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    第二部分 第四章 课时五4 交通运输布局对区域发展的影响-2025年高考地理大一轮复习(课件+讲义+练习)
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    高中地理与初中的内容相差很大,高中是为什么,尤其高一的自然地理部分,学习时要求学生有较强的理科思维。考生在高三复习中可以在以下方面进展尝试:第一部分:打牢基础,构建知识框架1. 回归课本,梳理知识点 2. 理解原理,深化概念3. 练习题海战术,巩固知识第二部分:提升能力,拓展思维深度1. 强化地图技能,提升空间思维 2. 分析热点问题,培养综合分析能力3. 模拟考试,适应考试节奏一轮复习结束后,要进行至少一次的全真模拟考试,以检验复习效果,并适应高考的考试节奏。模拟考试后,要认真分析试卷,找出自己的薄弱环节,有针对性地进行强化训练。同时,要学会合理分配答题时间,确保在真实考试中能够稳妥应对。
    交通运输布局对区域发展的影响
    第二部分 第四章  课时54 
    结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
    交通工程建设对区域发展的影响。
    促进区域经济发展要素的合理流动:使资源、产品、设备、劳动力等要素实现空间上的优化配置。
    经济要素的流动速度越快、耗时越短,效率越高实现的产值越大
    缩短不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
    我国沿海地区:凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平
    我国主要国际航空线和远洋航线分布
    偏远边境聚落:依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸
    可直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
    杭(州)黄(山)铁路示意图
    思考题:以我国某项重大交通运输工程为例说明其对区域经济发展的意义。
    相关国家公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通
    读必修第二册教材第90页活动中的图文资料,简述铁路提速对经济发展的促进作用。
    问题:读必修第二册教材第90页活动中的图文资料,简述铁路提速对经济发展的促进作用。
    答案:提高经济要素运转速度,节约运转时间,提高运转效率;加开班列,增大运力。
    在客、货吞吐量大的交通枢纽,会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市
    郑州是我国交通枢纽城市,也是中原城市群的核心城市。随着高速铁路的发展,郑州城市发展进入加速期。郑州“米”字型高铁网计划于2020年底基本成型。
    我国:石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的。
    我国:沿海、沿江许多城市依托港口发展兴旺。
    国际:新加坡依托港口实现经济、社会发展。
    交通线路或运输方式的变化
    我国南方与北方的经贸联系得以加强,扬州、济宁、聊城等城市得到充分发展
    这些城市的发展明显受阻
    铁路运输逐步取代水运,铁路沿线的城市迅速发展壮大
    新建的乡村聚落一般临近区域主要公路,而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
    读必修第二册教材第87页本节导语,说出近代以来运河城市(扬州等)繁华不在的原因。
    问题:读必修第二册教材第87页本节导语,说出近代以来运河城市(扬州等)繁华不在的原因。
    答案:大运河河道淤积,运输能力下降;津浦铁路的通车以及沿海航运的发展,运河城市交通区位下降。
    交通运输与区域经济发展的关系示意
    加快工业化进程,促进城镇化水平的提高;扩大城市经济腹地(服务范围),利于加强与外界政治、经济、文化等方面的交流;改善基础设施
    ①有利于加快经济落后地区的致富速度;②有利于巩固民族团结和社会稳定;③有利于巩固国防,保卫边疆。
    交通运输布局对聚落发展的影响
    交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响
    多方向分散扩展,形态更多、更灵活
    沿交通轴发展,聚落多发展成星状形态
    交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
    城市地域形态沿交通干线扩展
    (2023·海南地理)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为“非洲部分区域图”。据此完成1~3题。1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是A.方便农矿产品输出  B.加速区域城市化C.加强人员对外交流  D.完善区域铁路网
    (2023·海南地理)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为“非洲部分区域图”。据此完成1~3题。2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是A.促进人口向外流动 B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境 D.带动社会经济发展
