第18讲 水平面内的圆周运动(圆锥摆模型)及其临界问题(解析版)
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1.(江苏高考)如图所示,“旋转秋千”中的两个座椅A、B质量相等,通过相同长度的缆绳悬挂在旋转圆盘上,不考虑空气阻力的影响,当旋转圆盘绕竖直的中心轴匀速转动时,下列说法正确的是( )
A.A的速度比B的大
B.A与B的向心加速度大小相等
C.悬挂A、B的缆绳与竖直方向的夹角相等
D.悬挂A的缆绳所受的拉力比悬挂B的小
【解答】解:A、A、B的角速度相等,根据公式:v=ω•r,A的运动半径小,A的速度就小。故A错误。
B、根据公式:a=ω2r,A的运动半径小,A的向心加速度就小,A的向心力就小,根据平行四边形定则知,A对缆绳的拉力就小,故D正确,B错误。
C、对任一座椅,受力如图,由绳子的拉力与重力的合力提供向心力,则得:mgtanθ=mω2r,则得tanθ,A的半径r较小,ω相等,可知A与竖直方向夹角θ较小,故C错误。
故选:D。
一.知识总结
1.圆周运动相关物理量
| 定义、意义 | 公式、单位 |
线速度 | 描述做圆周运动的物体沿圆弧运动快慢的物理量(v) | (1)v== (2)单位:m/s |
角速度 | 描述物体绕圆心转动快慢的物理量(ω) | (1)ω== (2)单位:rad/s |
周期 | 物体沿圆周运动一圈的时间(T) | (1)T==,单位:s (2)f=,单位:Hz (3)n=,单位:r/s |
向心加速度 | (1)描述速度方向变化快慢的物理量(an) (2)方向指向圆心 | (1)an==rω2 (2)单位:m/s2 |
2.圆周运动各物理量间的关系
3.匀速圆周运动与变速圆周运动的区别与联系
| 匀速圆周运动 | 变速圆周运动 |
运动 特点 | 线速度的大小不变,角速度、周期和频率都不变,向心加速度的大小不变 | 线速度的大小、方向都变,角速度变,向心加速度的大小、方向都变,周期可能变也可能不变 |
受力 特点 | 所受到的合力为向心力,大小不变,方向变,其方向时刻指向圆心 | 所受到的合力不总指向圆心,合力产生两个效果: ①沿半径方向的分力Fn,即向心力,它改变速度的方向; ②沿切线方向的分力Ft,它改变速度的大小 |
运动 性质 | 非匀变速曲线运动(加速度大小不变,方向变化) | 非匀变速曲线运动(加速度大小、方向都变化) |
二. 圆锥摆模型及其临界问题
1.圆锥摆模型的受力特点
受两个力,且两个力的合力沿水平方向,物体在水平面内做匀速圆周运动。
2.运动实例
运动模型 | 向心力的来源图示 |
飞机水平转弯 | |
火车转弯 | |
圆锥摆 | |
物体在光滑半圆形碗 内做匀速圆周运动 |
3.解题方法
(1)对研究对象进行受力分析,确定向心力来源。
(2)确定圆心和轨道半径。
(3)应用相关力学规律列方程求解。
4.规律总结
(1)圆锥摆的周期
如图摆长为L,摆线与竖直方向夹角为θ。
受力分析,由牛顿第二定律得:mgtanθ=mr
r=Lsinθ
解得T=2π=2π。
(2)结论
①摆高h=Lcosθ,周期T越小,圆锥摆转得越快,θ越大。
②摆线拉力F=,圆锥摆转得越快,摆线拉力F越大。
③摆球的加速度a=gtanθ。
5.圆锥摆的两种变形
变形1:具有相同锥度角的圆锥摆(摆长不同),如图甲所示。
由a=gtanθ知A、B的向心加速度大小相等。由a=ω2r知ωA<ωB,由a=知vA>vB。
变形2:具有相同摆高、不同摆长和摆角的圆锥摆,如图乙所示。
由T=2π知摆高h相同,则TA=TB,ωA=ωB,由v=ωr知vA>vB,由a=ω2r知aA>aB。
6. 解决圆锥摆临界问题的技巧
圆锥摆的临界问题,主要就是与弹力有关的临界问题。
(1)绳子松弛或断开的临界条件是:①绳恰好拉直且没有弹力;②绳上的拉力恰好达最大值。
(2)接触或脱离的临界条件是物体与物体间的弹力恰好为零。
(3)对于火车转弯、半圆形碗内的水平圆周运动有两类临界情况:①摩擦力的方向发生改变;②发生相对滑动。
三.例题精讲
题型一:圆锥摆模型常规问题
例1.如图所示,一根不可伸长的轻质细绳(绳长为L),一端系着质量为m的小球(可视为质点),另一端悬于O点。重力加速度大小为g,当小球在水平面内做匀速圆周运动的角速度为ω时,下列说法正确的是( )
A.细绳的拉力大小为2mω2l
B.悬点O到轨迹圆心高度为
C.小球的向心加速度大小为
D.小球的线速度大小为
【解答】解:设小球做匀速圆周运动时细绳与竖直方向的夹角为θ,有Fsinθ=mω2lsinθ,得F=mlω2,故A错误;
由mgtanθ=mω2lsinθ,h=lcosθ,得h,故B错误;
由mgtanθ=mω2lsinθ,可得cosθ,小球的向心加速度大小a=ω2lsinθ,故C正确;
由cosθ,得小球的线速度大小v=ωlsinθ,故D错误.
