【暑假衔接】人教版初中物理九年级（八升九）暑假自学讲练 04 热机（原卷版+解析版）

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1．内燃机
（1）认识内燃机
汽油机 柴油机
（2）定义：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。
（3）分类：汽油机和柴油机两大类。
（4）内燃机一个工作循环由四个冲程组成：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。其中，每完成一个工作循环，活塞往复两次，飞轮转动两周，只有做功冲程实现内能向机械能的转化。
2．汽油机的四个冲程特点：
3．柴油机工作原理（与汽油机对比）
考点1：热机的认识
【例1】热机工作时，内能被转化为（ ）
A．核能B．电能C．机械能D．化学能
【答案】C
【解析】解：热机是在做功冲程中将蒸汽或燃气的内能转化成机械能的装置。
故选：C。
【变式训练】
【变式1】下列机械属于热机的是（ ）
A．柴油机B．滑轮组C．洗衣机D．杠杆
【答案】A
【解析】解：A、柴油机都是把内能转化成机械能的装置，属于热机，故A符合题意
BD、滑轮组、杠杆是简单的机械，不属于热机，故BD不合题意；
C、洗衣机是电能转化为机械能的装置，不属于热机，故C不合题意。
故选：A。
【变式2】以下机械不属于热机的是（ ）
A．蒸汽轮机B．喷气式飞机
C．摩托车发动机D．电动自行车
【答案】D
【解析】解：ABC、蒸气轮机、喷气发动机、摩托车发动机都是把内能转化成机械能的装置，属于热机，故ABC不合题意；
D、电动自行车是利用电动机工作的，将电能转化为机械能，不属于热机，故D符合题意。
故选：D。
【变式3】2021年6月17日，我国运载火箭将“神舟十二号”载人飞船准确送入预定轨道。以火箭为参照物，
该飞船是 的；火箭工作时将 能转化为机械能；火箭 热机（选填“属于”或“不属于”）。
【答案】静止；内；属于。
【解析】解：以火箭为参照物，该飞船与火箭之间没有位置的变化，是静止的；火箭加速升空过程中，燃料燃烧释放的内能转化为机械能；火箭喷气式发动机靠燃烧燃料获得内能，将燃料燃烧的内能转化为火箭运动的机械能，属于热机。
故答案为：静止；内；属于。

考点2：内燃机
【例2】图所示是四冲程汽油机工作时各冲程的示意图，其中表示压缩冲程的是( )
A． B． C． D．
【答案】D
【解析】在内燃机的四个冲程中，进气阀和排气阀均关闭的只有压缩冲程和做功冲程，而在压缩冲程中活塞向上运动，做功冲程中活塞向下运动；一个气阀打开，另一个气阀关闭的是吸气冲程和排气冲程，而在吸气冲程中活塞向下运动，排气冲程中活塞向上运动．A项，进气门开启，气体流入汽缸，是吸气冲程，故A不符合题意；B项，排气门开启，气体流出汽缸，是排气冲程，故B不符合题意；C项，两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程，故C不符合题意；D项，两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程，故D符合题意．
【例3】关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法正确的是( )
A. 在吸气冲程中，吸入汽缸的都是空气
B. 在压缩冲程末，汽油机汽缸内气体温度比柴油机的高
C. 在做功冲程初，都是火花塞点火
D. 在排气冲程中，排气都依靠飞轮的惯性完成
【答案】D
【解析】【解答】在吸气冲程中，汽油机吸入的是燃料混合物，柴油机吸入的是空气，A不符合题意；在压缩冲程末，柴油机将燃料混合物压缩得程度更大，温度更高，B不符合题意；在做功冲程初，汽油机是通过火花塞点火，而柴油机是由喷油嘴喷出雾状柴油而燃烧，C不符合题意；除了做功冲程，吸气、压缩、排气三个冲程都是靠飞轮的惯性完成，D符合题意，
故答案为：D。
【例4】若一台汽油机飞轮的转速是3600r/min，若每个做功冲程中推动活塞一次做功1500J，那么这台汽油
机的功率为 kW。
【答案】45。
【解析】解：飞轮转速为3600r/min＝60r/s，因单缸四冲程汽油机的一个工作循环包括四个冲程，飞轮转两周，对外做功一次，所以，该汽油机每秒内飞轮转动60圈，完成120个冲程，对外做功30次；
该汽油机1s内做的总功W＝30×1500J＝4.5×104J，
汽油机的功率P=Wt=4.5×104J1s=4.5×104W＝45kW。
故答案为：45。
【例5】如图所示，其中能量转化形式相同的是( )
A.甲和乙 B.乙和丙
C.丙和丁 D.甲和丙
【答案】B
【解析】【解答】由甲知道，活塞压缩空气做功，使其内能增大，机械能转化成内能；由乙知道，对试管内的水加热，使其温度升高，内能增大，当内能增大到一定程度，就把塞子推出来，即内能转化成机械能；由丙知道，汽油瞬间燃烧，产生高温高压燃气，燃气推动活塞做功，内能转化成机械能；由丁知道，白炽灯工作时消耗电能，并发光发热，是电能转化成光能和内能，综上所述，能量转化形式相同的是乙和丙，B符合题意，ACD不符合题意.
