2020版高考地理新设计一轮复习江苏专版讲义：第一部分第四单元第二讲全球气候变化地表形态与交通线路、聚落

第二讲全球气候变化__地表形态与交通线路、聚落
[考试说明]　1.全球气候变化对人类生存和发展的影响；2.地表形态对聚落分布的影响；
3．地表形态对交通线路分布的影响。

一、全球气候变化
(一)全球气候变化
1．影响因素：太阳辐射的变化、海陆分布的变化、地形的变化和人类活动。
2．不同时期的气候变化
时间尺度
特点
地质时期
冰期与间冰期交替，目前正处于间冰期
人类历史时期
温暖期与寒冷期交替
仪器观测时期
全球气温变化呈波动上升趋势
[温馨提示]
正确理解气候变化
(1)气候变化并不一定都是人类活动引起的。如人类出现前的地质时期，气候也在冷暖干湿相互交替。
(2)气候变化不等于全球变暖。全球变暖只是近一二百年的气温升高现象。
(3)气候变化不是百害无一利的。如高纬地区气温上升，农作物生长的热量条件得到改善，产量增加。
(二)全球气候变暖的原因及影响
1．气候变暖的原因：化石燃料的大量燃烧、破坏森林。
2．全球气候变化幅度：预计到2100年，全球平均气温将升高1.4～5.8 ℃。
3．影响
(1)导致海平面上升。
(2)导致干旱、洪涝、暴雨灾害的增加。
(3)导致生态系统的调整。
(4)对人类健康的威胁会增加。
(三)应对气候变化的措施
1．减少温室气体排放：多使用清洁能源，防止森林火灾，提高能源利用率，减少废弃物排放，尽可能使用公共交通工具。
2．减少二氧化碳的数量：植树种草，减少森林植被破坏。
3．科学预测、积极地适应未来气候变化。

二、山地对交通运输的影响

运输方式
线路分布
延伸方向
表现
以公路运输为主，铁路运输为辅
主要分布在山间盆地和河谷地带
迂回前进
原因
修建公路的成本和难度均低于铁路
这里地势相对和缓，施工难度较小、建设和运营成本低
地势起伏大

三、河流地貌对聚落分布的影响
1．河流对聚落形成的作用
(1)提供充足的生产、生活用水。
(2)方便对外联系和运输。
(3)提供丰富的农副产品。
2．河流对聚落规模的影响
地区
耕地状况
乡村规模
河网密布区
破碎
相对较小
河网稀疏区
连片
较大

3．河流对聚落分布的影响
(1)平原低地区：聚落一般沿河成线状分布。
(2)山区河谷中：聚落一般分布在冲积平原向山坡过渡的地带。
[温馨提示]
说明：凸岸处泥沙堆积，地形平坦，土壤肥沃，可以作为农业用地和聚落点，凹岸处河道较深且少泥沙沉积，可以建港。




一、知识联系串一串

二、核心问题想一想
1．全球气候变暖的原因是什么？对生态环境和人类社会有哪些影响？


2．地表形态对交通线路的选择和分布有怎样的影响？



3．河流地貌对聚落分布及规模大小产生怎样的影响？


考点(一)　全球气候变化 [学法：练全悟透·快速通关]　

题点1　气候变化的表现与原因
(2013·江苏高考)2013年5月2日《中国科学报》：据美国夏威夷冒纳罗亚天文台测定的数据，大气二氧化碳(CO2)浓度日均值将于今年5月初超过400 ppm。如图是CO2浓度曲线(①)与全国温度曲线(②)、黄河流域温度曲线(③)、江苏省温度曲线(④)、喜马拉雅山南麓尼泊尔温度曲线(⑤)比较图。 读图回答1～2题。

