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    第二部分 第四章 课时五3 交通运输对区域发展的影响(课件+讲练)-2025高考大一轮复习地理(湘教版)

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    第二部分 第四章 课时五3 交通运输对区域发展的影响(课件+讲练)-2025高考大一轮复习地理(湘教版)

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    交通运输对区域发展的影响
    1.交通运输与城市发展(1)古代水运地位突出,较大的城市多沿 发展。(2)由于政治、经济和军事的需要,古代许多城市依托 交通发展起来。(3) 的修建,能够带动沿线城市迅速崛起。(4)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市 带来很大影响。
    思考 简述近代以来运河城市(聊城、扬州等)繁华不在的原因。
    答案 大运河河道淤积,运输能力下降;津浦铁路的通车以及沿海航运的发展,运河城市交通地位下降。
    2.交通运输与区域经济发展(1)交通运输的发展,会对沿线地区产生重大影响,不仅提高了可达性,更强化了 ,促进各种生产力要素的流动和 。(2)形成以 干线为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的产业为主体的带状经济区域,即经济带。其类型如下:
    回归教材 读必修第二册教材第96页“活动2”,说出日本新干线在沿线区域经济发展中所起的作用。
    答案 促进经济发展要素(劳动力、资源、信息技术、产品、设备等)合理流动,带动沿线经济发展;带动相关产业(原材料、能源、建筑、旅游等)发展,增加就业;缩短不同区域间时空距离,加强区际联系,扩大辐射范围。
    1.交通运输布局对聚落发展的影响(1)交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响
    (2)交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
    2.交通运输布局对区域发展的影响(1)经济效益
    (2)社会效益:①有利于加快社会发展速度;②有利于巩固民族团结和社会稳定;③有利于巩固国防,保卫边疆。
    (2023·海南地理)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为“非洲部分区域图”。据此完成1~3题。1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是A.方便农矿产品输出 B.加速区域城市化C.加强人员对外交流 D.完善区域铁路网
    2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是A.促进人口向外流动 B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境 D.带动社会经济发展3.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是A.海拔较高,气候适宜B.资源丰富,就业机会更多C.黑土广布,作物产量高D.交通便利,对外贸易发达
    答案 1.______ 2.______ 3._____
    地理原理再现交通运输布局对区域经济发展的影响简述交通运输布局对区域经济发展的影响。
    答案 促进经济要素合理流动,带动沿线经济发展;加强区际联系,扩大辐射范围;带动相关产业发展。
    考向1 通过“交通运输影响聚落发展”考查“综合思维”(2024·广东汕头模拟)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成1~2题。
    1.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段A.摆动较小,河道稳定B.河道狭窄,含沙量小C.河道平坦,流速较慢D.深居内陆,水位变化小
    2.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是A.渡口淤塞严重 B.交通流量减小C.无须在此中转 D.货运量减小
    考向2 通过“交通线对区域发展的影响”考查“综合思维”(2023·江苏苏州模拟)匈塞铁路是一条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的双线(有2条平行轨道)电气化客货共线高速铁路。中欧陆海快线是匈塞铁路的延长线和升级版,南起希腊比雷埃夫斯港,北至匈牙利布达佩斯。目前,中国某集团已收购比雷埃夫斯港67%的股权,并将其用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。右图示意中欧陆海快线线路分布。据此完成3~5题。
    3.双线铁路较之于单线铁路的优势体现在A.运输能力大 B.能源消耗少C.占地面积小 D.避免列车脱轨
    4.比雷埃夫斯港被用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽,主要得益于其A.可实现河海联运 B.距苏伊士运河较近C.冬季结冰期较短 D.附近经济较为发达
    5.若中欧陆海快线建成,其主要作用是A.显著降低中欧间的运输成本B.能够解决我国产能过剩问题C.加速中西欧地区的产业转移D.促进沿线资源要素有效流动
    (2024·陕西铜川联考)济郑高铁西起河南省会郑州,东至山东省会济南,设计时速350 km/h。济郑高铁聊城段全长115.3千米,设有聊城西站、茌平南站、莘县站三个高铁站。2020年3月正式开工,预计2023年11月底正式开通运营,聊城即将进入高铁时代。完成1~3题。1.济郑高铁沿线A.树木叶片多呈纸质,宽而薄B.植被根系发达,多光滑革质叶面C.淋溶作用强,土壤质地黏重D.因大量有机质积累,土壤呈黄色
