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    4.2 交通运输布局对区域发展的影响 教学设计——高中地理人教版(2019)必修第二册
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    高中地理人教版 (2019)必修 第二册第一节 区域发展对交通运输布局的影响教案

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    这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第一节 区域发展对交通运输布局的影响教案,共10页。教案主要包含了教学目标与核心素养,教学重难点,教学过程,新课导入,课堂总结,课堂练习等内容,欢迎下载使用。

    第二节  交通运输布局对区域发展的影响

    【教学目标与核心素养】

    教学目标

    1.结合资料,理解交通运输对区域经济发展的影响。

    2.结合实地案例,分析影响聚落的空间形态和城镇分布。

    3.结合资料,交通运输条件的变化发展对区域发展的兴衰影响。

    核心素养

    区域认知:结合实例,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用,以及对聚落发展的影响。

    综合思维:运用实例或资料,理解交通运输布局与区域经济发展之间的关系。

    地理实践力:实地调查交通运输布局当地聚落的影响。

    人地协调观:结合实例,说明交通运输布局对区域资源开发的意义

    【教学重难点】

    1. 重点:交通运输布局对区域经济发展的促进作用

    2. 难点:交通运输布局及其对相关聚落发展的影响

    【教学过程】

    【新课导入】

    天下三分明月夜,二分无赖是扬州.”从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华。此后1000多年,二分明月的扬州在我国城市中的繁华地位不减,下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。

    阅读本节开头的材料,思考以下两个问题:

    一、扬州从未成为国家的行政中心,为何能二分明月1 000多年?

    二、历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其二分明月的繁华不再?

    扬州位于京杭运河南段和北段的分界处,同时是我国东部地区南北水运大动脉( 京杭运河)和东西水运大动脉(长江)的航运转运处,辐射范围广,大量的人员、物资在此集散,成就了扬州1000多年的繁华。进入近代,随着津浦铁路的开通和沿海航线的发展,京杭运河的交通运输地位不断下降,扬州也失去了往日的地位。

    结论:交通运输的成本与通达性影响区域经济发展效益。

    一、促进区域经济发展

    (由天津餐馆的服务范围扩展到北京为背景导入)

    交通运输布局促进区域经济发展主要表现

    1. 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品设备、劳动力等要素区域经济要素包括:资源、产品、设备、劳动力合理流动,实现空间上的优化配置。如:珠三角通过便利的对外交通条件,引入资源、设备和劳动力,向外输出产品极大程度地促进了珠三角的经济发展。

    2.缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域, 加快经济发展速度,提升经济发展水平。例如:改革开放以来,我国沿海地区凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平。粤港澳大湾区主要城际铁路线的建设

    过渡一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸

    思考

    广西凭祥交通位置示意图

    1凭祥虽是偏远的边境县城,却是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的通道。依托国际陆路交通的优势,发展成为边境贸易口岸。

    2凭祥邻近越南,便于从越南进口木材;位于中越边境,地理位置优越;有铁路线经过,交通运输便利。

    3交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业。

    发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。例如20世纪末以来, 我国大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网,以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。

    过渡要致富先修路,交通运输成为地方经济发展的先行官,

    【案例】《陕西省武功县发展交通脱贫致富》

    思考:1、武功县为什么发展交通可以脱贫致富?

    以前该县对外交通不便,农产品难以外运,农民收入低,农村发展落后。乡村公路网建设,扩展公共交通服务,在解决农产品外运的同时,还推动了特色经济的发展。

    2、武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响

    改善了当地的经济结构;扩大了经济规模;优化了产业的空间布局。)

    一带一路建设对于加强区域间联系的作用

    2013年中国为扩大和深化对外开放,加强与世界各国互利合作,我国提出一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)倡议,得到国际社会的高度关注。共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通,是“一带一路”建设的优先领域。

    【活动】

    一带一路内部区域差异明显,经济发展具有很强的互补性。一带一路倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济,已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列,成为国际物流陆路运输的大动脉,为一带一路沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。

           分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。

           从建设人类命运共同体的角度,讨论一带一路建设的重大意义。

           我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹,请从运距、运时、运费几方面,比较陆路运输与海路运输的优劣。

    为何 一带一路的倡议能得到沿线国家积极响应?

