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    2021高考物理大一轮复习题组层级快练:第五单元 机械能 作业21 Word版含答案
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    2021高考物理大一轮复习题组层级快练:第五单元 机械能 作业21 Word版含答案

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    这是一份2021高考物理大一轮复习题组层级快练:第五单元 机械能 作业21 Word版含答案,共7页。试卷主要包含了选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。

    1.如图所示,木块B上表面是水平的,当木块A置于B上,并与B保持相对静止,一起沿固定的光滑斜面由静止开始下滑,在下滑过程中( )
    A.A所受的合力对A不做功
    B.B对A的弹力做正功
    C.B对A的摩擦力做正功
    D.A对B做正功
    答案 C
    解析 A、B一起沿固定的光滑斜面由静止开始下滑,加速度为gsinθ.由于A速度增大,由动能定理可知,A所受的合力对A做功,B对A的摩擦力做正功,B对A的弹力做负功,选项A、B项错误,C项正确;A对B不做功,D项错误.
    2.某汽车以恒定功率P、初速度v0冲上倾角一定的斜坡时,汽车受到的阻力恒定不变,则汽车上坡过程的v­t图像不可能是下图中的( )
    答案 A
    解析 根据P=Fv,若a>0,则物体加速运动,加速度会减小,当加速度减为零时,速度达到最大,故C项正确,A项错误;若a=0,则物体速度不变,做匀速运动,故B项正确;若a<0,即加速度沿斜面向下,物体减速,故加速度会减小,故D项正确;本题选不可能的,故选A项.
    3.质量为5×103 kg的汽车在水平路面上由静止开始以加速度a=2 m/s2开始做匀加速直线运动,所受阻力是1.0×103 N,则汽车匀加速起动过程中( )
    A.第1 s内汽车所受牵引力做功为1.0×104 J
    B.第1 s内汽车所受合力的平均功率20 kW
    C.第1 s末汽车所受合力的瞬时功率为22 kW
    D.第1 s末汽车所受牵引力的瞬时功率为22 kW
    答案 D
    解析 据牛顿第二定律F-f=ma得牵引力F=f+ma=1.1×104 N.第1 s内汽车位移x=eq \f(1,2)at2=1 m,第1 s末汽车速度v=at=2 m/s,汽车合力F合=ma=1×104 N,则第1 s内汽车牵引力做功:WF=Fx=1.1×104 J,故A项错;第1 s内合力做功:W=F合x=1×104 J,平均功率P=eq \f(W,t)=1×104 W,故B项错;1 s末合力的瞬时功率P合=F合v=2×104 W,故C项错;1 s末牵引力瞬时功率P=Fv=2.2×104 W=22 kW,故D项正确.
    4.汽车从静止匀加速启动,最后做匀速运动,其速度随时间及加速度、牵引力和功率随速度变化的图像如图所示,其中正确的是( )
    答案 ACD
    解析 汽车启动时,由P=Fv和F-Ff=ma可知,匀加速启动过程,牵引力F、加速度a恒定不变,速度和功率均匀增大,当功率增大到额定功率后保持不变,牵引力逐渐减小到与阻力相等,加速度逐渐减小到零,速度逐渐增大到最大速度,故A、C、D项正确.
    5.在9.3阅兵中,20架直升机在空中组成数字“70”字样,而领头的直升机悬挂的国旗让人心潮澎湃.如图所示,为了使国旗能悬在直升机下不致漂起来,在国旗下端还悬挂了重物,假设国旗与悬挂物的质量为m,直升机质量为M,并以速度v匀速直线飞行,飞行过程中,悬挂国旗的细线与竖直方向夹角为α,那么以下说法不正确的是( )
    A.国旗与悬挂物受到3个力的作用
    B.细线的张力做功的功率为eq \f(mgv,csα)
    C.国旗与悬挂物所受合力做的功为零
    D.国旗与悬挂物克服阻力做功的功率为mgvtanα
    答案 B
    解析 国旗与悬挂物受3个力,重力、细线的拉力、空气阻力,如图:
    有F=eq \f(mg,csα),则F的功率为PF=Fvsinα=mgvtanα,克服阻力做功的功率Pf=fv=mgvtanα,由于国旗与悬挂物匀速,故合力做功为零,A、C、D三项正确,B项错误,故选B项.