    (2023·海南地理)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为“非洲部分区域图”。据此完成1~3题。3.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是A.海拔较高,气候适宜B.资源丰富,就业机会更多C.黑土广布,作物产量高D.交通便利,对外贸易发达
    答案 1.______ 2.______ 3.______
    交通运输布局对区域经济发展的影响简述交通运输布局对区域经济发展的影响。
    答案 促进经济要素合理流动;加强区际联系,扩大辐射范围;带动相关产业发展。
    考向1 通过“交通线对区域发展的影响”考查“区域认知”(2023·江苏苏州模拟)匈塞铁路是一条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的双线(有2条平行轨道)电气化客货共线高速铁路。中欧陆海快线是匈塞铁路的延长线和升级版,南起希腊比雷埃夫斯港,北至匈牙利布达佩斯。目前,中国某集团已收购比雷埃夫斯港67%的股权,并将其用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。右图示意中欧陆海快线线路分布。据此完成1~3题。
    1.双线铁路较之于单线铁路的优势体现在A.运输能力大  B.能源消耗少C.占地面积小  D.避免列车脱轨
    2.比雷埃夫斯港被用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽,主要得益于其A.可实现河海联运 B.距苏伊士运河较近C.冬季结冰期较短 D.附近经济较为发达
    3.若中欧陆海快线建成,其主要作用是A.显著降低中欧间的运输成本B.能够解决我国产能过剩问题C.加速中西欧地区的产业转移D.促进沿线资源要素有效流动
    考向2 通过“交通影响聚落发展”考查“综合思维”(2023·辽宁协作体高中模拟)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成4~5题。4.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段A.摆动较小,河道稳定  B.河道狭窄,含沙量小C.河道平坦,流速较慢    D.深居内陆,水位变化小
    (2023·辽宁协作体高中模拟)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成4~5题。5.1994年以后风陵渡商旅云集盛况逐渐消失的主要原因是A.渡口淤塞严重 B.交通流量减小C.无须在此中转 D.货运量减小
    (2023·福建三明模拟)“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,是共同建设经北冰洋连接欧洲与北美地区的蓝色经济通道。下图示意“冰上丝绸之路”相关区域的常住人口统计。据此完成1~2题。1.2005~2015年,关于“冰上丝绸之路”相关区域常住人口数量变化描述正确的是A.冰岛——旅游业发展,游客增加B.美国——资源开发,人口迁入C.加拿大——森林资源丰富,资源环境承载 力提升D.俄罗斯——资源枯竭,人口衰减
    (2023·福建三明模拟)“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,是共同建设经北冰洋连接欧洲与北美地区的蓝色经济通道。下图示意“冰上丝绸之路”相关区域的常住人口统计。据此完成1~2题。2.“冰上丝绸之路”的开通对俄罗斯的影响是A.生态环境改善,人口数量即将增多B.人口合理容量增大,缓解人口老龄化C.就业条件改善,人口减少趋势变缓D.社会环境更加友好,人口大量迁入
    重庆属于典型的山地城市,城区道路复杂多样,尤其是在老城区表现更加突出。为了满足居民的出行需求,保障公交优先,市政部门对老城区某处公交停车站进行了适度改造,在原公交站台的附近,又增加了一个新站台(下图)。据此完成3~4题。
    3.停车站改造的原因有①道路窄 ②坡度大 ③公交里程长 ④公交线路多A.①③   B.②③   C.①④   D.②④
    重庆属于典型的山地城市,城区道路复杂多样,尤其是在老城区表现更加突出。为了满足居民的出行需求,保障公交优先,市政部门对老城区某处公交停车站进行了适度改造,在原公交站台的附近,又增加了一个新站台(下图)。据此完成3~4题。4.停车站改造的主要目的是A.提高道路通行效率 B.减少私家车的使用C.促进周边商业发展 D.缩短车站间的距离
    (2024·陕西宝鸡模拟)明、清两朝规定湖南“例食淮盐”,考虑到毗邻广东的湘南十余县属南岭山区,道路崎岖难行,朝廷特恩准从广东进盐。从广州到衡阳有东西两条盐运路线,均需水陆转运,西路由连州、桂阳至衡阳,东路由韶关、郴州至衡阳。1936年粤汉铁路通车,粤盐通过铁路直上湖南。右图示意湘南地区部分盐运路线。据此完成5~7题。5.明清时期,湘南地区政府专卖的是来自江苏的淮盐,但市场上流通的多是粤盐,其原因是①地理位置邻近 ②淮盐质量低于粤盐 ③粤盐运输成本较低 ④政策支持A.①②③  B.①②④  C.①③④  D.②③④
    (2024·陕西宝鸡模拟)明、清两朝规定湖南“例食淮盐”,考虑到毗邻广东的湘南十余县属南岭山区,道路崎岖难行,朝廷特恩准从广东进盐。从广州到衡阳有东西两条盐运路线,均需水陆转运,西路由连州、桂阳至衡阳,东路由韶关、郴州至衡阳。1936年粤汉铁路通车,粤盐通过铁路直上湖南。右图示意湘南地区部分盐运路线。据此完成5~7题。6.与西路相比,东路盐运更加繁忙,主要是因为东路A.城镇较多 B.里程较短C.道路平坦 D.水运便利
