【大单元】第四单元交通运输布局和区域发展 教学设计（人教2019必修第二册）

这是一份【大单元】第四单元交通运输布局和区域发展 教学设计（人教2019必修第二册），共27页。


第四单元
交通运输布局和区域发展





班级：________
小组：________
姓名：________


交通运输布局和区域发展水平等级教学目标
知识目标
水平 1：运用资料，从地理要素相互作用角度分析交通线、站布局的区位因素，培养整体思考地理事象能力；
水平 2：结合不同时期交通运输相关材料，解释城市发展与交通运输布局的关系，用动态的眼光看待地理事象；
水平 3：结合材料，说明交通运输与区域经济发展的关系，通过对交通运输与区域发展关系的分析，意识到人类活动与地理环境之间是相互协调发展的关系，学会用发展的眼光辨析问题，树立可持续发展观。
核心素养目标
水平 1：从交通运输对城市形成和发展的影响进行分析，还要对某个地方经济发展的影响进行分析，从多视角、综合地、全面地分析影响关系，旨在培育学生综合思维（综合思维）。
水平 2：从交通运输对城市形成和发展的影响进行分析，还要对某个地方经济发展的影响进行分析，从多视角、综合地、全面地分析影响关系，旨在培育学生区域认知（区域认知）。
水平 3：能够利用各种地理工具，获取和处理复杂的地理信息，对区域内交通状况进行调查，评估和撰写报告（地理实践力）。
水平 4：分析交通运输与地理环境的相互协调、促进发展的关系，培养人地协调观（人地协调观）。
课程标准
1．结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系

产业区位课时安排和教学内容
课时
主要教学内容
教学前准备
教师全面分析授课班级学生情况，精心设计教学框架，学生有目的的去阅读教材和相关资料，掌握基本的知识储备。
第一课时
根据法国铁路系统的资料，分析影响法国铁路系统修建的区位因素及意义，培养多要素综合分析问题能力；小组合作搜集资料，分析法国铁路系统的布局原则，运用发展的眼光分析地理事象。
第二课时
根据图文资料，分析西伯利亚力量东线对该区域的影响，培养时空观念；小组合作收集西伯利亚力量东线的相关资料，说明西伯利亚力量东线对该区域社会经济发展的影响，培养通过实践分析地理问题；结合图文材料，说明建设中老铁路、成昆铁路带来的影响，培养对不同区域的认知及综合分析能力。
第三课时
结合资料，说明交通对特色小镇和杭州都市圈的影响，认识到交通运输与区域发展相互促进，树立人地协调观。
课后反思
与授课班级学生进行沟通，了解他们知识掌握和课堂学习情况，利用反馈改进教学，积极和听课老师请教，大概念单元教学在实施过程中的优势和应注意的问题。
第四单元 交通运输布局和区域发展
——影响交通的区位因素

第一课 影响交通的区位因素
【课时安排】1 课时
整体环节：课前预习展示，即让学生上黑板列知识框架，根据框架做进行活动一，然后进行完整的思维建模，最后用活动二，三巩固。
【情境导入】
观看法国铁路系统宣传视频。铁路运输是一种陆上运输方式，它出现历史较早，已经从原始的蒸汽铁路发展到现在快速的磁悬浮铁路，法国铁路系统是全世界闻名的基础设施，近年来，法国铁路客运发展势头良好，旅客周转量及所占市场份额均有所增长，今天我们一起来解开法国铁路系统的面纱。
【学习活动】
课前预习展示

思维展示——交通运输方式优缺点展示

学生活动一：法国铁路系统
法国的铁路系统是由法国国家铁路局规划建造的，以巴黎为中心向四面八方铺开，非常方便。客运方面，法国铁路开发了多元化、系列化的客运产品，很好地适应了市场需求。货运方面，法国铁路开发了一系列快捷货运产品。图为法国铁路干线和主要城镇分布图。铁路干线和主要城镇分布图。

任务一：分析法国重视铁路运输的主要原因。
答案：法国是欧洲面积较大的国家，各经济点之间相距较远，但生产要素的流动十分频繁；铁路运输具有速度快、运量大、受自然条件限制较少的优点；法国发展铁路运输，能够满足人们出行的需求和生产要素流通的需求。



