2025版高考物理一轮复习微专题小练习热学专题80气体实验定律和理想气体状态方程
展开1.[2024·新课标卷](多选)如图,一定量理想气体的循环由下面4个过程组成:1→2为绝热过程(过程中气体不与外界交换热量),2→3为等压过程,3→4为绝热过程,4→1为等容过程.上述四个过程是四冲程柴油机工作循环的主要过程.下列说法正确的是( )
A.1→2过程中,气体内能增加
B.2→3过程中,气体向外放热
C.3→4过程中,气体内能不变
D.4→1过程中,气体向外放热
答案:AD
解析:1→2为绝热过程,Q=0,气体体积减小,外界对气体做功,W>0,由热力学第一定律ΔU=Q+W可知ΔU>0,气体内能增加,A正确;2→3为等压膨胀过程,W<0,由盖吕萨克定律可知气体温度升高,内能增加,即ΔU>0,由热力学第一定律ΔU=Q+W可知Q>0,气体从外界吸热,B错误;3→4过程为绝热过程,Q=0,气体体积增大,W<0,由热力学第一定律ΔU=Q+W可知ΔU<0,气体内能减小,C错误;4→1过程中,气体做等容变化,W=0,又压强减小,则由查理定律可知气体温度降低,内能减少,即ΔU<0,由热力学第一定律ΔU=Q+W可知Q<0,气体对外放热,D正确.
2.[2023·辽宁卷]
“空气充电宝”是一种通过压缩空气实现储能的装置,可在用电低谷时储存能量、用电高峰时释放能量.“空气充电宝”某个工作过程中,一定质量理想气体的pT图像如图所示.该过程对应的pV图像可能是( )
答案:B
解析:根据 eq \f(pV,T) =C
可得p= eq \f(C,V) T
从a到b,气体压强不变,温度升高,则体积变大;从b到c,气体压强减小,温度降低,因c点与原点连线的斜率小于b点与原点连线的斜率,c点的体积大于b点体积.故选B.
3.如图所示,一长度L=30 cm气缸固定在水平地面上,通过活塞封闭有一定质量的理想气体,活塞与缸壁的摩擦可忽略不计,活塞的截面积S=50 cm2.活塞与水平平台上的物块A用水平轻杆连接,A的质量为m=20 kg,物块与平台间的动摩擦因数μ=0.75.开始时活塞距缸底L1=10 cm,缸内气体压强等于外界大气压强p0=1×105Pa,温度t1=27 ℃.现对气缸内的气体缓慢加热,g=10 m/s2,则( )
A.物块A开始移动时,气缸内的温度为35.1 ℃
B.物块A开始移动时,气缸内的温度为390 ℃
C.活塞从图示位置到达气缸口的过程中气体对外做功30 J
D.活塞从图示位置到达气缸口的过程中气体对外做功130 J
答案:D
解析:初态气体p1=p0=1×105Pa,温度T1=300 K,物块A开始移动时,p2=p0+ eq \f(μmg,S) =1.3×105Pa,根据查理定律可知 eq \f(p1,T1) = eq \f(p2,T2) ,解得T2=390 K=117 ℃,A、B两项错误;活塞从图示位置到达气缸口的过程中气体对外做功W=p2S(L-L1)=130 J,C项错误,D项正确.
4.如图是由汽缸、活塞柱、弹簧和上下支座构成的汽车减震装置,该装置的质量、活塞柱与汽缸摩擦均可忽略不计,汽缸导热性和气密性良好.该装置未安装到汽车上时,弹簧处于原长状态,汽缸内的气体可视为理想气体,压强为1.0×105Pa,封闭气体和活塞柱长度均为0.20 m.活塞柱横截面积为1.0×10-2m2;该装置竖直安装到汽车上后,其承载的力为3.0×103N时,弹簧的压缩量为0.10 m.大气压强恒为1.0×105Pa,环境温度不变.则该装置中弹簧的劲度系数为( )
A.2×104N/mB.4×104N/m
C.6×104N/mD.8×104N/m
答案:A
解析:设大气压为p0,活塞柱横截面积为S;设装置未安装在汽车上之前,汽缸内气体压强为p1,气体长度为l,汽缸内气体体积为V1;装置竖直安装在汽车上后,平衡时弹簧压缩量为x,汽缸内气体压强为p2,汽缸内气体体积为V2,则依题意有p1=p0,V1=lS,V2=(l-x)S,对封闭气体,安装前、后等温变化,有p1V1=p2V2,设弹簧劲度系数为k,对上支座进行受力分析,设汽车对汽缸上支座的压力为F,由平衡条件p2S+kx=p0S+F,联立并代入相应的数据,解得k=2.0×104N/m,A正确,B、C、D错误.
5.如图所示为一定质量的理想气体等温变化pV图线,A、C是双曲线上的两点,E1和E2则分别为A、C两点对应的气体内能,△OAB和△OCD的面积分别为S1和S2,则( )
A.S1
解析:由于图为理想气体等温变化曲线,由玻意耳定律可得pAVA=pCVC,而S1= eq \f(1,2)pAVA,S2= eq \f(1,2)pCVC,S1=S2,A项错误,B项正确;由于图为理想气体等温变化曲线,TA=TC,则气体内能E1=E2,C、D两项错误.
