湖南省长沙市师大附中2025-2026学年高二下学期第一次大练习地理试题（Word版附解析）

这是一份湖南省长沙市师大附中2025-2026学年高二下学期第一次大练习地理试题（Word版附解析），共6页。试卷主要包含了非选择题等内容，欢迎下载使用。
时量:75 分钟 满分:100 分
第Ⅰ卷选择题（共 48 分）
一、选择题（本题共 16 小题，每小题 3 分，共 48 分。在每小题给出的四个选项中，只有一
项是符合题目要求的）
广东茂名高州市荔枝产量占全球 1/10，一些荔枝园中，常见果农用秸秆杂草等覆盖林下土壤，以改善
土壤环境｡下图为高州市地理位置图｡据此完成下面小题｡
1. 与茂南区相比，高州市荔枝产业蓬勃发展的主要优势是（ ）
A. 农业土地资源丰富，地租较低 B. 国内外对荔枝的需求量大
C. 冷链物流发达，交通通达度高 D. 纬度较低，热量条件充足
2. 从水循环角度，分析果农用秸秆杂草等进行林下覆盖对荔枝园土壤的有利影响有（ ）
①增加土壤有机质，提高土壤肥力 ②减少水分蒸发，保持土壤湿度
③抑制杂草生长，减少养分､水分消耗 ④减轻对土壤的冲刷，减少水土流失
A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ③④
【答案】1. A 2. C
【解析】
【1 题详解】
高州市位于茂名市北部山区，相比沿海平原的茂南区，可开发的山地、坡地面积更广，农业土地资源更充
足，且地租成本更低，利于规模化种植荔枝，A 正确。
市场需求是面向整个产区的，高州与茂南区同属茂名荔枝产区，市场需求差异小，B 错误。
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茂南区更靠近沿海与交通干线，交通和物流条件通常优于山区的高州市，C 错误。
高州市纬度略高于茂南区，热量条件不占优势，D 错误。
【2 题详解】
增加土壤有机质属于生物循环，与水循环无关，①排除。
秸秆杂草覆盖地表，遮挡阳光，降低土壤温度，减少蒸发，属于水循环的蒸发环节，②正确。
抑制杂草生长属于生物竞争关系，与水循环无关，③排除。
覆盖物减缓地表径流流速，减少水土流失，属于水循环的地表径流环节，④正确。故选 C。
朗伊尔城（78°13＇N，15°33＇E）位于挪威属地斯瓦尔巴群岛，季节性冻土（冬季冻结厚度达 2～3
米）广布。1906 年，该地发现了丰富的煤矿，吸引英德俄等国的煤业公司来此采煤。朗伊尔的煤矿开采在
夏季处于半停产状态，冬半年反而加大生产。近年来，朗伊尔城多数煤矿基地陆续关闭，仅剩挪威和俄罗
斯的煤业公司在此采煤：同时，科学考察研究和旅游活动正在急速增长。据此完成下面小题。
3. 朗伊尔夏季煤炭开采处于半停产状态主要是因为（ ）
A. 融水渗漏，开采难度大 B. 正值极夜，作业时间短
C. 降水丰沛，排水成本高 D. 风力强劲，污染扩散快
4. 推测英德等国煤业公司放弃在朗伊尔城继续采煤主要是由于（ ）
A. 煤炭开采时间有限 B. 该城煤矿资源枯竭
C. 煤炭开采利润降低 D. 国内能源需求减少
5. 朗伊尔在科考和旅游业上的发展主要得益于其（ ）
A. 便利的对外交通 B. 独特的自然景观
C. 完善的服务设施 D. 悠久的发展历史
【答案】3. A 4. C 5. B
【解析】
【3 题详解】
朗伊尔的煤矿开采在夏季处于半停产状态，冬半年反而加大生产，说明该煤矿受季节影响较大，结合材料
可知，当地有季节性冻土（冬季冻结厚度达 2～3 米），夏季气温高，季节性冻土会融化，融水渗漏，开采
难度大，A 正确；夏季当地不会出现极夜，B 错误；当地为极地气候，夏季降水不丰沛，C 错误；煤炭开采
主要考虑地质状况，况且冬季时当地受极地东风影响更大，冬季风力更大，D 错误。故选 A。