任务二：法国中南部地区铁路干线比较稀疏，推测其主要原因。
法国中南部人口稀少，城镇与产业密度小，对铁路运输的需求量小，因而铁路干线比较稀疏。


任务三：法国铁路干线连接了沿海重镇，并通过边境城镇延伸至国外，分析其主要目的
加强与海外国家的联系，加强与邻国之间的交往，促进国家之间的产业合作、国家经济开放发展和对外贸易，从而取得较好的社会经济效益。


思维建模1——影响交通区位的因素

思维建模2——影响交通区位的因素的答题术语


学生活动二：湛江港海区
材料一：俄乌冲突导致欧洲能源危机，石油和天然气价格暴涨，与天然气和石油相关的化工产业面临危机。2022年7月21日，德国化工巨头巴斯夫集团选择在中国湛江东海岛投资100亿美元建立一体化项目基地。目前，湛江市辖区内有3家大型石油化工企业。
材料二：东海岛处于湛江湾和雷州湾之间，年平均降水量超过1600mm，目前岛区供水主要是地下水，岛内无其他大型水源地，东海岛港区位于湛江湾内，海岛地势起伏不大，地质条件好，海岛海岸线总长约133千米，环岛可建码头岸线37千米，可建万吨以上深水港口，港区出海口靠近深水航道。


任务一：分析湛江港海区适合建深水良港的自然条件
①港区港阔水深，出口靠近深水航道，利干航行、停泊；
②周围岛屿环绕，避风浪；
③岛上地质条件好，地形平坦，筑港条件好；
④纬度低终年不冻；
⑤无大河汇入，不淤。
任务二：推断一体化化工基地建成后，海岛因用水可能带来的环境问题。
①淡水资源短缺；
②水污染；
③过度开采地下水导致地下水咸化。

学生活动三：西澳大利亚州沿海筑港
西澳大利亚州西北部海岸线曲折，筑港条件优良，但港口分布较少。澳大利亚已探明的铁矿石资源90%都集中在西澳大利亚州，开采条件好，勘探开发已经较为成熟，占据了全球铁矿石贸易的半壁江山。在澳大利亚实施“北部大开发”战略中，铁矿石是澳大利亚出口额最大的商品，而中国占澳大利亚全部铁矿石出口的近90%。下图示意在沿海地带有热带落叶混交林的分布，这是在末次冰期时从东南亚迁移扩散至此的。


任务一：分析西澳大利亚州沿海筑港自然条件优良，但港口分布较少的主要原因。
开发历史比较晚；人口城市分布少；经济发展水平低；经济腹地范围小等



知识拓展——港口的区位因素

知识拓展——河上桥梁的区位因素

与此同时，教师还要积极引导学生以发展的眼光看待地理问题。随着时代发展和科技进步，影响交通的区位因素在不断发展变化。第四单元 交通运输布局和区域发展
——交通运输对区域的影响

第二课 交通对区域的影响
【课时安排】1 课时
整体环节：课前预习展示，即让学生上黑板列知识框架，根据框架做进行活动一，然后进行完整的思维建模，最后用活动二，三巩固。
【情境导入】
观看一带一路宣传视频。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。中蒙俄经济走廊是丝绸之路经济带的一部分。中蒙俄经济走廊有两个通道，一是从华北通道，京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是东北通道，沿着老中东铁路从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯赤塔。
【学习活动】
课前预习展示

学生活动一：西伯利亚力量东线
材料：中蒙俄经济走廊是“一带一路”建设中的六大走廊之一。目前该走廊面临着巨大的环境问题挑战。斯科沃罗季诺材料二2022年，中俄东线天然气管道项目俄境内“西伯利亚力量东线”天然气管道全线贯通。途经蒙古国、通往中国的“西伯利亚力量2号（年输气量可达500亿立方米）”天然气管道项目正在规划建设。下图为中蒙俄局部地区示意。

任务一：分析中俄“西伯利亚力量东线”天然气管道线路弯曲度大的原因。
与多个气源地相连，增加天然气输出量；连接中国多个城市，靠近天然气市场；原有油气基础设施好，可降低建设成本。


