新教材2023年高中地理第4章区域发展战略过关检测卷B湘教版必修第二册

第四章过关检测卷(B)

(时间:60分钟　满分:100分)

一、单项选择题(每小题3分,共60分)

交通是京津冀协同发展的“骨骼”和基础。下图为京津冀地区铁路分布示意图。读图,完成1~2题。

1.京、津两城市之间铁路线路密集,主要原因是(　　)

A.交通需求量大

B.地形平坦

C.资源丰富

D.地理位置优越

2.京津冀铁路网的完善,有利于京、津(　　)

A.地价抬升

B.城市人口的集中

C.减轻交通压力

D.工业的集中

答案:1.A　2.C

解析:第1题,从区域经济发展水平来看,经济越发达,人口越多,区域之间的联系越多,对交通的需求量越大。京、津均为我国经济发达地区,两城市对交通的需求量大。第2题,京津冀铁路网的完善使京、津地区交通更为便捷,减轻了交通压力。

近年来,新疆民航事业扶摇直上,航线四通八达,其拥有的民用机场数量在我国各省级行政区中名列前茅。据此完成3~4题。

3.新疆民用机场数量较多的主要原因是(　　)

A.面积广阔

B.人口众多

C.矿产丰富

D.处于边境

4.影响新疆地区的机场飞机起落的灾害天气包括(　　)

①台风　②沙尘暴　③夏季极端高温天气　④暴风雪

A.①③ B.②④

C.③④ D.②③

答案:3.A　4.B

解析:第3题,新疆是我国面积最大的省级行政区,但人口稀少,分布较分散,各地的居民联系不方便,航空运输便于各地之间的联系;矿产资源一般不适宜选择航空运输;处于边境不是新疆多民用机场的主要原因。第4题,新疆地处我国的西北内陆地区,远离海洋,不受台风影响;夏季极端高温天气对飞机起飞降落没有太大影响。新疆多沙漠,多大风,沙尘暴多发;冬季受西风带影响,来自大西洋和北冰洋的水汽易形成暴风雪。沙尘暴和暴风雪等恶劣天气会影响大气能见度,威胁飞机飞行安全,因此不利于飞机起落。

城市交通问题是指道路交通中带有普遍性的、经常性的和周期性的一种无效而有害的状态。据统计,大城市70%的污染都来自城市交通。下图反映了城市车速与污染程度的关系。读图,完成5~6题。

5.下列有关污染程度与车速的关系的说法,正确的是(　　)

A.污染程度与车速呈正相关

B.污染程度与车速呈负相关

C.车速适中时耗能最少

D.车速中等时车流量最小

6.根据图示可以推知,减轻交通污染的主要措施是(　　)

A.推广新能源汽车

B.鼓励公交出行

C.合理规划城市路网

D.设定合理限速值

答案:5.C　6.D

解析:第5题,根据图示曲线的变化分析可知,图中污染程度先随车速增加而下降,之后再随车速的增加而上升。据此,污染程度与车速并没有正相关或负相关关系,车速适中时污染程度小,说明此时尾气排放量最小,即中速时耗能最少。图中只显示了车速,并没有显示车流量。第6题,根据图示,车速适中时污染最轻,说明中速行驶时耗能最少,尾气排放量最小,故减轻交通污染的主要措施是设定合理限速值;推广新能源汽车、鼓励公交出行、合理规划城市路网都是解决城市交通污染问题的措施,但并不能由图中信息推知。

京新高速公路(G7)连接北京和乌鲁木齐,是国家西部大开发的交通要道。下图为京新高速公路示意图。读图,完成7~8题。

7.图中甲路段施工环境异常恶劣,其主要原因是该路段(　　)

A.气候干旱,风沙肆虐

B.气候寒冷,冻土发育

C.地表崎岖,难以施工

D.地壳活跃,地形复杂

8.京新高速公路建设的重要意义有(　　)

①加快沿线煤炭资源的开发　②促进沿线地区旅游业的发展　③消除沿线地区的贫富差距　④构筑一条进入新疆的快捷通道

A.①③ B.①④

C.②③ D.②④

答案:7.A　8.D

解析:第7题,图中甲段位于我国西北内蒙古自治区,该路段所在地区气候干旱,风沙肆虐。气候寒冷、冻土发育一般是我国青藏高原、东北地区的特点;内蒙古高原地表较平坦;内蒙古高原位于板块内部,地壳比较稳定。第8题,京新高速公路建设可促进沿线地区旅游业的发展,构筑一条进入新疆的快捷通道,②④正确;煤炭资源运输量大,适宜铁路运输,①错误;高速公路的修建可减小沿线地区的贫富差距,但不会消除差距,③错误。