1．四个地区气温变化与 CO2浓度变化呈(　　)
A．正比关系　　　　　　　 B．正相关关系
C．反比关系 D．负相关关系
2．各地年平均气温的年际波动不一致说明(　　)
A．CO2浓度不是影响各地年平均气温波动的唯一因素
B．纬度位置是影响各地年平均气温波动的唯一因素
C．海陆位置是影响各地年平均气温波动的唯一因素
D．海拔是影响各地年平均气温波动的唯一因素
解析：1.B　2.A　第1题，由图中可以直接看出，CO2浓度呈上升趋势，四个地区的温度也呈波动上升趋势，故它们之间呈正相关关系。第2题，由图可知，四个地区气温变化状况与CO2浓度的变化虽呈正相关关系，但并非完全同步，这说明CO2浓度是影响气温变化的重要因素，但不是唯一因素，还有其他因素影响气温的变化。
题点2　全球气候变化的影响
(2018·天津高考·节选)全球变暖导致冰川融化和海平面上升。为减缓全球变暖，发展低碳经济是人类社会的必然选择。科学家们考察了美国西北部某山岳冰川消融的状况(如图)及产生的影响。据此回答3～4题。

3．对如图所示地区1936～2015年期间地表环境变化的表述，与实际情况相符的是(　　)
A．年蒸发量始终不变 B．河湖水量持续稳定增加
C．生物种类保持不变 D．地表淡水资源总量减少
4．科学家们在推断海平面上升所淹没的陆地范围时，不作为主要依据的是(　　)
A．沿海地区的海拔高度 B．海水受热膨胀的幅度
C．全球冰川融化的总量 D．潮汐规模和洋流方向
解析：3.D　4.D　第3题，从图示信息看，2015年与1936年相比，冰川大量融化，说明气温升高，则年蒸发量变大，A错；河湖水量开始会增加，但随冰川融水量减少，水量会减少，B错；生态环境的改变，会导致生物种类减少，C错；山岳冰川属于地表淡水资源，2015年山岳冰川面积减小，融化后的淡水或流入湖泊随着蒸发变成咸水，或流入海洋变成咸水，淡水资源减少，D对。第4题，潮汐规模和洋流方向不会因海平面上升发生改变，故不作为海平面上升所淹没的陆地范围时的参考依据，其他选项都是与水面上升幅度或陆地直接相关的信息，是必须参考的数据，选D。
(2018·全国卷Ⅱ·节选)恩克斯堡岛(如图)是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰的理想之地。2018年2月7日，五星红旗在恩克斯堡岛上徐徐升起，我国第五个南极科学考察站选址奠基仪式正式举行。据此完成下题。

5．对于极地科学考察而言，恩克斯堡岛所在区域的优势在于(　　)
A．生物类型多样 B．对全球变暖敏感
C．大气质量优良 D．人类活动影响少
解析：选B　恩克斯堡岛位于罗斯海附近，靠近南极大陆，周围分布有各种冰川，而冰川与该地的气候环境密切相关，对全球气候变化十分敏感。故选B。

1．全球气候变暖的原因
气温升高是近百年来全球气候变化的显著特点，导致气温升高的主要原因是温室气体的大量排放，具体分析如下：

2．全球气候变暖的影响
(1)对海平面和海岸带的影响

(2)对水循环过程的影响




(3)对生态系统的影响

(4)对农业的影响

(5)对工业的影响

(6)对人类健康的影响

3．应对全球气候变暖的对策

考点(二)　地表形态对交通线路分布的影响 [学法：练全悟透·快速通关]　

(2019·徐州考前模拟)贵阳是典型的山区城市，峰林、溶丘、洼地等多样地貌影响着城市的道路建设。贵阳市地铁1号线全长30余千米，修建难度极大。下图中甲图示意贵阳市地铁1号线路，乙图示意地铁1号线纵断面地面高程。读图回答1～2题。

1．与我国其他城市相比，贵阳市修建地铁难度极大的主要原因有(　　)
①地下水丰富　②多溶洞、裂隙　③城市交通疏解难度大　④地下管线错综复杂
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
2．地铁1号线贵阳北站到安云路站呈“几”字形的主要原因是(　　)
A．避免破坏景区景观 B．连接较多居民点
C．增加里程以减缓坡度 D．连接其他交通线
解析：1.A　2.C　第1题，与我国其他城市相比，贵阳市修建地铁难度极大的主要原因是地处喀斯特地貌，地下水丰富，多溶洞、裂隙。第2题，据图分析可知，地铁1号线贵阳北站到安云路站沿线坡度较大，呈“几”字形可以增加里程以减缓坡度。
3．(2018·海南高考)阅读图文资料，完成要求。
如图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
解析：解题时需注意题干中的限定范围，就是提示性信息——从地表形态影响的角度。结合图例可判断交通线南部为山地，北部为河流，因此，图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布，地处河谷平原与山地的过渡地带。地表对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等，结合材料可知，南部为山地，北部为河流，沿着河流南侧的山麓等高线修建交通线，工程量较小，地势高于河流，既能避免洪水威胁，又减少地质灾害威胁。
答案：分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。
原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既能避洪水，又少地质灾害威胁。