任务二：简述该管道工程的建设，对图示区域发展的有利影响。
缓解能源不足，优化能源结构，加快能源升级：改善大气环境，提高大气质量，增加就业，带动经济发展。


思维建模3——交通对区域的影响

学生活动二：中老铁路
材料一：中老铁路是一条北起我国云南昆明，南至老挝首都万象的电气化铁路，沿途自然地理环境复杂，施工难度大。下表为工程建设及运营相关资料。
工程概况
全长（km）
桥隧总长（km）
桥隧比重（%）
高风险隧道（座）
最大高差（m）
穿过断层（条）
穿越褶皱（条）
高含盐路段（km）
1035
736
71.1
37
2900
218
66
1.7
开行方案
时速设计
全线时长
昆-磨时长
万-磨时长
运营方式
技术标准
采用设备
160—200km/h
10h
5h20min
3h30min
全程自动化
中国标准
中国设备
沿线生态
自然保护区
国家森林公园
水产种质资源保护区
环境敏感点
方案1
方案2
方案3
方案4
20处
3处
3处
83处
延长隧道
以桥代路
两侧绕避
端口设置防护撕栏
对老挝积极影响
提供就业（万人）
原料采购（亿元）
带动百亿级投资项目（个）
农产品出口（万吨/年）
贸易额（亿美元/年）
国民收入增长（年）
节约运费（%）
预期脱贫（万人）
15
51
22
300
40
21%
40-50
33
材料二：中老铁路电气化接触网架设项目中，存在交叉接口多、精度控制难、施工组织复杂等难点，工程部采用自动化施工技术，指挥作业车进行施工架设。
任务一：任选一个话题，运用资料阐述你的观点。
话题1：中老铁路是生态和谐之路；话题2：中老铁路是脱贫致富之路；
话题1：中老铁路很多路段修建桥梁以桥代路，保护耕地资源，减少耕地占用；减少植被破坏，保护野生动物生存环境，维持生物多样性；减少铁路对村寨地表的破坏和江河的影响，进而保护村寨与江河。
话题2：中老铁路的通车改善了交通条件，有利于扩大对外贸易；促进沿线地区资源开发，将资源优势转变为经济优势；带动老挝基础设施建设；增加就业；改善投资环境；有利于老挝的旅游业发展等。


学生活动三：成昆铁路
成昆铁路建成于1970年，速度约70km/h，为客货共线铁路。2022年12月26日成昆铁路复线建成，速度约为160km/h。成昆铁路复线北起四川成都，南至云南昆明，经过横断山脉地区，该线进一步完善了我国西南地区路网结构，便利沿线群众出行。左图示意成昆铁路及其复线路线，右图为复兴号动车组列车。

任务一：相比成昆铁路线，指出其复线不同之处并说明原因。
不同：（桥隧比高，）路线短，线路直，速度快。原因：经济的快速发展；技术的不断进步。


任务二：简述成昆铁路复线通车后给沿线地区带来的有利影响
客货分流，提升铁路客、货运输能力；促进沿线地区民族文化的交流和融合；加强区域旅游资源的整合，提高市场竞争力；带动相关产业的发展，促进区域经济的发展；增加就业岗位，提高居民收入；方便居民出行，提升幸福感。


提供真实的教学案例，有利于学生时空角度理解鞍钢和安钢工业区位选择和因素变化两个角度全。图文并茂，增强材料可读性，培养从地图中发现问题，分析问题和解决问题的能力。在课堂教学中，教师引导和以学生为主体，学生思考探究回答问题并互相补充，教师根据实际情况进行调控，对学生回答及时总结与沟通，充分符合新课改提倡的以学生为课堂主题的核心理念。
第四单元 交通运输布局和区域发展
——交通运输与区域发展协调发展

第三课 交通运输与区域发展协调发展
【课时安排】1 课时
整体环节：课前预习展示，即让学生上黑板列知识框架，根据框架做进行活动一，最后用活动二，三巩固。
【情境导入】
播放江苏省高端制造业特色小镇宣传视频。
【学习活动】
课前预习展示

