高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响集体备课ppt课件

这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响集体备课ppt课件，共41页。PPT课件主要包含了必备知识，自我检测，实现的产值越大，探究一，探究二，当堂检测等内容，欢迎下载使用。
一、促进区域经济发展1.实现要素空间上的优化配置交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。
交通运输越便利、快捷
经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高
2.缩短区域间的时空距离便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
拓展延伸我国部分区域交通运输布局对区域经济发展的影响
3.经济拉动效应明显(1)交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业。(2)发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。4.“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用(1)共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。(2)推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强与沿线各国互利合作的需要。
二、影响聚落发展1.交通枢纽对城市发展的影响
2.交通运输布局的变化对城市的影响
归纳总结我国扬州兴衰的原因
3.交通运输对乡村聚落发展的影响(1)对分散的乡村聚落进行合并,建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路。(2)一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。思考感悟交通对城市区位有哪些影响?提示交通条件是城市发展的重要保证,它不仅能影响城市空间形态,而且交通的发展能消除城市发展的部分局限与不足,如能源不足、市场狭小等,因此世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上。
一、判断题1.便捷的交通运输使一个区域的经济活动可以辐射附近区域,但不会辐射世界各地。(　　)2.交通运输是经济发展的重要因素,但其本身不是产业。(　　)3.“一带一路”建设的优先领域主要是公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。(　　)4.我国沿海、沿江的许多城市,是依托港口才得以发展兴旺的。(　　)5.乡村聚落规模较小,级别较低,建设相对集中的乡村聚落不利于其发展。(　　)答案:1.×　2.×　3.√　4.√　5.×
二、选择题下图为某城市空间形态变化示意图。读图,完成1~2题。
1.从城市略图中可以看出早期的城市(　　)A.沿铁路延伸B.沿垂直于公路走向的方向延伸C.受地形的影响D.沿河流延伸2.从1989年到2019年,图示城市空间形态变化的主要原因是(　　)A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化
解析:第1题,读图可知,早期的城市沿河流分布,故选D项。第2题,城市空间形态由沿河流分布向沿公路、铁路分布转变,故选A项。答案:1.D　2.A
下图示意山东省某城市京沪高速公路修建前后,批发市场、公路和长途汽车站分布。据此完成3~4题。
3.随着批发业务成交量迅速增加,批发市场迫切需要扩大地域空间与提升发展空间,新批发市场的合理区位是(　　)A.A处B.B处C.C处D.D处4.图示新长途汽车站的区位优势是(　　)①邻近城区,方便居民出行　②紧靠国道和高速公路,对外联系便利　③地势平坦,节省建筑投资　④地处城乡接合部,地价低廉A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④
解析:第3题,批发市场以批发业务为主,车流、货流量大,其布局应遵循交通最优原则。A处靠近国道和高速公路,并在新长途汽车站附近,所以A处布局批发市场最合理;批发市场占地面积广,B、C、D三处位于城区,地价昂贵,无法满足批发市场需要扩大地域的要求,且三处交通便捷程度不高,其布局批发市场不合理。故选A项。第4题,新长途汽车站位于城乡接合部,邻近城区,紧靠国道和高速公路,方便居民出行,对外联系便利;车站占地面积广,位于城乡接合部,地价低廉,土地成本低,①②④正确;图中没有新长途汽车站的地形信息,无法知晓其地势状况,③错误。故选D项。答案:3.A　4.D
交通运输对聚落形成和分布的影响问题探究聚落的形成和发展与交通运输有着密切的关系,交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件,其发展变化影响聚落的分布及其形态变化。图1为我国主要铁路干线示意图,图2为某历史名城发展示意图。
结合材料探究:(1)图1中因位于大河入海口而兴起的城市有哪些?并简析原因。(2)列举我国“火车拉来的城市”(因铁路枢纽而兴起的城市)。(3)图2中旧城区布局的主导区位因素是什么?新城区出现的主要区位条件是什么?新城区如何延伸?说明交通与聚落有何关系。提示(1)上海、天津等。原因:大河入海口,交通便捷,商贸活动频繁。(2)株洲、石家庄。(3)河流及煤、铁资源。铁路的修建。沿铁路南北方向延伸。交通运输方式和布局的变化对聚落形态会产生重大影响。
关键能力1.交通运输影响聚落形态聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响,不同历史时期,交通运输方式不同,对聚落的形态也有不同的影响,如下图所示。
2.交通运输影响城镇的分布和发展随着社会经济的发展,城市与交通运输的联系日趋密切。铁路、公路、水路和航空等交通运输方式,把众多城市联系起来。对于城市的正常运营、对外交流和进一步发展,交通运输无疑具有非常重要的作用。下表是交通运输对城镇的影响。
