《新坐标》2019届高三地理人教版一轮复习学案：第7章第2节城市化

第二节　城市化

本节复习脉络：

考点一| 城市化的进程和特点

(对应学生用书第104页)

[识记—基础梳理]

1．城市化概述

(1)概念：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大，乡村变为城镇的过程。

(2)驱动力

(3)标志：城市人口占总人口的比重。

(4)意义

①带来了聚落形态的变化。

②带来了生产方式、生活方式、价值观念等的巨大变化。

③是社会经济发展的必然结果，是社会进步的表现。

2．世界城市化的进程

(1)时间变化：城市化水平不断提高，随时间的变化可以表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。

(2)地区差异：发达国家大都进入城市化的C(填字母)阶段，发展中国家大部分处于A或B(填字母)阶段。

[易误点拨]                                                      

[理解—要点突破]

1．城市化进程的时间差异

2．城市化进程的空间差异

社会经济发展水平的差异直接导致城市化的地区差异。一般来说，经济越发达的地区，城市化水平越高；反之越低。城市化在发达国家和发展中国家表现出不同的进程。

[知识拓展](教师备用资料)

郊区城市化、逆城市化和再城市化的原因与特点

[运用—考向对练]

⊙考向1　城市化进程及特点分析

(2018·海南五校模拟)下图是东南亚部分国家人口城市化水平和经济、社会城市化水平统计图。读图回答1～3题。

1．过度城市化是指城市化水平明显超过工业化和经济发展水平的城市化模式。下列国家中过度城市化最显著的是(　　)

A．文莱　　　B．菲律宾　　　C．柬埔寨　　　D．泰国

2．菲律宾的城市化特点，可能造成(　　)

A．城市创造就业速度大于城市劳动力增长速度

B．乡村城市化速度大于大城市扩张速度

C．农业资源潜力未能得到充分利用

D．农村推力作用小于城市拉力作用

3．下列说法正确的是(　　)

A．泰国大力发展水稻种植促进城市化

B．越南利用廉价的劳动力发展出口加工业

C．文莱大力引进高新技术产业促进城市化

D．新加坡依靠本国资源推动工业化发展

1．B　2.C　3.B　[第1题，菲律宾人口城市化水平高，但经济、社会城市化水平低，即过度城市化最显著。第2题，读图可知，菲律宾人口城市化水平高于经济发展水平，可能造成城市劳动力增长速度大于城市创造就业速度，使得城市就业困难；农村经济落后，社会服务资源短缺，农村推力作用大于城市拉力作用，乡村人口大量流向大中城市，导致乡村城市化速度小于大城市扩张速度；农村劳动力短缺，农业资源潜力未能得到充分利用。第3题，水稻种植为农业领域，无法有效促进城市化；文莱科研机构少，不可能大力引进高新技术产业；新加坡为岛国，资源短缺。]

[解题技巧]                                                     

城市化阶段的判读技巧

(1)根据距市中心远近人口密度的变化判读。一般情况下，城市化初期阶段，人口密度往往由市中心向外迅速减少，而到城市化的成熟阶段，人口密度往往在市中心稍低，向外逐渐增大，到城市外围，人口密度变低，但较初期阶段时变高。

(2)根据城市人口比重判断。城市人口比重小于30%为初期阶段，30%～70%为加速阶段，大于70%为后期阶段。城市人口比重总体大于70%，且出现下降现象，可以判断出现逆城市化现象。

(3)根据产业构成判断。

⊙考向2　城市化发展的区域差异分析

下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图，回答4～5题。

【导学号：21490086】

4．图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为(　　)

A．20%～30%　　 B．30%～40%

C．40%～50%   D．60%～70%

5．图中2000～2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间(　　)

A．工业化程度提高　　　　　 B．人口增长率增大

C．逆城市化现象明显   D．经济发展水平最高

[解图流程]　

[尝试答案]　4.B　5.A

[再练一题](教师备用题)

下表为2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重统计表。由此可判断该年(　　)

*未含台湾省统计数据。

A．中国的城市化水平已经明显超过了德国

B．中国百万人口以上大城市数量比德国少

C．中国百万人口以上大城市人口比印度多

D．中国百万人口以上大城市人口比美国少

[解析]　根据表中数据不能判读出各国的城市化水平，也无法判断出各国百万人口以上大城市的数量，故A、B项错误。根据表中各国人口总数和百万人口以上大城市人口占本国人口的比重可以计算出各国百万人口以上大城市的人口数，中国要大于印度和美国。

[答案]　C

考点二| 城市化对地理环境的影响

(对应学生用书第106页)

[识记—基础梳理]

1．城市化对自然地理环境要素的改变

(1)生物多样性减少。

(2)水质、水量和地下水运动发生变化。

(3)废渣影响城市土地质量。

(4)出现城市“热岛”现象，密集建筑群影响日照、风速和风向。

2．城市环境质量下降

包括大气污染、水污染、垃圾污染和噪声污染。

3．建设和发展生态城市

(1)要发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市污染。

(2)使城市景观尽可能与自然景观保持协调，建立一种良性循环。

[盲区扫描]                                                                                                              

城市中心“岛屿”效应

[理解—要点突破]

