2019届 二轮 复习 ：专题二 大气运动原理 常考点三 作业 （全国通用）Word版含解析

常考点三　天气系统

下图为“2017年2月7日14时海平面气压分布图”。读图回答1～2题。

1．图中乙为一条槽线，甲气压系统的中心气压值可能为(　　)

A．1 032 hPa   B．1 027 hPa

C．1 023 hPa   D．1 019 hPa

2．关于图中①②③④四地天气状况的描述，正确的是(　　)

A．①地风力大于②地

B．②地为晴朗天气

C．③地吹西北风

D．④地为干冷天气

答案　1.C　2.D

解析　第1题，读图分析可知，乙为低压槽，说明气压中心为低压，根据图中等压线的数值变化可知，图中气压差为5 hPa，甲地位于1 030 hPa和1 025 hPa之间的闭合等值线，该中心为低值中心，说明甲等值线的数值与1 025 hPa相等，中心气压值应该小于1 025hPa，大于1 020hPa，故答案选C项。第2题，②地等压线比①地的等压线密集，风力②地大于①地，A错误；②地处于锋面附近，天气多为阴雨天气，B错误；③地的北侧为高压，南侧为低压，风从高压吹向低压，受地转偏向力的影响，向右偏，从而形成东北风，C错误；④地此时受西北风的影响，空气干燥，降水少，多为干冷天气，D正确。

关键原理　锋面系统与气压系统

下图为我国某省区2018年1月4～5日某天气系统过境导致最大降雪深度。读图完成1～3题。

1．该天气系统最可能是(　　)

A．冷锋   B．暖锋

C．气旋   D．反气旋

2．引起扬州市与无锡市积雪深度差异的主导因素是(　　)

A．植被疏密   B．海拔高低

C．洋流性质   D．水汽多少

3．此时间段内该省区温差变化最大的城市是(　　)

A．连云港市   B．扬州市

C．镇江市   D．苏州市

答案　1.A　2.D　3.C

解析　第1题，1月份我国是冬季，某天气系统过境导致降雪天气，该天气系统最可能是冷锋，A对。暖锋影响以降雨为主，B错。气旋活动主要在夏秋季节，以降雨为主，C错。反气旋影响下天气晴朗，D错。第2题，冷锋南下，气温下降，空气中水汽凝结，形成降雪天气，引起扬州市与无锡市积雪深度差异的主导因素是水汽多少，D对。两地都位于亚热带平原地区，植被疏密、海拔高低无明显差异，东部沿海洋流性质相同，不是主要原因，A、B、C错。第3题，此时间段内该省区镇江市出现冷锋过境天气，过境前受暖气团控制，过境后受冷气团控制，温差变化最大的城市是镇江市，C对。连云港市、扬州市4～5日可能一直受冷气团控制，温差变化幅度小，A、B错。苏州市可能无降雪天气，一直受暖气团控制，温差变化小，D错。

“副热带高气压”是影响台风及热带气旋路径的重要因素。下图为“世界某区域某时天气系统示意图”。读图，回答4～5题。

4．此时，我国东沙群岛附近海面主导风向是(　　)

A．东北风   B．西南风

C．西北风   D．东南风

5．图示“副高”高压脊内部所控制的海域(　　)

A．风大浪高   B．持续暴雨

C．电闪雷鸣   D．晴朗少云

答案　4.A　5.D

解析　第4题，从图中看，此时，我国东沙群岛位于台风的北侧，风从高压吹向低压向右偏，附近海面主导风向是东北风，选择A。第5题，“副高”高压脊控制海域晴朗少云。

(2018·厦门模拟)大雾天气易造成大面积航班延误。我国南方某机场盛行东北风且风速小于4米/秒时易出现大雾天气。下图示意该机场某年12月26日20时～31日24时风向与风速的变化，该时段受天气系统影响出现4场长短不一的大雾。据此完成6～8题。

6．下列时段中，该机场航班因天气延误持续时间最长的是(　　)

A．26日20时～27日16时

B．27日20时～28日16时

C．29日20时～30日16时

D．30日20时～31日16时

7．下列时刻中，该机场气温最高的是(　　)

A．26日22时   B．28日14时

C．29日15时   D．31日10时

8．导致该机场12月26日20时～31日24时期间天气变化的天气系统是(　　)

A．气旋   B．反气旋

C．冷锋   D．准静止锋

答案　6.B　7.C　8.D

解析　第6题，我国南方某机场盛行东北风且风速小于4米/秒时易出现大雾天气，从图中可以看出，27日20时～28日16时，该地风向较稳定，风速小于4米/秒，因此该机场航班因天气延误持续时间最长，所以B正确。第7题，从图中可以看出，29日15时该地风向变化最大，风速最大，最可能是气温最高的时间，所以C正确。第8题，由上述内容推断，导致该机场天气变化的天气系统最可能是准静止锋。