典例剖析例1梧州曾是广西壮族自治区最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。结合下图,完成下列各题。
(1)梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是(　　)A.地形平坦B.土壤肥沃C.河运便利D.人口稠密(2)梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁,这表明(　　)A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强B.在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
素养立意本组题主要考查交通运输布局与变化对城市分布的影响,体现了对学生区域认知和综合思维的考查。解析:第(1)题,从图中可以看出,梧州位于河流的交汇处,水运便利,有利于其发展。第(2)题,随着铁路运输的迅速发展,柳州和南宁因位于多条铁路线交会处,发展迅速,而梧州的发展速度变慢。答案:(1)C　(2)C
交通运输对商业网点形成和分布的影响问题探究随着越来越多购物中心、百货商场等项目的入驻,CBD、新街口、中关村、望京、京水桥、东四环、回龙观等地将成为新的区域商业中心,多中心的商业格局逐渐形成。下图为北京市部分商业中心分布图。
结合材料探究:(1)图中商业中心选址有何共同点?(2)这种布局有何优势?提示(1)都选在市区中心或街角路口处。(2)可以最大限度地接近消费人群。
关键能力交通运输方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响
方法技巧商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中央商务区;在次高峰处,可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品、货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑的密度:建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中央商务区。(5)看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。此外还可以根据车速、事故频次、监测点数量、人口数量昼夜差别等判断商业网点区位。
典例剖析例2微商是基于移动互联网的空间,借助于社交软件,以人为中心,社交为纽带的新型电商模式。这种商业模式会对许多产业产生影响。据此完成下列各题。(1)下列受微商冲击较大的有(　　)①零售实体店　②商业地产　③电信公司　④航空公司A.①②B.②③C.③④D.①④(2)对微商影响较小的区位因素有(　　)①交通　②市场　③集聚　④地价A.①②B.②③C.③④D.①④
素养立意本组题主要考查微商对其他行业的影响及影响微商的区位因素,体现了对学生综合思维的考查。解析:第(1)题,根据微商的定义可知,微商不需要实体商店,故受微商冲击较大的有零售实体店和商业地产。第(2)题,微商主要利用发达的通信和便利的物流运输进行产品销售,不需要实体店,故地价和集聚等因素对微商影响较小。答案:(1)A　(2)C
中国和以色列计划合作修建的“红海—地中海”高铁(如下图),从以色列最南端的海港城市埃拉特,连接到北部港口城市阿什杜德、特拉维夫—雅法和海法,总长约350千米,被称为“陆上苏伊士运河”。读图,完成1~2题。
1.该铁路修建面临的困难主要有(　　)①自然环境较恶劣　②地缘政治形势不稳　③修建成本太高　④技术条件不够成熟A.①②B.②③C.③④D.①④2.该铁路的建成对以色列产生的影响有(　　)①加快油气资源开发　②全面取代苏伊士运河　③缩短城市空间距离　④推动埃拉特城市发展A.①②B.②③C.③④D.①④
解析:第1题,我国高铁技术成熟,以色列经济发达,资金充足,所以,技术和成本都不是该铁路修建面临的问题;该地区夏季炎热干燥,沙漠广布,自然环境恶劣,且地区冲突不断,影响了铁路修建进程。故选A项。第2题,该铁路不可能全面取代苏伊士运河;缩短的只能是城市间的时间距离,城市空间距离不变;结合材料中“陆上苏伊士运河”可推知,该铁路建成以后,会加快以色列地中海沿岸的油气资源开发,推动埃拉特城市发展。故选D项。答案:1.A　2.D
号称“走错一个匝道就是重庆一日游”的重庆黄桷湾立交,五层落差近40米,匝道20条,旋绕多,复杂程度火遍全国。读图,完成3~4题。
3.与普通道路相比,该立交桥的主要作用是(　　)①少占地　②缓解交通拥堵　③降低噪声　④减缓行车速度,提高安全性　⑤枢纽分流,提高通畅度A.①③⑤B.②③⑤C.①②⑤D.②③④4.导致重庆黄桷湾立交复杂程度高的自然原因是(　　)A.地形复杂B.河网密布C.人口密集D.交通量大
解析:第3题,道路向高处延伸,可减少占地;减少了道路平面交叉,可以明显改善交通拥堵,提高行车速度;立交桥是交通枢纽分流,可提高通畅度。故①②⑤正确,④错误。立交桥与降低噪声关系不大,③错误。故C项正确。第4题,重庆地形以丘陵、山地为主,地表崎岖,故A项正确。河网密布与立交桥复杂程度无关;人口密集、交通量大不属于自然原因,故B、C、D三项错误。答案:3.C　4.A
5.读福建某地区聚落及商业网点分布图,完成下列各题。
(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点?(2)图中C、D两处商业网点的密度有何差异?试分析其原因。(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时,后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对E处聚落空间形态和商业网点密度的影响。
解析:第(1)题,由图可知,A处等高线稀疏,为平原地区,聚落空间形态沿公路线扩展;B处等高线密集,为河谷地区,聚落空间形态沿河流伸展。第(2)题,由图可知,C处位于平原,D处位于山区,C处商业网点密度大于D处。其原因与山区地势、人口密度、交通线布局和密度等因素有关。第(3)题,河流具有提供水源、航运等功能,E聚落位于河流沿岸,仍保留沿河流伸展特点;由于泥沙淤积,河港废弃,加上公路发展,使得E处商业网点的密度减小。