故答案为：B。
【变式训练】
【变式1】某四冲程汽油机飞轮转速为3 000 r/min，则( )
该汽油机每秒钟对外做功50次
B. 该汽油机每秒钟活塞完成50个冲程
C. 图中是压缩冲程，机械能转化为内能
D. 图中是做功冲程，内能转化为机械能
【答案】D
【解析】汽油机的一个冲程包括四个工作循环，曲轴转动两周，对外做功一次。汽油机的转速是3000r/min=50r/s，表示的是每秒飞轮转动50圈，完成100个冲程，对外做功25次，AB不符合题意；由图知道，两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，所以是做功冲程，此过程将内能转化为机械能，C不符合题意，D符合题意，
故答案为：D。
【变式2】关于内燃机的下列说法中正确的是（ ）
A．汽油机顶部有喷油嘴
B．在柴油机的压缩冲程中，机械能转化为柴油和空气混合物的内能
C．进、排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程
D．柴油机在吸气冲程中吸入柴油和空气
【答案】C
【解析】解：A、汽油机的顶部有火花塞，柴油机的顶部有喷油嘴，故A错误；
B、因为柴油机吸入气缸的只有空气，在柴油机的压缩冲程中，机械能转化为空气的内能，故B错误；
C、四冲程汽油机在工作过程，进、排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程，故C正确；
D、柴油机在吸气冲程中吸入气缸的只有空气，故D错误。
故选：C。
【变式3】一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1800r/min，则该汽油机每秒种内完成的冲程数和对外做功
的次数分别是（ ）
A．60和15B．30和30C．15和15D．60和30
【答案】A
【解析】解：四冲程汽油机的飞轮转速为1800r/min，则该飞轮每秒钟转30圈。因为一个工作循环飞轮转2圈，完成四个工作冲程，做功1次，所以该汽油机每秒种内飞轮转30圈，共60个冲程，共做功15次，故A正确。
故选：A。
【变式4】柴油机和汽油机在构造上的主要区别是：
柴油机汽缸顶部有 ，汽油机汽缸顶部有 。在吸气冲程中的不同是：汽油机吸入气缸里的是 ，柴油机吸入汽缸里的是 。目前我国正在研发一款以压缩空气为动力的环保车。汽车使用前需要压缩存储 ，这一过程通过 的方式使气体内能增加。开动时，释放的气体推动发动机，将气体的内能转化为 能；此车紧急刹车时，刹车片和轮胎都变热，汽车的机械能转化为 能。当汽油在发动机内燃烧不充分时会冒“黑烟”，这时发动机的效率 （选填“升高”“不变”或“降低”）。发动机散热器常用水做冷却剂，这是因为水的 大。
【答案】喷油嘴；火花塞；汽油与空气的混合物；空气；空气；做功；机械；内；降低；比热容。
【解析】解：（1）柴油机和汽油机构造上的区别：柴油机气缸顶部有喷油嘴，而汽油机顶部有火花塞；
（2）汽油机和柴油机工作时，吸气冲程吸入气体的区别：汽油机吸入的是汽油与空气的混合物，而柴油机吸入的是空气；
（3）该环保车是以压缩空气为动力，所以使用前要储存空气；
压缩气体时，对气体做功，使气体的内能增加，是机械能转化为内能的过程，所以该过程是通过做功的方式增加气体的内能；
（4）开动时，释放的气体推动发动机，将气体的内能又转化为机械能；
刹车时，汽车的轮胎与地面摩擦，此过程中克服摩擦做功，汽车的机械能转化为内能；
（5）汽车发动机工作时将内能转化为机械能，冒“黑烟”说明燃烧不充分，用来做有用功的能量占燃料完全燃烧放出的总能量的比值就小，所以效率降低；
（6）用水做冷却剂是因为水的比热容较大，在相同条件下能吸收更多的热量，所以发动机散热器常用水做冷却剂。
故答案为：喷油嘴；火花塞；汽油与空气的混合物；空气；空气；做功；机械；内；降低；比热容。
一、选择题