2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立河北雄安新区。设立雄安新区,是党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署。据此完成9~11题。

9.设立雄安新区对京津冀区域发展的意义不包括(　　)

A.分担北京所有城市服务功能

B.能够有效缓解北京人口、交通、环境污染等问题

C.优化京津冀城市布局和空间结构

D.促进京津冀区域协调发展,有利于培育形成新的区域增长极

10.在京津冀协同发展背景下,“总部在北京,生产到河北”已经成为北京企业外迁的共识。下列企业中最有可能采用该模式的是(　　)

A.大数据公司

B.金融保险公司

C.文化创意公司

D.建材公司

11.雄安新区设立的优势区位条件不包括(　　)

A.地处北京、天津、保定腹地,区位优势明显

B.交通便捷通畅

C.生态环境优良,资源环境承载能力较强

D.开发历史悠久,土地面积广阔,发展空间大

答案:9.A　10.D　11.D

解析:第9题,雄安新区主要分担北京的非首都功能,不能分担北京所有城市服务功能。第10题,大数据公司、金融保险公司、文化创意公司没有具体的生产企业,建材公司可能采用“总部在北京,生产到河北”的模式。第11题,雄安新区为新开发地区,开发历史悠久的说法是错误的。

长江经济带横跨我国东、中、西三大区域,具有独特优势和巨大发展潜力。改革开放以来,长江经济带已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。推动长江经济带发展,要建立健全最严格的生态环境保护和水资源管理制度,加强长江全流域生态环境监管和综合治理,尊重自然规律及河流演变规律,协调好江河湖泊、上中下游、干流支流关系,保护和改善流域生态服务功能,推动流域绿色循环低碳发展。据此完成12~13题。

12.长江经济带形成的最有利的地理条件是(　　)

A.长江巨大的内河航运

B.长江丰富廉价的水能

C.长江流域丰富的水资源和土地资源

D.长江流域丰富的矿产资源

13.下列措施不符合长江经济带发展战略的是(　　)

A.加强长江中游水土保持林建设

B.注重保护河流源头生态环境

C.大力开发上游矿产资源

D.发挥长江黄金水道作用

答案:12.A　13.C

解析:第12题,长江经济带依托长江黄金水道,形成的最有利的地理条件是长江巨大的内河航运。长江丰富廉价的水能主要在上游河段;长江流域地形以平原、丘陵、低山为主,土地资源较少;长江流域下游地区铁矿石、煤炭等矿产资源缺乏。第13题,长江中游地区水土流失严重,应当加强水土保持工作;河流源头地区是水源地,应当保护生态环境;大力开发长江上游地区的矿产资源容易发生环境问题;要充分发挥长江黄金水道的价值。

雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,区位优势明显,交通便捷通畅,生态环境优良,资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发,起步区面积约100千米2,中期发展区面积约200千米2,远期控制区面积约2000千米2。下图示意雄安新区与周边机场的距离。读图,完成14~15题。

14.影响雄安新区选址的最主要因素是(　　)

A.地理位置

B.生态环境

C.开发历史

D.人口数量

15.下列关于雄安新区的建立对京津冀地区产生的影响的叙述,正确的是(　　)

A.北京的服务范围减小

B.促进河北产业结构调整

C.雄安新区的生态环境下降

D.天津经济发展面临竞争

答案:14.A　15.B

解析:第14题,雄安新区的建立是为了分散大城市职能,缓解首都北京的城市压力,故地理位置是其选址的最主要因素。第15题,新区的建立对北京的服务范围不会产生影响;新区的生态环境下降不是对京津冀地区产生的影响;新区的建立会促进天津经济的发展,而不是与其竞争;雄安新区的建立会促进河北的产业结构调整。

读中国近海主要海域污染状况图,完成16~18题。

16.无机氮、无机磷的化合物随江河大量排入我国近海,带来的后果是(　　)

A.抑制海水水面蒸发

B.水体富营养化

C.水循环速度改变

D.海生植物大量死亡

17.一些年份的夏秋季节,我国东部沿海海域经常发生“赤潮”事件,导致大量海洋生物死亡,其主要原因是(　　)

A.海洋生物因水温太高而死亡

B.海洋生物因缺氧而窒息死亡

C.海洋生物因缺乏围栏保护而中毒死亡

D.海洋生物因船舶漏油污染海域而死亡

18.保护海洋环境,应采取的对策是(　　)

