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    高中地理必修第二册《第四章 交通运输布局与区域发展 综合与测试》ppt课件-统编人教版

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    高中地理必修第二册《第四章 交通运输布局与区域发展 综合与测试》ppt课件-统编人教版

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    这是一份高中地理必修第二册《第四章 交通运输布局与区域发展 综合与测试》ppt课件-统编人教版,共34页。


    第二节 交通运输布局对区域发展的影响自主预习自我检测一、促进区域经济发展1.实现生产要素空间上的优化配置(1)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。(2)交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。2.缩短区域间的时空距离便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。自主预习自我检测温馨提示我国部分地区交通运输布局对区域经济发展的影响自主预习自我检测3.经济拉动效应明显(1)交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业。(2)发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。4.“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用(1)共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。(2)推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强与沿线各国互利合作的需要。自主预习自我检测二、影响聚落发展1.交通枢纽对城市发展的影响(1)交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。(2)在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往形成规模较大的城市。2.交通运输布局的变化对城市的影响重要交通运输线路或运输方式的变化,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化,从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。自主预习自我检测归纳总结我国扬州兴衰的原因 自主预习自我检测3.交通运输对乡村聚落发展的影响(1)对分散的乡村聚落进行合并,建设相对集中的乡村聚落。(2)新建的乡村聚落一般临近区域主要公路。(3)一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。问题思考交通对城市区位有哪些影响?提示:交通条件是城市发展的重要保证,它不仅能影响城市空间形态,而且交通的发展能消除城市发展的各种局限与不足,如能源不足、市场狭小等,因此世界上的城市,尤其是大城市,一般都是建在主要交通线上。自主预习自我检测一、判断题1.便捷的交通运输使一个区域的经济活动可以辐射附近区域,但不会辐射世界各地。(  )2.交通运输是经济发展的重要因素,但本身不是产业。(  )3.“一带一路”建设的优先领域,主要是公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。(  )4.我国沿海、沿江的许多城市,是依托港口才得以发展兴旺的。(  )5.乡村聚落规模较小,级别较低,建设相对集中的乡村聚落不利于其发展。(  )答案:1.× 2.× 3.√ 4.√ 5.×自主预习自我检测二、选择题下图为某城市空间形态变化示意图。读图,完成1~2题。1.从城市略图中可以看出早期的城市是(  )A.沿铁路延伸B.沿垂直于公路走向的方向延伸C.受地形的影响D.沿河流延伸自主预习自我检测2.从1985年到2015年,图示城市空间形态变化的主要原因是(  )A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化解析:第1题,读图可知,早期的城市沿河流分布,故选D项。第2题,城市空间形态由沿河流分布向沿公路、铁路分布转变,故选A项。答案:1.D 2.A自主预习自我检测读华北地区某区域图,完成3~4题。 3.图中聚落分布的特点是(  )A.沿河流分布 B.沿公路分布C.沿等高线分布 D.邻矿产资源分布4.聚落A的发展趋势是(  )A.南北延伸 B.东西延伸C.东北—西南延伸 D.团状发展解析:第3题,图中聚落大多分布在公路两侧,故选B项。第4题,聚落A沿公路线伸展,其走向为东北—西南,故选C项。答案:3.B 4.C探究一探究二当堂检测 交通运输对聚落形成和分布的影响 问题探究扬州地处江苏省中部,南临长江,京杭运河纵贯南北,至今已有2 500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来,古代扬州几度繁荣,曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,以及社会经济环境的改变,扬州城市发展缓慢,甚至停滞。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,扬州地区的交通运输状况得到了改善,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。探究一探究二当堂检测结合材料探究:(1)古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰,分析交通运输的变化对城镇发展的影响。(2)促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么?提示:(1)大运河的淤积,使运河城市失去了客、货集散转运的功能;海上运输的发展和铁路的建设,使运河城市发展缓慢。(2)形成综合交通运输体系。探究一探究二当堂检测名师精讲交通运输对城市分布的影响随着社会经济的发展,城市与交通运输布局的联系日趋密切。铁路、公路、水运和航空等交通线路,把众多城市有机地联系起来。对于城市的正常运营、对外交流和进一步发展,交通运输无疑具有非常重要的作用。