学生活动一：特色小镇
特色小镇创建始于浙江。江苏省高端制造业小镇是特色小镇发展的主体，近几年得到了快速发展，其主要产业有半导体与集成电路、智能装备、汽车与飞行器、新能源、新材料和生命医药等。江苏积极推动跨城地铁发展，目前已开通苏州—上海、南京—镇江两条跨城地铁，未来几年将继续开通多条跨城地铁。下图为江苏省高端制造业小镇分布。

任务一：简析制造业小镇定位高端制造的目的。
优化产业结构/带动经济增长；增加区域竞争力；减少环境污染。


任务二：分析近年来江苏省高端制造业小镇快速发展的原因。
①距上海近，便于引进技术、资金和人才；
②靠近浙江，便于引进先进的管理经验和发展模式；
③小镇依托周边大城市，产业基础好；
④靠近交通干线，运输便利。


任务三：从区域联系的角度，简述江苏省大力推动跨城地铁建设的意义。
缩短出行时间，促进人口流动；带动资金的流动；促进技术、信息的交流；推动文化的融合。


学生活动二：杭州都市圈
材料一：数字经济是杭州都市圈的一张“金名片”，也是浙江参与长三角一体化发展国家战略的优势所在。杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼，依托高校和阿里巴巴生态产业链，搭建电商产业园区，积极发展智慧电子商务。下图为长江三角洲经济圈简图和杭州都市圈示意图。

材料二：产业同构化是指经济发展过程中不同区域间的产业在组成类型、数量比例、空间分布、关联方式等方面的演进变化逐渐趋于一致，结构差异逐步缩小的现象。产业同构化影响产业合作。产业同构化水平用分工指数衡量，取值范围在0～2之间，指数越大，表示产业差异程度越高。下表为2017年长三角分工指数。
地区
上海—江苏
上海—浙江
上海—安徽
江苏—浙江
江苏—安徽
浙江—安徽
分工指数
0.59
0.65
0.70
0.48
0.48
0.51
任务一：分析杭州都市圈在建线路和规划线路对区域发展的有利影响。
完善区域交通网；促进区际生产要素交流与协同发展；提升杭州的辐射功能和区域城市化水平；促进区域经济发展。


思维建模——交通与区域互相促进


单元学习评价
教师评价（测试）
一、选择题
（2023春·湖南·高三校联考）四川遂宁矮晚柚因其树冠矮小、果粒成熟晚而得名，具有丰产、皮薄香甜、在春节前后成熟等特点。2021年2月入选中欧地理标志保护互认产品，“中国味道”通过中欧班列走向世界。据此完成下面小题。
1．遂宁矮晚柚入选中欧地理标志保护互认产品后在欧洲市场销量增加，其主要原因是（   ）
A．生产成本降低B．产品知名度提高C．产品质量提升 D．政策支持力度大
2．遂宁矮晚柚植株矮小，果粒成熟晚，均有利于（   ）
A．增加复种指数 B．增强抗虫害能力
C．提高种植效益 D．方便管理和采摘
3．相比海运，遂宁矮晚柚通过中欧班列走向欧洲，将会（   ）
A．丰富产品类型 B．降低运输成本
C．提升品牌形象 D．保障产品品质
（2023春·江苏扬州·高三扬州中学校考）“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。左图示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流图（含茅坪港）属于货运枢纽型的港口物流园区（右图），是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。据此完成下面小题。

4．从航运角度来看，三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因有（   ）
①水域面积扩大，水深增加②通航里程增加，通航能力增强（航道条件改善）
③港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大④轮船航行速度加快，运输效率大大提升
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
5．与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势有（   ）
①实现了多种交通运输方式的联运，运输方式灵活②缩短物流时间，提高运输效率
③实现对货物仓储、加工和贸易，延长物流产业链④建设难度小，工程量小，投资更省
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
（2023·湖南张家界·统考模拟）根据中国民航规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高原机场。2022年12月23日10：59，南航CZ5193航班平稳降落在新疆塔什库尔千红其拉甫机场，标志着塔什库尔千塔吉克自治县（以下简称塔县）不通航的历史正式终结，我国最西端、新疆首个高高原机场正式开门迎客。新疆的民用运输机场数量则增加至25个，继续保持全国机场数量领先地位。浙江机场数量名列全国第14名。图左为机场照片，图右为新疆和浙江轮廓图（比例尺相同），气泡标志为该塔县机场所在位置。据此完成下面小题。

