人教版高中地理必修第一册第2章地球上的大气第1节大气的组成和垂直分层分层作业课件

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第二章 第1节　大气的组成和垂直分层123456789101112131415[2023辽宁沈阳重点高中联合体期中]低层大气主要由三部分组成:干洁空气、水汽和杂质,其中氮气和氧气为干洁空气的主要成分。随着人类社会的发展,人类也在改变着大气的成分,进而引发了一系列环境问题。据此完成1~2题。1.大气中含量虽很少,却对天气变化影响很大的物质是(　　)A.水汽和臭氧 B.水汽和杂质 C.氩气和氖气 D.二氧化碳和臭氧2.近些年来,霾天气出现频率越来越高,空气质量逐渐恶化。霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的(　　)A.水汽比重 B.杂质含量 C.有害气体成分 D.干洁空气成分BB123456789101112131415解析 第1题,水汽和杂质是成云致雨的必要条件,对天气变化影响很大;氩气和氖气在大气中含量很少,对天气影响小;臭氧能够吸收紫外线,二氧化碳吸收地面辐射的能力强,使大气增温,但二者对天气影响小。第2题,霾是指原因不明的大量烟、尘等微粒悬浮形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒,霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的杂质含量;水汽比重变化主要影响降水等天气现象;霾是烟、尘等杂质,不是有害气体成分;干洁空气是除去水汽和杂质以外的混合气体,其成分的变化不会导致霾出现频率的增加。123456789101112131415[2023广东广州期中]某热映电影展现了某航班紧急迫降的事迹,飞机从重庆起飞,在约9 800米高空,风挡玻璃无预警脱落,机长借助自己一百多次来回飞川藏线的经验和从业30年的技术,成功于成都迫降,拯救了全机人的生命。据此完成3~4题。3.风挡玻璃脱落时,飞机正处于大气的(　　)A.平流层 B.电离层 C.对流层 D.高层大气4.机长迫降时面临的困难主要有(　　)①被风挡玻璃砸伤　②机内温度过低　③飞机颠簸强烈 ④太阳辐射太强A.①③ B.②③ C.①④ D.②④CB解析 第3题,材料指出,“在约9 800米高空,风挡玻璃无预警脱落”,结合所学知识可知,此地对流层的平均高度略大于10千米,因此该高度位于对流层。故选C。第4题,由于飞机内气压高,高空气压低,气流由高压流向低压,所以风挡玻璃会向外脱落,故机长不会被风挡玻璃砸伤,①错误。当飞机的风挡玻璃脱落时正处在约9 800米的高空,周围温度是非常低的,机内温度过低是机长迫降面临的困难,②正确。风挡玻璃脱落,进入飞机内的湍急气流会使飞机产生剧烈的颠簸,可知飞机颠簸强烈是机长迫降时面临的困难,③正确。太阳辐射强和飞机的迫降关系不大,④错误。故选B。123456789101112131415123456789101112131415[2023河南豫南名校期中联考]下图示意北半球某地大气垂直分层。据此完成5~6题。5.该地位于(　　)A.低纬度地区 B.中纬度地区C.高纬度地区 D.极地地区6.图中大气层的特征是(　　)A.甲层阴雨天气少见 B.乙层最适合飞机飞行C.丙层水汽、杂质集中 D.丁层臭氧层分布集中A B解析 第5题,从对流层高度判断,低纬度地区为17—18千米,高纬度地区为8—9千米,从图中可以看出,此地的对流层高度是17千米,因此当地位于低纬度地区。故选A。第6题,甲层为对流层,大部分阴雨天气集中分布在此层;乙层为平流层,气流以水平运动为主,适合飞机飞行;丙层水汽、杂质很少;臭氧层集中分布于乙层。故选B。123456789101112131415123456789101112131415对流层顶高度与对流活动强弱密切相关,下图示意青藏高原1980—2010年对流层顶气压的月平均变化。据此完成7~8题。7.青藏高原地区对流层顶高度最大的月份是(　　)A.2月 B.5月 C.7月 D.12月8.青藏高原地区春季对流层顶高度变化的主要原因是(　　)A.冷空气势力增强 B.太阳辐射增强C.植被覆盖率提高 D.大气降水增多CB123456789101112131415解析 第7题,由材料及所学知识可知,在垂直方向上,海拔升高,气压降低。对流层顶的气压越低,对流层顶高度越大。根据图中曲线,7月气压值最低,青藏高原地区对流层顶高度最高,C正确。第8题,据图可知,春季气压值下降,说明青藏高原地区对流层顶高度上升,春季,太阳辐射增强,北半球各地气温回升,导致对流层顶高度上升,B正确;春季冷空气势力减弱,A错误;植被覆盖率提高和大气降水增多不是青藏高原地区春季对流层顶高度变化的主要原因,C、D错误。故选B。123456789101112131415逆温是气温随高度的升高而增加的现象。下图示意牡丹江山区3月某日地形逆温过程平均温度梯度(海拔每升高100米气温的变化值,“+”代表增加,“-”代表降低,单位为℃/100米)。据此完成9~10题。9.牡丹江山区此次逆温(　　)A.