    (2024·陕西铜川联考)济郑高铁西起河南省会郑州,东至山东省会济南,设计时速350 km/h。济郑高铁聊城段全长115.3千米,设有聊城西站、茌平南站、莘县站三个高铁站。2020年3月正式开工,预计2023年11月底正式开通运营,聊城即将进入高铁时代。完成1~3题。2.促使聊城进入高铁时代的主导因素是A.高铁修建技术水平B.经济发展、市场需求C.其他交通运输方式D.地质构造、水文条件
    (2024·陕西铜川联考)济郑高铁西起河南省会郑州,东至山东省会济南,设计时速350 km/h。济郑高铁聊城段全长115.3千米,设有聊城西站、茌平南站、莘县站三个高铁站。2020年3月正式开工,预计2023年11月底正式开通运营,聊城即将进入高铁时代。完成1~3题。3.济郑高铁的开通,有利于A.优化茌平的居住环境B.缩短城市间的空间距离C.促进莘县蔬菜的外运D.促进聊城服务业的发展
    站城一体开发是指“位于市中心区的轨道交通枢纽站和周边城市街区进行一体化开发的模式”,把铁路站点开发的对象从车站与车站建筑本身,延伸到车站周边区域,特别是商业区和综合功能区。据此完成4~5题。4.站城一体开发的主要目的是A.实现土地的高效利用 B.促进城市功能分区C.提高城镇化水平 D.提高居民居住体验
    站城一体开发是指“位于市中心区的轨道交通枢纽站和周边城市街区进行一体化开发的模式”,把铁路站点开发的对象从车站与车站建筑本身,延伸到车站周边区域,特别是商业区和综合功能区。据此完成4~5题。5.站城一体开发使得A.职住分离严重 B.人口向农村迁移C.郊区商业发展 D.城市空间结构紧凑
    (2023·湖南永州模拟)明、清两朝规定湖南“例食淮盐”,考虑到毗邻广东的湘南十余县属南岭山区,道路崎岖难行,准许其从广东进盐。从广州到衡阳有东西两条盐运路线,均需水陆转运,西路由连州、桂阳至衡阳,东路由韶关、郴州至衡阳。1936年粤汉铁路通车,粤盐通过铁路直上湖南。右图示意湘南地区部分盐运路线。据此完成6~8题。
    6.明清时期,湘南地区政府专卖的是来自江苏的淮盐,但市场上流通的多是粤盐,其原因是①地理位置邻近 ②淮盐质量低于粤盐 ③粤盐运输成本较低 ④明清时期的政策支持A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④
    (2023·云南大理模拟)我国某城镇规划的空间形态由集中式向组团式发展。右图为“该城镇发展现状和规划示意图”。据此完成5~7题。7.与西路相比,东路盐运更加繁忙,主要是因为东路A.城镇较多 B.里程较短C.道路平坦 D.水运便利
    (2023·云南大理模拟)我国某城镇规划的空间形态由集中式向组团式发展。右图为“该城镇发展现状和规划示意图”。据此完成5~7题。8.粤汉铁路通车后,盐业地位显著下降的城市是A.广州 B.韶关 C.郴州 D.衡阳
    (2024·贵州贵阳适应考)早在20世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图,完成9~11题。9.导致渤海跨海通道至今仍未开工建设的主要因素是A.资金与技术 B.经济与运输C.地震与台风 D.海冰与寒潮
    (2024·贵州贵阳适应考)早在20世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图,完成9~11题。10.渤海跨海通道建成后,可能使辽宁省①港口运量减少 ②人口快速流失 ③房价迅猛增长 ④辐射范围扩大A.①② B.②③ C.①④ D.③④
    (2024·贵州贵阳适应考)早在20世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图,完成9~11题。11.渤海跨海通道建成后,带来的有利影响是A.出入渤海的海洋航运提速B.海洋鱼类及生物多样性增多C.天津的交通枢纽地位提高D.环渤海经济圈的城镇化加快
    (2023·河南信阳联考)拉多加运河位于拉多加湖南岸,于18世纪修建,该运河曾是圣彼得堡重要的水上运输航线,1940年后其航运价值逐渐降低。读“圣彼得堡地区略图”,完成12~13题。12.与拉多加湖相比,拉多加运河航运的优势是A.风浪小,航行安全B.流量稳定,季节变化小C.封冻时间短,通航时间长D.东西走向,与大宗物资运输方向一致
    (2023·河南信阳联考)拉多加运河位于拉多加湖南岸,于18世纪修建,该运河曾是圣彼得堡重要的水上运输航线,1940年后其航运价值逐渐降低。读“圣彼得堡地区略图”,完成12~13题。13.1940年后拉多加运河航运价值降低的主要原因有①铁路的快速发展,且受自然条件制约小 ②经济发展趋缓,运输需求量下降③运河河道淤塞加重,通航能力下降  ④人口负增长,人口密度减小A.①② B.③④ C.①③ D.②④
    14.(2024·山东济南模拟)根据图文资料,回答下列问题。(18分)土耳其是新兴工业化国家,农牧、工业产品大量出口欧洲。近年来受“一带一路”倡议的影响,土耳其交通等基础设施发展较快。伊安高铁(伊斯坦布尔—安卡拉)是中国在该地区参与承建的高速铁路,于2014年建成通车。(1)说出土耳其地理位置的优越性。(6分)
    答案 土耳其是连接亚洲和欧洲的十字路口,扼守连接地中海与黑海的航道,东部和东南部与石油资源丰富的伊朗、伊拉克等国接壤。
    答案 完善基础设施;加强了伊斯坦布尔和安卡拉两地的联系;带动相关产业发展;增加就业。
    14.(2024·山东济南模拟)根据图文资料,回答下列问题。(18分)土耳其是新兴工业化国家,农牧、工业产品大量出口欧洲。近年来受“一带一路”倡议的影响,土耳其交通等基础设施发展较快。伊安高铁(伊斯坦布尔—安卡拉)是中国在该地区参与承建的高速铁路,于2014年建成通车。(2)简述伊安高铁对土耳其社会经济发展的意义。(4分)

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