(2018·北京西城区模拟)气团是指气象要素(主要指温度和湿度)水平分布比较均匀并具有一定垂直稳定度的较大空气团。下图示意世界局部地区气团源地和移动路径。读图，回答9～10题。

9．甲气团(　　)

A．移动方向与地球自转方向相反 B．为来自中纬度的冷湿气团

C．给巴西高原带来狂风暴雨天气 D．生成于太平洋的热带洋面

10．影响乙气团移动路径的主要因素是(　　)

A．东南信风   B．副极地低压

C．中纬西风   D．西风漂流

答案　9.B　10.A

解析　第9题，甲气团为来自中纬度的冷湿气团。第10题，从图中可以看出，乙气团位于20°～40°S，位于大西洋，由东向西移动，与东南信风的方向大体一致。

(2018·北京朝阳区模拟)2018 年 1 月 3 日，名为格雷森的“炸弹气旋”袭击了美国东部。“炸弹气旋”是在冷气团与暖气团相遇时形成的气旋，其中心气压在 24 小时内下降超过 24 百帕。该类气旋爆发强、 发展快，会带来强烈的暴风雪和降温，威力如同炸弹，故被称作“炸弹气旋”。下图为“美国东部1月3日降雪量分布图”。据此完成11～13题。

11．图中降雪量(　　)

A．最低值出现在伊利湖东南岸

B．从阿巴拉契亚山脉向两侧递减

C．最大值出现在东北沿海

D．布法罗少于亚特兰大

12．“炸弹气旋”格雷森(　　)

A．生成于热带洋面

B．属于温带气旋

C．中心盛行下沉气流

D．东南侧盛行偏北风

13．美国东部海面冬季容易形成“炸弹气旋”的主要条件有(　　)

①盛行由内陆到沿海的寒冷气流　②气温较高导致空气的对流强盛　③内陆的低压吸引海洋暖湿气流　④沿海暖流的增温增湿作用较强

A．①②  B．①④  C．②③  D．②④

答案　11.C　12.B　13.B

解析　第11题，读图可知，降雪量的最大值出现在东北沿海地区。第12题，由材料分析可知，“炸弹气旋”是在冷气团与暖气团相遇时形成的气旋，由其所在的纬度位置可知，该天气系统主要发生在中高纬度洋面上，由于冷暖空气相遇，暖空气抬升，形成低压，因此属于温带气旋，故答案选B项。第13题，由材料分析可知，“炸弹气旋”的形成需要冷暖空气相遇，该地处于温带地区，冬季冷空气南下，风由内陆吹向沿海；沿海地区为暖流，受暖流增温增湿作用，海洋空气为暖湿空气，因此当寒冷的气流与海洋的暖湿气流相遇，容易形成锋面，从而导致暖湿空气强烈上升，形成“炸弹气旋”，因此①④正确。故答案选B项。

(2018·宁夏吴忠联考)读“某地近地面(a)、500米高空(b)、1 000米高空(c)水平面上等温线分布图”，回答14～15题。

14．图示天气系统最有可能是(　　)

A．气旋   B．反气旋

C．锋面   D．锋面气旋

15．若此时东南方气团势力较强，甲、乙两地的一般天气状况是(　　)

A．两地皆为阴雨天气

B．两地皆为晴朗天气

C．甲地为晴朗天气，乙地为阴雨天气

D．甲地为阴雨天气，乙地为晴朗天气

答案　14.C　15.D

解析　第14题，在该天气系统控制下，水平方向上温差大，可以推断该天气系统为锋面系统，锋线附近气压、气温、湿度、天气状况差异最大，从图中可以看出等温线最密集的地方温差最大，为锋面所在位置，故选C。第15题，等温线最密集的地方为锋面，锋面自地面向高空冷气团一侧倾斜，所以西北方为冷气团，东南方为暖气团，题干提到东南方暖气团势力较强，则图示天气系统为暖锋，暖锋降水在锋前，甲位于锋前，产生连续降水，为阴雨天气，乙在锋后，为晴朗天气。故选D。

16．(2018·北京海淀区模拟)下图为“2017年9月14日某区域海平面等压线分布图(单位：百帕)”。读图回答下列问题。

(1)写出A地的气压值范围。

(2)判断B地所处的天气系统名称并说明理由；若该天气系统加强，可能引发哪种气象灾害及目前应采取的主要预防措施。

(3)与D地相比，判断C地的风力大小，并简述判断理由。

(4)判断图中字母E代表的锋面类型名称；描述当锋面E移到甲地时，甲地的天气现象。

答案　(1)1 010～1 015百帕。

(2)气旋(或：低压)。从图中可以看出风向(气流)从四周吹向中心(向中心辐合)。台风。加强台风的监测和预报；营造沿海防护林，加固堤坝。

(3)C地的风力小于D地。C地等压线(较)稀疏，水平气压梯度力(较)小，风力(较)小。

(4)冷锋。雨雪、大风、降温。