    6.如图所示,卡车通过定滑轮以恒定的功率P0拉绳,牵引河中的小船沿水面运动,已知小船的质量为m,沿水面运动时所受的阻力为f且保持不变,当绳AO段与水面的夹角为θ时,小船的速度为v,不计绳子与滑轮的摩擦,则此时小船的加速度等于( )
    A.eq \f(P0,mv)-eq \f(f,m) B.eq \f(P0,mv)cs2θ-eq \f(f,m)
    C.eq \f(f,m) D.eq \f(P0,mv)
    答案 A
    解析 设绳子的拉力为F,功率P0=Fvcsθ,对小船,由牛顿第二定律得加速度a=eq \f(Fcsθ-f,m)=eq \f(P0,mv)-eq \f(f,m),选项A正确.
    7.质量为m的汽车发动机额定输出功率为P,当它在平直的公路上以加速度a由静止开始匀加速启动时,其保持匀加速运动的最长时间为t,汽车运动中所受的阻力大小恒定,则( )
    A.若汽车在该平直的路面上从静止开始以加速度2a匀加速启动,其保持匀加速运动的最长时间为eq \f(t,2)
    B.若汽车以加速度a由静止开始匀加速启动,经过时间eq \f(t,2)发动机输出功率为eq \f(1,2)P
    C.汽车保持功率P在该路面上运动可以达到的最大速度为eq \f(Pat,P-ma2t)
    D.汽车运动中所受的阻力大小为eq \f(P,at)
    答案 BC
    解析 当以加速度a加速运动时有:F-f=ma,F=f+ma,匀加速达到的最大速度为:v=eq \f(P,f+ma),故所需时间为:t=eq \f(v,a)=eq \f(P,a(f+ma)),当加速度为2a时,匀加速达到最大速度为:v′=eq \f(P,f+2ma),所需时间为:t′=eq \f(P,2a(f+2ma)),故A项错误;eq \f(t,2)时刻速度为v′=a·eq \f(t,2),故功率为:P′=(f+ma)·eq \f(at,2),汽车的额定功率为:P=(f+ma)at,故B项正确;根据P=(f+ma)at,得f=eq \f(P,at)-ma,当牵引力等于阻力时速度最大为:v=eq \f(P,f)=eq \f(Pat,P-ma2t),故C项正确,D项错误.
    8.如图所示,木板可绕固定水平轴O转动.木板从水平位置OA缓慢转到OB位置,木板上的物块始终相对于木板静止.在这一过程中,物块的重力势能增加了2 J.用FN表示物块受到的支持力,用Ff表示物块受到的摩擦力.在此过程中,以下判断正确的是( )
    A.FN和Ff对物块都不做功
    B.FN对物块做功为2 J,Ff对物块不做功
    C.FN对物块不做功,Ff对物块做功为2 J
    D.FN和Ff对物块所做功的代数和为0
    答案 B
    解析 由做功的条件可知:只要有力,并且物块沿力的方向有位移,那么该力就对物块做功.由受力分析知,支持力FN做正功,但摩擦力Ff方向始终和速度方向垂直,所以摩擦力不做功.由动能定理W-mgh=0,故支持力FN做功为mgh,B项正确.