故选:C。
题型二:圆锥摆模型临界问题
例2.质量为m的小球由轻绳a和b分别系于一轻质细杆的A点和B点,如图所示,绳a与水平方向成θ角,绳b在水平方向且长为L,当轻杆绕轴AB以角速度ω匀速转动时,小球在水平面内做匀速圆周运动,重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
A.a绳的张力可能为零
B.a绳的张力随角速度的增大而增大
C.当角速度,b绳将出现弹力
D.若b绳突然被剪断,则a绳的弹力一定发生变化
【解答】解:A、小球做匀速圆周运动,在竖直方向上的合力为零,水平方向上的合力提供向心力,所以a绳在竖直方向上的分力与重力相等,可知a绳的张力不可能为零,故A错误;
BC、当b绳恰好拉直且拉力为零时,有:,解得ω,可知当角速度ω时,b绳出现弹力;此后角速度再增大时,竖直方向上受力始终平衡,得:Fasinθ=mg,解得Fa,可知a绳的拉力不再变化,故B错误,C正确;
D、由于b绳可能没有弹力,故b绳突然被剪断,a绳的弹力可能不变,故D错误。
故选:C。
四.举一反三,巩固训练
- 有一种杂技表演叫“飞车走壁”,由杂技演员驾驶摩托车沿圆台形表演台的侧壁高速行驶,做匀速圆周运动。如图所示,图中虚线表示摩托车的行驶轨迹,轨迹离地面的高度为h,下列说法中正确的是( )
A.h越高,摩托车对侧壁的压力将越大
B.h越高,摩托车做圆周运动的线速度将越大
C.h越高,摩托车做圆周运动的周期将越小
D.h越高,摩托车做圆周运动的向心力将越大
【解答】解:A、摩托车做匀速圆周运动,提供圆周运动的向心力是重力mg和支持力F的合力,作出力图。侧壁对摩托车的支持力F不变,则摩托车对侧壁的压力不变。故A错误。
B、第二定律得Fn=m,h越高,r越大,Fn不变,则v越大。故B正确。
C、根据牛顿根据牛顿第二定律得Fn=mr,h越高,r越大,Fn不变,则T越大。故C错误。
D、如图向心力Fn=mgtanθ,m,θ不变,向心力大小不变。故D正确。
故选:B。
- 火车轨道的转弯处外轨高于内轨,如图所示。若已知某转弯处轨道平面与水平面夹角为θ,弯道处的圆弧半径为R。在该转弯处规定的安全行驶的速度为v,则下列说法中正确的是( )
A.该转弯处规定的安全行驶的速度为v
B.该转弯处规定的安全行驶的速度为v
C.当实际行驶速度大于v时,轮缘挤压内轨
D.当实际行驶速度小于v时,轮缘挤压外轨
【解答】解:AB、火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力,由图得:
F合=mgtanθ(θ为轨道平面与水平面的夹角),根据合力提供向心力得:mgtanθ=m,解得:v,故A正确,B错误;
C、当转弯的实际速度大于规定速度时,火车所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火车有离心趋势,故其外侧车轮轮缘会与铁轨相互挤压,外轨受到侧压力作用方向平行轨道平面向外,轮缘挤压外轨,故C错误;
D、当转弯的实际速度小于规定速度时,火车所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火车有向心趋势,故其内侧车轮轮缘会与铁轨相互挤压,内轨受到侧压力作用方向平行轨道平面向内,轮缘挤压内轨,故D错误;
故选:A。
- 3D地图技术能够为无人驾驶汽车分析数据,提供操作的指令.如图所示为一段公路拐弯处的地图,则( )
A.若弯道是水平的,汽车拐弯时受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B.若弯道是水平的,为防止汽车侧滑,汽车拐弯时收到的指令是让车速大一点
C.若弯道是倾斜的,为了防止汽车侧滑,道路应为内(东北)高外(西南)低
D.若弯道是倾斜的,为了防止汽车侧滑,道路应为外(西南)高内(东北)低
【解答】解:A、如果弯道是水平的,则“无人驾驶”汽车在拐弯时受到重力、支持力、摩擦力,向心力不是汽车实际受到的力,故A错误;
