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      浙江省宁波市慈溪市2025-2026学年高二下学期期末通用技术试卷(Word版附解析)

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      浙江省宁波市慈溪市2025-2026学年高二下学期期末通用技术试卷(Word版附解析)

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      这是一份浙江省宁波市慈溪市2025-2026学年高二下学期期末通用技术试卷(Word版附解析)试卷主要包含了选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。
      第二部分 通用技术(共50分)
      一、选择题(本大题共12小题,每题2分,共24分。每小题列出的四个备选项中只有一个符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)
      1. 如图所示是一款右手人体工学无线轨迹球鼠标,它采用约五十度垂直握法,搭配合理指托,能自然舒展手腕、减轻压力,长时间使用不易疲劳,是一款适配长时间办公、绘图等场景的高效输入设备。下列说法中不正确的是( )
      A. 鼠标灵敏度四挡可切换,用户可根据需求调整鼠标灵敏度,体现了技术的目的性
      B. 实现“零位移操作”——仅靠拇指拨动轨迹球即可控制光标,体现了技术的创新性
      C. 采用垂直握法,能自然舒展手腕,减轻手腕压力,体现了技术具有保护人的作用
      D. 该产品涉及人体工学、无线通信、智能功耗等学科,体现了技术的综合性
      【答案】C
      【解析】
      【详解】A:灵敏度多档可调,满足不同用户使用需求,体现技术的目的性,说法正确。B:独创轨迹球零位移操控方式,属于技术的创新性,说法正确。C:舒展手腕、减轻疲劳,对应的是技术解放人,不是保护人; 保护人是指防止外界伤害(如安全帽、护目镜),本选项说法错误。D:融合人体工学、无线、电子多门学科,体现技术的综合性,说法正确。故选C。
      2. 如图是某车企设计的零重力座椅,通过模拟失重姿态,大幅减轻脊椎压力与肌肉疲劳,让身体在久坐或休憩时处于接近自然界中最放松状态。下列说法不正确的是( )
      A. 一键自动开启零重力模式,体现了人机关系的高效目标
      B. 模拟失重姿态,大幅减轻脊椎压力与肌肉疲劳,体现了人机关系的舒适目标
      C. 安全带固定在座椅靠背上,保障该模式下的乘客安全,体现了安全原则
      D. 为保障乘客舒适,座椅大小设计既要考虑人的静态尺寸,也要考虑动态尺寸
      【答案】C
      【解析】
      【详解】A选项:一键开启,操作简单、节省操作时间,体现人机关系的高效目标,说法正确。B选项:减轻脊椎压力、缓解肌肉疲劳,让人体感受放松舒适,体现舒适目标,说法正确。C选项:安全带不可以固定在可调节的座椅靠背上,座椅靠背会改变角度,会让安全带失效,该设计本身不符合安全规范,这句话不正确。D选项:座椅设计,静态人体尺寸用来确定基础尺寸,动态人体尺寸考虑人身体的活动,说法正确。故选C。
      3. 下列关于该图样的分析中正确的是( )
      A. 尺寸标注错误2处B. 尺寸标注漏标2处C. 缺少线条3处D. 线型错误1处
      【答案】B
      【解析】
      【详解】选项A(尺寸标注错误2处):图里的标注错误不止2处:大半圆不能标Φ(应标R)、小圆孔缺少直径符号Φ、部分尺寸线画法错误,错标数量大于2,A错误。选项B(尺寸标注漏标2处),正确: 需要补充的两个关键尺寸:① 上部半圆的圆心左右定位尺寸;② 中间小圆孔的直径尺寸(只标了高度,没有标孔径); 一共漏标2处,本选项正确。选项C(缺少线条3处):视图缺线数量并不是3处,C错误。选项D(线型错误1处):线型错误不止1处(中心线、虚线都有问题),D错误。故选B。
      4. 如图a所示,为提高施工效率及降低工程成本,高架箱梁在预制时会做成相同规格,所以设计时要求每个桥墩之间间距相等,这导致高架路在斜穿地面道路时可能会图b所示情况。图c是该工程获得审批的道路规划用地范围,下列解决方案最合理的是( )
      A. B. C. D.
      【答案】B
      【解析】
      【详解】约束条件有三个:高架桥墩跨距必须相等(箱梁为统一预制件,跨度不能改变);桥墩不能占用审批之外的用地,桥墩要布置在规划用地范围内;地面斜向道路下方不能布置桥墩,要留出通行空间。A:斜向设置斜撑,改变了标准桥墩形式,不符合等跨预制箱梁的设计要求,不合理。B:保持原有等跨桥墩,在跨中设置盖梁,将桥墩布置在两侧规划用地内,避开下方斜向道路,完全满足所有约束,方案最合理。 C:桥墩位置落在斜向道路上方,阻挡地面道路通行,不符合要求。D:单柱墩跨度被改动,无法适配统一预制的箱梁,且墩位侵占道路空间。故选B。
      5. 下图所示是某形体的主视图、俯视图,下列左视图中符合投影关系的是( )