开始于20:00左右B.强度随时间逐渐增大C.逆温层厚度逐渐减小D.7:00左右逆温全部消散D 12345678910111213141510.此次逆温对该山区的影响最可能是(　　)A.大雾持续时间延长B.日落时分大风呼啸C.山间大气污染严重D.午夜时刻雨雪交加A解析 第9题,此次逆温开始于18:00左右,强度随时间先增大然后减小,逆温层厚度逐渐增加,逆温由近地面开始消散,最后在7:00左右全部消散。故选D。第10题,逆温会导致空气的对流减弱,产生近地面附近的低温环境,延长大雾持续时间,A正确;3月份牡丹江谷地日落时间为18:00左右,此时已经开始出现逆温,空气对流较弱,风力小,B错误;牡丹江山区工业污染较小,C错误;逆温导致空气对流减弱,午夜很难出现高强度降水,D错误。故选A。123456789101112131415123456789101112131415[2023广东广州期中]读大气垂直分层高度、温度和气压的变化图,完成11~12题。11.我国发射的“天宫二号”空间实验室运行轨道所在的大气层(　　)A.气压很低,空气密度很小B.最高气温约为40 ℃C.气流以平流运动为主D.有时会发生云、雨、雾、雪等天气现象12.下列关于①大气层特点的描述,其中全部正确的一组是(　　)①气温随高度增加而递减　②空气对流运动显著　③低纬地区厚度小于高纬地区　④天气现象复杂多变A.①③④ B.①②④ C.②③④ D.①②③AB123456789101112131415解析 第11题,我国发射的“天宫二号”空间实验室运行轨道所在的大气层属于高层大气,气压很低、空气密度很小,A正确;根据图示曲线判断,高层大气最高气温约为0 ℃,B错误;气流以平流运动为主的是平流层,C错误;高层大气缺少形成多变天气的条件——水汽和杂质,不会发生云、雨、雾、雪等天气现象,D错误。故选A。第12题,读图可知,①大气层气温随高度增加而递减,下热上冷,空气对流运动显著,①②正确;①大气层为对流层,对流层的高度因纬度而异,在低纬度地区高17—18千米,在高纬度地区高8—9千米,低纬地区厚度大于高纬地区,③错误;①大气层几乎集中了全部的水汽和杂质,下热上冷,空气对流运动显著,天气现象复杂多变,④正确。故选B。123456789101112131415[2023江苏淮安协作体期中]民航客机在飞行过程中,机身后面往往会留下一条长“尾巴”(即飞机尾迹,又叫飞行云),有时这条“尾巴”又细又长,且在天空长时间停留,有时又会很短且很快消失。民航航线的位置和高度一般是固定的。下图示意民航客机飞行时留下的“尾巴”。据此完成13~14题。13.民航客机水平飞行时,其所在大气层的特点是(　　)A.氧气含量高,空气对流作用强B.空气强烈上升,节省飞行燃料C.大气稳定,利于飞机安全飞行D.臭氧含量高,利于燃料充分燃烧C12345678910111213141514.民航客机在高空飞行时留下的飞机尾迹是(　　)A.飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成的B.飞机在飞行过程中,把天空的云划成了条痕状C.飞机在飞行过程中燃料不完全燃烧排放的气体D.飞机在飞行时为了美观有意排出的烟雾A解析 第13题,民航客机水平飞行时应位于大气层中的平流层,平流层空气作平流运动,大气稳定,有利于飞机安全飞行,C正确;平流层氧气含量低,空气对流运动弱,A、B错;平流层臭氧含量高,但臭氧含量高与燃料充分燃烧关系不大,D错。故选C。第14题,飞机尾迹又叫飞行云,云的本质是小水滴,是由飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成,并不是燃料不完全燃烧排放的气体,更不是飞机为了美观而有意排出的烟雾,A正确,C、D错;读图可知,该图中云量很少,但在飞机的尾部形成飞行云,因此并不是飞机把天空中的云划成了条痕状,B错。故选A。12345678910111213141512345678910111213141515.阅读图文材料,完成下列各题。秦岭是我国重要的南北地理分界线,其主峰太白山(海拔3 767米)对冬、夏季风的阻隔作用较强。气温垂直递减率是指对流层大气每升高100米气温的变化值,其数值与降水量呈负相关。下图示意太白山南北坡气温垂直递减率的逐月变化(单位:℃/百米)。(1)据图比较太白山南、北坡气温垂直递减率的差异。(2)分析秦岭的走向对太白山北坡冬季气温垂直递减率的影响。1234567891011121314154—10月北坡高于南坡,10月至次年3月南坡高于北坡;一年中南坡变化幅度小于北坡。秦岭呈东西走向,对冬季风(偏北风)的阻挡作用明显;冬季西北(偏北)风带来的冷空气在北坡山麓堆积,使山麓与山顶之间的温差减小,进而使北坡的气温垂直递减率降低。(3)分析夏季风对秦岭南坡和北坡气温垂直递减率的影响。 123456789101112131415夏季,南坡处于夏季风(东南季风)的迎风坡;暖湿气流沿山坡上升,遇冷凝结时释放热量,使山顶与山麓的温差减小,气温垂直递减率降低;北坡为(夏季风的)背风坡,气流翻越山脉后下沉增温,使山麓与山顶的温差增大,气温垂直递减率升高。