2025届高考物理一轮复习专项练习课时规范练1描述运动的基本概念（Word版附解析）

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基础对点练
1.(多选)(参考系)古典诗词作为中华民族的优秀文化,传承了“正心、修身、齐家、治国、平天下”的思想内涵。从物理的角度看有的诗词中也蕴含了朴素的物理知识。在下面四句诗词的物理分析中正确的是( )
A.“坐地日行八万里,巡天遥看一千河”是指位于地球表面的人随地球自转每天的行程约为八万里,这个结论与人的位置无关
B.“飞花两岸照船红,百里榆堤半日风。卧看满天云不动,不知云与我俱东”,在这首诗中,“云不动”是以船为参考系
C.“明月云中行”中描述月亮的运动所选取的参考系是云
D.“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”,诗句描绘的情境以流水为参考系
2.(质点、参考系、位移和路程)南昌到赣州铁路客运专线,北起南昌,南到赣州,线路长度416 km,设计速度350 km/h。若某同学乘坐此客运列车从赣州去南昌游玩,下列说法正确的是( )
A.列车做匀速直线运动
B.题中的“416 km”是位移大小
C.以并排坐在旁边的乘客为参考系,该同学是静止的
D.测量列车驶出赣州西站的时间时,可以把列车看成质点
3.(加速度)一个质点做方向不变的直线运动,加速度的方向始终与速度方向相同,但加速度大小逐渐减小直至为零。在此过程中( )
A.速度逐渐减小,当加速度减小到零时,速度达到最小值
B.速度逐渐增大,当加速度减小到零时,速度达到最大值
C.位移逐渐增大,当加速度减小到零时,位移将不再增大
D.位移逐渐减小,当加速度减小到零时,位移达到最小值
4.(平均速度)(2020河北衡水调研)沿直线运动的甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度经过同一路标,从此时开始,甲车做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们通过下一路标时的速度相同,则( )
A.甲车先通过下一路标
B.乙车先通过下一路标
C.丙车先通过下一路标
D.三辆车同时通过下一路标
5.
(位移和路程、平均速度)如图,三个质点A、B、C均同时从长方体上的M点沿不同路径同时运动至N点,运动轨道如图所示,下列说法正确的是( )
A.三个质点的路程相同
B.三个质点的平均速率相同
C.A、B的位移最大,C的位移最小
D.三个质点的平均速度相同
6.(速度、速度变化量、加速度)以下说法正确的是( )
A.加速度很大的物体,速度的变化量必然很大
B.匀变速直线运动是加速度均匀变化的直线运动
C.一个质点做直线运动,开始时位移、加速度、速度三者方向相同,某时刻开始加速度大小逐渐减小直至为零,在此过程中,位移逐渐减小,当加速度减小到零时,位移将不再减小
D.一个质点做直线运动,开始时位移、加速度、速度三者方向相同,某时刻开始加速度大小逐渐减小直至为零,在此过程中,速度逐渐增大,当加速度减小到零时,速度达到最大值
7.(多选)(加速度)如图所示,物体以5 m/s的初速度沿光滑的斜面向上做减速运动,经过2 s速度大小变为3 m/s,则物体的加速度( )
A.大小为1 m/s2,方向沿斜面向上
B.大小为1 m/s2,方向沿斜面向下
C.大小为4 m/s2,方向沿斜面向下
D.大小为4 m/s2,方向沿斜面向上
8.(质点、速度、加速度)在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法,如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法、微元法、科学假说法和建立物理模型法。以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是( )
A.在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫建立物理模型法
B.根据速度定义式v=ΔxΔt,当Δt非常小时,ΔxΔt就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想方法
