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2025版高考地理全程一轮复习学案第十三章交通运输布局与区域发展第56课时交通运输布局对区域发展的影响
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这是一份2025版高考地理全程一轮复习学案第十三章交通运输布局与区域发展第56课时交通运输布局对区域发展的影响,共5页。学案主要包含了促进区域经济发展,影响聚落发展等内容,欢迎下载使用。
结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
学习目标
1.结合材料,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2.依据材料,分析交通运输布局对聚落发展的影响。
必备知识梳理
一、促进区域经济发展
1.主要表现
(1)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的________。
(2)便捷的交通运输缩短了不同区域之间的__________,使一个区域的经济活动可以________其他区域。
(3)发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
2.典例
二、影响聚落发展
1.交通枢纽往往会形成规模较大的城市
2.重要交通运输线路或运输方式的变化,促使商业网点甚至商业中心城市的变化
(1)原因
(2)典例
3.为促进农村的发展,使新建乡村聚落一般临近区域主要公路
【知识体系构建】
关键能力提升
能力点交通运输布局对区域发展的影响
1.交通运输布局对区域发展的影响
(1)经济效益
2.交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响
3.交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
[典例] [2021·全国乙卷]陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成(1)~(3)题。
(1)建设陆港使海港( )
①扩大承载规模
②缓解用地紧张
③增加用地成本
④提高设备水平
A.①②B.①③
C.②④D.③④
(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )
A.缓解交通拥堵
B.提高通关效率
C.拓展腹地范围
D.减少环境污染
(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是( )
A.服务外包产业B.高科技产业
C.资源加工产业D.前瞻性产业
[解题能力培养]
[答案] (1) (2) (3)
[2023·新课标卷]近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成1~3题。
1.图中所示旧国道布局的主要目的是( )
A.方便县城对外运输B.方便县城内部运输
C.促进县城用地扩展D.吸引县城商业集聚
2.新国道通车前,旧国道面临的主要问题是( )
①等级过低②线路过长
③车流量过大④路口过多
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
3.推测新国道通车后( )
A.车辆过境速度提高
B.车辆穿城用时增加
C.县城汽车保有量减少
D.县城商业萎缩
第56课时 交通运输布局对区域发展的影响
必备知识梳理
一、
1.(1)优化配置 耗时 效率 产值 (2)时空距离 辐射
2.复合型
二、
1.集散 周转 服务 制造
2.(1)交通运输线路 集散地 (2)京杭运河 淤塞
关键能力提升
[真题感悟]
[典例] 答案:(1)A (2)C (3)C
[变式演练]
1~3.解析:第1题,国道线等级高且多为直道,比一般道路标准高、行车速度快,主要目的是增加道路的通行能力,方便对外运输,故A正确;国道为过境道路,增加县城内部运输的交通压力,B错误;国道运输条件优越,可能会吸引工业区分布在其沿线,但不是其主要目的,是其带来的影响,C错误;国道运输优势明显,可能在与城郊环状道路交汇处吸引批发商业区集聚,但也不是国道布局的主要目的,而是其带来的影响,D错误。故选A。第2题,旧国道穿城而过,对城镇内部交通影响较大,造成车流量较大,与城内各种道路形成交叉口,路口过多,容易产生拥堵,故③④符合题意;国道等级较高,①不符合题意;旧国道为直道,线路相对较短,②错误。故选C。第3题,新国道避开了城内交通线路的影响,车辆行驶较为通畅,车辆过境速度提高,过境用时会缩短,A正确,B错误;新国道本身对县城汽车保有量没有直接影响,C错误;新国道对城内交通具有缓解拥堵的作用,应该是有利于城内商业发展,D错误。故选A。
答案:1.A 2.C 3.A角度
具体表现
三大产业
第一
产业
促进沿线农产品外运,提高商品率,扩大商品农业的销售范围
第二
产业
①有利于资源开发,将资源优势转化为经济优势;②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级
第三
产业
①降低运输成本:节约运营时间和运输成本;②提升运输能力:合理布局交通运输网,缓解原有运输方式的压力;③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展
人口
有利于人口流动,扩大人口迁移规模
城市
①加快工业化进程,促进城镇化水平的提高;②扩大城市经济腹地(服务范围),利于与外界政治、经济、文化等方面的交流;③改善基础设施(2)社会效益:①有利于带动落后地区发展和贫困地区脱贫;②有利于巩固民族团结和社会稳定;③有利于巩固国防,保卫边疆;④加强地区间文化交流。
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