教科版（2017）科学五年级下册 第二单元 船的研究 整合过关（习题课件）

这是一份教科版（2017）科学五年级下册 第二单元 船的研究 整合过关（习题课件），共26页。
第二单元整合过关二　船的研究项目一：船的发展历史在“船的研究”这一单元中，我们学习了船的发展历史，请根据所学的知识，回答下列问题。1. 下列关于船的描述，错误的是（　B　）B2. 按船只出现的先后顺序排序是（　A　）① 钢铁蒸汽战舰 ② 木制战舰③ 独木舟 ④ 常规潜艇A3. 明朝时期，造船业非常发达，郑和下西洋使用的船应该是（　B　）B4. 使用相同长度竹竿（如图）制作竹筏模型时，下列可提升载重量的是（　C　）C5. 阅读材料，回答下列问题。帆是利用风力使船前进的布篷。利用风帆，靠风力推进的船就称为帆船。历史上，风帆航海曾是人类文明发展的重要标志，人类的航海史有3000多年是风帆史。15世纪初期，中国明代航海家郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。早期的帆只能固定在桅杆上，并不能转动，因此只有顺风的时候才能够扬帆起航，逆风的时候只能使用人力摇橹。后来，在不断的航行经验积累中，古代的人们也掌握了逆风行驶的技术。人们通过调整船头的角度，抵消风吹动船身的偏移。这样虽然借到的风力小一些，但是仍然能够利用风得到前进的动力。这就是逆风行驶。早期的船都是只配一条桅杆及一面帆，帆的面积也较小，获得的风力并不强。后来随着船型体积越来越大，一面帆明显动力不够。于是就逐渐增加到两桅船、三桅船。到了我国宋代，船业和造船技术极为发达，三桅船和四桅船就很常见了。值得一提的是，在明朝中后期，大多数船又改成了两到三根桅杆的设置，当时的人们把帆的数量减少，把帆的面积增大，高度加高，能够利用的风力反而更加充分了。郑和七下西洋时所用的帆船在世界上都处于领先水平。《明史·郑和传》中记载，63艘宝船分上下四层，每条船上有9根桅杆，可以挂12张帆。船锚重几千斤，需要两百人同时操作才能够起航，每艘船可容纳上千人。古代的船帆经历了由简到繁，再由繁入简的过程，由繁入简并非技术倒退，反而是对船和帆的理解更加深入了。（1） 中国明代郑和率领船队出海，所使用的帆船都是 　B　驱动行驶的。（2） 下列关于帆船的描述，正确的是 　C　。B　C　（3） 古代人们掌握的逆风行驶技术是指 　C　。（4） 下列关于帆船动力的描述，错误的是 　B　。C　B　（5） 郑和所用的船只在世界上处于领先水平，主要体现在 　A　。A　项目二：用不同材料造船在“船的研究”这一单元中，我们知道了不仅浮的材料可以造船，沉的材料也可以造船，请根据所学的知识，回答下列问题。1. 我们可以利用沉的材料造船，这是因为我们（　A　）2. 要使橡皮泥在水中浮起来，下列做法错误的是（　B　）AB3. 汤圆刚放入锅中时会沉入水底，煮熟之后却会浮起来，最主要是因为（　C　）4. 海面上浮着许多冰山，这说明（　A　）CA5. 如图所示为杭州西湖中的一艘游船。请结合上课时学习的内容，回答下列问题。（1） 这时候，船受到的浮力应该 　等于　（填“大于”“小于”或“等于”）自身的重力。（2） 一批游客上岸之后，船身将会 　上浮一些　（填“上浮一些”“下沉一些”或“保持不变”）。（3） 西湖底有许多大大小小的石头，这些石头受到的浮力 　小于　（填“大于”“小于”或“等于”）自身受到的重力。等于　上浮一些　小于　（4） 如果将这艘游船运至大海，它将会 　上浮一些　（填“上浮一些”“下沉一些”或“保持不变”）。（5） 2017 年 4 月 26 日，我国第一艘航空母舰下水。航空母舰用钢铁打造，满载排水量一般高达几万吨。同体积的钢铁的质量远远大于水的质量，用它造的船能够浮在水面上航行自如的原因是 　用钢铁造的船排开的水量非常大，浮力非常大　。上浮一些　用钢铁造的船排开的水量非常大，浮力非常大　项目三：设计制作船在“船的研究”这一单元中，我们学习了船的相关知识，并且学会了设计，制作船，测试船的性能。请根据所学的知识，回答下列问题。1. 我国的载人潜水器蛟龙号，曾到达过海面下7000多米进行科学考察。蛟龙号下沉时“腹下”有四块压载铁，完成任务后丢弃这四块压载铁就会上浮的主要原因是（　A　）A2. 如图所示，四个外形相同的铅球、铁球、铝球、木球静止在水中，其中能判断是空心还是实心的球是（　B　）B3. 如图所示，聪明的镁镁制作了一个潜艇模型。（1） 为使潜艇模型下沉，必须通过进排气管处 　B　。（2） 要改变潜艇的沉浮可以通过改变潜艇的 　B　。B　B　（3） 潜艇在水下时，在下沉过程中，受到的浮力 　A　。（4） 鱼也可以在水中沉浮自如，但鱼是通过改变自身的 　A　来改变沉浮的。A　A　4. 2023年杭州第19届亚运会龙舟比赛在浙江温州举行。赛龙舟的起源可追溯至战国时代，后传入日本、越南及英国等。（1） 龙舟的形状一般都是流线型（如图），船身长而窄，头尾细而尖，这样的设计最主要是为了 　B　。　B　（2） 钠钠和组员在研究船的大小与载重量的关系时，制订了三个方案，如图。① 选择方案1进行制作时，船舷高为 2　cm，船的体积为 　128　cm3。② 钠钠和组员使用垫圈测试铝箔船载重量，下列垫圈摆放方式最合理的是 　B　。2　128　B　③ 钠钠和组员在测试方案1小船时，当垫圈加到33个时，小船刚好沉没，那么这艘小船的载重量为 　32　个垫圈。④ 通过测试三艘铝箔船的载重量，得到如下结果：32　分析表格，我们知道方案2铝箔船的最大载重量为 　27　个垫圈。结合方案1、2、3的设计图，分析表格数据，我们能得出的结论是 　船的体积越大，载重量越大　。27　船的体积越大，载重量越大　（3） 钠钠和组员在测试自己设计、制作的小船时，小船的航行方向出现了下图所示的偏移，他们应该 　A　。A　（4） 如果你是设计制造龙舟的工程师，在设计制造龙舟时要考虑哪些因素？ 　龙舟的大小、形状、载重量（合理答案均可）　。（至少写出2种）龙舟的大小、形状、载重量（合理答案均可）