C.在探究加速度、力和质量三者之间的关系时,先保持质量不变研究加速度与力的关系,再保持力不变研究加速度与质量的关系,该实验应用了假设法
D.在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法
素养综合练
9.如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图,在这个系统中B为一个能发射超声波的固定小盒子,工作时小盒子B向被测物体发出短暂的超声波脉冲,脉冲波遇到运动的物体反射后又被B盒接收,从B盒发射超声波开始计时,经时间Δt0再次发射超声波脉冲,图乙是连续两次发射的超声波的位移—时间图像,则下列说法正确的是( )
A.超声波的速度v声>2x1t1
B.超声波的速度v声=2x2t2
C.物体的平均速度v=2(x2-x1)t2-t1+2Δt0
D.物体的平均速度v=2(x2-x1)t2-t1+Δt0
10.(多选)某工地以O点为爆破点,爆破的半径是120 m。从点燃到爆炸的时间是60 s,点爆员要在这段时间内赶快撤离到安全区域,由于没有笔直的路径,以下四个撤离路径安全的是( )
A.先向北跑100 m,再向东跑50 m
B.先向北跑100 m,再向东偏北45°跑50 m
C.先向北跑100 m,再向东偏南45°跑125 m
D.先向西偏北45°跑100 m,再向东偏北45°跑75 m
11.(多选)某质点以20 m/s的初速度竖直向上运动,其加速度保持不变,经2 s到达最高点,上升高度为20 m,又经过2 s回到出发点时,速度大小仍为20 m/s,关于这一运动过程的下列说法中正确的是( )
A.质点运动的加速度大小为10 m/s2,方向竖直向下
B.质点在这段时间内的平均速度为零
C.质点在最高点时加速度为零
D.质点在落回抛出点时的速度与开始离开抛出点时的速度相同
12.(多选)运动学中有人认为引入“加速度的变化率”没有必要,然而又有人指出“加速度的变化率”能引起人的心理效应,车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒服,而不平稳加速时人会感到不舒服,关于“加速度的变化率”,下列说法正确的是( )
A.从运动学角度的定义,“加速度的变化率”的单位应是m/s3
B.加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动
C.若加速度与速度同方向,a-t图像如图所示,则物体的速度在减小
D.若加速度与速度同方向,a-t图像如图所示,已知物体在t=0时速度大小为5 m/s,则2 s末的速度大小为8 m/s
13.甲、乙两辆汽车相距600 m,分别以10 m/s和20 m/s的速度在一条平直公路上相向行驶,在两汽车间有一只小鸟以20 m/s的速率往返飞翔,这只小鸟从汽车甲前端开始,飞向汽车乙,遇到汽车乙前端时又立即掉头飞向汽车甲,如此往返飞行,直到两汽车相遇,求:
(1)这只小鸟飞行的路程;
(2)这只小鸟飞行的平均速度大小。
参考答案
课时规范练1 描述运动的基本概念
1.BC “坐地日行八万里”中八万里即四万千米,等于赤道的长度,所以这个结论与人的位置有关,选项A错误;B选项中,天上的云并未移动是以船为参考系判断的,选项B正确;描述月亮的运动不能选取月亮本身作为参考系,“明月云中行”是月亮相对云运动,所以选项C正确;“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”是以地面为参考系,所以选项D错误。
2.C 由于线路不是直线、列车进站出站有速度变化,故列车不可能做匀速直线运动,A项错误;“416 km”是路程,B项错误;以坐在旁边的乘客为参考系,该同学是静止的,C项正确;测量列车驶出车站的时间时,列车的长度不能忽略,不能看成质点,D项错误。
3.B 加速度的方向始终与速度方向相同,加速度减小并不代表速度减小,只是说明单位时间内速度的增加量减小了,但仍是加速,故B项正确,A项错误;因质点运动的速度方向不变,故其位移一直在增加,故C、D项均错误。
4.B 甲车速度不变,乙车先加速后减速,平均速度比甲车大,丙车先减速后加速,平均速度比甲车、乙车都小,所以乙车的平均速度最大,乙车所用的时间最短,故B正确。
5.D 路程是质点运动轨迹的实际长度,可见A、B的路程相同,且大于C的路程,A错误。平均速率等于路程与时间的比值,所以B错误。位移是初位置指向末位置的有向线段,由此可知,三者的位移相同,C错误。平均速度等于位移与时间的比值,所以平均速度相同,D正确。