B、如果弯道是水平的,由静摩擦力提供向心力,根据f=m可知,速度越大,所需要的向心力越大,当需要的向心力大于最大静摩擦力时,汽车做离心运动,所以“无人驾驶”汽车在拐弯时收到的指令应让车速小一点,防止汽车做离心运动而发生侧翻,故B错误;
CD、如果弯道是倾斜的,重力和支持力的合力可以提供向心力,而向心力指向圆心,所以3D地图上应标出外(西南)高内(东北)低,故C错误,D正确。
故选:D。
- 如图所示是利用圆锥摆粗略验证向心力表达式的实验装置图,已知小球质量为m,小球距悬点的竖直高度为h,小球在水平面内做圆周运动的半径为r,用秒表测得小球运动n圈的时间为t,则下列说法正确的是( )
A.小球受到重力、拉力、向心力
B.向心力的表达式Fn=mr
C.小球所受的合外力为F合=mg
D.小球转动越快,细线与竖直方向的夹角越小
【解答】解:A、小球受到重力和绳子拉力,两者的合力提供向心力,故A错误;
B、小球做圆周运动的周期 ,其向心力公式为,故B错误;
C、设绳子与竖直方向的夹角为θ,则有,其所受重力和绳子拉力的合力提供向心力,有,故C正确;
D、设绳长为L,根据牛顿第二定律有 mgtanθ=m•Lsinθ•ω2,解得;,由此可知,角速度越大,θ越大,故D错误;
故选:C。
- 铁路在弯道处的内、外轨道高度是不同的,已知内、外轨道平面与水平面的夹角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于,则( )
A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C.这时铁轨对火车的支持力等于
D.这时铁轨对火车的支持力大于
【解答】解:CD、火车在水平面内运动,所以,在竖直方向上受力平衡,所以,铁轨对火车的支持力FN的竖直分量与重力平衡,即FNcosθ=mg,所以,,故C正确,D错误;
AB、铁轨对火车的支持力FN的水平分量为FNsinθ=mgtanθ,火车在弯道半径为R的转弯处的速度,所以,火车转弯时需要的向心力;
支持力的水平分量正好等于向心力,故火车轮缘对内外轨道无挤压,故A错误,B错误;
故选:C。
- 如图所示,一辆汽车正通过一段弯道公路,视汽车做匀速圆周运动,则( )
A.该汽车速度恒定不变
B.汽车左右两车灯的线速度大小相等
C.若速率不变,则跟公路内道相比,汽车在外道行驶时的向心力较小
D.若速率不变,则跟晴天相比,雨天路滑时汽车在同车道上行驶时的向心力较小
【解答】解:A、圆周运动速度方向时刻变化,故A错误;
B、汽车整体的角速度相等,v=ωr,左右两个灯的半径不同,线速度大小不同,故B错误;
C、若汽车以恒定的线速度大小转弯,根据Fn=m,在外轨道是转弯半径大,故在外轨道时向心力小,故C正确;
D、根据C项知向心力不会因为天气而变化,只是雨天路面较滑,最大静摩擦力减小,故D错误;
故选:C。
- 一球绕直径匀速转动,如图所示,球面上有A、B两点,则( )
A.可能vA<vB,也可能vA>vB
B.A、B两点的向心加速度都指向球心O
C.由a可知aA>aB
D.由a=ω2r可知aA<aB
【解答】解:A、由于AB两点是同轴转动,故它们的角速度相同,由图可知rA<rB,根据v=ωr,可知vA<vB,故A错误;
B、质点A、B的向心加速度方向都指向圆心,如题图,A、B的加速度都是垂直转轴直线转轴,它们都不是指向圆心。故B错误。
C、由于AB两点是同轴转动,故它们的角速度相同,由图可知rA<rB,而且vA<vB,所以不能使用a判断知aA和aB的关系。故C错误。
D、由于AB两点是同轴转动,故它们的角速度相同,由图可知rA<rB,根据a=ω2r可知aA<aB,故D正确。
故选:D。
- 如图所示,转动轴垂直于光滑平面,交点O的上方h处固定细绳的一端,细绳的另一端拴接一质量为m的小球B,绳长AB=l>h,小球可随转动轴转动并在光滑水平面上做匀速圆周运动.要使球不离开水平面,转动轴的转速的最大值是( )
