9题，甲航线为北极航道中的东北航线，它连接了大西洋沿岸的欧洲西部和太平洋沿岸的东亚沿海，大大缩短了北太平洋沿岸与北大西洋沿岸之间的航程，沿线大部分航段经过俄罗斯沿海，对当地资源开发、对外贸易起到重要作用，因此选项A、C、D的描述是正确的，但不符合题意。俄罗斯的资源主要集中在东部，而消费地主要集中在西部，因此选项B的描述不正确，符合题意。


甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成10～11题。





10．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( C )


A．地形 B．经济 C．位置 D．人口


11．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( D )


A．地区经济发展缓慢 B．横跨北大西洋航班减少


C．飞机飞行成本降低 D．飞机制造技术进步


解析：第10题，本题文字材料指出，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料，可见，位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。地形、经济和人口无法从材料和图中推断出。故选C项。第11题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，飞行速度加快，单位距离能耗降低，飞机能够远距离飞行，途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料，因而甘德国际机场失去了国际航空枢纽的地位。甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是位置，所以和甘德地区经济发展程度无关；横跨北大西洋航班趋势是增多的；飞机飞行成本降低和甘德的枢纽位置关系不大。排除A、B、C，故选D项。


扎鲁比诺港(42°40′N,131°07′E)位于俄罗斯滨海边疆区特罗伊察湾，海湾水质优良，海洋生物丰富。港区潮差不明显，冬季不封冻，四季可通航。近年中俄两国计划合作扩建扎鲁比诺港，该港口的合作开发将为吉林省打开一条海上对外通道。据此回答第12题。





12．扎鲁比诺港不封冻的原因是( C )


A．纬度低，水温高 B．纬度高，日照时间长


C．暖流流经，水域增温 D．西风控制，气候温和


解析：当地纬度较高，A错误。封冻与否主要看冬季，当地冬季昼短夜长，B错误。该海域受日本暖流影响，水域温度高，是不封冻的原因，C正确。该地区位于季风区，D错误。故选C。


二、非选择题(共2题，共40分)


13．阅读图文材料，完成下列要求。(20分)


材料：尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。





(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(5分)


(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(5分)


(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点我国相关人员在建设该铁路时为保障身体安康需要防范的问题。(5分)


(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(5分)


答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。


作用：方便农产品出口和进口商品的运输。


(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条通向内陆地区的纵向铁路，构成铁路网。


(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。


需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气；等等。


(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。


解析：(1)读图可以看出尼日利亚现有铁路路网主要联系沿海和内地，线路少，密度较小，缺少沿海地区的横向联系；其作用主要是将内地初级农产品运到港口，供出口，同时方便进口商品运往内地。(2)读图可以看出尼日利亚拟建的沿海铁路整体东西方向延伸，大致与海岸线平行，连接东、西两条通向内陆地区的纵向铁路，构成铁路网。(3)尼日利亚沿海地区的气候类型为热带雨林气候，其特点是终年高温多雨，气候湿热。湿热的气候有利于蚊虫繁殖，毒虫肆虐，病菌滋生，野生动物数量多，体型较大，因而我国相关人员在建设该铁路时为保障身体安康需要防范中暑，晒伤，受潮，食物中毒，毒虫叮咬，野生动物侵袭，疫病，瘴气等，同时还应注意预防建设地区自然灾害，如暴雨洪涝，山区还要预防滑坡、泥石流等带来的伤害。(4)铁路建设需要用到建筑材料，钢材、零部件、工具、运输工具等，因而尼日利亚沿海铁路项目可能获益的我国主要工业部门有钢铁工业、机械工业、建材厂、机车制造、管线等，在外工作人员需要与家人联系，因此受益的还有电子通信部门。


14．根据材料，回答下列问题。(20分)


材料一：海上丝绸之路战略背景下的港口合作正如火如荼地展开。左图为近年来我国在印度洋沿岸取得经营权的部分港口及取得时间示意图，右图为瓜达尔港的气候直方图。





材料二：汉班托塔港位于岛国斯里兰卡南部，被誉为“印度洋的心脏”，全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输都要经过此地。2017年12月9日，斯里兰卡政府向中国招商局集团正式移交汉班托塔港口70%的股权，并由此集团管理该港口。规划中的临港产业园也由中方开发建设。


(1)根据材料一推断瓜达尔港的气候类型，并分析瓜达尔港6月气温高的原因。(6分)


(2)根据材料二说出汉班托塔港地理位置的优越性。(6分)


(3)分析汉班托塔港的股权及管理权的移交对中国的有利影响。(8分)


答案：(1)热带沙漠气候。纬度位置较低，6月太阳高度大，白昼时间长；6月降水少，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射量大；沙漠地貌，植被覆盖率低，升温快。


(2)汉班托塔港位于中国“21 世纪海上丝绸之路”倡议重要节点位置；俯瞰印度洋，是马六甲海峡到西亚、东非航线重要的中转站和补给站；是世界第一大海湾——孟加拉湾的门户，交通和战略位置极其重要。


(3)有利于促进中国“21世纪海上丝绸之路”的建设；进一步保障中国的石油运输安全；利于促进中国与南亚诸国的经济交流与技术协作；利于国内剩余产能的输出，带动国内机械制造、装备、建材等产业的发展。


解析：(1)读图，瓜达尔港位于北回归线附近，是热带沙漠气候。港口纬度位置较低，6月太阳高度大，白昼时间长；6月受副热带高气压带影响，降水少，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射量大；该地是沙漠地貌，荒漠植被覆盖率低，地表升温快，所以气温高。(2)汉班托塔港位于岛国斯里兰卡南部，被誉为“印度洋的心脏”，全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输都要经过此地。俯瞰印度洋，是马六甲海峡到西亚、东非航线重要的中转站和补给站；位于中国“21 世纪海上丝绸之路”倡议重要节点位置；是世界第一大海湾，即孟加拉湾的门户，交通和战略位置极其重要。(3)斯里兰卡政府向中国招商局集团正式移交汉班托塔港口70%的股权，并由此集团管理该港口，有利于促进中国“21世纪海上丝绸之路”的建设；进一步保障中国的石油运输安全；规划中的临港产业园也由中方开发建设，有利于促进中国与南亚诸国的经济交流与技术协作；有利于国内剩余产能的输出，带动国内机械制造、装备、建材等产业的发展。