2021届高考地理一轮创新教学案:第十五讲第48课时交通运输方式
展开第十五讲 交通运输
[考纲展示] 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式;2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 |
命题点 交通运输方式的特点;交通运输方式的选择;交通运输及其布局变化的影响。 题型设置 既有选择题,也有综合题。 考查形式 以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点,从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查交通点、线的区位因素,并进行正确的分析与评价;以区域图、示意图或文字材料为背景,综合考查交通运输方式和布局变化对聚落和城市功能区的影响。 |
第48课时 交通运输方式
1.现代交通运输方式的特点
方式 | 铁路 | 公路 | 水运 | 航空 | 管道 |
运量 | 大 | 小 | 最大 | 小 | 大 |
运速 | 快 | 较快 | 最慢 | 最快 | 一般 |
运费 | 较低 | 较高 | 最低 | 最高 | 一般 |
灵活性 | 较差 | 最强 | 差 | 较差 | 最差 |
连续性 | 好 | 一般 | 差 | 差 | 最强 |
受自然 影响 | 小 | 一般 | 大 | 大 | 最小 |
投资 | 高 | 一般 | 最低 | 高 | 高 |
2.交通运输的发展方向
(1)集装箱体现了交通发展的专业化。
(2)高速铁路体现了交通发展的高速化。
(3)巨型油轮体现了交通发展的大型化。
3.交通运输方式选择
(1)运送两箱药品从成都到九寨沟地震灾区,选择航空运输。
(2)运送2 000千克活鱼从鄱阳湖到长沙,选择公路运输。
(3)运送10万吨铁矿从澳大利亚到上海,选择海运。
(4)西气东输,选择管道运输。
(5)游览长江三峡风光,选择河运。
(6)运送5万吨钢材从鞍山到哈尔滨,选择铁路运输。
考点 交通运输方式的比较与选择
(2019·湖南衡阳联考)下图为我国不同交通运输方式旅客周转量所占比重示意图。据此完成(1)~(2)题。
(1)①②③④代表的交通运输方式,正确的是( )
A.①为水运 B.②为铁路
C.③为公路 D.④为航空
(2)在货运中主要采用了③运输方式的企业( )
A.原材料重量轻,产品价值低
B.原材料重量大,产品价值高
C.原材料重量大,产品价值低
D.原材料重量轻,产品价值高
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图示反映的是我国不同交通方式旅客周转量比重。①的比重最大,②的比重次于①;④的比重最小,③的比重高于④。 | 公路运输机动灵活,周转量最大;铁路运输运输量大,周转量大;水路运输客运量最小;航空运输客运量较小,但运输量呈不断增长趋势。 |
答案 (1)B (2)D
交通运输方式的确定
1.交通运输方式的适用范围
←
←
←
←
←
2.交通运输方式的选择
选择交通运输方式时,必须考虑它们的特点。各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。
(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸风景或海上的风光,可选乘轮船。
(2)货运:本着“多快好省”的原则,根据需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。
运距
下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成1~2题。
1.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )
A.50~150 km B.200~300 km
C.700~800 km D.950~1 050 km
答案 B
解析 在200~300 km运输距离中,图中公路与高铁两种运输方式市场份额较为接近,出行成本接近,所以竞争最激烈的运输距离在200~300 km,B项正确。
2.面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有( )
①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次,节省候机时间 ③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价 ④开发广大农村地区市场,大力建设航空港