1．城市化对自然环境的不利影响

(1)改变地貌形态

→

(2)影响局部气候改变

→

(3)破坏城市水文状况

→

(4)影响城市生态变化

→

2．城市化对人文地理环境的影响

3.保护和改善城市环境的主要措施

(1)建立卫星城，开发新区：控制城市中心区的规模；建立与城市经济相适应的城市发展机制；向郊区分散人口和工业，建设卫星城。

(2)进行合理规划，改善城市交通和居住条件：对城市进行合理的功能分区，妥善安排各种用地的相对位置；对工业企业合理布局，适当分散污染源；改善交通和住房条件。

(3)生态城市建设：①发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市各类活动对环境的污染；②使城市景观尽可能与自然景观保持协调，建立一种良性循环。

[运用—考向对练]

⊙考向1　城市化对地理环境的影响

(2015·安徽高考)下图表示某市2003～2013年土地利用面积变化情况。完成1～2题。

1．据图推测，2003～2013年该市(　　)

A．退耕还林，林地面积持续增加

B．围湖造田，水域面积不断减少

C．水土流失，未利用地面积持续增加

D．城市扩张，耕地面积不断减少

2．该市建设用地的变化可能导致(　　)

A．地表径流下渗量增加

B．居民平均通勤距离缩短

C．城市“热岛”效应增强

D．生物多样性增加

【思维流程】

从图表中获取信息。

1．D　2.C　[第1题，根据图中所示的土地利用类型及柱的高低，可以判断各土地利用类型面积的变化。由图可知，林地面积自2003年到2009年增加，2009年到2013年减少，故选项A中“林地面积持续增加”错误；水域面积2003年到2006年有所减少，2006年到2009年有所增加，2009年到2013年有所减少，故选项B中“水域面积不断减少”错误；未利用地面积2003年到2006年增加，2006年到2009年减少，2009年到2013年基本上没有变化，故选项C“未利用地面积持续增加”错误；由图可知，自2003年到2013年耕地面积不断减少，而建设用地面积不断增加，由此可以推知，该城市面积在不断扩大，因此本题的正确选项是D项。第2题，城市建设用地面积的不断增加，会导致地面硬化面积不断增大，不利于地表径流的下渗，导致地表径流下渗量减少；城市建设用地的不断增加，导致城市范围的不断扩大，城市内的交通线路延长，因此居民平均通勤距离会延长；城市建设用地的不断增加导致城市面积不断扩大，城市的人口、工业越来越多，会加剧城市的“热岛”效应；城市建设用地的不断增加势必会造成耕地和林地面积有所减少，很多生物失去了栖息地，导致生物多样性减少。因此本题的正确选项是C项。]

⊙考向2　城市化问题的表现及应对措施

(2017·江苏高考)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为“1986～2015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答3～4题。

 【导学号：21490087】

3．新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于(　　)

A．2000年　　　　 B．2005年

C．2007年   D．2011年

4.市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是(　　)

A．优化城市空间结构　　　　 B．改善城市交通状况

C．改变城市服务功能   D．扩大城市地域范围

3．D　4.B　[第3题，“绿色出行”是指环保、无污染的交通方式。图中三种出行方式中自行车属于绿色出行，其出行所占比例1986～2011年一直下降，2011年后开始上升，故2011年是新理念对市民出行方式产生明显影响的年份。第4题，B对：自行车出行所占比例上升，会减轻小汽车等增多造成的交通拥堵问题，改善城市的交通状况。A、C、D错：交通出行方式的改变与城市空间结构和城市服务功能的变化无关，更不会扩大城市的地域范围。]

(2018·赣中南五校联考模拟)受土地开发和防洪等因素的影响，城市河流往往被两条水泥堤防牢牢控制。目前利用废旧轮胎、石笼网与内装碎石土的生态袋(生态袋由抗腐蚀材料制成，只透水不透土，且具有满足植物生长的孔道)制成的新型生态河堤受到许多城市的青睐。下图示意新型生态河堤结构。读图完成5～7题。

5．铺设废旧轮胎的主要目的是(　　)

A．减少河水渗漏，保护水源

B．缩窄河流航道，提高水位

C．固定植物根系，促进生长

D．减轻水流冲刷，保护河岸

6．香根草主要用于改善水质，推断其具有的特性是(　　)

A．喜阴凉   B．耐旱涝

C．根系横向生长   D．茎干中空而脆

7．与传统硬质河道相比，石笼网与生态袋结合可以(　　)

A．增加河流水量

B．减少河道淤积

C．缩短河岸使用期限

D．减轻城市旱涝灾害

5．D　6.B　7.D　[第5题，从“城市河流往往被两条水泥堤防牢牢控制”可以看出，传统河堤坚硬牢固。轮胎中空，并不能明显减少河水渗漏，A错误。轮胎的铺设对提高水位作用十分有限，且铺设废旧轮胎并不是为了提高水位，B错误。生态袋具有满足植物生长的孔道，可以固定植物根系，C错误。新型生态河堤是利用废旧轮胎、石笼网与内装碎石土的生态袋制成的，牢固性相对较差；废旧轮胎为橡胶制品，具有较强的缓冲性能，因此利用废旧轮胎可以减轻水流对生态袋(河岸)的冲刷，保护河岸，故选D。第6题，从图中可以看出，香根草从河堤底部到河堤顶部均有种植，推测有些香根草生长于水中；河道水位会出现季节变化，可以推测部分香根草时而被浸没，时而露出水面，综上可推出香根草耐旱涝，故选B。第7题，由材料可知，传统硬质河道河水和两岸地下水不能互补，而新型生态河堤中的石笼网与生态袋可以透水，河水和地下水可以互补。由河流补给形式可知，枯水期地下水可补给河水，丰水期河水补给地下水，因此可以减轻城市旱涝灾害。故选D。]