【4 题详解】
吸引企业进行产业活动最重要的因素是经济效益，当初英德等国煤业公司在此地开采煤矿时是因为开采利
润较高，而随着一个世纪以来的开采，煤矿深度逐渐增加，开采成本越来越大，开采利润越来越低，所以
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英德等国煤业公司放弃在朗伊尔继续采煤，C 正确；夏季时，由于该地纬度高，白昼时间长，可开采的时
间并不短，A 错误；近年来还有挪威和俄罗斯在此开采，且说明煤矿产没有枯竭，B 错误；英德两国经济未
发生衰退，对能源的需求量不会减少，D 错误。故选 C。
【5 题详解】
挪威朗伊尔（78°N） 位于北极圈，会有极昼夜现象出现，另外也有极光的景观，季节性冻土和永久性冻土
广布，使其形成独特的极地自然景观，具备科考和游览价值，B 正确；当地地处极地高纬度地区，位置偏僻，
对外交通不便，A 错误；当地纬度极高，人口分布极少，服务设施不会很完善，C 错误；近年来科考和旅游
业才快速发展起来，故科考和旅游业发展历史短， D 错误。故选 B。
【点睛】斯瓦尔巴群岛位于北极圈以内，巴伦支海和格陵兰海之间，首府朗伊尔城位于该岛西岸。岛上多
山地，多峡湾，气候寒冷，洁白动人的极地景色和多样的极地生物是游客到此的原因。斯瓦尔巴 65%的地
区都被作为自然公园保护，以维护其独特的动植物资源。
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。从 1980 年开始，轨道交通
永久停运里程在日本显现出逐渐增多的态势。下图为“1980 年以来日本轨道交通线路停运里程变化示意
图”。据此完成下列小题。
6. 1984～1989 年日本轨道交通线路停运总里程变化特点的主要原因是（ ）
A. 产业结构及出行方式的转变 B. 经济衰退导致人口大量外迁
C. 交通线维修和维护成本上升 D. 地震、台风等自然灾害频发
7. 日本轨道交通线发展现状会导致国内（ ）
A. 停止运营现有的轨道交通线 B. 轨道交通服务覆盖人口增加
C. 偏远地区人口流失情况加剧 D. 政策全面禁止轨道交通停运
8. 为改善轨道交通停运现状，轨道交通相关部门应（ ）
A. 增加服务人员 B. 降低车票价格 C. 改善乘坐环境 D. 打造特色路线
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【答案】6. A 7. C 8. D
【解析】
【6 题详解】
1984～1989 年日本轨道交通停运里程显著增多，核心是产业结构升级（传统制造业外迁导致货运需求萎缩）
和私人汽车普及（分流客运需求），双重需求下降使大量低效益线路被永久停运，A 正确 ；
日本并未出现“经济衰退导致人口大量外迁”的情况，反而人口向大城市集中，B 错；
维护成本上升是结果而非主因，需求下降才是线路停运的根本驱动力，C 错；
自然灾害是偶发因素，无法解释这一持续多年的系统性停运趋势，D 错。
【7 题详解】
日本偏远地区轨道交通线路大量停运，降低了当地交通可达性与公共服务便利性，从而加剧了偏远地区的
人口流失，C 对；
日本并未停止运营所有轨道交通线，核心城市的线路依然在高效运行，A 错；
线路停运会导致服务覆盖的人口减少，而非增加，B 错
日本并未全面禁止轨道交通停运，而是根据经济效益和社会需求进行调整，D 错。
【8 题详解】
通过打造特色线路，将轨道交通从单纯的通勤工具转变为旅游资源和文化载体，能吸引新的客流，创造新
的价值，从而提升线路的生存能力，有效改善停运现状，D 对；
增加服务人员、降低车票价格、改善乘坐环境这些措施只能在现有客流基础上小幅优化体验，无法从根本