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
答案 D
解析 因为航空运输成本高,在中、短途中市场份额较小,压缩、淘汰部分中、短途航线可以降低成本;长途航线采取直线飞行,可以缩短出行时间,提高对长途旅客的吸引力,降低空座率,减少成本,降低票价,提高航空运输竞争力,所以①③正确。航运班次多少是根据旅客数量设定的,增加班次,虽然节省候机时间,但是不能保证乘客数量,运输成本会上升,利润会下降;广大农村地区经济相对落后,航空出行市场有限,航空开发投资大,不适宜大力建设,故②④错误。
交通运输方式比较图的判读
下图为河南省不同运输方式货运量份额变化图。读图,回答(1)~(2)题。
(1)运输方式①②③分别是( )
A.公路、水运、铁路 B.航空、公路、水运
C.铁路、公路、水运 D.铁路、管道、航空
(2)河南省不同运输方式货运量份额变化的形成原因是( )
A.1980年后河南省铁路货物运输量减少
B.1980年后公路基础设施,特别是高速公路发展迅速
C.水运建设在交通运输市场中的竞争力明显上升
D.铁路发展乏力,竞争力呈持续下降态势
【读图流程】
答案 (1)C (2)B
【读图技巧】
第一步:明确主体要素。
河南省不同运输方式货运量份额变化图。
第二步:解读图表信息。
(1)明确坐标含义
图中纵坐标为份额,横坐标是时间。
(2)分析图中曲线变化特点
曲线变化特点包括比例大小、变化趋势、交叉点等信息。
第三步:调动相关知识。
(1)根据环境特征分析不同地区的主要交通运输方式的比例。河南省货运以铁路和公路为主,由于水运条件较差,货运量小且变化不大。
(2)分析不同阶段交通运输方式的变化特点。不同运输方式货运量增长快慢不同,不同运输方式所占份额有增有减。随着公路设施的改善、高速公路的发展,公路运输所占份额上升,铁路运输所占份额下降。
(2019·河南天一大联考)上下净客流量值是指某班列车在某个站点发生的上客流和下客流之间的差值。若差值为正值,则表示某站点的下车人数大于上车人数,即以下客流为主;若差值为负值,则表示在某站点的下车人数小于上车数,即以上客流为主。下图为2015年4月15日一天内京沪高铁不同方向各停靠站点上下净客流量示意图。据此完成1~2题。
1.该日京沪高铁北京至上海方向均以下客流为主的站点为( )
A.徐州东站至定远站 B.泰安站至枣庄站
C.廊坊站至济南西站 D.蚌埠南站至无锡东站
答案 B
解析 据材料可知,上下净客流量大于0,以下客流为主;上下净客流量小于0,以上客流为主。徐州东站到定远站是由北京到上海的方向,读图可知,徐州东站到定远站上下客流小于0,说明以上客流为主,A项错误;泰安站至枣庄站是由北京到上海的方向,读图可知,泰安站至枣庄站上下客流大于0,说明以下客流为主,B项正确;廊坊站至济南西站是由北京到上海的方向,读图可知,廊坊站至济南西站上下客流有的车站大于0,有的车站小于0,C项错误;蚌埠南站至无锡东站是由北京到上海的方向,读图可知,蚌埠南站至无锡东站上下客流有的车站大于0,有的车站小于0,D项错误。
2.该日京沪高铁上海至北京方向徐州东站的主要客流来自( )
A.泰安站至枣庄站 B.沧州西站至廊坊站
C.上海站至南京南站 D.蚌埠南站至宿州东站
答案 C
解析 读图可知,泰安站至枣庄站、沧州西站至廊坊站均位于徐州东站以北,不能为徐州东站提供客流,A、B两项错误;上海至北京方向,上海站到南京南站上下客流量均小于0,说明该段以上客流为主;蚌埠南站至宿州东站上下客流量均大于0,说明以下客流为主。徐州东站上下客流量大于0,说明以下客流为主,故上海站至南京南站为徐州东站主要客流来源地,C项正确。
一、选择题
(2019·河南扶沟月考)客运专线是以客运为主的快速铁路(时速200~300 km/h),是下面几种运输方式中最为舒适的一种。下表为沪杭客运专线开通后各交通方式舒适性对比表。据此回答1~2题。
交通方式 | ① | 既有铁路 | ② | ③ |
人均占有空间(m2) | 1.5 | 3.0 | 2.0 | 3.6 |
平均振动加速度(m/s2) | 4.5 | 2.1 | 3.6 | 1.8 |
舒适性 | 0.40 | 0.83 | 0.55 | 1.00 |
1.表中①②③代表的交通运输方式分别是( )
A.小汽车、公路大巴、客运专线
B.客运专线、小汽车、公路大巴
C.公路大巴、小汽车、客运专线
D.公路大巴、客运专线、小汽车