    9.(2014·课标全国Ⅱ)一物体静止在粗糙水平地面上,现用一大小为F1的水平拉力拉动物体,经过一段时间后其速度为v,若将水平拉力的大小改为F2,物体从静止开始经过同样的时间后速度变为2v,对于上述两个过程,用WF1、WF2分别表示拉力F1、F2所做的功,Wf1、Wf2分别表示前后两次克服摩擦力所做的功,则( )
    A.WF2>4 WF1,Wf2>2 Wf1B.WF2>4 WF1,Wf2=2 Wf1
    C.WF2<4 WF1,Wf2=2 Wf1D.WF2<4 WF1,Wf2<2Wf1
    答案 C
    解析 由题意可知,两次物体均做匀加速运动,则在同样的时间内,它们的位移之比为x1:x2=eq \f(v,2)t∶eq \f(2v,2)t=1∶2;两次物体所受的摩擦力不变,根据功的公式,则有滑动摩擦力做功之比Wf1:Wf2=fx1∶fx2=1∶2;再由动能定理,则有WF1-Wf1=eq \f(1,2)mv2-0,WF2-Wf2=4×eq \f(1,2)mv2-0;由上两式可解得:WF2=4WF1-2Wf1,C项正确,A、B、D项错误.
    10.如图甲所示,滑轮质量、摩擦均不计,质量为2 kg的物体在F作用下由静止开始向上做匀加速运动,其速度随时间的变化关系如图乙所示,由此可知( )
    A.物体加速度大小为2 m/s2
    B.F的大小为21 N
    C.4 s末F的功率大小为42 W
    D.4 s内F做功的平均功率为42 W
    答案 C
    解析 由图乙可知,物体的加速度a=0.5 m/s2,由2F-mg=ma可得:F=10.5 N,A、B两项均错误;4 s末力F的作用点的速度大小为vF=2×2 m/s=4 m/s,故4 s末拉力F做功的功率为P=F·vF=42 W,C项正确;4 s内物体上升的高度h=4 m,力F的作用点的位移l=2h=8 m,拉力F所做的功W=F·l=84 J,4 s内拉力F做功的平均功率P=eq \f(W,t)=21 W,D项错误.
    11.质量为2×103 kg的汽车由静止开始沿平直公路行驶,行驶过程中牵引力F和车速倒数eq \f(1,v)的关系图像如图所示.已知行驶过程中最大车速为30 m/s,设阻力恒定,则( )
    A.汽车所受阻力为6×103 N
    B.汽车在车速为5 m/s时,加速度为3 m/s2
    C.汽车在车速为15 m/s时,加速度为1 m/s2
    D.汽车在行驶过程中的最大功率为6×104 W
    答案 CD
    解析 当牵引力等于阻力时,速度最大,由图线可知阻力大小Ff=2 000 N,故A项错误.倾斜图线的斜率表示功率,可知P=Ffv=2 000×30 W=60 000 W,车速为5 m/s时,汽车的加速度a=eq \f(6 000-2 000,2 000) m/s2=2 m/s2,故B项错误;当车速为15 m/s时,牵引力F=eq \f(P,v)=eq \f(60 000,15) N=4 000 N,则加速度a=eq \f(F-Ff,m)=eq \f(4 000-2 000,2 000) m/s2=1 m/s2,故C项正确;汽车的最大功率等于额定功率,等于60 000 W,故D项正确.
    12.(2017·山西监测)(多选)在倾角为θ的光滑斜面上有两个用轻弹簧连接的物块A和B,它们的质量分别为m和2m,弹簧的劲度系数为k,C为一固定挡板,系统处于静止状态.现用一沿斜面方向的恒力拉物块A使之沿斜面向上运动,当B刚离开C时,A的速度为v,加速度方向沿斜面向上、大小为a,则( )
    A.从静止到B刚离开C的过程中,A发生的位移为eq \f(3mgsinθ,k)
    B.从静止到B刚离开C的过程中,重力对A做的功为-eq \f(3m2g2sinθ,k)
    C.B刚离开C时,恒力对A做功的功率为(mgsinθ+ma)v
    D.当A的速度达到最大时,B的加速度大小为eq \f(a,2)
    答案 AD
    解析 开始系统静止时,设弹簧压缩量为x,由平衡条件有:kx=mgsinθ,解得:x=eq \f(mgsinθ,k).当B刚离开挡板时,设弹簧伸长量为x′,对B受力分析,kx′=2mgsinθ,解得:x′=eq \f(2mgsinθ,k),所以从静止到B刚离开C过程中,A的位移为x+x′=eq \f(3mgsinθ,k),A项正确;重力对A做功WG=-mgh=-eq \f(3m2g2sin2θ,k),B项错;B刚离开C时,对A、B及弹簧组成的整体,由牛顿第二定律有:F-3mgsinθ=ma⇒F=3mgsinθ+ma,所以拉力做功功率P=Fv=(3mgsinθ+ma)v,C项错;当A的速度达到最大时,A所受合外力为零,对A根据平衡条件有:F弹+mgsinθ=F,解得:F弹=2mgsinθ+ma,对B,根据牛顿第二定律有:F弹-2mgsinθ=2ma′,解两式得:a′=eq \f(a,2),D项正确.