上解决偏远线路客流不足、效益低下的问题，难以扭转停运趋势，ABC 错。
1999 年黄土高原东北部 S 河小流域实施退耕还林（草）计划后土地利用类型和面积变化较小。2005 年
该流域修建小型淤地坝，运行期间泥沙均保留在坝中，2018 年该淤地坝被淤满。下图示意该流域内 2007-2017
年不同阶段降雨侵蚀力（由降雨特性决定的土壤潜在侵蚀能力）和淤地坝的泥沙贡献率变化，图中三条虚
线表示不同土地类型泥沙贡献率。据此完成下面小题。
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9. 该流域各土地类型中泥沙贡献率与极端暴雨呈正相关关系的是（ ）
A. 沟壁 B. 耕地 C. 林地 D. 草地
10. 淤积满了的淤地坝会导致（ ）
A. 坝上侧蚀增强 B. 坝下下蚀降低 C. 溯源侵蚀减弱 D. 坝下溶蚀增加
11. 近年来，该流域内坡地出现明显的土壤干化现象，与此联系最紧密的是（ ）
A. 降水减少 B. 蒸发加剧 C. 植被吸收 D. 下渗增强
【答案】9. B 10. C 11. C
【解析】
【9 题详解】
严格对应图中三个阶段的降雨侵蚀力和三类土地类型泥沙贡献率可知：从阶段一到阶段三：降雨侵蚀力呈
现“低—高—低”的变化；沟壁泥沙贡献率呈现“高—低—高”的变化，与降雨侵蚀力呈反相关关系；耕
地泥沙贡献率呈现“低—高—低”的变化，与降雨侵蚀力呈正相关关系；草地泥沙贡献率几乎无变化，说
明与降雨侵蚀力关系不大；故选 B。
【10 题详解】
淤地坝淤满后，坝上游淤积面抬高，局部侵蚀基准面上升，河流纵比降减小，从而减弱了上游的溯源侵蚀，
C 正确；
未淤满时坝上游蓄水，流速慢，侧蚀本身较强；淤满后库容消失，沟道流速加快，下蚀增强、侧蚀减弱，A
错误；
坝下则因清水下泄，下蚀增强，B 错误；
溶蚀是喀斯特地区（石灰岩分布区）的侵蚀作用，黄土高原以黄土为主，溶蚀作用可忽略，D 错误。
【11 题详解】
坡地出现明显的土壤干化，主要是该流域 1999 年实施退耕还林（草），植被覆盖率提高，植被生长过程中
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持续吸收坡地土壤水分，导致土壤水分减少，出现明显干化，C 正确；
材料中没有提及该区域近年来降水减少，A 错误；
全球变暖会导致蒸发加剧，但这是大尺度的气候背景因素，不会单独针对“坡地”产生明显的干化现象，B
错误；
下渗增强会增加坡地的土壤含水量，不易出现土壤干化现象，D 错误。
云南省河口口岸早期以货物过境贸易为主，口岸城镇功能相对单一。2007 年中国河口—越南老街跨境
经济合作区成立。近年来，该合作区加快推进转型升级，对口岸城镇功能及合作区腹地产生了影响。下图
示意该合作区转型升级后的口岸城镇与口岸、腹地中心城市互动关系模式。据此完成下面小题。
12. 该合作区转型升级后，口岸城镇（ ）
①商贸服务能力变化不大②三大产业的比重均等
③产业间的协作能力增强④生产组织功能更强大
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
13. 该合作区的转型升级将促使腹地中心城市（ ）
A. 生产要素流动加快 B. 外贸依存度降低
C. 单位产值能耗增加 D. 同质化竞争加剧
【答案】12. D 13. A
【解析】
【12 题详解】
合作区转型升级，口岸城镇从单一货物过境贸易向多元协作发展，商贸服务能力应是提升，并非变化不大，
①错误。图中体现口岸城镇与中心城市、口岸之间存在生产和生活服务等联系，可推测口岸城镇第三产业
比重会提升，②错误。口岸城镇与腹地中心城市、周边城镇、口岸有服务、产业、设施、能源、生态等协
