初中教科版1 热机完美版ppt课件

这是一份初中教科版1 热机完美版ppt课件，共37页。PPT课件主要包含了学习目标，内燃机的构造，2汽油机的构造，3汽油机工作原理，吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，1柴油机的构造，2柴油机工作原理等内容，欢迎下载使用。

1. 知道什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理．2．了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用．
1.物体的内能物体内部所有分子热运动的动能与分子势能的总和，叫做物体的内能。2.改变内能的两种方法
问题：水沸腾后会怎样？
推动塞子的能量来自哪里？
演示实验:现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生.说明:水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠.工作时：内能转化为机械能应用：热机
将内能转化为机械能的机器
热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机 械能的装置。
燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。
常见的内燃机： 汽油机 柴油机
①构造②工作原理③汽油机完整工作过程
①构造②工作原理③柴油机完整工作过程
（1）内燃机的 冲程和工作循环
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。机械能转化为内能。
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为机械能。
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。
汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？
3.柴油机汽油机的区别与联系
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
一个工作循环：活塞：往复两次。曲轴：转动两周。完成：四个冲程。对外做功：一次。辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
1．基本构造和主要部件的作用相似。2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
（1）热机对大气的影响。①产生有毒气体。②产生大量二氧化碳，造成温室效应。③产生粉尘。（2）热机产生噪音。
1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的.2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是 ( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600r/min,则它每秒钟对外做功( )次.5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成.
6.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（　 ）Ａ．压强增大，温度降低　　　　Ｂ．压强减小，温度升高；Ｃ．压强增大，温度升高；　　　Ｄ．压强减小，温度降低
7.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是（　 ）Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能　　Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
8.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r／min，它１s完成（ ）A.30个冲程，做了30次功　　　　　B.60个冲程，做了60次功C.120个冲程，做了30次功　　　　　D.60个冲程，做了15次功