历史选择性必修2 经济与社会生活第12课 水陆交通的变迁评课ppt课件

这是一份历史选择性必修2 经济与社会生活第12课 水陆交通的变迁评课ppt课件，共17页。PPT课件主要包含了交通影响城市发展，晚清旧影，经济发展推动交通改进，交通改进反作用于经济等内容，欢迎下载使用。

【北宋】张择端《清明上河图》局部
思考1：图上的人物的出行和 运输方式有哪些？
思考2：这些方式中，哪两种方式兼备了运力与效率？
一、轮车与船的发明——走向人工时代
思考1：从运输方式上来说，两者有什么区别？
思考2：从生产力水平来说，谁更为先进？为什么？
思考3：人类运输方式及工具变化的动因是什么？
适应生产力发展需要的产物
思考1：结合教材P68历史纵横指出三张图片中的运输工具类型。
思考2：船的发明进步与陆地工具演进是否有异曲同工之妙？为什么？
学习任务：请结合教材内容，完成下列表格
思考1：秦与唐在陆路交通上最重要的区别在哪些地方？
思考2：与秦相比，唐朝南方地区道路变化的根本原因是什么？
思考1：对比隋朝大运河与元朝运河，在路线上发生了什么变化？
思考2：请用唯物史观解释隋元运河开凿与变化的原因？
【学习聚焦】古代的道路铺设和运河开凿，是经济发展到一定阶段的产物。
初步形成两条航线东线通朝鲜日本南线通印度洋
造船工艺航海技术进步中国海船能够持续航行
郑和七次下西洋规模历史罕见
航线与规模的扩大形成“海上丝绸之路”
区域到全球全球航线建立
思考：中外海洋探索的发展各有什么特点？
二、中外海船的迸发——走向海洋时代
思考1：海洋探索的发展得益于什么？
海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人。中等二千料至一千料，亦可载二三百人。余者谓之“钻风”，大小八橹或六橹，每船可载百余人。 ——【南宋】吴自牧《梦粱录》
思考2：中外海洋探索是否有共同的动因？
依旧以自然力或者人力为主
思考4：这一时期的海船从动力上是否实现了质变？
思考3：是否有特例存在？
郑和下西洋出于政治因素
三、轮车与船的革命——走向工业时代
思考1：工业革命时代海陆交通在动力上出现了什么变化？
思考2：动力进步有什么好处？
思考3：回顾刚刚所学，动力进步的动因是什么？
市场的需求经济发展的需要
1881唐胥铁路中国人本土修建第一条
1909京张铁路中国人自行设计施工第一条
1860s“黄鹄号”揭开造船序幕
1872轮船招商局航运里程碑
1814英国史蒂芬孙改进蒸汽机车
19世纪上半期欧美修建铁路网
1880s德国人发明汽车
20世纪以前还不够普及
1807美国人富尔顿发明汽船
1812英国人制造汽船试航成功
分组讨论1：京张铁路“人”字形路轨的设计意图是什么？
分组讨论2：如此设计的根本原因是什么？
交通发展也与国家的时代命运密切相关
“选定线路时，只要有办法，就不要采用关沟段那样的线路。” ——詹天佑
四、轮车与船的宿命——走向社会变迁
“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至”。 ——《汉书·贾山传》
思考：秦朝“车同轨”政策和道路建设产生了什么积极影响？
“秦时，常頞略通五尺道，诸此国颇置吏焉。”——《史记·西南夷列传》
交通改进促进了政治经济文化发展
思考1：清江浦在运河时代和铁路时代的地位有何不同？
思考2：根据教材指出与清江浦类似，受交通影响的城市。
思考1：两个邮差身份上会有什么不同？
思考2：邮差的行李中会是什么？
思考3：中国古代是否有类似的制度机构？
思考4：晚清时期邮差的出行方式有什么特点？
交通的改善方便了物品传递和信息交流
在客观历史过程中，一切社会历史因素都是相互作用的。 ——《马克思主义基本原理概论》