A. B.π C.2π D.
【解答】解:当小球对水平面的压力为零时,有:Tcosθ=mg,Tsinθ=mlsinθω2,
解得最大角速度为:ω,
则最大转速为:n.故D正确,A、B、C错误。
故选:D。
- (多选)如图所示,足够大的水平圆台中央固定一光滑竖直细杆,原长为L的轻质弹簧套在竖直杆上,质量均为m的光滑小球A、B用长为L的轻杆及光滑铰链相连,小球A穿过竖直杆置于弹簧上。让小球B以不同的角速度ω绕竖直杆匀速转动,当转动的角速度为ω0时,小球B刚好离开台面。弹簧始终在弹性限度内,劲度系数为k,重力加速度为g,则( )
A.小球均静止时,弹簧的长度为L
B.角速度ω=ω0时,小球A对弹簧的压力为mg
C.角速度ω0
D.角速度从ω0继续增大的过程中,小球A对弹簧的压力不变
【解答】解:A、光滑小球均静止时,则可知,杆没有作用力,否则B球不可能平衡的,对A受力分析,重力与弹簧的弹力,处于平衡,依据胡克定律,那么弹簧的形变量△x,因此弹簧的长度为L′=L,故A正确;
B、角速度ω=ω0时,球B在杆及重力作用下,提供向心力,做匀速圆周运动,那么,杆对小球A有作用力,因此弹簧对A的支持力大于mg,则球A对弹簧的压力也大于mg,故B错误;
C、当转动的角速度为ω0时,小球B刚好离开台面,对B分析,杆的拉力与重力的合力提供向心力,如下图所示:
根据矢量的合成法则,结合牛顿第二定律,则有mLcosθ,
对AB整体分析,弹簧的弹力F′=2mg
依据胡克定律,则弹簧的形变量L″,
根据几何知识,则有:sinθ
综上所述,解得:ω0,故C正确;
D、由上分析,可知,当转动的角速度为ω0时,小球B刚好离开台面,弹簧弹力等于2mg,当角速度从ω0继续增大的过程中,弹簧弹力仍等于2mg,因此小球A对弹簧的压力不会变,故D正确;
故选:ACD。
- (多选)如图所示,叠放在水平转台上的物体 A、B、C能随转台一起以角速度ω匀速转动,A、B、C的质量分别为3m、2m、m,A与 B、B和C与转台间的动摩擦因数都为μ,A和 B、C离转台中心的距离分别为r、1.5r.设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,下列说法正确的是( )
A.B 对 A 的摩擦力一定为 3μmg
B.B 对 A 的摩擦力一定为 3mω2r
C.转台的角速度一定满足ω
D.转台的角速度一定满足ω
【解答】解:A、对A受力分析,受重力、支持力以及B对A的静摩擦力,静摩擦力提供向心力,有f=(3m)ω2r≤μ(3m)g.故A错误,B正确。
C、由于A、AB整体、C受到的静摩擦力均提供向心力,故
对A,有:(3m)ω2r≤μ(3m)g
对AB整体,有:(3m+2m)ω2r≤μ(3m+2m)g
对物体C,有:mω2(1.5r)≤μmg
解得,故C错误,D正确。
故选:BD。
- (多选)转笔(PenSpinning)是一项用不同的方法与技巧、以手指来转动笔的休闲活动,如图所示.转笔深受广大中学生的喜爱,其中也包含了许多的物理知识,假设某转笔高手能让笔绕其上的某一点O做匀速圆周运动,下列有关该同学转笔中涉及到的物理知识的叙述正确的是( )
A.笔杆上的点离O点越近的,做圆周运动的向心加速度越小
B.笔杆上的各点做圆周运动的向心力是由万有引力提供的
C.若该同学使用中性笔,笔尖上的小钢珠有可能因快速的转动做离心运动被甩走
D.若该同学使用的是金属笔杆,且考虑地磁场的影响,由于笔杆中不会产生感应电流,因此金属笔杆两端一定不会形成电势差
【解答】解:A、由向心加速度公式an=ω2R,笔杆上的点离O点越近的,做圆周运动的向心加速度越小,故A正确;
B、杆上的各点做圆周运动的向心力是由杆的弹力提供的,与万有引力无关,故B错误;
C、当转速过大时,当提供的向心力小于需要向心力,出现笔尖上的小钢珠有可能做离心运动被甩走,故C正确;