作，说明口岸城镇产业结构多元化，产业间协作能力增强，③正确。作为互动关系中的关键节点，口岸城
镇提供生产生活服务、推动产业协作等，生产组织功能更强大，④正确。故选 D。
【13 题详解】
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合作区转型升级，加强了口岸城镇与腹地中心城市的产业、服务、设施等互动，会促使生产要素（人才、
资金、技术等）流动加快，A 正确。合作区发展跨境经济，腹地中心城市参与其中，外贸依存度应提升，B
错误。转型升级推动产业优化，如发展服务业、循环经济等，会降低单位产值能耗，C 错误。合作区促进产
业分工协作，腹地中心城市会发展特色产业，同质化竞争应减弱，D 错误。故选 A。
【点睛】产业结构变化的一般规律是指在经济发展的不同阶段，产业之间会经历一个从低级到高级、从不
合理到合理、从不平衡到平衡的动态演变过程。这一过程中，主导产业的更替、产业间的关联与协调、以
及资源的优化配置都遵循着一定的内在逻辑和趋势。随着科技的进步、市场需求的变化以及政策的引导，
产业结构会不断调整和优化，以适应经济发展的新要求，实现产业的整合与升级，进而推动整个经济体系
的持续健康发展。
科研人员提出了一种基于太阳高度角设计栽植坑形态的新型整地方法。该方法通过调整栽植坑的深度
与直径比例，有效减缓了土壤含水量的下降速度，提高栽植成活率。下表为研究区域不同纬度夏至日正午
的太阳高度角及对应的栽植深度与直径比（H1/D）下限。完成下面小题。
太阳高度角（°） 74.5 71.5 68.5 65.5 63.5
H1/D（下限） 3.6 3.0 2.5 2.2 2.0
14. 该整地技术最适用的地区是（ ）
A. 东南沿海防护林区 B. 黄土高原防护林区 C. 长江上游防护林区 D. 青藏高原防护林区
15. 栽植深度可能需要适当加深的土壤是（ ）
A. 孔隙度大、透水性强的沙质土壤 B. 有机质含量高、保肥性好的土壤
C. 孔隙度小、保水性强的黏质土壤 D. 碱性强、结构板结的盐渍化土壤
16. 适用新型整地方法栽植的树种是（ ）
A. 胡杨树 B. 樟树 C. 毛竹 D. 云杉
【答案】14. B 15. A 16. D
【解析】
【14 题详解】
东南沿海防护林区纬度低（20°N-30°N），夏至正午太阳高度角远大于 74.5°，且降水丰富，土壤含水量充足，
无需该整地技术，A 错误。
黄土高原防护林区纬度约 34°N-40°N，夏至正午太阳高度角与表格（63.5°-74.5°）匹配；该区域气候干旱，
土壤水分蒸发快，整地技术可减缓含水量下降，契合当地需求，B 正确。
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长江上游防护林区纬度 25°N-35°N，夏至太阳高度角更大，且降水多，土壤水分流失问题不突出，C 错误。
青藏高原防护林区海拔高、气温低，蒸发弱，土壤水分下降速度慢，且部分区域纬度低，太阳高度角不符
合表格范围，D 错误。
【15 题详解】
孔隙度大、透水性强的沙质土壤保水性差，水分易流失，加深栽植深度能让根系接触更深层土壤水分，缓
解缺水问题，A 正确。
有机质含量高、保肥性好的土壤保水性也较强，无需加深栽植深度，B 错误。
孔隙度小、保水性强的黏质土壤水分不易流失，加深栽植无必要，C 错误。
碱性强、结构板结的盐渍化土壤核心问题是盐碱化和板结，并非水分流失，加深栽植无法解决该问题，D
错误。
【16 题详解】
胡杨树主要分布在西北干旱荒漠区（新疆、内蒙古西部），并非黄土高原防护林区的典型树种，A 错误。
樟树是亚热带常绿阔叶林树种，主要分布在长江流域及以南，不适应黄土高原的温带气候，B 错误。
