初中地理人教版 (新课标)八年级上册第四章 中国的经济发展第一节 交通运输精品课件ppt

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第一节 交通运输
第四章 中国的经济发展
　　截至2021年末，全国高铁营业里程达到4万千米，占铁路营业里程的比重超过1/4。高速公路里程16.9万千米，比上年末增加了8 090千米，占公路总里程比重为3.2%，呈现稳步增长的态势。全国港口万吨级及以上泊位2 659个,增加67个，占全国港口泊位比重为12.7%，提高1个百分点。定期航班通航机场、通航城市（或地区）分别提高至248个和244个。
　　下面材料说明了我国交通运输业怎样的发展特点？可以实现从郑州坐动车去乌鲁木齐吗？
　　1．我国铁路运输的特点
（1）铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。
（2）我国铁路的发展特点。
中华人民共和国成立
改革开放
我国铁路里程短，分布零散。
形成较为完整的铁路运输网络。
铁路建设速度加快，铁路建设标准逐步提高，高速铁路网正在形成。
　　2．我国东西部铁路的比较
（1）东部：铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集。
（2）西部：铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。
　　　随着西部大开发战略的实施，西部地区的铁路运输网络也在不断完善。
地形因素
东部：以平原、丘陵为主。
西部：以山地、高原为主。
　　3．我国铁路分布的影响因素
中国地形的分布
气候因素
东部：以季风气候为主。
西部：以温带大陆性气候和高原山地气候为主。
　　3．我国铁路分布的影响因素
中国气候类型的分布
社会因素
东部：人口稠密。
西部：人口稀少。
中国人口的分布
　　3．我国铁路分布的影响因素
中国主要工业中心和工业基地
经济因素
东部：工业中心密集，并集中了主要的工业基地。
西部：工业中心少，分布稀疏。
　　3．我国铁路分布的影响因素
影响交通干线分布的因素
影响因素
　　4．我国主要的普速铁路干线
京沪线
京九线
成昆线
宝成线
太焦线
北同蒲线
京哈线
焦柳线
京广线
　　（1）南北干线
京沪线
北京
上海
　　（1）南北干线
天津
济南
徐州
南京
京沪线
京九线
京九线
　　（1）南北干线
京广线
京哈—京广线
京哈线
　　（1）南北干线
太焦线
北同蒲线—太焦线—焦柳线
北同蒲线
焦柳线
　　（1）南北干线
成昆线
宝成—成昆线
宝成线
　　（1）南北干线
我国南北普速铁路干线的比较
　　4．我国主要的普速铁路干线
京包线
陇海线
兰新线
包兰线
滨洲线
滨绥线
浙赣线
沪杭线
　　（2）东西干线
湘黔线
贵昆线
青藏线
兰青线
京秦线
滨绥线
滨洲—滨绥线
滨洲线
　　（2）东西干线
包兰线
京秦—京包—包兰线
京包线
　　（2）东西干线
京秦线
兰新线
陇海—兰新线
陇海线
　　（2）东西干线
青藏线
兰青—青藏线
兰青线
　　（2）东西干线
浙赣线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
沪杭线
湘黔线
贵昆线
　　（2）东西干线
我国东西普速铁路干线的比较
图解我国普速铁路干线的分布
京沪线
北京市
　　5．我国重要的铁路枢纽
京九线
京广线
京包线
京哈线
京秦线
郑州市
京广线
陇海线
　　5．我国重要的铁路枢纽
徐州市
陇海线
京沪线
　　5．我国重要的铁路枢纽
株洲市
京广线
浙赣线
湘黔线
　　5．我国重要的铁路枢纽
兰州市
兰新线
陇海线
包兰线
兰青线
　　5．我国重要的铁路枢纽
成昆线
宝成线
成都市
成渝线
　　5．我国重要的铁路枢纽
我国重要的铁路枢纽
　　6．我国重要普速铁路线的命名
以起讫点城市命名
以起讫点所在省级行政区域的简称命名
以起点城市和终点所在省级行政区域的简称命名
湘黔线
兰新线
滨洲线
我国高速铁路干线规划示意（2016~2030年）
　　7．快速发展的高速铁路
东部密集
西部稀疏
　　注：因列车时刻表时常更新，故本时刻表仅供学习使用，不具备实际查询功能。　　（1）根据乘车的线路，看列车时刻表。　　（2）列车车次是成对编排的，注意来去方向；时刻表中箭头指向也表示列车去向。　　（3）时刻表中某车站旁边的时间分别是列车的到站时间和开车时间，其时间差就是列车停靠该车站的等待时间。不同站点的时间差是列车在路上所花费的时间。　　（4）列车途中经过的车站，如果有时间显示，说明停靠这个车站；如果没有时间显示，说明不停靠这个车站。
列车时刻表的使用知识
　　一般规定，我国开往北京方向的列车车次为双数，远离北京方向的列车车次为单数。字母Z通常表示直达快速列车，字母Y表示旅游列车，字母T表示特快列车，字母K表示快速列车。同时，一般将时速低于300千米的称为动车组，车次开头字母为D；时速高于300千米的称为高速动车组，车次开头字母为G。
有关铁路运输的小知识
我国立体交通网络初具规模　　如今人们驾车，都可以通过高速公路，从东向西，从北往南。水运是我国货物运输的重要通道，水运具有运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的特点，在建设资源节约型、环境友好型社会方面意义重大。 　　在铁路、公路、水路日益通畅的同时，空中交通发展也很快。我国民航运输总量已经跃居世界第二位。
1．说出下列铁路枢纽交会处的铁路线名称。
我国铁路干线的分布
　　2．阅读图文资料，回答下列问题。　　很多地段的铁路采用如图所示的“灯泡”形迂回线路，当火车头拖着长长的“尾巴”行驶在崇山峻岭中时，火车运行俨然成为一道风景。随着铁路工程技术的发展，有些“灯泡”形线路被“裁弯取直”，逐渐被隧道和桥梁取代。
　　（1）图中采用“灯泡”形线路的主要原因是什么？
“灯泡”形线路，通过沿等高线迂回前进来减缓火车线路的坡度，使火车运行更加平稳安全，降低修建难度和建设成本等。
我国铁路干线的分布
　　（2）若规划建设的高速铁路经过A和B，你选择采用取直线路还是“灯泡”形线路？说明理由。
　　高速铁路具有快捷、准时、舒适等特点。 修建高速铁路时，为缩短里程、减少通行时间，越来越多地采用取直线路。我国铁路工程技术发展快，可以通过修建隧道、架设桥梁来避免地形起伏带来的坡度问题，保证高速铁路的安全性。虽然开隧架桥建设成本较高，但随着经济发展水平的提高，我国已经具备了这样的经济实力，所以选择取直线路。
我国铁路干线的分布
　　（3）你认为“裁弯取直”后那些以前的老线路，还有再开发利用的价值吗？说说你的看法。
　　回答有或没有均可，但看法与回答观点要相符。如回答有再开发利用的价值，就要考虑：老线路的材料如何利用；如何利用老线路沿线的自然风光，把老线路开发成旅游线路；老线路也可以作为备用线路……
我国铁路干线的分布
我国铁路干线的分布