第四单元　环境与发展　核心素养专项练(四) （含答案）

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第四单元　环境与发展 核心素养专项练(四)(2022·湖南岳阳月考)龙脊梯田位于广西桂林，有2 000多年的开垦历史。1999年以前，当地居民多外出务工维持生计，大量梯田被撂荒。后来，当地以旅游业为主导，带动相关产业协调发展，形成了“四态均衡”共生模式(如下图)。2018年，龙脊梯田被联合国列入全球农业文化遗产名录。读图完成1～2题。1．1999年之前，导致龙脊梯田大量撂荒的根本原因是当地(　　)A．产业升级需要 B．劳动力短缺C．耕地面积减少 D．生产效益低下2．“四态均衡”共生模式得以存在和发展的基础是(　　)A．生态 B．形态 C．业态 D．文态城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式。《碧水蓝天——展望21世纪中国环境》研究报告中称“到2050年，将建成4 500千米共300条的城市轻轨铁路”。读“某城市一处轻轨景观图”，完成3～4题。3．城市修建轻轨可以(　　)A．加强与市外地区的联系B．方便农产品进城C．减轻大气污染和交通拥堵D．吸引工厂布局4．市内轻轨多采用高架线路，主要是为了(　　)①保证行车安全　②减少与地表交通的相互干扰　③少占耕地　④降低噪声　⑤节省建设成本A．①② B．③④ C．④⑤ D．②③(2022·黑龙江佳木斯一中期末)废油排入海洋形成的油膜浮在海面，抑制海水的蒸发，使海上空气变得干燥。同时又减少了海面潜热的转移，导致海水温度的日变化、年变化加大，使海洋调节气温的作用减弱，产生“海洋沙漠化效应”。据此完成5～6题。5．产生“海洋沙漠化效应”污染物的主要来源是(　　)A．人类生活污染B．陆上工业生产排污C．近海石油的开采、加工和运输D．港口建设6．对“海洋沙漠化效应”产生的危害的叙述，不正确的是(　　)A．海洋生物因为氧气不足而大量死亡B．使沿岸地区干旱面积扩大C．加剧海洋污染的程度D．使水温降低(2022·江苏无锡期末)2021年1月22日，京哈高铁全线贯通，北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为“京哈高铁线路图”。据此完成7～8题。7．建设京哈高铁的难度主要在于(　　)A．跨辽河、黑龙江等大河B．山高谷深、南北纵列C．经过冻土地带D．风沙危害严重8．京哈高铁的运营将会(　　)①冲击京哈之间航空运输市场　②使东北高铁网更好融入全国高铁网　③提升东北地区旅游资源质量　④缓解东北原有铁路的货物运输压力　⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚A．①②③ B．①②④ C．②④⑤ D．③④⑤(2022·山东烟台模拟)有学者把邻近大都市区中心城市的外围、经济发展水平相对落后的区域称之为“大都市阴影区”，其范例在中国不在少数，如京津冀城市群邻近中心城市北京、天津的外围地区，经济发展水平较中心城市显著落后，北京北部的张家口、承德更为落后。读“京津冀城市群经济发展水平综合指数图”，回答9～11题。9．张家口、承德成为“大都市阴影区”主要是因为与中心城市(　　)A．交通联系不便 B．信息交流较少C．产业部门类似 D．产业联系较弱10．京津冀城市群缺少较发达型城市的主要原因是(　　)A．发达型城市的集聚效应明显B．中等型城市竞争严重C．除发达型城市外其余城市人口规模较小D．区域对外开放程度偏低11．今后，京津冀地区发展应注重促进中心城市(　　)A．服务范围拓展 B．服务功能转移C．服务职能增加 D．服务对象转变南海是我国三大边缘海之一，也是一个东北—西南走向的半封闭海。2012年7月24日，海南省三沙市在西沙永兴岛正式揭牌成立。三沙市隶属海南省，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，面积约200万平方千米。三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”。下图示意海南省三沙市位置。据此完成12～13题。12．三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”，其主要得益于(　　)①地处咽喉要道，地理位置优越　②海域辽阔，岛屿众多，海洋生物资源丰富　③海域能源资源蕴藏量巨大　④岛上降水多，淡水资源丰沛A．①③ B．②④ C．①④ D．②③13．三沙市的建立对我国维护南海权益的地理意义有(　　)①加强南海岛屿及海域的行政管理，维护国家主权完整　②能够强化海洋国土意识，限制域外船只闯入公海　③有利于南海海洋资源的开发利用，加强对南海的环境保护　④能够巩固国防安全，营造良好的海上安全秩序A．①②④ B．①②③C．①③④ D．②③④14．读“我国西北地区某农业科技园区循环经济模式图”，回答下列问题。(20分)(1)图中水窖所集雨水用于______，该园区发展种植业的限制条件主要是______(选择填空)。(4分)A．光照不足 B．水资源不足C．技术落后 D．劳动力短缺(2)依据图中序号的含义，将下列选项的字母填入相应位置上：①______、②______、③______。(6分)A．饲料加工　B．生产过程中的废弃物　C．肥料(3)该园区循环经济模式体现出______持续发展、______持续发展和______持续发展。(6分)(4)请对图中农业发展模式作出简单评价。(4分)15．阅读某地理老师的游记，回答下列问题。