1．山区交通线的选择原则及原因
影响
山区交通建设的一般原则
原因
实例
方式
首选公路运输，其次是铁路运输
①山地修建交通运输干线的成本高、难度大；
②建造公路的成本、技术难度较铁路小
西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路
线路走向
①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；
②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；
③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；
④在适宜的过河点跨过河流；
⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；
⑥避免占用耕地、避开农田水利设施
选线一般应按地形走势来确定路线的走向。
原因：①尽量节约建设成本；
②降低技术难度；
③工程施工要安全；
④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)
①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；
②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；
③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；
④成昆铁路沿地形走势曲折伸展
线网密度
一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大
山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益
新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲

2．图解地表形态对交通线路分布的影响


考点(三)　河流地貌对聚落的影响 [学法：通知识·提能力·融会贯通]　

不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同，具体表解如下：
地形
高原
山区
平原
分布
深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原
洪(冲)积扇和河漫滩平原
河漫滩平原、三角洲平原
形态
多呈狭长的带状
条带状
团状、带状
密度
小
较小
大
原因
地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富
地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤
地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输
举例
青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地
甘肃省城市及人口的分布
四大文明古国发祥地、长江中下游平原等


(2018·江苏高考·节选)长江荆江段河道曲折易变，天鹅洲故道群是长江裁弯取直后废弃的古河道。如图为天鹅洲故道群示意图。读图回答下题。(双选)

曾经位于长江南岸的是(　　)
A．麋鹿保护区所在地　　　 B．六合垸所在地
C．张智垸所在地 D．永合垸所在地
[学审题析题]　(在“____”上填关键点)
题干
解读
关键词：“曾经”“长江南岸”
知识
迁移
河流地貌对聚落分布的影响
信息
获取

[答案]　BD

题点1　河流地貌影响聚落的选址和布局
如图示意我国东部某地区，图中海拔最高点为A点。读图回答1～2题。

1．图中主要山脉的走向大致是(　　)
A．东南—西北 B．东西
C．东北—西南 D．南北
2．影响该地区村落分布的主要因素是(　　)
A．河流 B．地形
C．交通 D．气候
解析：1.D　2.A　第1题，山脉走向可以根据河流流向来判断，图中河流由西向东流，故图中主要山脉大致是南北走向。第2题，由图可知，村落主要分布在河流沿岸，故影响该地区村落分布的主要因素是河流。
题点2　河流地貌影响聚落的变迁
如图为我国某区域(34°33′N,114°49′E附近)不同时期城市位置变迁图。读图完成3～4题。

3．图示时期，该地地貌变化的自然原因是(　　)
A．流水沉积 B．流水侵蚀
C．风力沉积 D．风力侵蚀
4．有关图示区域城市搬迁原因及选址区位的说法正确的是(　　)
A．避免被风沙掩埋　背风坡
B．避免被风沙掩埋　迎风坡
C．避免水灾　高地
D．避免水灾　远离河流
解析：3.A　4.C　第3题，从图中可以看出，该地河流较多，图示区域的海拔整体升高，主要原因是河流挟带的泥沙在此堆积。第4题，从图中可以看出，该区域的城市是向高地搬迁的，是为了避免水灾。
[锁定命题热点——备考超人一步]
[热点关注]
1．以气候变化对工农业产生的影响为命题背景，考查气候变化的原因、影响及其解决措施，最终落实到可持续发展这一理念。
2．以山区工程建设资料为载体，如水库建设、隧道建设等，在充分认知山地形成的基础上，重点考查山地对人类活动的影响、人类因找水找矿而对山地的开发和保护。　　　　　　　　　　　　　　　　　
[热点押题]
1．某地理研究性小组预计2030年我国的熟制会发生如下表变化。据此回答(1)～(2)题。
熟制
北界
两年三熟制
从秦淮地区北移至内蒙古和东北的南部
一年两熟制
从目前的长江流域移至黄河流域
(1)该地理研究性小组的理论依据是(　　)
A．全球二氧化碳浓度减少
B．全球二氧化碳浓度增加
C．南方自然灾害增多
D．全球降水量增多
(2)按照该小组的研究，下列现象可能出现的是(　　)
A．我国0 ℃等温线南移
B．内蒙古高原气候生长期延长
C．山东半岛大面积种植水稻
D．松嫩平原气候生长期缩短
解析：(1)B　(2)B　第(1)题，全球二氧化碳浓度增加，导致全球气温升高，使我国的熟制北界北移。选B。第(2)题，由于温度升高，热量条件改善，我国的0 ℃等温线会北移；气候生长期指适合作物生长的时间，内蒙古高原和松嫩平原气候生长期延长；山东半岛热量资源虽然增加，但是由于水资源的匮乏而无法大面积种植水稻。选B。
2．兴山县位于湖北省西部，大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年8月9日，兴山县古夫镇至昭君桥的“水上公路”竣工通车。完成(1)～(3)题。