A.加强宣传、加强立法、严格管理

B.禁止水产养殖,实现海洋资源可持续利用

C.增大资金投入,扩大生产

D.禁止捕捞,封海育鱼

答案:16.B　17.B　18.A

解析:第16题,含磷、氮的化合物排入海洋中会造成海水富营养化,可能会产生赤潮。第17题,赤潮的出现,使生态系统受到严重破坏:一方面,赤潮生物在生长繁殖和死亡分解过程中,都要消耗水中的溶解氧,使鱼、贝等海洋生物缺氧窒息而死;另一方面,它们在代谢过程中也产生大量的生物毒素,引起鱼类等病变。第18题,保护海洋环境,应采取的对策是加强宣传、加强立法、严格管理,禁止过度捕捞海洋生物资源。海洋生物资源是可再生资源,可适当进行水产养殖,保证海洋生物资源的永续利用,做到捕养结合。

南极磷虾种群数量巨大,主要生活在比较寒冷的环南极海域,产卵月份多为1—3月。南极磷虾是南极生态系统的重要物种,是许多经济鱼类、海豹、须鲸的主要食物来源,也是渔业的捕捞对象。有研究表明,尽管人类对南极开发力度加大,但南极磷虾种群数量不减反增。据此完成19~20题。

19.目前南极磷虾资源开发面临的主要困难是(　　)

A.价值不高 B.生态压力

C.成本过高 D.资源有限

20.南极磷虾种群数量不减反增,主要原因可能是(　　)

A.全球气候变暖有利于南极磷虾繁殖

B.人类捕杀极地生物使其天敌减少

C.海冰融化拓宽了南极磷虾生存空间

D.水体富营养化促使浮游生物增多

答案:19.C　20.B

解析:第19题,南极磷虾资源开发面临困难较多,如环境恶劣、远离港口、远离补给、远离市场、航行距离长以及捕捞、加工技术仍存在问题等,导致开发成本过高。南极磷虾种群数量巨大,具有很高的开发和利用价值,且目前捕捞限额占资源蕴藏量比例极小(约1/100)。第20题,海冰可以为南极磷虾提供觅食、栖息和躲避敌害的场所,海冰的减少不利于南极磷虾种群的生存和发展;全球气候变暖使南极海冰明显消退,冰期缩短,冰层变薄,故A、C两项不符合题意;人类对须鲸等海洋生物的捕杀,使磷虾天敌减少,磷虾种群数量不减反增;南极海域人类活动强度较小,排放的污染物较少,且南极海域水量巨大,水体自净能力强,目前未造成水体富营养化。

二、综合题(共40分)

21.(9分)阅读图文材料,完成下列各题。

济南市是我国的“泉城”,也是我国交通比较拥堵的城市之一。为了缓解交通拥堵,济南市规划建设R1、R2、R3两纵一横的轨道交通,轨道交通建设中三条线路大部分采取了地面铺设轨道为主、地下铺设轨道为辅的方案。R2线横贯济南市北部,将西市场、火车站、北园大街、七里堡四大商业区贯穿起来。下图为济南市轨道交通示意图。

(1)说明济南市交通比较拥堵的原因。

(2)推测济南市轨道交通采用地面铺设为主的原因。

(3)说明R2线通车后对济南四大商业区的影响。

答案:(1)城市发展快,人口多,私家车多;现有道路狭窄且分布不合理,通行能力差;商业圈聚集度高,人口密集;人们行走和驾驶车辆的不文明习惯。

(2)地面铺设有利于保护地下水源;地面铺设施工难度小,可节约建设投资。

(3)缩短各商业区之间的通行时间;扩大各商业区的服务范围,提高商业区的等级;加剧各商业区之间的竞争。

解析:第(1)题,交通拥堵的主要原因包括车辆太多、道路设计不合理、指挥系统不科学、人们行走以及驾驶车辆的不文明习惯等。第(2)题,济南市是我国的“泉城”,地下水丰富,地面铺设轨道交通有利于保护地下水源,减少地下水污染,避免地下水位下降和地面塌陷等问题,并且地面铺设施工难度相对较小,可节约建设投资。第(3)题,根据材料,R2线“横贯济南市北部,将西市场、火车站、北园大街、七里堡四大商业区贯穿起来”,因此该线路能够缩短各商业区之间的通行时间,有利于各商业区之间的信息交流和协作,同时扩大了各商业区的服务范围,提高商业区的等级,最终促进区域经济发展。但是R2线连通各商业区之后,会加剧各商业区之间的竞争。

22.(11分)阅读图文材料,完成下列各题。

材料一　长江经济带的建设和发展是新时期我国重大发展战略。长江经济带东起上海,西至云南,覆盖11个省级行政区,面积占全国的20%,人口和GDP均超过全国的40%。下图为长江经济带地理位置和主要资源示意图。