6．新疆建设塔什库尔干红其拉甫机场的主要原因是（   ）
A．新疆天气利于飞行 B．机场建设成本低 C．打造新疆旅游基地 D．基于社会经济发展需求
7．有关新疆与浙江机场建设的叙述，最合理的是（   ）
A．新疆机场数量多主要是市场需求量大 B．浙江机场数量较少主要是省区面积小
C．新机场能够助力乡村振兴和旅游发展 D．在旺季能够分担青藏铁路线客运压力
（2023·广东·模拟预测）货物的种类数量及相互之间的规模比例关系，是港口运输职能定位的重要依据。某研究团队基于港口规模及其运输职能，选取广东省12个城市进行类型划分（如图所示）。其中，正方形代表港口规模，图形越大，表明港口规模越大；圆形表示综合性/专业化程度，图形越大，表明港口运输职能越综合，反之越专业。据此完成下面小题。

8．下列港口最符合“货物类型多、各类货物运输规模相差小”的是（   ）
A．深圳 B．广州 C．阳江 D．汕头
9．从港口类型上看，广东省12个城市存在（   ）
A．职能同质性 B．区域差异性 C．空间集中性 D．规模均衡性
（2023·河北·校联考一模）福厦高铁（如图）是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，全长277．42公里。2017年9月动工，将于2023年6月建成通车。据此完成下面小题。

10．福厦高铁沿线新建站点较多，主要是为了（   ）
A．带动沿线资源开发 B．提升运力，促进客货流的运输
C．缩短福州到厦门的时间 D．增加人流量，方便居民出行
11．福州站的扩建增加最多的用地是（   ）
A．商业用地 B．工业用地 C．居住用地 D．绿化用地
（2023·黑龙江哈尔滨·哈尔滨三中校考二模）2022年5月30日，浙江温岭江厦潮光互补智能电站（左图）实现全容量并网发电。该项目依托我国最大的温岭江厦潮汐发电站（右图），施工带位于水深仅为0.6～1米深的滩涂地带，施工人员在2000亩水面上安装18.5万块光伏发电组件，采用船只作业，建设初期每日施工窗口期仅为3个小时。该电站是我国首座潮光互补型发电站，标志着我国新能源利用再上新台阶。据此完成下面小题。

12．与图中A地相比，江厦潮汐发电站选址在B地的主要原因是B地（   ）
A．海湾封闭，适宜存水 B．受冬季风影响小
C．海湾较窄，工程量小 D．浅海滩涂面积大
13．该光伏电站建设初期每日施工窗口期较短的主要原因是（   ）
A．海水腐蚀性强 B．材料运输困难 C．台风灾害多发 D．夏季降水集中
14．下列时间中，浙江温岭江厦潮光互补智能电站发电量最大的是（   ）
A．3月 B．6月 C．8月 D．11月
15．（2023春·山东潍坊·高三潍坊中学校考阶段练习）阅读图文资料，完成下列要求。
公元前214年，秦南海郡尉任嚣在甘溪西岸的番山，禺山高地上筑城，史称“任嚣城”，此为广州建城之始，广州作为我国经久不衰的千年商都、南方大港，城市与港口发展之间形成了紧密联系。图示意不同时期广州城市空间拓展和港口码头位置演变。

(1)分析任嚣城选址的有利自然条件。
(2)据图描述珠江岸线空间拓展方向，并分析原因。
(3)说明古代广州城和港口码头之间的协同发展关系。
16．（2023·湖南·岳云中学校联考二模）阅读图文材料，完成下列要求。
材料一  伊西曼加利索湿地公园是位于南非东部海岸的一处世界自然遗产地，孕育了丰富的生物多样性，有“生命的奇迹之地”之称。遗产地内分布多个湖泊、沼泽，生长100多种珊瑚和大面积的芦苇。为促进遗产地的可持续发展，南非在其附近自南向北修建了多个小机场，吸引来自莫桑比克、斯威士兰及国内大机场中转而来的国际游客。
材料二  图示意伊西曼加利索世界自然遗产地及附近区域概况。