    一、一带一路倡议推进了全球的和平与发展,是对现有全球治理和区域治理机制的有益补充和建设性完善,是对维护世界和平、促进世界发展的重要贡献。

    二、一带一路倡议统筹了中国与沿线国家的共同利益和具有差异性的利益关切,加强了战略对接,促进打造包容、均衡、普惠的区域合作架构。

    三、一带一路建设通过开展务实合作,扩大资源要素配置,释放沿线国家潜能,促进中国同沿线国家的贸易和投资,促进沿线国家互联互通和新型工业化,促进各国共同发展、共享成果。

    二、影响聚落发展

    聚落,尤其是城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响,突出表现在对聚落发展的影响。

    1. 交通枢纽往往会形成规模较大的城市

    交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。

    例如我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的,火车拉来的城市沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的,比如上海、青岛、芜湖、武汉等。在国际上,新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。

    【活动】展示中国主要的铁路干线图和沿海沿江港口分布图,要求学生找出中国的一些主要铁路枢纽和沿江沿海港口。

    【案例】

    案例

    石家庄曾是一个名不见经传的小地方,由于卢汉铁路过石家庄,再加上后来的正太铁路也过此处,石家庄成了铁路枢纽,才实现了经济大发展,最终成为了河北省的省会。

    2重要交通运输线路或运输方式的变化, 促使商业网点甚至商业中心城市的变化。

    重要交通运输线路或运输方式的变化,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化,从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。如近代,随着津浦铁路的开通和沿海航线的发展,京杭运河的交通运输地位不断下降,扬州也失去了往日的地位。

    【案例】

    古代我国东部地区南北方向的大宗货物运输,主要依靠京杭运河,于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市,其中,扬州位于京杭运河南北段的中间位置,且是长江航运与京杭运河航运的转运点,成为运河城市中最为耀眼的明珠。

    近代海运兴起,清末津浦(天津—南京浦口)铁路修通,沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线,京杭运河的交通运输地位不断下降加之北段逐渐淤塞,运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件,扬州也就逐渐衰落。

                   京杭大运河                                        京沪铁路

    【案例】

    营口是近代中国东北地区第一个对外开放口岸,开埠以后即成为东北地区最大的港口城市,但到了19世纪末20世纪初,随着大连的开埠辅以中东铁路通车,铁路运输替代了辽河水运,陆地运输条件优于营口的大连港迅速崛起,取而代之成为东北的贸易中心。自铁路敷设,航运之利已为所分益。以大连海港开埠营口商务凋落,航业凋敝。

    3交通运输布局对乡村聚落选址的影响

    交通运输布局对乡村聚落的影响与对城市的影响基本一样。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路,而一些交通不便的分散的乡村聚落会组建消失。

    思考1、新建的集中村落的选址与交通运输的关系?(一般建在交通便捷位置)

    2、新农村建设对农村聚落分布的影响?(新的集村出现,一些散村消失,村落数量减少)

    3、集中建设新村落有哪些好处?(其一, 乡村房屋质量有保障,且统一建筑风格,展现新农村的风貌。其二,可以集中建设道路、供水、供电甚至供气等基础设施。其三,为乡村提供公共交通、教育、医疗、养老、购物、文化娱乐等社会化服务。其四,提供垃圾回收和保洁等服务,改善乡村的环境质量。其五,将原分散聚落的宅基地转变为农田,提高土地的利用效率。)

    课堂总结

    【课堂练习】

    交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。

     

     

     

    1.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是(   )

    A.城市交通干道的左侧

    B.城市交通干道的右侧

    C.城市交通干道的两端

    D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口

    2.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(   )

    A.商业的信息灵通

    B.交通的通达性好

    C.周围的住家多

    D.外地的游客多

    【答案】1-2 D B

    20181023日,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。总长约55公里的港珠澳大桥,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,是世界最长的跨海大桥,使两岸的陆路通行时间从3小时缩短至45分钟。据此完成下列各题。

    3.对港珠澳大桥选线影响较小的是(    )

    A.海底地质构造    B.海水运动规律     C.港澳人口总量     D.两岸港口位置

    4.大桥建成对该区域社会经济发展的有利影响是(    )

    A.促进港澳地区工业的发展 B.扩大珠海的行政职能

    C.节约通行时间降低环境污染 D.促进区域经济一体化

    【答案】3. A    4. A

    【解析】3.港珠澳大将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。该海域是广州、深圳两个大的海港的大通道,海运非常繁忙,船舶众多,采用隧道形式,就是确保不影响轮船通行。故A对,其余选项可排除。

    4.港珠澳大桥的建设,缩短了三地之间的时间距离,方便了区域的对外联系,促进了港澳旅游业的发展,A正确; 方便人们出行是重要原因,但不是主要原因,B错;港珠澳大桥链接的是香港、澳门、珠海,缩短了三地之间的时间距离,但是不会缩短空间距离,C错误;大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响,但不会太大,D错。故选A

     

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