材料二　长江经济带上游的金沙江流域水能资源极为丰富。金沙江是我国最大的水电基地,是西电东送的主力。下图为金沙江流域主要水电站分布示意图。

(1)长江经济带以长江为依托,主要是因为长江提供了　　　　　　　　条件。

(2)长江经济带区域存在梯度发展差距,为产业合作和转移带来了空间,　　　　密集型、　　　　密集型产业可以向中上游地区转移。 

(3)说明金沙江水电东送对长江经济带下游地区的影响。

(4)简要分析长江经济带发展的社会经济优势条件。

答案:(1)航运(水运、交通)

(2)劳动　资源

(3)缓解下游地区能源紧缺状况;优化下游地区能源消费结构;改善大气环境质量。

(4)交通便利;城市密集,市场广阔;人才和劳动力资源丰富;工、农业发达,产业基础好;资源、能源丰富。

解析:第(1)题,长江被誉为“黄金水道”,为长江经济带的发展提供了便利的水运条件。第(2)题,长江下游地区经济发展水平高,属于产业转移的转出地;长江中上游地区经济发展水平较低,属于产业转移的转入地。从发达地区向欠发达地区转移的是劳动密集型和资源密集型产业。第(3)题,金沙江水电东送一方面缓解下游地区能源紧缺状况,另一方面下游地区用水电代替煤炭发电,能够优化能源消费结构,改善大气环境质量。第(4)题,长江经济带发展的优势社会经济条件主要从交通、资源、工农业基础、劳动力、市场等方面分析。

23.(9分)阅读图文材料,完成下列各题。

粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市,总面积5.6万千米2。粤港澳大湾区地处我国沿海开放前沿,以泛珠三角区域为广阔发展腹地,是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。建设粤港澳大湾区,既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试,也是推动“一国两制”事业发展的新实践。下图为粤港澳大湾区局部地区简图。

(1)简述目前珠江三角洲地区经济发展的劣势。

(2)说明粤港澳大湾区发展的区位优势。

(3)分析港珠澳大桥对粤港澳大湾区城市群建设的作用。

答案:(1)受南岭阻隔,珠江三角洲区域经济发展腹地较小;矿产资源匮乏;相对其他世界经济发达地区,珠江三角洲产业层次偏低,城镇化问题较突出,综合实力较弱。

(2)粤港澳大湾区地理位置优越,海运条件好,对外经贸合作便利;工业发达,第三产业比重高;资金雄厚,基础设施完善;国家政策支持;对外联系经验丰富,引领经济发展的能力强。

(3)促进粤港澳大湾区城市群之间人流、物流、资金流、技术流等高效流动;充分发挥中心城市的辐射作用;加速城市群之间分工与合作及产业集群建设,促进区域产业协作体系的形成。

解析:第(1)题,区域经济发展面临的问题可以从城市病、城市协调程度、产业结构、资源状况、经济腹地、政策等方面分析。第(2)题,从交通条件、政策、地理位置、产业状况等优势区位分析。粤港澳大湾区地理位置优越,海运条件好,对外经贸合作便利;工业发达,第三产业比重高;资金雄厚,基础设施完善;国家政策支持;对外联系经验丰富,引领经济发展的能力强。第(3)题,交通在区域经济发展中扮演着促进客流、物流、信息流的作用,可从加强区域联系方面分析。

24.(11分)下图甲为东海海底地形剖面图,图乙为我国钓鱼岛照片。读图,完成下列各题。

(1)下列关于钓鱼岛的叙述,正确的是(　　)

A.火山喷发而形成

B.该海域地壳运动不活跃

C.位于板块生长边界

D.位于亚欧板块

(2)东海海底大陆架的矿产资源除了滨海砂矿外,主要有　　　　资源。 

(3)钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土,我国政府和人民维护主权和领土完整的决心坚定不移。请结合《联合国海洋法公约》中海域划分的知识,从地理学的角度,阐述我国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权。

(4)上海附近海域的舟山渔场是我国最大的近海渔场,近年来该渔场面临无鱼可捕的困境。试分析该问题产生的原因,并提出解决对策。

答案:(1)D

(2)油气

(3)《联合国海洋法公约》规定,大陆架包括沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸,扩展到大陆外缘的海底区域的海床和底土。沿海国对勘探本国大陆架和开发其自然资源行使主权。地质上,钓鱼岛地处我国东海大陆架,是台湾东部山岭的自然延伸,与琉球群岛以冲绳海槽隔开。因此,钓鱼岛既不是无主岛,也不是琉球群岛的组成部分,而是我国台湾省的附属岛屿,中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权。

(4)原因:过度捕捞,海洋污染。对策:实行定期休渔制度;发展海洋养殖、增殖和海洋牧场,减少捕捞;加强海洋环境管理;控制向海洋排放污染物。