      A. B. C. D.
      【答案】D
      【解析】
      【详解】看得见的轮廓画实线,被遮挡看不见的轮廓画虚线;遵循长对正、高平齐、宽相等。形体内部前方的槽,在左视方向可以直接看到,所以左侧矩形轮廓为实线;右侧斜面后方有一条被挡住的棱线,无法直接观察,需要画竖直虚线。A:左边用了虚线,错误;B:缺少后方的虚线,错误;C:左边虚线、缺少右侧虚线,错误;D:前部槽壁为实线,后方隐藏棱为虚线,完全符合投影规则。故选D。
      6. 如图所示是一款由气缸驱动的盖板开合机构。在气缸的作用下,门逐渐打开,在此过程中,以下分析不正确的是( )
      A. 活塞杆受压、连杆1受压B. 连杆2受弯曲、连杆3受压
      C. 活塞杆与气缸间属于动连接D. 气缸与底座间属于刚连接
      【答案】D
      【解析】
      【详解】A:气缸伸出推动机构,活塞杆承受压力,连杆1被挤压,受压,描述正确。B:连杆2受到侧向力,产生弯曲形变;连杆3被挤压,受压,描述正确。C:活塞杆可以在气缸内滑动,属于动连接,描述正确。D:气缸和底座采用铰接,可以小幅转动,属于动连接,不是刚连接,本选项错误。故选D。
      7. 小明准备用大小合适的钢板加工如图所示的开瓶器,下列说法中正确的是( )
      A. 划线时只需要用到划针、样冲、钢直尺
      B. 可采用圆锉锉削外轮廓,锉刀要保持平稳不能上下摆动
      C. 钻孔前给钻头添加切削液,减少钻头磨损的同时还可以降温
      D. 加工上端开口时可以先钻孔,再用钢锯进行锯割,最后锉削
      【答案】C
      【解析】
      【详解】A错误:不规则曲线轮廓划线,除划针、样冲、钢直尺,还需要曲线板,并非只用到这三样工具。B错误:锉削外轮廓曲面要用半圆锉/平锉,圆锉用来锉内圆弧;锉削曲面时锉刀需要上下摆动来贴合曲面,不能固定不动。C正确:钻孔加注切削液,作用为冷却降温、润滑、减小钻头磨损。D错误:狭小的内部开口,钻孔后无法伸入钢锯条锯割,应该用锉削、錾削,不能用钢锯。故选C。
      如图所示为某品牌的智能擦窗机器人。该设备通过吸附系统固定在玻璃上,并具备自动喷水与擦拭功能。其喷水子系统和擦拭控制子系统的工作过程如下:用户按下“开始”键,主控板接受信号后驱动微型水泵工作,将储水箱中水加压并从喷头均匀喷出;同时,主控板发出指令驱动直流伺服电机运转,电机控制皮带轮带动机身移动,从而使清洁抹布做往复擦拭动作。请根据以上描述完成下面小题。
      8. 下列对智能擦窗机器人系统的分析中,恰当的是( )
      A. 水泵和电机都是由主控板直接控制的,体现了系统的目的性
      B. 喷水子系统与擦拭控制子系统之间存在相互联系,体现了系统的整体性
      C. 设计该机器人时需综合考虑清洁效率、安全性及玻璃承重限制,体现了系统的综合性
      D. 高楼层大风环境下依然可以稳定吸附在窗户上,体现了系统的环境适应性
      9. 下列关于该擦拭控制子系统的说法中,不正确的是( )
      A. 该控制系统的被控对象是机器人B. 微型水泵和直流伺服电机都是执行器
      C. 该系统是开环控制系统D. 控制量是电机的转速
      【答案】8. D 9. B
      【解析】
      【8题详解】
      A:主控板控制水泵、电机,体现的是系统的相关性(要素之间相互作用),不是目的性,目的性指系统要实现的总目标,A错误。B:子系统互相联系,属于系统的相关性;整体性是整体具备部分没有的新功能,B概念错误。 C:设计时兼顾多种约束条件,这是系统分析的综合性原则,不是系统的整体性/综合性属性,C错误。D:在大风外部环境下依旧可以稳定工作,抵抗外部环境干扰,体现环境适应性,D正确。故选D。
      【9题详解】
      A:被控对象是擦窗机器人本体,正确。B:微型水泵属于喷水子系统,不属于擦拭控制子系统的执行器,只有伺服电机才是本系统执行器,该说法错误。C:没有位置反馈,按下指令就往复运动,为开环控制系统,正确。D:控制器输出的控制量为电机转速,用来控制移动速度,正确。故选B。
      10. 下列电子元器件的描述中合理的是( )
      A. 图①为湿敏电阻,湿度越小阻值越大
      B. 图②为电位器,“B103”表示阻值调节范围为0-10kΩ
      C. 图③为电解电容,“80V”表示该电容只有在80V直流电压下才能正常工作
      D. 图④为无极性电容,标称电容量为104pF,耐压16V
      【答案】B
      【解析】
      【详解】选项A:图①是光敏电阻(不是湿敏电阻),光照越弱阻值越大,描述错误。 选项B:电位器标号B103,代表10×103Ω=10kΩ ,B型为线性电位器,调节范围0~10kΩ,正确。选项C:电解电容80V是额定耐压值,意思是两端电压不能超过80V,并非必须加80V才能工作,描述错误。选项D:电容104的读法:,不是104pF,错误。故选B。
      11. 如图所示的逻辑电路,由或非逻辑门构成。下列输入输出波形对应关系正确的是( )