(1)图中水上公路选线的主要原因是(　　)
A．避免侵占耕地　　　　　 B．保护坡地生态
C．连接图中村落 D．缩短线路长度
(2)大巴山和巫山的成因分别是(　　)
A．火山、褶皱山 B．褶皱山、断块山
C．断块山、褶皱山 D．褶皱山、褶皱山
(3)山脉往往成为河流分水岭、行政区的界线，下列说法正确的是(　　)
A．大巴山是陕西省与四川省的界线
B．巫山是湖北省与四川省的界线
C．大巴山是重庆市与陕西省的界线
D．巫山是湖北省和陕西省的界线
解析：(1)B　(2)D　(3)A　第(1)题，从图中可以看出，该水上公路铺设于河面之上，沿河谷延伸，有助于保护坡地生态。第(2)题，大巴山和巫山都是我国的大型山脉，都是褶皱山。第(3)题，这两条山脉都是省区界线，其中大巴山是四川省和陕西省的界线，巫山是重庆市与湖北省的界线。
[解读热点素材——认知多人一点]
1．作物熟制
指一定时间内，作物正常生长收获的次数。一年内，作物正常生长，只收获一次的，叫一年一熟制，依此类推。
中国温度带范围、作物熟制及主要农作物。
温度带和气候区
范围
作物熟制及主要农作物
寒温带
大兴安岭北端
一年一熟。春小麦、大麦、马铃薯等
中温带
东北平原、内蒙古高原、准噶尔盆地
一年一熟。春小麦、大豆、玉米、谷子、高粱等
暖温带
华北平原、黄土高原、河西走廊、塔里木盆地
两年三熟或一年两熟。冬小麦、棉花等
亚热带
秦岭—淮河以南，青藏高原以东
一年两熟到三熟。水稻等
热带
滇、粤、台的南部和海南省
一年三熟。水稻等
高原气候区
青藏高原
一年一熟。青稞等
2.水上公路
中国最美的水上公路——永吴公路大湖池段。永吴公路连接江西省永修县和吴城镇。其中“最美水上公路”指的是永吴公路经过鄱阳湖风景区的大湖池一段，全长5.05 km。永吴公路大湖池段正式开通于2013年11月，它为三级过水公路，“水上公路”的特别景观出现在夏季，而到了平常季节，它就恢复成一条正常的公路。每年到了6、7月份的时候，鄱阳湖水域进入一年一度的汛期，这时，因大湖池公路地势较低，海拔仅为16.5 m，当水位暴涨至18 m左右时，整个大湖池段就会被淹没在水中。

[课时跟踪检测]
一、单项选择题
(2019·苏州模拟)展线是延长线路的缩略说法。青藏铁路西宁—格尔木段的关角山展线群是我国现存展线最密集的地方，随着2014年新关角山隧道的通车，关角展线群将会被取代。下图为新关角山隧道示意图及某段展线景观。读图，完成1～2题。