1．他通过改进原有的蒸汽机，使得蒸汽机的热效率大幅度提高，蒸汽机改变世界的时代，这个他是指（ ）
A．牛顿B．瓦特C．欧姆D．焦耳
【答案】B
【解析】解：蒸汽机改变世界的时代，瓦特通过改进原有的蒸汽机，使得蒸汽机的热效率大幅度提高；
故选：B。
2．关于热机，下列说法正确的是（ ）
A．热机的种类很多，高铁上的交流异步牵引电动机也是一种热机
B．汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞
C．效率越高的热机功率也越大
D．四冲程汽油机在工作过程中，有两个冲程进气门和排气门都关闭
【答案】D
【解析】解：A、高铁上的交流异步牵引电动机利用电能工作，不是热机；故A错误；
B、汽油机顶部有火花塞，柴油机顶部有喷油嘴；故B错误；
C、热机的效率与热机功率无关，二者是两个不同的概念；故C错误；
D、四冲程汽油机在工作过程中，有两个冲程进气门和排气门都关闭，即压缩冲程和做功冲程，故D正确。
故选：D。
3．下列关于汽油机和柴油机的主要区别，说法正确的是（ ）
A．构造上，汽油机气缸顶部有喷油嘴，柴油机气缸顶部有火花塞
B．吸气冲程中，柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入汽缸的是空气
C．在压缩冲程末，柴油机的点火方式是点燃式，汽油机的点火方式是压燃式
D．在做功冲程中，柴油机的燃气温度和压强比汽油机里的高
【答案】D
【解析】解：A、柴油机和汽油机的结构不同：柴油机的气缸上是喷油嘴，汽油机的顶部有火花塞，故A错误；
B、在吸气冲程，柴油机吸入气缸的只是空气，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物，故B错误；
C、在做功冲程，汽油机的点火方式叫点燃式，柴油机的点火方式叫压燃式，故C错误；
D、柴油机的压缩比例更大，柴油机燃气压强比汽油机的更高，故D正确。
故选：D。
4．内燃机在压缩冲程末，汽缸内的（ ）
A．内能增大，温度升高B．内能不变，温度升高
C．内能减小，温度升高D．内能减小，温度降低
【答案】A
【解析】解：压缩冲程是机械能转化为内能的冲程，内能增加，温度升高，故A正确。
故选：A。
5．如图所示，将铁丝快速弯折十余次，弯折处温度升高，该过程与四冲程汽油机哪一个冲程能量转化相同？
（ ）
A．吸气冲程B．压缩冲程
C．做功冲程D．排气冲程
【答案】B
【解析】解：将铁丝快速弯折十余次，对铁丝做功，铁丝的内能增加，温度升高，此过程中机械能转化为内能；汽油机的压缩冲程是机械能转化为内能的冲程，与上述能量转化相同。
故选：B。
6．在如图所示的“汽油机模型”实验中，将少量的汽油喷入筒内，用软木塞塞住筒口，摇动起电机，观察到
放电针放电，汽油燃烧，软木塞被高温高压的气体冲出。该实验可模拟四冲程汽油机工作时的（ ）
A．吸气冲程
B．压缩冲程
C．做功冲程
D．排气冲程
【答案】C
【解析】解：当放电针放电时，汽油燃烧，圆筒内气体的内能增加，气体对软木塞做功，软木塞被高温高压的气体冲出，而汽油机的做功冲程对外做功，因此该实验可模拟四冲程汽油机工作时的做功冲程。
故选：C。
7．如图表示四冲程内燃机的某个冲程示意图，关于这个冲程下列分析正确的是（ ）
A．活塞正向上运动
B．这是做功冲程
C．工作时将机械能转化为内能
D．气缸内燃气的温度升高，压强增大
【答案】B
【解析】解：AB、由图可知，进气门、排气门都关闭，活塞向下运动，为做功冲程，故A错误，B正确；
CD、在做功冲程中，气缸内的气体膨胀做功，将气体的内能转化为活塞的机械能，气缸内气体内能减小、温度较低，故CD错误。
故选：B。
8．如图所示是四冲程汽油机的剖面图，关于其四个冲程的描述错误的是（ ）
A．吸气冲程中，汽油和空气的混合物进入汽缸
B．压缩冲程中，活塞的机械能转化为燃料混合物的内能
C．做功冲程中，具有很明显的机械能转化为内能的过程