6.[2024·云南大理期中考试]如图所示,在温度为17 ℃的环境下,一根竖直的轻质弹簧支撑着一倒立汽缸的活塞,使汽缸悬空且静止,此时倒立汽缸的顶部离地面的高度为h=49 cm,已知弹簧原长l=50 cm,劲度系数k=100 N/m,汽缸的质量M=2 kg,活塞的质量m=1 kg,活塞的横截面积S=20 cm2,若大气压强p0=1×105 Pa,且不随温度变化.设活塞与缸壁间无摩擦,可以在缸内自由移动,缸壁导热性良好,使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同.(弹簧始终在弹性限度内,且不计汽缸壁及活塞的厚度)
(1)求弹簧的压缩量;
(2)若环境温度缓慢上升到37 ℃,求此时倒立汽缸的顶部离地面的高度.
答案:(1)0.3 m (2)51 cm
解析:(1)对汽缸和活塞整体受力分析有
(M+m)g=kΔx
解得Δx= eq \f((M+m)g,k)=0.3 m
(2)由于气缸与活塞整体受力平衡,则根据上述可知,活塞离地面的高度不发生变化,升温前汽缸顶部离地面为h=49 cm
活塞离地面50 cm-30 cm=20 cm
故初始时,内部气体的高度为l=49 cm-20 cm=29 cm
升温过程为等压变化
V1=lS,T1=290 K,V2=l′S,T2=310 K
根据 eq \f(V1,T1)= eq \f(V2,T2)
解得l′=31 cm
故此时倒立汽缸的顶部离地面的高度h′=h+l′-l=51 cm
7.[2024·河北省邢台市期末考试]如图所示,上端开口的内壁光滑圆柱形汽缸固定在倾角为30°的斜面上,一上端固定的轻弹簧与横截面积为40 cm2的活塞相连接,汽缸内封闭有一定质量的理想气体.在汽缸内距缸底70 cm处有卡环,活塞只能向上滑动.开始时活塞搁在卡环上,且弹簧处于原长,缸内气体的压强等于大气压强p0=1.0×105 Pa,温度为300 K.现对汽缸内的气体缓慢加热,当温度增加60 K时,活塞恰好离开卡环,当温度增加到480 K时,活塞移动了10 cm.重力加速度取g=10 m/s2,求:
(1)活塞的质量;
(2)弹簧的劲度系数k.
答案:(1)16 kg (2)800 N/m
解析:(1)根据题意可知,气体温度从300 K增加到360 K的过程中,经历等容变化,由查理定律得 eq \f(p0,T0)= eq \f(p1,T1)
解得p1=1.2×105 Pa
此时,活塞恰好离开卡环,可得p1=p0+ eq \f(mg sin θ,S)
解得m=16 kg
(2)气体温度从360 K增加到480 K的过程中,由理想气体状态方程有
eq \f(p1V1,T1)= eq \f(p2V2,T2)
解得p2=1.4×105 Pa
对活塞进行受力分析可得p0S+mg sin θ+kΔx=p2S
解得k=800 N/m
8.[2024·湖南省湘东九校联考]如图所示,活塞将左侧导热汽缸分成容积均为V的A、B两部分,汽缸A部分通过带有阀门的细管与容积为 eq \f(V,4)、导热性良好的汽缸C相连.开始时阀门关闭,A、B两部分气体的压强分别为p0和1.5p0.现将阀门打开,当活塞稳定时,B的体积变为 eq \f(V,2),然后再将阀门关闭.已知A、B、C内为同种理想气体,细管及活塞的体积均可忽略,外界温度保持不变,活塞与汽缸之间的摩擦力不计.求:
(1)阀门打开后活塞稳定时,A部分气体的压强pA;
(2)活塞稳定后,C中剩余气体的质量M2与最初C中气体质量M0之比.
答案:(1)2.5p0 (2) eq \f(5,27)
解析:(1)初始时对活塞有p0S+mg=1.5p0S
得到mg=0.5p0S
打开阀门后,活塞稳定时,对B气体有1.5p0·V=pB· eq \f(V,2)
对活塞有pAS+mg=pBS
所以得到pA=2.5p0
(2)设未打开阀门前,C气体的压强为pC0,
对A、C两气体整体有p0·V+pC0· eq \f(V,4)=pA·( eq \f(3V,2)+ eq \f(V,4))
得到pC0= eq \f(27,2)p0
所以,C中剩余气体的质量M2与最初C中气体质量M0之比 eq \f(M2,M0)= eq \f(pA,pC0)= eq \f(5,27)
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新高考2024版高考物理一轮复习微专题小练习专题77气体实验定律和理想气体状态方程: 这是一份新高考2024版高考物理一轮复习微专题小练习专题77气体实验定律和理想气体状态方程,共5页。试卷主要包含了[2023·辽宁卷],解析等内容,欢迎下载使用。
统考版2024版高考物理一轮复习微专题小练习专题76气体实验定律和理想气体状态方程: 这是一份统考版2024版高考物理一轮复习微专题小练习专题76气体实验定律和理想气体状态方程,共3页。试卷主要包含了[2023·辽宁卷]等内容,欢迎下载使用。