1．铁路建设采用展线技术的目的是(　　)
A．尽可能多的经过城镇　　 B．避开断裂构造和地震带
C．节省铁路建设的投资 D．减缓坡度降低修建难度
2．有专家认为，关角山展线群是即将消失的景观，其主要原因是(　　)
A．减轻滑坡等地质灾害的危害
B．缩短距离和列车的运营时间
C．技术水平和经济实力的提升
D．保护自然环境减少人为破坏
解析：1.D　2.C　第1题，展线是延长线路的缩略说法，在山区往往采用展线技术；山区地形崎岖，不利于进行工程建设，为了减缓坡度降低修建难度，往往采用展线技术。第2题，随着经济水平的提高，铁路修建技术的进步，对自然条件的改造程度增强，自然条件(地形)对铁路建设的影响逐渐减弱，故关角展线即将消失的景观原因是技术水平和经济实力的提升。
(2017·海南高考)位于岭南山地的某县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设，主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层，其二层和三层也开有外门，如图所示，尽管水淹频率很高，但这些集镇住宅“淹而不没，灾而无难”。据此完成3～4题。

3．在农业社会，制约该县聚落规模的主要条件是(　　)
A．谷地面积 B．河流水量
C．林木产量 D．风俗习惯
4．这些集镇住宅二层和三层都开外门，主要是为了(　　)
A．通风 B．避灾
C．采光 D．美观
解析：3.A　4.B　第3题，由题干提示，该县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设，主要集镇位于较大的山间谷地，所以可知谷地面积是制约该县聚落规模的主要条件。第4题，该县集镇位于较大的山间谷地，水淹频率很高，所以集镇住宅二层和三层都开外门，可以在一、二层被洪水淹没时，方便人们避险和出行，所以这些集镇住宅能够“淹而不没，灾而无难”。
(2018·苏北四市模拟)藏族传统的乡村聚落具有相对独立的空间，体现了封闭性、内向型和节俭性的高原地域文化。如图为甘南藏族自治州某乡村聚落水系空间形态图。据此回答5～6题。

5．图示区域为(　　 )
A．地形平坦的高原区 B．周高中低的盆地区
C．山河相间的峡谷区 D．北高南低的平原区
6．图中村寨多建在(　　 )
A．安全性好的山顶 B．隐蔽性好的峡谷
C．适宜耕作的河谷 D．背风向阳的缓坡
解析：5.B　6.D　第5题，据图中河道海拔和村寨分布分析可知，图示地区中间地势低，周围地势高，是盆地区。第6题，据题意和图中河道海拔数值分析可知，该图为“甘南藏族自治州”，冬季受偏北风的影响，图示区域河道海拔数值显示，北部较高，村寨建在背风向阳坡上，再者村寨偏向西侧，坡度较缓。
(2018·镇江模拟)相对于修筑堤防、改迁河道等耗资巨大的主动防洪工程，在人力、资金相对不足的古代，珠江三角洲西部高要地区有30多个村落利用当地有利的自然条件进行被动防洪，形成独特有趣的八卦形态。图1为高要地区八卦村落分布示意图，图2为某“八卦村”的道路和排水系统遥感图片。读图回答7～8题。

7．与北岸相比，南岸的村落多呈八卦形态主要是因为这里(　　 )
A．降水丰富 B．水灾多发
C．交通便利 D．耕地充足
8．根据“八卦村”排水系统的形态可以推断(　　 )
A．池塘位于村落四周方便蓄水
B．道路都与排水系统并行方便出行
C．村落建筑分布在中心的小山岗上
D．村落选址在近似圆形的小盆地里
解析：7.B　8.C　第7题，据图1中图例分析可知，与北岸相比，南岸多低洼地，水灾多发。第8题，由图2可知，排水系统呈现出由中间向四周散开的放射状，该地应该是中间高四周低的地形，因此村落应分布在中心的小山岗上，C正确。排水系统应分布于村落周边方便排水，而不是蓄水，A错；道路如果全部都与排水系统并行，那么道路从中间向四周交通方便但是环形交通不便，B错；村落在小盆地内，容易积水，D错。
二、双项选择题
(2019·无锡一模)近年来，乞力马扎罗山山顶积雪融化、冰川消失现象严重，在过去的80年内冰川已经萎缩了80%以上。读图，回答9～10题。