6.D 加速度大表示速度变化快,而速度的变化量还与时间有关,A错误。匀变速直线运动是速度均匀变化、加速度恒定不变的直线运动,B错误。开始时速度、位移、加速度同向,加速度变小,速度增加变慢,但仍在增加,且运动方向不变,所以其速度增大,位移也增大,加速度为零时速度最大且不再增大,C错误,D正确。
7.BC 取初速度方向为正方向,则v0=5 m/s。若2 s后的速度方向沿斜面向上,v=3 m/s,则a=ΔvΔt=v-v0Δt=3-52 m/s2=-1 m/s2,即加速度大小为1 m/s2,方向沿斜面向下;若2 s后的速度方向沿斜面向下,v=-3 m/s,则a=ΔvΔt=v-v0Δt=-3-52 m/s2=-4 m/s2,即加速度大小为4 m/s2,方向沿斜面向下。故选项A、D错误,B、C正确。
8.C 在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法建立物理模型法,是建立了理想化模型,A正确;根据速度定义式v=ΔxΔt,当Δt非常小时,ΔxΔt就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想方法,B正确;在探究加速度、力和质量三者之间的关系时,用了控制变量法,C错误;在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法,D正确。
9.D 由题图乙可知,超声波在t12时间内通过位移为x1,则超声波的速度v声=2x1t1,故A错误;由题意可知,超声波通过位移为x2时,所用时间为t2-Δt02,则超声波的速度v声>2x2t2,故B错误;物体通过的位移为x2-x1时所用时间为t2-Δt02-t12+Δt0=12(t2-t1+Δt0),物体的平均速度为v=x2-x112(t2-t1+Δt0)=2(x2-x1)t2-t1+Δt0,故C错误,D正确。
10.BD 先向北跑100 m,再向东跑50 m,此时距离爆破点的距离为1002+502 m<120 m,没有到达安全区域,故A错误;先向北跑100 m,再向东偏北45°跑50 m,此时距离爆破点的距离为(100+252)2+(252)2 m>120 m,已经到达安全区域,故B正确;先向北跑100 m,再向东偏南45°跑125 m,此时距离爆破点的距离为100-125222+125222 m<120 m,没有到达安全区域,故C错误;先向西偏北45°跑100 m,再向东偏北45°跑75 m,此时距离爆破点的距离为1002+752 m>120 m,已经到达安全区域,故D正确。
11.AB 取竖直向上为正方向,根据加速度的定义知,a=-20-204 m/s2=-10 m/s2,负号表示加速度方向与规定的正方向相反,即竖直向下,选项A正确;由位移的定义知,这段时间内的总位移为零,而路程为40 m,根据平均速度的定义知,平均速度为零,选项B正确;质点做匀变速运动,每时每刻的加速度都相同,在最高点速度为零,但加速度大小仍为10 m/s2,方向竖直向下,所以选项C错误;两时刻在抛出点的瞬时速度大小相等,但方向相反,选项D错误。
12.AD “加速度的变化率”是指加速度的变化与所用时间之比,即ΔaΔt,a的单位是m/s2,t的单位是s,则ΔaΔt的单位为m/s3,故A正确;加速度的变化率为0是指加速度保持不变,如果加速度为0,则物体做匀速直线运动,如果加速度不为0,则物体做匀变速直线运动,故B错误;若加速度与速度同方向,则物体做加速运动,如题图所示,加速度减小,则物体速度增加得慢了,但仍在加速,故C错误;在a-t图像中,图像与时间轴所围面积表示物体速度的变化量,则Δv=12×2×3 m/s=3 m/s,由于加速度与速度同方向,故物体做变加速直线运动,已知初速度为5 m/s,则物体在2 s末的速度为8 m/s,故D正确。
13.答案(1)400 m (2)10 m/s
解析(1)两车相距d=600 m,v1=10 m/s,v2=20 m/s,设相遇时间为t,则两车相距为:d=v1t+v2t
这只小鸟飞行的路程为:s=v3t
代入数据可以得到:s=400 m;
(2)小鸟飞行的位移等于甲车前进的位移,即:x=v1t
则小鸟飞行的平均速度为:v=xt
代入数据可以得到:v=10 m/s。