D．排气冲程中，废气带走了燃料释放的能量中很大部分
【答案】C
【解析】解：A、在汽油机在吸气冲程中，进气门打开、排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸，故A正确；
B、在压缩冲程中，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，则燃料混合物的内能变大，此过程是机械能转化为内能的过程，故B正确；
C、在做功冲程中，燃气对活塞做功，内能转化为机械能，故C错误；
D、在排气冲程中，废气带走了燃料释放的能量的大部分，故D正确。
故选：C。
9．如图所示，在塑料瓶内装入少量的液态乙醚，待乙醚充满整个塑料瓶后，启动电子打火器，活塞瞬间飞
出，下列说法正确的是（ ）
A．活塞飞出是机械能转化为内能
B．液态乙醚发生了升华现象
C．乙醚分子在不停地运动
D．此过程相当于热机的压缩冲程
【答案】C
【解析】解：A、启动电子打火器，气体膨胀，对活塞做功，将内能转化为机械能，故A错误；
B、该过程中液态乙醚变成了乙醚蒸汽，即发生了汽化现象，故B错误；
C、乙醚分子总是在不停地做无规则运动，故C正确；
D、热机的做功冲程中将内能转化为机械能，所以此过程相当于热机的做功冲程，故D错误。
故选：C。
10．如图所示的某单缸四冲程汽油机说法正确的是（ ）
A．飞轮惯性完成冲程的是乙、丙、丁
B．四冲程内燃机在一个工作循环中工作过程依次是丁丙乙甲
C．甲图中能量的转化是内能转化为机械能
D．乙图中汽缸内气体温度会下降
【答案】D
【解析】解：甲图：气门都关闭，活塞向上运行，气缸容积减小，是压缩冲程，将机械能转化为了内能，故C错误；
乙图：排气门打开，活塞向上运动，气缸容积减小，是排气冲程，气缸内气体温度会下降，故D正确；
丙图：气门都关闭，活塞向下运行，气缸容积增大，是做功冲程，将化学能转化为内能，内能再转化为机械能；
丁图：进气门打开，活塞向下运行，气缸容积增大，是吸气冲程；
热机的四个冲程依次是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，即丁甲丙乙，故B错误；
在热机的四个冲程中，只有做功冲程做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性完成的，依靠飞轮惯性完成的冲程是：甲、乙、丁冲程，故A错误。
故选：D。
11．单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1800r/min，此汽油机在每秒钟内（ ）
A．完成120个冲程，对外做功30次
B．完成60个冲程，对外做功15次
C．完成30个冲程，对外做功15次
D．完成60个冲程，对外做功30次
【答案】B
【解析】解：飞轮转速为1800r/min＝30r/s，
因一个工作循环活塞往复2次，曲轴转动2周，做功1次，完成4个冲程，
所以，该汽油机1s内完成60个冲程，对外做功15次。
故选：B。
12．某单缸四冲程汽油机工作过程中，转数稳定在“3000r/min”，说法错误的是（ ）
A．在压缩冲程中，是机械能转化为内能
B．汽油机每秒钟完成100个冲程，做功25次
C．只有做功冲程是燃气对外做功
D．汽油在气缸中燃烧的过程中，热值逐渐减小
【答案】D
【解析】解：AC、汽油机四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，将内能转化为机械能；在压缩冲程中将机械能转化为内能，故AC正确；
B、四冲程汽油机的飞轮转速为3000r/min，则该飞轮1s转50圈。因为一个工作循环飞轮转2圈，完成四个工作冲程，做功1次，所以1s飞轮转50圈，共25个工作循环，共100个冲程，共做功25次，故B正确；
D、热值的大小只与燃料的种类有关，与燃烧情况无关，故D错误。
故选：D。
二、填空题