    二、非选择题
    13.(2017·广东肇庆二模)某兴趣小组对一辆自制遥控小车的性能进行研究.他们让这辆小车在水平的直轨道上由静止开始运动,并将小车运动的全过程记录下来,通过处理转化为v—t图像,图像如下图所示(除2 s—10 s时间段图像为曲线外,其余时间段图像均为直线).已知在小车运动的过程中,2 s—14 s时间段内小车的功率保持不变,在14 s末通过遥控使发动机停止工作而让小车自由滑行,小车的质量为1.0 kg,可认为在整个运动过程中小车所受到的阻力大小不变.求:
    (1)14 s-18 s时间段小车的加速度大小;
    (2)小车匀速行驶阶段的功率;
    (3)小车在2 s-10 s内位移的大小.
    解析 (1)在14 s-18 s时间段,由图像可得加速度大小为:
    a=eq \f(v14-v18,Δt)①
    将数据代入①式,解得a=1.5(m/s2)
    (2)在14 s-18 s,小车在阻力f作用下做匀减速运动:
    f=ma②
    代入数据,解②式,得f=1.5(N)③
    在10 s-14 s,小车做匀速直线运动:
    牵引力 F=f=1.5 N
    小车匀速行驶阶段的功率:P=Fv④
    将数据代入④式,解得P=9(W)
    (3)2 s-10 s,根据动能定理,可得
    Pt-fs2=eq \f(1,2)mv2-eq \f(1,2)mv22⑤
    其中:v=6 m/s,v2=3 m/s
    由⑤解得小车在2 s-10 s内位移s2=39(m)
    14.在一次抗洪抢险活动中,解放军某部利用直升机抢救一重要落水物体,静止在空中的直升机上的电动机通过悬绳将物体从离飞机90 m处的洪水中吊到机舱里.已知物体的质量为80 kg,吊绳的拉力不能超过1 200 N,电动机的最大输出功率为12 kW.为尽快把物体安全救起,操作人员采取的办法是:先让吊绳以最大的拉力工作一段时间,达到最大功率后电动机就以最大功率工作,当物体到达机舱时恰好达到最大速度.(g取10 m/s2)求:
    (1)落水物体刚到达机舱时的速度;
    (2)这一过程所用的时间.
    解析 (1)第一阶段绳以最大拉力拉着物体匀加速上升,当电动机达到最大功率时,功率保持不变,物体变加速上升,速度增大,拉力减小,当拉力与重力相等时,速度达到最大.由Pm=Fvm,得vm=eq \f(Pm,mg)=eq \f(12×103,80×10) m/s=15 m/s
    此即物体刚到机舱时的速度.
    (2)匀加速上升的加速度为a1=eq \f(Fm-mg,m)=eq \f(1 200-80×10,80) m/s2=5 m/s2
    匀加速阶段的末速度v1=eq \f(Pm,Fm)=eq \f(12 000,1 200) m/s=10 m/s
    匀加速上升时间t1=eq \f(v1,a1)=eq \f(10,5) s=2 s
    匀加速上升的高度h1=eq \f(v1,2)t1=eq \f(10,2)×2 m=10 m
    以最大功率上升过程由动能定理得
    Pmt2-mg(h-h1)=eq \f(1,2)mvm2-eq \f(1,2)mv12
    解得t2=5.75 s
    所以吊起落水物体所用总时间为
    t=t1+t2=(2+5.75) s=7.75 s
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