下表是交通运输对城市分布的影响。探究一探究二当堂检测探究一探究二当堂检测方法技巧图示法理解交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响探究一探究二当堂检测典例剖析例1梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。结合下图,完成下列各题。探究一探究二当堂检测(1)梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是 (  )A.地形平坦 B.土壤肥沃C.河运便利 D.人口稠密(2)梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁,这表明 (  )A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强B.在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局探究一探究二当堂检测素养立意本组题主要考查交通运输布局与变化对城市分布的影响,体现了对学生区域认知和综合思维的考查。解析:第(1)题,从图中可以看出,梧州位于河流的交汇处,水运便利,有利于其发展。第(2)题,随着铁路运输的迅速发展,位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速,而梧州的发展速度缓慢。答案:(1)C (2)C探究一探究二当堂检测交通运输对商业网点形成和分布的影响问题探究随着越来越多购物中心、百货商场等项目的入驻,CBD、新街口、中关村、望京、京水桥、东四环、回龙观等地方将成为新的区域商业中心,也使得多中心的商业格局逐渐形成。探究一探究二当堂检测结合材料探究:图中的商场、超市选择有何共同点?这种布局有何优势?提示:都选在市区中心或街角路口处。可以最大限度地接近消费人群。探究一探究二当堂检测名师精讲交通运输方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响探究一探究二当堂检测方法技巧商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区;在次高峰处,可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑的密度:建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。(5)看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。此外还可以根据车速快慢、事故频次、监测点多少、人口昼夜差别大小等判断商业网点区位。探究一探究二当堂检测典例剖析例2微商是基于微信生态与社交为一体的新型电商模式。这种商业模式会对许多产业产生影响。据此完成下列各题。(1)下列受微商冲击较大的有(  )①零售实体店 ②商业地产 ③电信公司 ④航空公司A.①② B.②③ C.③④ D.①④(2)对微商影响较小的区位因素有(  )①交通 ②市场 ③集聚 ④地价A.①② B.②③ C.③④ D.①④素养立意本组题主要考查微商对其他行业的影响及影响微商的区位因素,体现了对学生综合思维的考查。探究一探究二当堂检测解析:第(1)题,根据微商的定义可知,微商不需要实体商店,故受微商冲击较大的是零售实体店和商业地产。第(2)题,微商主要利用发达的通信和便利的物流运输条件进行产品销售,不需要实体店,故地价和集聚等因素对微商影响较小。答案:(1)A (2)C探究一探究二当堂检测“义新欧”的全线通行,是推动“一带一路”“互联互通”战略从构想走向落实的重要标志,赋予了古老丝绸之路新的生命与活力。读图,完成1题。1.与以往海运相比,义新欧铁路通车对义乌小商品出口到欧洲的影响有(  )①加快运输速度,缩短货物运输时间 ②缩短运输距离,提高出口货物的运输效率 ③减少货物“通关”环节,降低货物出口成本 ④提升小商品的质量,提高在欧洲地区的市场竞争力A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④探究一探究二当堂检测解析:铁路运输比海运速度快,可以缩短货物运输时间;该线路比海运线路距离近,可以缩短运输距离;沿途“通关”环节少,费用低;而运输方式和线路变化对商品的质量没有影响。故选A项。答案:A探究一探究二当堂检测中国和以色列计划合作修建的“红海—地中海”高铁(如下图),从以色列最南端的红海海港城市埃拉特,连接到北部地中海港口城市阿什杜德、特拉维夫和海法,总长约350千米,被称为“陆上苏伊士运河”。读图,完成2~3题。探究一探究二当堂检测2.该铁路修建面临的困难主要有(  )①自然环境较恶劣 ②地缘政治形势不稳 ③修建成本太高 ④技术条件不够成熟A.①② B.②③ C.③④ D.①④3.该铁路的修建对以色列产生的影响有(  )①加快油气资源开发 ②全面取代苏伊士运河 ③缩短城市空间距离 ④推动埃拉特城市发展A.①② B.②③ C.③④ D.①④探究一探究二当堂检测解析:第2题,我国高铁技术成熟,以色列经济发达,资金充足,所以,技术和成本都不是该铁路修建面临的问题;该地区夏季炎热干燥,沙漠广布,自然环境恶劣,且地区冲突不断,影响了铁路修建进程。故选A项。第3题,该铁路不可能全面取代苏伊士运河;缩短的只是城市间的时间距离,城市空间距离是不可能缩短的;结合材料中“陆上苏伊士运河”可推知,该铁路修建以后,会加快以色列地中海沿岸的油气资源开发,推动埃拉特城市发展。故选D项。答案:2.A 3.D探究一探究二当堂检测郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图。读图,完成4~5题。探究一探究二当堂检测4.规划的①线、②线两种方案中,与②线比较,①线(  )A.所经地区地形平坦,施工难度较小B.所经地区占用的耕地较少C.比②线的征地费用低D.比②线路长,投资成本高5.高速铁路建成后对甲城发展的意义,下列说法不正确的是(  )A.加快第三产业的发展,促进城市的产业结构调整B.促进城市规模的扩大C.制造业向城市中心集聚D.有利于扩大城市的经济腹地探究一探究二当堂检测解析:第4题,根据图中的等高线可以看出①线所经地区等高线较稀少,说明地形平坦,施工难度较小,成本低,但征地费用要高一些。故选A项。第5题,高速铁路的修建会促进城市经济的发展、规模的扩大和经济腹地的扩展,但不会使制造业向城市中心集聚。故选C项。答案:4.A 5.C
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