D、当金属笔杆转动时,切割地磁场,从而产生感应电动势,但不会产生感应电流,故D错误;
故选:AC。
- 某同学用如图甲所示装置做探究向心力大小与线速度大小的关系。装置中光滑水平直杆随竖直转轴一起转动,一个滑块套在水平光滑杆上,用细线将滑块与固定在竖直转轴上的力传感器连接,当滑块随水平杆一起转动时,细线的拉力就是滑块做圆周运动需要的向心力。拉力的大小可以通过力传感器测得,滑块转动的线速度可以通过速度传感器测得。
(1)要探究影响向心力大小的因素,采用的方法是 A 。
A.控制变量法 B.等效替代 C.微元法 D.放大法
(2)实验中,要测量滑块做圆周运动的半径时,应测量滑块到 竖直转轴 (选“力传感器”或“竖直转轴”)的距离。若仅多次改变竖直转轴转动的快慢,测得多组力传感器的示数F及速度传感器的示数v,将测得的多组F、v值,在图乙F﹣v2坐标轴中描点,请将描出的点进行作图。若测得滑块做圆周运动的半径为r=0.2m,由作出的F﹣v2的图线可得滑块与速度传感器的总质量m= 0.18 kg(结果保留两位有效数字)。
【解答】解:(1)要探究影响向心力大小与线速度的关系,保持滑块与速度传感器的总质量和运动半径不变,采用的实验方法是控制变量法,故A正确;
(2)实验中,因为滑块在水平方向上做圆周运动,故要测量滑块做圆周运动的半径时,应测量滑块到竖直转轴的距离;
作出F﹣v2图线,如图所示:
根据知图线的斜率为:
则有:
代入数据解得:m=0.18kg。
故答案为:(1)A;(2)竖直转轴,0.18。
- 如图甲所示是某同学探究做圆周运动的物体质量、向心力、轨道半径及线速度关系的实验装置,圆柱体放置在水平光滑圆盘上做匀速圆周运动。力传感器测量向心力F,速度传感器测量圆柱体的线速度v,该同学通过保持圆柱体质量和运动半径不变,来探究向心力F与线速度v的关系:
(1)该同学采用的实验方法为 B 。
A.等效替代法
B.控制变量法
C.理想化模型法
(2)改变线速度v,多次测量,该同学测出了五组F、v数据,如下表所示:
v/(m•s﹣1) | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
F/N | 0.88 | 2.00 | 3.50 | 5.50 | 7.90 |
该同学对数据分析后,在图乙坐标纸上描出了五个点。
①作出F﹣v2图线;
②若圆柱体运动半径r=0.2m,由作出的F﹣v2的图线可得圆柱体的质量m= 0.18 kg.(结果保留两位有效数字)
【解答】解:(1)实验中研究向心力和速度的关系,保持圆柱体质量和运动半径不变,采用的实验方法是控制变量法,故AC错误B正确;
故选:B。
(2)①作出F﹣v2图线,如图所示:
②根据F=m,图线的斜率k,代入数据解得:m=0.18kg。
故答案为:(1)B(2)①如图所示 ②0.18。
- 如图所示为赛车场的一个“梨形”赛道,两个弯道分别为半径R的大圆弧和r的小圆弧,直道与弯道相切,直道长度L。赛车沿弯道路线行驶时,路面对轮胎的最大径向静摩擦力是赛车重力的K倍,假设赛车在直道上做匀变速直线运动,在圆心角为120°弯道上做匀速圆周运动,若R=4r,要使赛车安全且绕赛道一圈时间最短(发动机功率足够大,重力加速度为g)。求:
(1)赛车行驶的最大速率;
(2)赛车绕赛道一圈的最短时间。
【解答】解:(1)根据牛顿第二定律:kmg=m,
最大速率为
(2)赛车在直道的时间为
赛车在小圆弧弯道的时间为t2
赛车在大圆弧弯道的时间为t3
所以赛车绕赛道一圈的最短时间tz=t1+t2+t3
联立解得:
答:(1)赛车行驶的最大速率为;
(2)赛车绕赛道一圈的最短时间为。
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