毛竹集中分布在亚热带东南丘陵区，无法在黄土高原生长，C 错误。
云杉为温带、寒温带树种，能适应黄土高原的气候与土壤条件，是当地防护林的常见树种，适配该整地技
术，D 正确。
第Ⅱ卷非选择题（共 52 分）
二、非选择题（本题共 3 小题，共 52 分）
17. 阅读材料，回答下列问题。
当下以人工智能为代表的新一轮科技革命正深刻重塑生产模式，极大提升生产效能。在此时代浪潮中，
杭州以培育出宇树科技、deepseek 等知名科技企业而强势出圈。2010 年浙江省政府批复《杭州都市经济圈
发展规划》，正式开启杭州都市圈建设，包括杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市，2018 年，浙江省衢州市、安徽
省黄山市正式加入杭州都市圈。如图为杭州都市圈的辐射示意图。
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（1）分析杭州市能够培育出众多科技企业的原因。
（2）简述衢州、黄山加入杭州都市圈对杭州发展的意义。
（3）请你为杭州都市圈的协调发展提出合理建议。
【答案】（1）政策支持；人才集聚；创新环境；品牌效应。
（2）扩大经济腹地；优化资源配置；增强辐射带动能力；促进交通互联；深化跨省合作。
（3）强化产业协同分工；完善交通网络一体化；共建科技创新生态；推进公共服务共享；创新治理机制。
【解析】
【分析】本题以杭州都市圈的辐射为材料，涉及杭州市能够培育出众多科技企业的原因、衢州、黄山加入
杭州都市圈对杭州发展的意义、杭州都市圈的协调发展提出合理建议等相关内容，考查学生获取和解读地
理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力，体现综合思维、区域认知以及地理实践力的地理核心素
养。
【小问 1 详解】
2010 年浙江省政府批复《杭州都市经济圈发展规划》，为科技企业提供了良好的政策环境和规划引导；杭州
拥有浙江大学、杭州电子科技大学等高校，为科技企业输送了大量高素质人才；杭州拥有众多科技园区，
为初创企业提供孵化平台；杭州以“数字经济第一城”为定位，形成了良好的城市品牌，吸引科技企业聚
集。
【小问 2 详解】
衢州和黄山的加入拓展了杭州都市圈的地理范围，为杭州提供了更广阔的市场和资源，促进区域经济协同
发展；黄山拥有丰富的旅游资源，衢州具备生态和农业优势，与杭州的科技、金融等产业形成互补，提升
整体竞争力；杭州作为核心城市，通过产业转移、技术合作等方式带动衢州、黄山发展，同时强化自身在
长三角地区的枢纽地位；推动跨区域交通基础设施（如高铁、高速）建设，缩短城市间时空距离，加速人
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才、资本等要素流动；黄山的加入（属安徽省）打破行政壁垒，探索跨省都市圈协作机制，为杭州拓展更
广泛的区域影响力。
【小问 3 详解】
发挥杭州数字经济核心优势，引导高端制造、研发设计等环节向周边城市（如湖州、嘉兴）转移，形成梯
度产业链布局；加快城际铁路、高速路网建设，缩短都市圈内通勤时间，促进人才、资源高效流动；联合
设立都市圈科技孵化基金，支持跨区域产学研合作；实现医保、社保异地结算，鼓励优质教育、医疗资源
向周边城市辐射；成立跨市域的都市圈协调机构，统筹规划审批与政策制定，减少行政壁垒。
18. 阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：马来西亚盛产天然橡胶，石油储量丰富，此外还有铁、金、铝土等矿产资源，人口约 3370 万
（截至 2023 年）。下图为马来西亚首都吉隆坡位置图。