13．不管是汽油机还是柴油机，都是利用了燃料燃烧后的 转化成机械能。
【答案】内能。
【解析】解：不管是汽油机还是柴油机，都是利用了燃料燃烧后的内能转化成机械能。
故答案为：内能。
14．如图是小明同学设计的简易实验装置，用手握住烧瓶的外壁，会看到液柱向左移动。这是因为空气受
热膨胀对液柱做功，此能量转化过程与热机的 冲程原理相同；此时瓶中空气的密度 （选填“变
大”、“变小”或“不变”）。
【答案】做功；变小。
【解析】解：（1）用手握住烧瓶的外壁，烧瓶内的空气受热膨胀对液柱做功，将内能转化为机械能，故会看到液柱向左移动，此能量转化过程与热机的做功冲程原理相同；
（2）在烧瓶中气体膨胀过程中，烧瓶内空气的质量不变，体积变大，根据ρ=mV可知，此时瓶中空气的密度变小。
故答案为：做功；变小。
15．如图所示，对试管内水加热到一定程度，发现试管口的木塞会被推出，则木塞被推出过程中水蒸气的
能转化为木塞的 能（以上均选填“内”或“机械”），这与四冲程汽油机中 冲程的能量转化相
同。
【答案】内；机械；做功。
【解析】解：试管口木塞会被推出时，水蒸气对软木塞做功，水蒸气的内能转化为软木塞的机械能，则水蒸气内能变小；四冲程内燃机的做功冲程，高温高压的燃气推动活塞做功，将内能转化机械能，与这个原理相同；
故答案为：内；机械；做功。
16．内燃机是将 转化机械能的装置。内燃机的一个工作循环是由四个冲程组成的，如图所示的是
工作循环中的 冲程。
【答案】内能；压缩。
【解析】解：内燃机的做功冲程将内能转化为机械能，为内燃机提供动力，故内燃机是将内能转化为机械能的装置；图中两气门都关闭，活塞上行，则此冲程为压缩冲程。
故答案为：内能；压缩。
17．饺子是中国传统美食，面团被擀成面皮，说明力可以改变物体的 ，煮好的饺子出锅后整个厨
房都能闻到香味，这是 现象。在如图所示的四幅图中，甲、乙是两个演示实验示意图；丙、丁是
四冲程汽油机工作过程中的两个冲程示意图，与压缩冲程原理相同的是 图所示的演示实验；汽油机
利用内能来做功的冲程是 图。
【答案】形状；扩散；乙；丙。
【解析】解：（1）包饺子时，将面团擀成皮，面团在力作用下，形状发生改变，说明力可以改变物体的形状；
饺子出锅后整个厨房都能闻到香味，是因为饺子的香味分子在不停地做无规则运动进入到空气中，这是扩散现象；
（2）甲图酒精燃烧后产生的高温高压的燃气，体积膨胀，对外做功，使盒盖飞出去，内能转化为盒盖的机械能；
乙图中用力将活塞压下，活塞对空气做功，空气的内能增大，温度升高，达到了棉花的着火点，棉花就会燃烧，是通过对物体做功来增大物体内能的，即是将机械能转化为内能的过程；
丙图两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程；做功冲程将内能转化为机械能。
丁图两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程；压缩冲程是把机械能转化为内能的过程。
因此与压缩冲程原理相同的是乙图所示的演示实验；汽油机利用内能来做功的冲程是丙图。
故答案为：形状；扩散；乙；丙。
18．如图所示是内燃机的 冲程，该冲程将 能转化为 能。一台单缸四冲程汽油机飞轮
的转速是1200r/min，则该汽油机每秒对外做功 次。
【答案】压缩；机械；内；10。
【解析】解：如图，进气门和排气门关闭，活塞上行，可以判断是压缩冲程，压缩冲程是将机械能转化为内能的过程；
若飞轮转速是1200r/min＝20r/s，表示每秒飞轮转动20圈，要经过40个冲程，对外做功10次。
故答案为：压缩；机械；内；10。
三、实验探究题
19．（1）图甲是一台单缸四冲程汽油机 冲程的示意图，其能量转化情况与 （选填“乙”或“丙”）图相同，此过程中通过 方式改变汽缸内燃料混合物的内能。
（2）科学家设计了一款单缸六冲程汽油机，它的构造和工作循环的前四个冲程与四冲程汽油机相似，在第四冲程结束后，再完成两个冲程。