(1)简析地理位置对该遗产地生物多样性的影响。
(2)相比大机场，说明在遗产地附近修建多个小机场对生态环境的益处。
(3)评价以航空运输为主的交通运输方式对遗产地游客量的影响。
参考答案：
1．B    2．C    3．D
【解析】1．入选中欧地理标志保护互认产品并不能降低生产成本，A错误；入选中欧地理标志保护互认产品可提高产品的知名度，进而扩大其在欧洲市场的销量，B正确；入选中欧地理标志保护互认产品说明遂宁矮晚柚质量较好，并不能提升其质量，C错误；入选中欧地理标志保护互认产品是国家政策支持的结果，同时提高了知名度，但市场的接受最终取决于质量、知名度，D错误。故选B。
2．相比其他柚产品，遂宁矮晚柚生长周期更长，不能增加复种指数，A错误；植株矮小，与其抗病虫害能力关联不强，果粒成熟晚与其抗病虫害能力相关联，B错误；植株矮小，便于适当密植，方便管理和采摘；果粒成熟晚便于错时上市，可以获得较高的经济效益，C正确；果粒成熟晚，增加了种植地区的气温要求，增加了管理难度，D错误。故选C。
3．相比海运，遂宁矮晚柚通过中欧班列走向欧洲，没有丰富产品类型，A错误；中欧班列比海运运输成本更高，B错误；遂宁矮晚柚通过中欧班列走向欧洲对提升品牌形象影响不大，C错误；将会使晚柚更快抵达市场，增强时效性，保鲜度更高，产品品质更好，D正确。故选D。
【点睛】矮晚柚，矮晚柚系台湾晚白柚的芽变品种。特点是矮化、晚熟、丰产、口感好、在春节前后成熟，鲜果可挂在树上到“五一节”左右采摘都可以，实现了反季节销售，有天然水果罐头的美誉。
4．A    5．A
【解析】4．三峡大坝建成蓄水后，会提高坝区及上游的水位，因此航道的深度加深、宽度变宽，通航的里程随之增加，通航的吨位加大，提高了通航能力，①②正确；由于水位上升，原有港区的水域面积加大，停泊能力增强，航道沿线新建设的港口也随之增多，③正确；三峡大坝修建之后船只穿过大坝需要等待过闸，而船闸的通行速度是有限的，因此建坝后轮船航行速度不会加快，运输效率不会大大提升，④错误。综上所述，A正确；BCD错误。故选A。
5．由左图图例分析可知，翻坝物流系统可以与公路、铁路、管道等多种交通运输方式联运。与传统的候闸过坝相比，更加灵活便利，缩短了物流时间，运输效率得到很大程度上的提高，①②正确；由右图秭归三峡翻坝物流园分析可知，园区不仅能提供仓储区，而且可以提供综合配套产业园区、综合贸易区，因此通过秭归三峡翻坝物流园，实现对货物的仓储、加工和贸易，延长物流产业链，提高了综合经济效益，③正确；三峡翻坝物流系统可以与公路、铁路、管道多种交通运输方式联运，工程复杂，难度大，投资大，④错误。综上所述，A正确；BCD错误。故选A。
【点睛】三峡工程运行情况良好，防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益持续发挥。三峡工程作为开发和治理长江的关键性骨干工程，防洪是其首要功能，在长江防洪体系中具有不可替代的作用。
6．D    7．C
【解析】6．通过材料，新疆天气也会有雨雪、大风，天气不全是利于飞行的，A错；因为是高高原，气温低，条件恶劣，机场建设成本不低，B错；建设机场与打造新疆旅游基地并无必然联系，C错；机场建设都是因为市场需求，故基于社会经济发展需求是正确的，D正确。故选D。
7．新疆机场数量多主要因为新疆面积太大，经济据点间的距离远，不是市场需求量大，A错；浙江机场数量较少主要是地形以山地丘陵为主，适合修建的地方少。省区面积小不是主因，B错；新机场提升交通运输能力，能够助力乡村振兴和旅游发展，C正确；青藏铁路不经过新疆，D错误。故选C。
【点睛】机场选址的自然区位：地形；岩层性质和地质构造；当地的水文和气象。
