2023年高考地理一轮复习（新人教版） 第1部分 第5章 第4讲 真题专练(含详解)

真题专练

(天津文综)读图文材料，回答1～4题。

在天津市南部地区发现的贝壳堤，是贝壳及碎屑物受潮水搬运，在海边经较长时期堆积而形成的垄岗，可以作为当时海岸线的标志。

1．图1所示古海岸线分布地区地势的总体变化趋势是(　　)

A．由东北向西南倾斜   B．由西向东倾斜

C．由西北向东南倾斜   D．由北向南倾斜

2．该地区5 000年来海岸线位置的变化，反映了(　　)

A．海平面间歇性下降   B．气候持续性变暖

C．海滨泥沙不断淤积   D．地壳阶段性下沉

3．与天津市其他地区相比，北部地区降水较多的原因主要是(　　)

A．锋面过境频繁   B．地处迎风坡

C．空气对流旺盛   D．多气旋活动

4．图2所示甲地比周边地区气温高的最主要原因是(　　)

A．海拔高度低   B．降水少

C．人口密度大   D．距海远

答案　1.C　2.A　3.B　4.C

解析　第1题，由图中古海岸线曲线的时间变化特点及等高线的变化规律，可推知图示古海岸线分布地区地势由西北向东南倾斜。第2题，该地区5 000年来海岸线位置经历了图中显示的①②③④共四个位置，海平面整体呈下降趋势，而在②③古海岸线有贝壳堤，贝壳堤的形成过程说明当时海岸线较稳定，所以5 000年来海岸线位置的变化反映了海平面间歇性下降。第3题，天津市北部降水较多，主要是由于北部地区地形起伏较大，地势较高，且处于东南季风的迎风坡，多地形雨。第4题，图2所示甲地为天津市中心城区的位置，人口密度大，人类活动较多，建筑物密集，热岛效应明显，所以比周边地区气温高。

5．(新课标全国文综Ⅰ)阅读图文资料，完成下列要求。(24分)

下图所示区域海拔在4 500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风(≥8级)日数157天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。

(1)分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。(6分)

(2)说明上述沙源冬春季起沙的原因。(5分)

(3)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。(7分)

(4)针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。(6分)

答案　(1)多条河流在此注入错那湖，泥沙沉积，河口三角洲面积较大。冬春季河流水位低，河滩泥沙裸露；错那湖水位低，(因河口外湖区水深较浅)出露的湖滩泥沙面积较大。

(2)冬春季气候干燥(降水少)，地表缺乏植被(草)的保护；大风多，湖面较宽阔，西风经湖面无阻挡，沙源东部为河谷，风力强劲。

(3)(铁路路基较高)风沙堆积，填埋路基和轨道；侵蚀路基(和路肩)；损害机车车辆和通信、信号设备等，加大钢轨、车轮等设备的磨损；影响运行列车安全。

(4)(阻沙措施)在铁路两侧设立阻沙墙(高立式沙障)。(固沙措施)在沙地上用碎石等覆盖沙面，设置石(草)方格沙障。

解析　(1)读图文材料可知，错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源有三个：一是来自注入湖泊的河流形成的河口三角洲；二是来自冬春季河流水位低而裸露的河滩；三是来自错那湖冬春季水位低而出露的湖滩。(2)图示区域冬春季干燥少雨，植被稀少，沙源裸露，再加上多风力强劲的西风，故易起沙。(3)可从对铁路基础设施和列车运行安全等方面分析风沙对该路段铁路及运行列车的危害。强劲的风沙活动会掩埋铁路、吹翻列车，影响列车运行安全，破坏铁路沿线的基础设施。(4)迁移运用腾格里沙漠区采用石(草)方格沙障固沙保护包兰铁路的措施；还可以建设铁路防护墙，阻断自然灾害与受灾体接触。