材料二：2024 年 4 月 29 日，我国 A 汽车公司在马来西亚吉隆坡某工厂举行了完全散件组装工厂竣工
暨量产仪式。作为 A 公司第一个海外完全散件组装项目，该工厂的建成投产是 A 公司开拓海外市场的关键
一步，它代表了该汽车公司的海外事业实现从整车出口向整车出口和海外本地化生产并重的战略性转变。
（1）分析马来西亚吉隆坡吸引我国 A 汽车公司投资建设组装工厂的区位条件。
（2）简述该汽车公司在吉隆坡投资建厂对当地的有利影响。
（3）推测我国 A 汽车公司海外事业发展战略调整的原因。
【答案】（1）盛产天然橡胶且矿产资源丰富，利用本国资源即可大量生产汽车配件；靠近国际航道马六甲
海峡，航运便利，方便汽车配件、整车等的运输；靠近东南亚市场，产品能够快速销往市场；劳动力丰富
且廉价，生产成本较低。
（2）增加税收，促进当地经济发展；提供大量就业岗位，促进当地居民就业；带动该国汽车及相关产业发
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展，促进产业升级。
（3）丰富汽车产业出口模式；降低生产成本，提高企业经济效益；规避贸易壁垒，保障企业稳步发展；缩
短产品运输距离，降低运费；增强品牌的国际影响力，开拓国际市场。
【解析】
【分析】本大题以我国汽车公司在马来西亚建厂为材料载体设置试题，涉及工业区位因素、产业转移的影
响因素和对区域的影响等知识，考查学生获取和解读图文资料信息、迁移和运用地理基本知识的能力，落
实区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
【小问 1 详解】
根据图文材料信息及所学知识可知，马来西亚盛产天然橡胶，石油储量丰富，此外还有铁、金、铝土等矿
产资源，能够满足汽车零部件生产的原料需要；马来西亚属于发展中国家，人口约 3370 万（截至 2023 年），
劳动力丰富且廉价，生产成本较低；马来西亚靠近马六甲海峡，航运便利，方便汽车产品、生产原料的运
输；靠近东南亚市场，可以借助马来西亚将我国 A 汽车公司的市场范围向外扩展到整个东南亚。
【小问 2 详解】
依据材料二“完全散件组装工厂竣工暨量产仪式”“海外事业实现从整车出口向整车出口和海外本地化生
产并重转变”结合所学知识可知，该汽车公司在吉隆坡投资建厂能增加当地的税收，增加当地财政收入；
带动汽车组装及上下游产业（如配件供应、物流）发展，促进经济增长；工厂建设与运营需要大量劳动力，
能够提供就业岗位，提升当地居民收入，改善生活水平；引入汽车组装产业，推动当地产业结构升级，从
传统产业向制造业转型，促进工业体系完善。
【小问 3 详解】
结合材料二“从整车出口向整车出口和海外本地化生产并重的战略性转变”可知，由单一整车出口转为
“出口+本地化生产”，丰富了海外市场布局模式，降低了对单一模式的依赖；海外本地化生产，可以利用
当地廉价的劳动力、资源，降低生产成本（如配件采购、用工），提升利润空间；海外本地化生产可规避部
分国家贸易壁垒（如关税），保障产品顺利进入海外市场，稳定市场份额；海外设厂，靠近目标市场（东南
亚），可以缩短产品运输距离，减少运费支出，提升价格优势；海外本地化生产与销售，能够增强品牌在国
际市场（尤其东南亚）的知名度与影响力，助力开拓更广阔的国际市场。
19. 阅读图文材料，完成下列要求。
库苏古尔湖位于蒙古国北部，地处蒙古褶皱带形成的新生代裂谷盆地之中，是蒙古国最大的淡水湖，
湖四周为山丘起伏的草原。每年农历腊月，库苏古尔湖因湖水快速结冰发出雷鸣般的轰隆声，而在湖水解
冻之后湖面往往又会出现大团浓雾。近年来，湖区陆续开通了多条轮渡航线，如图示意库苏古尔湖地理位
置。