9．乞力马扎罗山“雪冠”渐趋缩小，反映了全球环境的某种变化。与这种变化有关的地理现象有(　　)
A．日本本州岛樱花推迟开放
B．沿海地区海水侵蚀作用减弱
C．山地针叶林分布海拔高度升高
D．我国西北地区湖泊面积萎缩加剧
10．乞力马扎罗山(　　)
A．纬度低、海拔高，自然带丰富
B．南坡位于背风坡，雪线位置低
C．山地是在断层构造的基础上形成的
D．冰川范围的变化与二氧化碳排放有关
解析：9.CD　10.AD　第9题，乞力马扎罗山“雪冠”渐趋缩小，反映了全球气候变暖，导致日本本州岛樱花提前开放；沿海地区海水侵蚀作用增加；山地针叶林分布海拔高度升高；我国西北地区湖泊面积萎缩加剧。第10题，乞力马扎罗山纬度低，海拔高，自然带种类丰富；冰川范围的变化与二氧化碳排放有关。
(2019·泰州模拟)北极熊多以近海浮冰为跳板，巡游在海中捕食(如图)，然而近年来科学家多次发现这些“浮冰行者”溺毙的现象，并为这一物种的未来深感忧虑。据此完成11～12题。

11．产生这一现象的主要原因是(　　)
A．全球气候变暖 B．北极熊物种退化
C．浮冰消融且间距增大 D．海洋食物减少
12．与上述结论相关的地理现象有(　　)
A．温带作物种植范围向低纬扩展
B．北冰洋有望开通夏季航线
C．低碳经济得到重视的趋势明显
D．近年来火山、地震频发
解析：11.AC　12.BC　第11题，据题意分析可知，北极熊多以近海浮冰为跳板，巡游在海中捕食，近年来出现“浮冰行者”溺毙的现象，原因可能是全球气候变暖，浮冰消融且间距增大，使得北极熊生存空间越来越小。第12题，全球气候变暖，可能使得北冰洋有望开通夏季航线；温带作物种植范围向高纬扩展；低碳经济得到重视的趋势明显与近年来火山、地震频发关系不大。
三、综合题
13．(2018·盐城模拟)阅读材料，完成下列问题。
材料一　第21届联合国气候变化大会于2015年11月30日至12月11日在巴黎北郊的布尔歇展览中心举行，目的是促使196个缔约方(195个国家＋欧盟)形成统一意见，达成一项普遍适用的协议，并于2020年开始付诸实施。
材料二　如图为近150年气候变化资料图。

(1)近百年来，全球气温变化的主要趋势是________，分析导致其变化的人为原因。
(2)简述当前全球气候的变化趋势对自然地理环境的主要影响。
(3)从能源利用角度考虑，说明我们应对近现代全球气候变化采取的主要措施。
解析：第(1)题，读图可知，全球气温变化的主要趋势是波动上升，导致其变化的人为原因主要是大量使用化石燃料；大面积破坏森林，尤其是热带雨林。第(2)题，主要从气温变暖方面进行分析。第(3)题，主要从减少二氧化碳排放方面进行分析回答。
答案：(1)波动上升　 大量使用化石燃料；大面积破坏森林，尤其是热带雨林。
(2)极端天气气候事件增多；冰川融化；海平面上升，沿海低地被淹没；生物多样性减少；自然灾害加剧。
(3)调整能源利用结构，开发利用新能源和清洁能源；发展技术，提高能源利用率；调整产业结构，发展节能产业；加强宣传教育，提高节能减排意识。
14．读某区域图，回答下列问题。

(1)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。
(2)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。
(3)简述影响该区域甲聚落形态呈带状分布的自然条件。
(4)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是哪一个？分析其区位优势。
解析：第(1)题，线路的设计尽量沿等高线延伸。第(2)题，从图中可以看出铁路沿河谷和盆地延伸，其目的是为了降低建设成本和难度。第(3)题，据图分析可知，甲聚落主要沿河谷分布成带状。第(4)题，从影响聚落分布区位优势条件(地形、河流、水源、交通等)角度分析回答。
答案：(1)绘图略。
(2)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本和难度。
(3)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。
(4)甲。地形平坦开阔；河流交汇处，水源丰富；交通便利，对外联系方便。