    (2024·陕西宝鸡模拟)明、清两朝规定湖南“例食淮盐”,考虑到毗邻广东的湘南十余县属南岭山区,道路崎岖难行,朝廷特恩准从广东进盐。从广州到衡阳有东西两条盐运路线,均需水陆转运,西路由连州、桂阳至衡阳,东路由韶关、郴州至衡阳。1936年粤汉铁路通车,粤盐通过铁路直上湖南。右图示意湘南地区部分盐运路线。据此完成5~7题。7.粤汉铁路通车后,盐业地位显著下降的城市是A.广州    B.韶关   C.郴州    D.衡阳
    (2023·湖南永州适应考)早在20世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图,完成8~10题。8.导致渤海跨海通道建设至今仍未开工的主要因素是A.资金与技术 B.经济与运输C.地震与台风 D.海冰与寒潮
    (2023·湖南永州适应考)早在20世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图,完成8~10题。9.渤海跨海通道建成后,可能使辽宁省①港口运量减少 ②人口快速流失③房价迅猛增长 ④辐射范围扩大A.①② B.②③ C.①④ D.③④
    (2023·湖南永州适应考)早在20世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、公路运输能力基本能够满足运输需求。读图,完成8~10题。10.渤海跨海通道建成后,带来的有利影响是A.出入渤海的海洋航运提速B.海洋鱼类及生物多样性增多C.天津的交通枢纽地位提高D.环渤海经济圈的城镇化加快
    (2024·山东济南模拟)拉多加运河位于拉多加湖南岸,于18世纪修建,该运河曾是圣彼得堡重要的水上运输航线,1940年后其航运价值逐渐降低。读“圣彼得堡地区略图”,完成11~12题。11.与拉多加湖相比,拉多加运河航运的优势是A.风浪小,航行安全B.流量稳定,季节变化小C.封冻时间短,通航时间长D.东西走向,与大宗物资运输方向一致
    (2024·山东济南模拟)拉多加运河位于拉多加湖南岸,于18世纪修建,该运河曾是圣彼得堡重要的水上运输航线,1940年后其航运价值逐渐降低。读“圣彼得堡地区略图”,完成11~12题。12.1940年后拉多加运河航运价值降低的主要原因有①铁路的快速发展,且受自然条件制约小②经济发展趋缓,运输需求量下降③运河河道淤塞加重,通航能力下降④人口负增长,人口密度减小A.①② B.③④ C.①③ D.②④
    13.(2023·湖北黄冈中学模拟)根据图文资料,回答下列问题。(15分)土耳其是新兴工业化国家,农牧、工业产品大量出口欧洲。近年来受“一带一路”倡议的影响,土耳其交通等基础设施发展较快。伊安高铁(伊斯坦布尔—安卡拉)是中国在该地区参与承建的高速铁路,于2014年建成通车。(1)说出土耳其地理位置的优越性。(3分)
    答案 土耳其是连接亚洲和欧洲的十字路口,扼守连接地中海与黑海的航道,东部和东南部与石油资源丰富的伊朗、伊拉克等国接壤。
    13.(2023·湖北黄冈中学模拟)根据图文资料,回答下列问题。(15分)土耳其是新兴工业化国家,农牧、工业产品大量出口欧洲。近年来受“一带一路”倡议的影响,土耳其交通等基础设施发展较快。伊安高铁(伊斯坦布尔—安卡拉)是中国在该地区参与承建的高速铁路,于2014年建成通车。(2)简述伊安高铁对土耳其社会经济发展的意义。(4分)
    答案 完善基础设施;加强了伊斯坦布尔和安卡拉两地的联系;带动相关产业发展;增加就业。
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    第二部分 第四章 课时五3 区域发展对交通运输布局的影响-2025年高考地理大一轮复习(课件+讲义+练习): 这是一份第二部分 第四章 课时五3 区域发展对交通运输布局的影响-2025年高考地理大一轮复习(课件+讲义+练习),文件包含第二部分第四章课时53区域发展对交通运输布局的影响pptx、第二部分第四章训练53区域发展对交通运输布局的影响专题练习docx、第二部分第四章课时53区域发展对交通运输布局的影响教师版docx、第二部分第四章课时53区域发展对交通运输布局的影响学生版docx等4份课件配套教学资源,其中PPT共60页, 欢迎下载使用。

    2025版高考地理全程一轮复习第十三章交通运输布局与区域发展第55课时区域发展对交通运输布局的影响课件: 这是一份2025版高考地理全程一轮复习第十三章交通运输布局与区域发展第55课时区域发展对交通运输布局的影响课件,共40页。PPT课件主要包含了必备知识梳理,关键能力提升,随堂巩固训练,交通线网,合理化,适度超前,少占土地,平衡地区,客货集散中心,主要交通运输线等内容,欢迎下载使用。

    2025版高考地理全程一轮复习第十三章交通运输布局与区域发展第56课时交通运输布局对区域发展的影响课件: 这是一份2025版高考地理全程一轮复习第十三章交通运输布局与区域发展第56课时交通运输布局对区域发展的影响课件,共48页。PPT课件主要包含了必备知识梳理,关键能力提升,随堂巩固训练,优化配置,时空距离,复合型,交通运输线路,集散地,京杭运河,知识体系构建等内容,欢迎下载使用。

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        第二部分 第四章 课时五4 交通运输布局对区域发展的影响-2025年高考地理大一轮复习(课件+讲义+练习)
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