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（1）简述库苏古尔湖的形成过程。
（2）分析库苏古尔湖湖水快速结冰的原因。
（3）简析库苏古尔湖解冻之后湖面大团浓雾的成因。
（4）评价湖区开通多条轮渡航线对库苏古尔湖区域的影响。
【答案】（1）地壳运动（板块挤压）导致地表断裂下陷，形成海拔相对较低的盆地；四周高山林立，冰川、
积雪融水及大气降水通过地表径流汇入盆地；断裂带处地下水出露，日积月累不断积水成湖。
（2）湖泊离冬季风源地近，冷空气势力强，湖水降温；湖泊周围主要为山丘草原地势起伏小，对冬季风阻
挡作用小；为淡水湖，湖水易结冰。
（3）库苏古尔湖解冻之后，湖面冰面碎裂，水汽蒸发至空气中，空气中水汽增多；库苏古尔湖深度大，蓄
水量大，水汽蒸发多；空气温度较水温度低，较暖的水汽遇到较冷的空气发生冷凝，从而形成大团浓雾。
（4）有利影响：加强湖区周边居民的联系，促进湖区生产生活间的交流、协作；提高湖区基础设施建设，
提高当地居民出行效率；有利于发展旅游业，提高居民经济收入等。
不利影响：航线增多导致湖面扰动频率增加，破坏鱼类等生物的正常栖息、繁殖，导致生物多样性减少；
排入湖水的污染物增多，导致湖泊环境恶化等。
【解析】
【分析】本题以苏古尔湖作为素材，创设学习探索情境，共 4 道小题，涉及湖泊形成过程、湖水结冰、雾
的成因以及交通运输线影响的相关知识，重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，
综合考查综合思维、地理实践力等地理学科素养。
【小问 1 详解】
根据材料可知，该湖地处蒙古褶皱带形成的新生代裂谷盆地之中，所以该湖是由于地壳运动（板块挤压）
导致地表断裂下陷，形成了海拔相对较低的盆地；而后周边地区的山脉、冰川、积雪融水和大气降水通过
该地表径流汇入该湖中；另一方面，由于该湖属于构造湖，故湖区附近有断层发育，地下水从断层处出露，
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不断补给该湖，最终使该地最终积水成湖。
【小问 2 详解】
结冰快的原因可以从温度、风力、湖体水量的多少、补给方式补给水体性质来考虑。结合题干信息“湖泊
四周为山丘起伏的草原”可知，湖泊周围主要为山丘草原，地势起伏小对冬季风阻挡作用小，而当地靠近
冷高压源地，风力强劲，降温快；库苏古尔湖有径流流出，为淡水湖，湖水盐度较低，易结冰。
【小问 3 详解】
湖面大团浓雾实质是水蒸气在近地面由于快速降温凝结成小水滴而形成。冬季湖水封冻期间，湖面蒸发量
减少；气温升高，库苏古尔湖解冻，解冻之后，湖面的冰面碎裂，解冻后随着气温回升，蒸发量显著增加，
形成大量水汽。根据材料信息可知，库苏古尔湖的深度大，蓄水量较大，蒸发的水量多，水汽较多；解冻
时冷空气尚未完全消退，暖湿气流逐渐侵入，两者相遇导致水汽遇冷凝结成雾。
【小问 4 详解】
开通轮渡对于库苏古尔湖的影响应从有利和不利两方面进行分析。有利影响是：开通轮渡有利于加强湖区
周边居民的联系，促进湖区生产生活间的交流、协作；该湖附近地区人口分布稀疏，位置偏远，基础设施
较为落后，开通轮渡能提高湖区基础设施建设，提高当地居民出行效率；该湖区附近地区自然环境较好，
森林广布，开通轮渡有利于发展旅游业，提高周边地区居民的经济收入。不利影响是：轮渡航线的增多，
会导致湖面受到船只的扰动频率增加，破坏鱼类等生物的正常栖息、繁殖，容易导致生物多样性减少；另
外，轮渡的开通使得周边地区人流量增加，会造成排入湖水的污染物增多，导致湖泊环境恶化等。
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