2021届高考地理一轮创新教学案：第一讲 经纬网和地图素能特训
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时间：45分钟 满分：100分
一、选择题(每小题4分，共44分。每小题只有一个选项符合题目要求)
(2020·安徽全国示范性高中名校联考)2018年11月2日，我国第35次南极考察队搭乘“雪龙”号科考船赴南极科考，此次考察的一个重要任务是在南极冰盖建设我国第一个永久机场。机场选址于距离中山站28千米的冰盖上，预计跑道长度为1 500米，宽为80米。下图为我国南极科学考察站位置示意图。据此完成1～2题。
1．我国第五个南极科考站——罗斯海新站位于长城站的( )
A．东南方向 B．西南方向
C．东北方向 D．西北方向
答案 B
解析 在图中找出罗斯海新站和长城站的位置，根据地球顺时针旋转判断可知，罗斯海新站位于长城站的西方；根据纬度关系判断罗斯海新站位于长城站的南方，故罗斯海新站位于长城站的西南方向，B项正确。
2．若一架直升飞机执行科考任务从长城站起飞，沿最短航线飞行到即将兴建的南极永久机场，其飞行方向是( )
A．一直向东 B．先向南，后向北
C．先向西南后向西北 D．先向东南后向东北
答案 D
解析 地球上两点间的最短距离为过两点大圆的劣弧，读图可知，图中长城站与即将建设的永久机场之间的东西方向为，长城站在西，所以总体应向东飞行，由于两点间大圆靠近南极点附近，所以飞行方向为先东南后东北，D项正确。
(2019·重庆九校联盟联考)读某地区地形图，完成 3～5题。
3．图中a、b两条河流( )
A．均向东流 B．a向西流，b向东流
C．均向西流 D．a向东流，b向西流
答案 B
解析 水往低处流。河流流向与等高线凸向相反，故a向西流，b向东流，B项正确。
4．图示c、d、e、f四地中，站在山峰上可以看到( )
A．c地 B．d地 C．e地 D．f地
答案 D
解析 读图可知，山峰与f地之间是上陡下缓的凹形坡，因而能从山顶看到f地，D项正确；山峰与c和e之间都是凸形坡，因而从山峰处看不见c地和e地，排除A、C两项；山峰与d地之间有一山峰，该山峰遮挡住了视线，因而从山峰不能看到d地，排除B项。
5．该地区政府欲在a、b两河之间修建一条运河把两河连接起来，图中四条线路可行的是( )
A．① B．② C．③ D．④
答案 B
解析 修建引水线路要求距离短，地势起伏小。读图可知，②线路地势起伏最小，故B项正确。
(2019·河北五个一名校联盟第一次诊断)2018年11月3日，突发山体滑坡形成的堰塞体阻断了金沙江。下图示意金沙江某段河流及附近等高线地形图(单位：m)。据此完成6～8题。
6．山体滑坡之前，河流①②段( )
A．①处流向②处，西南流向东北
B．①处流向②处，西北流向东南
C．②处流向①处，西南流向东北
D．②处流向①处，东北流向西南
答案 B
解析 河流流向与等高线弯曲方向相反，由图可知，①处流向②处，结合指向标，可确定河流自西北流向东南。
7．若堰塞体上游河流流量稳定，堰塞体在自然崩溃之前，则①处水位变化为( )
答案 A
解析 由图可知，①处位于堰塞体上游，堰塞体在自然崩溃之前，①处水位持续上涨，结合沟谷下窄上宽的特点，在河流流量稳定的前提下，①处河流水位上涨先快后慢。
8．山体滑坡发生后，在等高线地形图中滑坡处的相应等高线( )
A．没有变化 B．向高海拔处凸出
C．向低海拔处凸出 D．趋于平直
答案 B
解析 山体滑坡发生后，滑坡处海拔降低，则相应等高线向高海拔处凸出。
(2019·广东惠州第一次调研)地下水位是指地下水水面的海拔高度，浅层地下水水位的起伏形势通常与当地地表一致且催生地下径流，而地下水“埋深”则是指其相对于地表的埋藏深度。下图示意苏州市2005～2015年浅层地下水平均水位与平均埋深。据此完成9～11题。
9．苏州市地势( )
A．西南高东北低 B．东南高西北低
C．西北高东南低 D．东北高西南低
答案 C
解析 由材料可知，浅层地下水水位的起伏形势通常与当地地表基本一致，读图可知，苏州市地势西北高东南低，故C项正确。
10．甲、乙、丙、丁四个地点中浅层地下水流速最大的是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
答案 B
解析 由材料信息“浅层地下水水位的起伏形势通常与当地地表一致且催生地下径流”可知，地势落差越大水流越快。在图中地下水位线越密集则代表地势落差越大。读图可知，乙处水位线最为密集，地下水流速最大，故B项正确。
11．图中丁地的海拔约为( )
A．5.2 m B．2.8 m C．4 m D．1.2 m
答案 A
解析 由材料可知，一地的海拔高度等于该地的地下水位高度加上地下水的埋藏深度。故丁的海拔高度为4.0＋1.2＝5.2 m，故A项正确。
二、综合题(共56分)
12．目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。(24分)
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中：距极点最近的为________，无极昼极夜现象的科考站是________，相距最近的两科考站是__________________。(8分)
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。(2分)
(3)根据经纬度描述长城站与黄河站地理位置的不同点。(4分)
(4)图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。(10分)
答案 (1)昆仑站 长城站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km。
(3)长城站位于西半球、南半球，而黄河站位于东半球、北半球；长城站位于南温带，而黄河站位于北寒带。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
解析 第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近；长城站位于极圈外侧，无极昼极夜现象；四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大致位于同一经线，大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111×11＝1 221 km。第(3)题，不同点从半球位置、温度带位置等方面描述。第(4)题，由图可知，长城站位于西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
13．读某地等高线(单位：米)图，图中A、B两地为城镇，回答下列问题。(32分)
(1)图中从①处________(填能或不能)直接看到②处；①②两处适合进行急速漂流的是__________，原因是__________________________________。(8分)
(2)分析A地能发展成为该地区最大城镇的原因。(8分)
(3)C地资源丰富，如果想在A、C两地间兴建公路，把C地的资源运到A地加工出口，你认为合理的线路是________，并说明理由。(8分)
(4)若以丙处为出发点进行登山比赛，有L、P两条线路攀登龙山或虎山，如果你参加登山比赛，你将选择哪条登山线路，并说明你所选线路的优缺点。(8分)
答案 (1)不能 ① 等高线密集，水流湍急
(2)地形平坦开阔；河流入海处，河运便利，水源丰富；临海，海运便利。
(3)沿等高线修建 理由：地形平坦，避开不利地形；线路较短；连接更多的城镇。
(4)选线路P。优点：坡度平缓，难度小。缺点：路程较长，需渡河。
选线路L。优点：路程较短，不用渡河。缺点：坡度大，较难攀登。
解析 第(1)题，①与②间隔着虎山，不能直接相望；①处比②处等高线密集，坡度大，水流速度快，适合进行急速漂流。第(2)题，A处位于河流入海处，水运便利，且周围地形平坦开阔，城镇发展条件优越。第(3)题，大致沿200米等高线外侧修建，连接C—B—A。第(4)题，两条线路各有优缺点，据图即可看出。