(16分)(1)说出“溜索过江”这种交通方式的特点。(4分)(2)分析横断山区怒江两岸采用“溜索过江”的主要原因。(6分)(3)有人建议将“溜索过江”开发为当地旅游项目，你是否同意？说出你的观点，并阐述理由。(6分)核心素养专项练(四)1．D　2.A　[第1题，由材料“1999年以前，当地居民多外出务工维持生计，大量梯田被撂荒”可知，导致龙脊梯田大量撂荒的根本原因是当地发展梯田种植粮食，生产效益低下，不能满足人们的生活需求，居民外出务工维持生计，D正确。第2题，任何一个地区的可持续发展都是以生态可持续发展为基础的，生态是形态、业态、文态的前提和基础，所以当地“四态均衡”共生模式得以存在和发展的基础是生态，A正确，B、C、D错误，故选A。]3．C　4.A　[第3题，城市修建轻轨主要是解决城市内部交通问题，对与市外地区的联系及工厂布局作用不大，A、D错误；轻轨是客运专列，对农产品进城无影响，B错误；城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式，可以减轻大气污染和交通拥堵，C正确。第4题，市内轻轨多采用高架线路，主要是为了保证行车安全、减少与地表交通的相互干扰，①②正确。轻轨占用的是城市建设用地，并非耕地；不能降低噪声，甚至还会产生新噪声；采用高架线路会增加建设成本，③④⑤错误。故选A。]5．C　6.D　[第5题，由材料“废油排入海洋形成的油膜浮在海面，抑制海水的蒸发，使海上空气变得干燥”可知，产生“海洋沙漠化效应”污染物的主要来源是近海石油的开采、加工和运输，C正确。第6题，由材料可知，油膜阻挡了空气流通，使海洋生物因缺氧而大量死亡；由于海水蒸发减少，使沿岸地区变得干燥，使沿岸地区干旱面积扩大；加剧了海洋污染程度；“海洋沙漠化效应”导致海洋冬季水温降低，夏季水温升高，选D。]7．C　8.B　[第7题，结合所学知识可知，京哈高铁所处纬度较高，沿线经过冻土地带，不利于铁路施工和高铁的正常运营，C正确；跨辽河、黑龙江等大河不是施工面临的主要困难，A错误；山高谷深、南北纵列描述的是横断山区的地形特点，京哈高铁主要经过平原地区，B错误；沿线风沙危害较轻，D错误。第8题，高铁速度较快，对京哈之间航空运输市场会造成一定的冲击，①正确；有利于东北高铁网更好融入全国高铁网，②正确；对东北地区旅游资源质量不会产生影响，③错误；分流原有铁路的客运，有利于缓解原有铁路的货物运输压力，④正确；目前高铁主要进行客运，重工业主要依靠原有铁路线路，因此不会带动重工业向高铁沿线站点集聚，⑤错误。故选B。]9．D　10.A　11.B　[第9题，所谓“大都市阴影区”也就是接受大都市辐射带动较少的大都市周边城市。张家口、承德与北京交通联系比较方便，A错；信息交流可以通过网络实现，B错；北京以第三产业为主，张家口、承德以第二产业为主，产业部门大不相同；产业联系较弱，成为“大都市阴影区”，C错，D对。第10题，京津冀地区发达型城市的集聚效应明显，人口、资金等高度集中于发达型城市，故该地缺少较发达型城市。该区域中等城市数量有限，并不存在竞争严重的状况。该区域人口密度大，城市人口规模较大。该区域对外开放程度高，对外联系方便。故选A。第11题，由于中心城市规模较大，人口较多，造成了严重的城市问题，在今后发展过程中应将一些服务功能向周边城市或卫星城转移，来减轻中心城市的压力，故选B。]12．D　13.C　[第12题，三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”，应从资源的角度评价。地处咽喉要道、地理位置优越不属于资源优势，①错误。南海海域辽阔、岛屿众多、海洋生物资源丰富，海域能源资源蕴藏量巨大，②③正确。岛上降水多，但是淡水资源缺乏，④错误。D正确。第13题，三沙市的建立对我国维护南海权益的地理意义有：加强南海岛屿及海域的行政管理，维护国家主权完整；有利于南海海洋资源的开发利用，加强对南海的环境保护；能够巩固国防安全，营造良好的海上安全秩序，①③④正确。C正确。]14．(1)灌溉　B(2)B　A　C(3)经济　生态　社会(4)资源(废弃物)循环利用，农业生产环节相互促进(节约、利用水资源)，有利于实现可持续发展。解析　(1)根据材料可知，该园区地处我国西北地区，水资源不足是当地农业发展的限制性因素，而通过水窖集雨用于灌溉，可满足农作物的用水需要。(2)①指向沼气池，应为生产过程中产生的废弃物；秸秆通过②环节提供给养殖业，故②为饲料加工；沼气发酵的残余物(沼液、沼渣)通过③环节提供给农作物作肥料，故③为肥料。(3)可持续发展的内涵——社会、生态、经济持续发展。(4)该模式将生产中产生的废弃物循环利用，减少了废弃物的排放；农业生产过程中通过水窖收集雨水，合理利用水资源，在一定程度上缓解了当地水资源短缺问题，利于实现可持续发展。15．(1)运量小；运距短；安全性差；每根溜索只能单向运输。(2)横断山区地形、地质条件复杂(山高谷深)，陆路交通不便；江阔流急，水运交通不便；溜索过江建设成本较低(建设难度小)；聚落分散，运输需求分散。(3)支持开发。理由：“溜索过江”独特性、非凡性特点突出；区域旅游资源丰富多样，“溜索过江”与其组合好，吸引力强；该旅游项目具有参与性(惊险刺激)，吸引力强；有利于吸引游客，增加就业与居民收入，促进当地经济发展；有利于保护当地的民俗风情和文化特色。或不支持开发。理由：“溜索过江”安全性低(缺乏应急保护措施)，容易发生危险；距离客源市场远，交通不便；当地资源环境承载力小，旅游接待设施有限；吸引大量游客前往可能破坏当地生态环境；游客数量过多可能会破坏溜索设施。