      A. B. C. D.
      【答案】A
      【解析】
      【详解】四个选项在题图电路中的A、B输入信号一致,只需对输入信息依次分析即可判别,因为电路中有触发器,分析过程中要注意“保持”状态,此时应与前一状态输出相同。A=1、B=0时F=1,B错;A=0、B=1时F=0,接下去A=1、B=1时触发器处于保持状态,F=0(保持),C、D全错,只有A正确;故答案选A。
      12. 如图所示的电路中,已知Rt是负温度系数热敏电阻,正常工作时VT1和VT2都处于放大状态,VD1为稳压二极管。下列分析中不正确的是( )
      A. VD1反向导通时,两端电压为6VB. 温度低于设定值时,VD2发光
      C. 增大R2阻值,环境温度设定值变小D. VD2发光时,增大R1,VD2亮度变亮
      【答案】D
      【解析】
      【详解】已知条件 Rt:负温度系数热敏电阻(温度越低,阻值越大;温度越高,阻值越小);VD1稳压值6V,a点电压稳定6V。 VT1、VT2 NPN管,放大状态:基极电位升高,三极管更容易导通。 逐项分析 A选项 VD1是稳压二极管,反向击穿稳压,稳压值6V,两端电压稳定6V,正确。 B选项 温度低于设定值:Rt阻值变大 → VT1发射极电位抬高 → VT1基射电压减小 → VT1趋于截止,集电极电位上升 → VT2基极电位升高,VT2导通,VD2点亮,正确。 C选项 增大R2:相同温度下,VT1基极电位更高,VT1更容易导通;需要更低温度(更大的Rt)才能让VT1截止、VT2导通,所以温控设定温度变小,正确。 D选项VD2已经发光,VT2饱和导通。增大R1,只会改变a点之前的分压,a点被稳压管钳位固定在6V,后面电路电位不变,VT2电流不变,VD2亮度不变。故选D。
      二、非选择题(本大题共3小题,其中第13题8分,第14题10分,第15题8分,共26分)
      13. 小明父母最近购买了一辆大型新能源汽车,在使用过程中小明发现由于汽车底盘较高,上下车对老人小孩不太友好,于是小明想要自己设计一款电动踏板,以解决该问题。图b为小明网上收集到的电动踏板展开图片。请完成以下任务:
      (1)小明发现问题的途径是______________
      A. 观察日常生活B. 收集信息C. 技术研究与技术试验
      (2)在明确设计要求时,下列要求不合理的有______________
      A. 电动踏板可以根据车门的打开情况自动展开或收起
      B. 为营造豪华感,踏板材料可以选择碳纤维或者北美黑胡桃木
      C. 电动踏板的踩踏面需采用防滑材质并设计防滑纹路
      D. 为保证安全,单只踏板最大承重需要达到800千克
      (3)小明准备借助学校通用实验室,采用大小合适的金属板来制作踏板,下列工具一定会用到的是______________
      A. B. C. D.
      (4)小明还想给汽车加装迎宾灯功能,当车门打开时,地上会投影出预设的灯光效果,加装该功能主要是考虑______________
      A. 普通人群与特殊人群B. 人的生理需求与心理需求C. 信息的交互
      【答案】(1)A (2)BD (3)AC (4)B
      【解析】
      【小问1详解】
      用车过程里,发现底盘高,老人小孩上下车不方便,属于观察日常生活发现问题。 选A。 B收集信息:是查阅资料、调研,不符合题意;C技术研究与试验:是研发试验阶段,不是发现问题的途径。故选A。
      【小问2详解】
      A:随车门自动收放,合理;B:踏板在车底,经常泥水飞溅、碾压,北美黑胡桃木(木材)不适合做车外踏板,不合理;C:踏面防滑材质+防滑纹路,安全合理;D:单侧踏板承重800kg,远超实际使用需求,过度设计,不合理。故选BD。
      【小问3详解】
      A:划针,金属板材划线必备;B:是弓锯(手锯),如果用剪板机、激光切割就不一定用,不是必选;C:丝锥,题目里结构需要螺纹孔,金属板攻丝必须用丝锥;D:C型夹,夹紧工具,不是必然要用到。 故选AC。
      【小问4详解】
      迎宾灯光营造仪式感、豪华感,满足人的心理需求,生理需求指舒适、省力等。故选B。
      14. 小明用手机拍摄了位于汽车底盘上的踏板安装接口(图a),并设计了踏板背面连接口及相关尺寸(图b),其中连接口都是直径为10mm的螺纹孔。与请你帮小明设计电动踏板的传动机构(设计汽车单侧踏板即可),使踏板收起时位于汽车底盘边缘正下方,展开时与汽车底盘外侧边缘有5-10cm左右的间隙(见题图b)。具体设计要求如下:
      (a)机构能够与底盘和踏板稳固连接;
      (b)踏板在展开和收起过程中始终保持水平;
      (c)踏板展开后机械结构能够稳固承重;
      (d)只采用一个电机实现传动。
      请完成以下任务:
      (1)画出最优方案的设计草图;
      (2)在草图上标注主要尺寸;
      (3)电动踏板安装好后,需要进行相关的测试。下列测试方式不可行的是______________
      A. 多次打开关闭车门,观察电动踏板能否跟随车门展开或收起
      B. 电动踏板展开后,小明和爸爸一起站到踏板上测试踏板的稳固程度
      C. 开车过减速带,模拟正常行驶状态下,电动踏板是否会磕碰减速带
      【答案】(1)机构能够与底盘和踏板稳固链接;踏板始终正面朝上;稳固承重(自锁),一个电机。
      (2)尺寸:连接相关尺寸,5-10cm间隙 (3)B
      【解析】
      【小问1详解】
      机构能够与底盘和踏板稳固链接;踏板始终正面朝上;稳固承重(自锁),一个电机。草图如下图所示:
      【小问2详解】
      尺寸:连接相关尺寸,5-10cm间隙
      【小问3详解】
      A:反复开关车门,测试踏板联动启闭,属于正常功能性测试,方案可行。B:两人站在伸出车外的踏板上测试,汽车底盘外挂踏板无法承受人体重量,会造成结构损坏、车辆变形,还存在很大安全风险,不可行。C:车辆驶过减速带,检验收起的踏板是否会磕碰地面障碍物,属于路况可靠性测试,方案可行。故选B。
      15. 小明设计了如图所示的电池充电电路,E是充电电池。当电池电压低于下限时,按一下SW,电池开始充电,超过上限时停止充电。VT2与VT3参数相同,SW为按钮开关,按下闭合,松开断开。充电时,VT1、VT2、VT3均工作在放大区。请完成以下任务:
      (1)调试时,小明发现电池没有充到上限电压就停止充电,合理的措施是______________
      A. 适当增大R6B. 适当减小R8
      (2)小明准备适当调大充电电流,有效的措施是______________
      A. 适当减小R1B. 适当减小R2C. 适当增大R3D. 适当增大R5
      (3)为了解决充电过程中电池过热的情况,小明准备对电路进行改进,增加了温度检测模块。当电池温度正常时,启动充电;电池温度过高时,停止充电。电池温度过高时,温度检测模块输出低电平,否测高电平。请你用不超过2个2输入与非门设计虚线框1位置的电路,实现上述功能。
      (4)小明在活动室搭建实验电路时发现VD4损坏,准备用三极管和电阻重新设计电路实现同样的功能。请在虚线框2中连接给定的元器件,将电路补充完整。
      【答案】(1)B (2)BC
      (3) (4)
      【解析】
      【小问1详解】
      R8为电压取样分压电阻,当前提前停充,说明触发截止的取样电压太低。减小R8,可以抬高截止对应的电池电压,让电池充到更高电压才停止;增大R6会让截止电压更低,问题加剧。故选B。
      【小问2详解】
      R2是VT1基极限流电阻:减小R2,VT1基极电流变大,主回路电流上升,充电电流变大; R3为恒流控制取样电阻:增大R3,同等电流下压降更大,会提高恒流设定值,允许更大充电电流;R1是上偏置,改变R1不影响充电电流;增大R5会降低电流,D错误。故选BC。
      【小问3详解】
      要想实现功能,接线如下图所示:
      【小问4详解】
      要想实现功能,接线如下图所示:

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