8．D    9．B
【解析】8．从材料中可以看到，圆形表示综合性和专业化程度，图形越大表示港口运输职能越综合，反之越专业；在表格中可以看到，综合性相对较高的位于图表中的下方，本题需要货物类型多，即综合性较强，从选项中可以看到汕头处于综合性，满足货物类型多这一特点；广州、阳江处于一般性，深圳处于专业性。同时汕头港口规模相对较小，各类货物运输规模相差较小，汕头满足本题要求，D选项正确，排除ABC选项。故选D。
9．从表格中可以看到广东省12个城市港口规模大小不一，港口的性质专业性和综合性均有，其差异性较为明显，港口发展不均衡， B选项正确，D选项错误。由于港口的专业性、综合性、一般性均有，其职能并不相同，同时各港口所处位置并不相同，空间并不具有集中性，AC选项错误。故选B。
【点睛】区域差异性表现在两方面:①区域之间具有显著的差异性。②区域内部具有相对一致性，也存在差异性。
10．D    11．A
【解析】10．阅读图文材料，结合所学知识可知，交通站点的增多，主要是为了增加沿线的居民出行，方便外出。福厦高铁沿线新建站点较多，主要是为了方便沿线的居民出行，增加人流量，故D正确；观察图中信息，结合福建省资源分布，该沿线资源较少，因此目的不是为了沿线资源的开发，故A错误；沿线的可货量的运输量，主要是靠沿线经济的发达程度，与物品流动关系较大，与站点的多少影响较小，故B错误；站点的增多，会导致福州到厦门的时间加长，故C错误。答案选择D。
11．结合所学知识可知，福州站的扩建，将导致该区域内的人口增多，人流量增大，用于商业的土地将大大增多，因此增多最多的土地为商业用地，故A正确；福州站是高铁站，扩建增多的工业用地将较少，扩建过程中，将影响绿化面积，可能导致绿化减少，故BD错误；高铁站人口流动较大，常住人少，故C错误。答案选择A。
【点睛】交通运输线修建的意义：①促进经济发展；②促进资源开发；③增进民族团结（经过少数民族地区）；④国防建设；⑤对外交流，扩大开放；⑥缓解运输压力；⑦维持地区稳定和繁荣发展。
12．C    13．B    14．C
【解析】12．如图示B地与A地相比海岸更狭窄，建潮汐发电站工程量更小，相对成本更低，C正确；A地与B地的海湾都较封闭，两地差别不大，A错误；B地纬度更高，更靠近冬季风源地，受冬季风影响应比A地大，B错误。潮汐发电站选址的主要考虑因素不是浅海滩涂面积，D错误。故选C。
13．施工带位于水深仅为0.6～1米深的滩涂地带，在这部分浅水区域建设光伏电站既不利于水运（水很浅），又不利于陆地运输，所以在运输材料时非常困难，故此导致每日的施工时间较短，B正确；光伏电站建设在海水较浅的滩涂地区，且在海面上，受海水腐蚀性影响较小，A错误；本题并没有光伏电站建设初期的相关时间，不能判断是否是在夏季和台风多发季节，CD错误。故选B。
14．潮汐能主要是由月球、太阳的引潮力以及地球自转效应所造成的，月球和太阳的引潮力相对较为稳定，所以潮光互补智能电站发电量最大的月份应主要考虑当地太阳辐射最为充足的时期，每年8月浙江多伏旱天气，大气对太阳辐射削弱较少，且8月时为夏季浙江地区太阳高度角较大，所以推断潮光互补智能电站发电量最大的是8月，C正确；6月虽然温岭的太阳高度比8月大，但6月当地多阴雨天气，太阳辐射较少，B错误；3月和11月太阳高度远小于8月，太阳辐射较少，AD错误。故选C。
【点睛】潮汐发电的工作原理与一般水力发电的原理是相近的，即在河口或海湾筑一条大坝，以形成天然水库，水轮发电机组就装在拦海大坝里。由于海水潮汐的水位差远低于一般水电站的水位差，所以潮汐电站应采用低水头、大流量的水轮发电机组。
15．(1)高地之上，利于防洪；临溪，便于取水；背山，减小冬季风影响；南向面江，利于通风散热。