①第五冲程中，向汽缸内喷水，水在汽缸内迅速汽化成高温、高压水蒸气，推动活塞再次做功，则第五冲程为 （选填“吸气”、“压缩”、“做功”或“排气”）冲程。
②第六冲程中活塞向 运动。（选填“上”或“下”）
【答案】（1）压缩；丙；做功；（2）①做功；②上。
【解析】解：（1）图中汽油机两个气门都关闭，活塞向上运动，因此是压缩冲程，此冲程机械能转化为的内能；
乙图对试管中的水加热，加快水的蒸发，使试管中水的内能增大，体积膨胀，对外做功，使塞子飞出去，内能转化为塞子的机械能，因此与做功冲程原理相同的是乙实验；
丙图是用力将活塞压下，活塞对空气做功，空气的内能增大，温度升高，达到了棉花的着火点，棉花就会燃烧，是通过对物体做功来增大物体内能的，即是将机械能转化为内能的过程，因此与做压缩程原理相同的是丙实验；
（2）在第四冲程结束后，立即向汽缸内喷水，水在高温汽缸内迅速汽化成高温、高压水蒸气，推动活塞再次做功，所以第五冲程为做功冲程；
为进入下一个工作循环，这款内燃机的第六冲程是排气冲程，活塞向上运动。
故答案为：（1）压缩；丙；做功；（2）①做功；②上。
20．现代生活越来越离不开热机，因此全面了解和认清热机的结构和工作过程对我们的生活至关重要，请你完成下面围绕“热机”展开的一些问题：
（1）如图所示是热机完成一个工作循环及相应主要能量转化情况的流程图1，请你补充完整。
（2）如图2所示，在试管中装些水，用橡皮塞塞住，加热使水沸腾后，水蒸气把橡皮塞冲出的过程中是 能转化为 能，图中情景可用来演示四冲程汽油机工作过程中的 冲程。
（3）单缸四冲程汽油机工作时，有些冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成，只有一个冲程不用靠飞轮的惯性来完成，这个冲程是 冲程。
（4）我们发现热机工作时，一般要在气缸的外面安装一个水箱用来降低气缸的温度，是利用水 的特性，这是采用 的方式来减小气缸的内能。
【答案】（1）做功；机械能；（2）内；机械；做功；（3）做功；（4）比热容大；热传递。
【解析】解：（1）内燃机的四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；做功冲程高温高压的燃气推动活塞对活塞做功，将内能转化为机械能。
（2）当加热试管到一定程度时，水蒸气的内能足够大会将塞子冲出，将水蒸气的内能转化为塞子的机械能；此过程的能量转化关系是内能转化为机械能，与内燃机的做功冲程类似；
（3）在内燃机的做功冲程中，燃气的内能转化为活塞的机械能，而吸气冲程、压缩冲程、排气冲程都是靠飞轮的惯性完成的；
（4）气缸外面被水包围，这样汽缸和水之间就有温度差，通过热传递的方式使热量从高温的汽缸传向低温的水，汽缸内能就会减小；因为水的比热容相对较大，所以在质量相同的情况下可以吸收更多的热量；
故答案为：（1）做功；机械能；（2）内；机械；做功；（3）做功；（4）比热容大；热传递。冲程名称
工作示意图
进气门
出气门
活塞运动方向
能量转化
说明
吸气冲程
开
关
向下
无
气缸体积变小，汽油与空气的混合物在大气压的作用下进入，依靠飞轮的惯性完成
压缩冲程
关
关
向上
机械能转化为内能
压缩气体做功，气体温度升高，内能增加，依靠飞轮的惯性完成
做功冲程
关
关
向下
内能转化为机械能
气体膨胀做功，气体温度降低，内能减少，对外提供动力
排气冲程
关
开
向上
无
废气中含有大量能量和有害气体，依靠飞轮的惯性完成
汽油机
柴油机
构造
火花塞
喷油嘴
不
同
点
吸气冲程
吸入空气和燃气的混合物
吸入空气
压缩冲程
压缩程度较小
压缩程度较大
点火方式
点火式
圧燃式
效率
20%-30%
30%-45%
应用
小轿车
载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船。
相同点
都是一个工作循环，“四冲二转一做功”