2026年高考物理一轮复习(通用版)第52讲 法拉第电磁感应定律自感和涡流(专项训练)(学生版+解析)

这是一份2026年高考物理一轮复习(通用版)第52讲 法拉第电磁感应定律自感和涡流(专项训练)(学生版+解析)，共9页。试卷主要包含了64V等内容，欢迎下载使用。
目录
TOC \ "1-2" \h \u \l "_Tc17943" 01 课标达标练
\l "_Tc22251" 题型01 法拉第电磁感应定律的理解和应用
\l "_Tc2717" 题型02 导体切割磁感线产生的感应电动势
\l "_Tc30632" 题型03 自感
\l "_Tc30632" 题型04 涡流 电磁阻尼 电磁驱动
\l "_Tc20184" 02 核心突破练
\l "_Tc5699" 03 真题溯源练
01 法拉第电磁感应定律的理解与应用
1.（2025·北京石景山·一模）近场通信（NFC）器件应用电磁感应原理进行通讯，其天线类似一个压平的线圈。设每匝线圈面积为S，共有n匝。若磁场垂直纸面向里通过此线圈且均匀增加，磁感应强度随时间的变化率为k，则线圈中产生感应电动势的大小和感应电流的方向分别为（ ）
A．nkS，顺时针B．kS，顺时针
C．nkS，逆时针D．kS，逆时针
【答案】C
【详解】根据楞次定律可知线圈中的感应电流为逆时针，根据法拉第电磁感应定律可得感应电动势为
故选C。
2.（2025·福建·一模）如图所示，用相同金属材料制成的两个单匝闭合线圈a、b，它们的质量相等，粗细均匀，线圈a的半径为线圈b半径的2倍，将它们垂直放在随时间均匀变化的磁场中，下列说法正确的是（ ）
A．穿过线圈a、b的磁通量之比为2∶1B．线圈a、b内的感应电动势之比为4∶1
C．线圈a、b内的感应电流之比为2∶1D．线圈a、b产生的热功率之比为4∶1
【答案】BD
【详解】A．线圈a的半径为线圈b半径的2倍，则线圈a、b围成的面积之比为
可得磁通量之比为
故A错误；
B．根据法拉第电磁感应定律有
可得电动势之比为
故B正确；
C．两线圈的质量相等，线圈a的半径为线圈b半径的2倍，所以线圈a的横截面积为线圈b横截面积的一半，根据电阻定律可知，线圈a、b的电阻之比
线圈a、b内的感应电流之比
故C错误；
D．根据可知，线圈a、b产生的热功率之比
故D正确。
故选BD。
3.（2025·山东菏泽·一模）关于感应电动势的大小，下列说法中正确的是 ( )
A．穿过线圈的磁通量Φ最大时，所产生的感应电动势就一定最大
B．穿过线圈的磁通量的变化量ΔΦ增大时，所产生的感应电动势也增大
C．穿过线圈的磁通量Φ等于0，所产生的感应电动势就一定为0
D．穿过线圈的磁通量的变化率eq \f(ΔΦ,Δt)越大，所产生的感应电动势就越大
【答案】 D
【详解】 根据法拉第电磁感应定律可知，感应电动势的大小与磁通量的变化率eq \f(ΔΦ,Δt)成正比，与磁通量Φ及磁通量的变化量ΔΦ没有必然联系．当磁通量Φ很大时，感应电动势可能很小，甚至为0；当磁通量Φ等于0时，其变化率可能很大，产生的感应电动势也可能很大，而ΔΦ增大时，eq \f(ΔΦ,Δt)可能减小．如图所示，t1时刻，Φ最大，但E＝0；0～t1时间内，ΔΦ增大，但eq \f(ΔΦ,Δt)减小，E减小；t2时刻，Φ＝0，但eq \f(ΔΦ,Δt)最大，即E最大，故A、B、C错误，D正确（
4．（2025·山东·模拟预测）如图甲所示，在半径为r的圆形区域内存在垂直平面的匀强磁场，磁感应强度大小B随时间变化如图乙所示。同一平面内有边长为2r的金属框abcd，总电阻为R，ab边与圆形磁场区域的直径重合。则（ ）
A．时，框中的电流为
B．时，框中的电流为
C．~时间内，框中产生的焦耳热为
D．~时间内，框中产生的焦耳热为
【答案】D
【详解】AB．由图甲可知线圈的有效面积为
在0~t0时间内，由法拉第电磁感应定律感应电动势的大小为
时，框中的电流为
故AB错误；
CD．~时间内，感应电动势的大小为
框中的电流为
框中产生的焦耳热为
故C错误，D正确。
故选D。
02 导体切割磁感线产生的感应电动势
5.（2025·湖北·模拟预测）中国商飞C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，机长38.90m、翼展35.80m、机高11.95m。已知武汉地区的地磁场水平分量大小为3.4×10−5T，竖直分量大小为3.6×10−5T。某架C919飞机在武汉地域自东向西以500m/s的速度水平飞行，下列说法正确的是（ ）
A．左侧机翼的电势高于右侧机翼的电势
B．尾翼上端点的电势高于机腹最低点的电势
C．两机翼外端点间的电势差约为0.64V
D．两机翼外端点间的电势差约为0.61V
【答案】AC
【详解】A．武汉在北半球，武汉地域自东向西水平飞行因机翼切割竖直向下方向的磁感线，则飞机自东向西水平飞行时，根据右手定则可知，左侧机翼的电势高于右侧机翼的电势，选项A正确；
B．尾翼上端点到机腹最低点切割水平向北方向的磁感线，根据右手定则可知，尾翼上端点的电势低于机腹最低点的电势，选项B错误；
CD．两机翼外端点间的电势差约为E=ByLv=3.6×10−5×35.80×500V=0.64V，选项C正确，D错误。
故选AC。
6.（2025·陕西宝鸡·一模）如图所示，在竖直向下的匀强磁场中，将一水平放置长度为L的金属棒ab从距地面高为h处，以水平初速度v0抛出。设运动的整个过程中棒的取向不变，且不计空气阻力，已知重力加速度为g，则落地时金属棒a、b两端产生的感应电动势和电势高低，判断正确的是（ ）
A．E=BLv0，φa>φbB．E=BLv02+2gℎ，φa>φb
C．E=BLv0，φa