答案 C
解析 客运专线最为舒适,故其人均占有空间最大,③为客运专线;从舒适性的角度看,小汽车比公路大巴更舒适,故②为小汽车,①为公路大巴。
2.与其他三种运输方式相比,客运专线( )
A.速度更慢 B.票价更高
C.乘车更方便 D.载客量更大
答案 B
解析 客运专线时速200~300 km/h,速度更快,舒适度高,票价更高,不如小汽车乘车方便,既有铁路人均占有空间较客运专线小,载客量更大,B项正确。
2018年8月5日,印度尼西亚龙目岛发生7.0级地震。印度尼西亚抗灾署9日称,此次地震死亡人数已升至259人。为了加强救灾工作,印度尼西亚多座城市均设立了救灾物资集散中心,大批救灾物资源源不断地由分散在城市各个角落的救灾物资募集点运往救灾物资集散中心,再由救灾物资集散中心统一运往地震灾区。下表中数字1~4表示海运、航空、公路、铁路四种交通运输方式优劣的大体排序(“1→4”表示“优→劣”)。据此完成3~4题。
交通方式 | 运输量 | 运价 | 速度 | 连续性 | 灵活性 |
甲 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 |
乙 | 1 | 1 | 4 | 4 | 4 |
丙 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 |
丁 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 |
3.将救灾物资从各募集点运至救灾物资集散中心,最佳的交通运输方式是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
答案 C
解析 据材料可知,表中“1~4”表示“优到劣”。读表可知,甲速度较快,灵活性较差,连续性最强,是铁路运输;乙运量最大,运价最低,速度最慢,是海运;丙运量较小,灵活性最强,是公路运输;丁运量最小,运价最高,速度最快,是航空运输。救灾物资募集点数量众多、布局分散,将救灾物资由募集点运至救灾物资集散中心,应选择机动灵活的运输方式,以实现“门到门”的服务,故应选择公路运输,C项正确。
4.将救灾物资运至地震灾区,最佳的交通运输方式是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
答案 D
解析 救灾物资应迅速运往地震灾区,应选择速度最快的交通运输方式,即应选择航空运输。结合上题分析可知,丁是航空运输,故D项正确。
(2019·河北保定期末)自2008年8月1日中国第一条350千米/小时的高速铁路客运专线——京津城际铁路开通运营以来,高速铁路在中国大陆迅猛发展。下图为我国已建成城市高铁客运量空间格局示意图。据此完成5~6题。
5.目前我国已通车的城市高铁中,盈利能力最强的可能是( )
A.京沪高铁 B.武广高铁
C.哈大高铁 D.沪昆高铁
答案 A
解析 高铁沿线人口稠密,经济发达,居民出行乘坐高铁的人数多,高铁盈利能力强。四个选项中,京沪高铁沿线人口最多,经济发展水平最高,客运量最大,盈利能力最强,故A项正确。
6.与传统铁路运输相比,高铁的显著特点有( )
①运输效率高 ②环境污染大 ③占用土地多 ④服务质量好
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
答案 B
解析 与传统铁路运输相比,高铁运输效率高、环境污染小、占用土地少、服务质量好,①④正确。故选B项。
二、综合题
7.读某区域图,完成下列问题。
(1)简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。
(2)指出将甲油田的石油运往炼油厂的合理方式及其特点。
(3)新疆现在建成投入使用的飞机场有19个,简述新疆大力发展航空运输的原因。
答案 (1)经济发展,运输需求量增大;科技的进步;地域广,运距长;铁路运输量大、连续性好、速度快、安全性高。
(2)方式:管道运输。特点:运输成本较低,运量大,连续性强,安全性能高。
(3)航空运输速度快,适合长距离运输;新疆地域面积广大,距我国东部地区距离远,运输距离长。受高山和沙漠的影响,地面交通建设难度大。
解析 第(1)题,交通运输方式的变化与经济发展有关,“亚欧陆桥”属于铁路运输,应分析铁路运输的优点。第(2)题,石油的最佳运输方式是管道运输,管道运输适合运输的物资有液体、气体以及粉末状固体,其特点是运量大,成本低,连续性强。第(3)题,主要分析航空运输的优点、承运特点、新疆的地理条件对交通的影响。