(2)拓展方向：向西、向南拓展。原因：河流从上游搬运大量泥沙，受地形平缓和海水顶托影响，流速减缓，受地转偏向力和凸岸影响，在广州城西岸和南岸不断沉积
(3)广州城为港口码头发展提供建设和运输需求，促进了港口码头规模扩大；港口码头为广州城集散客流和物流，促进广州城规模和服务范围的扩大，广州城和港口码头从而实现协同发展。
【分析】本题广州为背景区域，涉及城市建设、交通、河流等知识点，考查学生的材料分析和解读能力，有效信息的提取和应用能力。
【详解】（1）据材料可知，任嚣城选址于甘溪西岸的番山，禺山高地上，位于甘溪的河流阶地上。任嚣城离甘溪较近，方便取水，地势较高，又不易被洪水淹没；根据图中信息可知，任嚣城背山面江，背山可以冬季可以减小冬季风影响；南向面江，夏季有利于通风散热。
（2）据图可知，珠江岸线主要向南迁移，西侧的岸线向西迁移；主要原因是河流从上游搬运大量泥沙，受地形平缓和海水顶托影响，所携带的泥沙堆积下来，受地转偏向力和凸岸的影响，受地转偏向力影响，西岸和南岸侵蚀，东岸和北岸堆积，同时凸岸堆积，凹岸侵蚀，所以使得珠江岸线不断向西、南拓展。
（3）城市发展与交通建设之间的关系是，城市发展会促进交通建设，交通建设也会促进城市的发展。所以，港口码头的修建促进广州城商业的发展，带动广州城的面积不断扩大，经济发展水平不断提高；广州城繁荣会进一步促进基础设施建设，表现为码头数量增多，旧码头得到修缮，如加深，能停靠更大的船只，码头的吞吐量不断扩大。
16．(1)位于亚热带（低纬度）地区，光、热资源充足；位于海陆交界处，拥有受海洋和陆地共同影响的多样生态环境。
(2)小机场面积小，占用土地资源较少，对植被、地貌、水文等扰动小，生态破坏较少；小机场分布较分散，引导游客分流，降低景点游客量峰值，减少环境污染。
(3)有利：航空运输速度快，多个小机场可加快游客集散，增加游客总量；不利：航空运输受天气变化影响大，连续性较差，使游客量波动较大。
【分析】本题以伊西曼加利索湿地公园的可持续发展为背景设置试题，涉及地理环境的整体性原理、交通运输建设对区域发展的影响、交通运输方式的特征与选择等相关内容，主要考查学生获取和解读图文信息的能力，利用所学地理知识解释地理现象的能力。
【详解】（1）地理位置包括绝对位置（经纬度位置）和相对位置（海陆位置、经济位置、交通位置等)。据图可知该遗产地位于26°S—29°S之间，属于亚热带地区，充足的光照、热量条件有利于生物的大量生存。该遗产地既包含了海洋部分，也包含了陆地部分，且有多个河流入海口、湖泊、沼泽等，拥有多样的小生境，利于海生、陆生、海陆两栖等生物的生存，从而使生物多样性丰富程度提升。
（2）相比于大机场，小机场对生态环境的益处包括对环境扰动较少和使景点游客量峰值减小。小机场面积小，修建时占地较少，因此对植被、地貌、水文等扰动较小，对生态环境的破坏就较少。多个小机场自南向北散布，可有效限制每个机场的游客数量，从而使景点游客量峰值减小，这样不易超出环境的自净能力，环境污染事件发生频率将下降。
（3）评价航空运输为主的交通运输方式对遗产地游客量的影响既有有利影响也有不利影响。航空运输是一种运速快、价格高的运输方式，易受到天气变化的影响。该地气候较干旱，有较明显的干季和湿季。因此对于遗产地的游客量而言，多个小机场的修建，可发挥航空运输速度快的优势，使游客快速集散，有利于游客总量增加；但是由于受到季节性的气候变化及天气变化影响，某些时段航空运输的连续性较差，使游客量的波动较大。

小组评价
评价要求
表现水平
组内评价
小组互评
教师评价
1.积极参与小组讨论。




2.小组汇报，语言逻辑强，考虑问题全面。




3.小组分工明确，相互配合好。