高考地理二轮复习小题必练19 人类活动的地域联系（含解析）

人地关系思想的历史演变。

人类所面临的主要环境问题。

（2020·江苏高考）《中巴经济走廊远景规划（2017~2030年》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接，为中巴合作带来新机遇。下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。读图，完成下面小题。

1．我国企业投资的项目主要集中于

A．采矿和制造业  B．金融和零售业  C．交通和能源     D．教育和医疗

2．影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素是

A．市场规模和劳动力数量  B．区位和资源禀赋

C．基础设施和生态环境    D．政策和文化传统

【答案】

1．C

2．B

【解析】

1．读图可知，我国在巴基斯坦的投资项目主要有火电站、煤田、风力发电、公路设施、港口建设、轨道交通等，主要集中在能源和交通部门，故C对。故选C。

2．由上题可知，我国在巴基斯坦的投资项目主要集中在能源和交通部门，能源项目的投资主要依托当地的资源优势，而交通及其他项目的投资则要依据当地不同的区位特点布局相应的投资项目，故B对。巴基斯坦经济落后，市场规模小，基础设施不完善，生态环境恶劣，文化传统与中国差异大，这些都不是吸引中国对巴投资的因素。虽然劳动力资源丰富，但素质低，也不能吸引中国对巴投资。政策优惠是主要影响因素，但不是最主要因素，故ACD错。故选B。

白萝卜、胡萝卜、大白菜等是我国冬春季节主要的时令蔬菜。近年来，青海省湟水谷地充分利用本地气候资源优势，大力发展该类蔬菜的生产，面向省外蔬菜市场，具有广阔的前景，开辟了农村经济发展的新方向。下图为“青海省局部示意图”，据此完成下面小题。

1．青海省发展该类蔬菜生产的优势条件为

A．气温较低  B．降水较少  C．光照充足  D．昼夜温差大

2．青海蔬菜外运至成都，最适宜的交通运输方式为

A．铁路  B．航空  C．公路  D．水运

3．关于青海省蔬菜生产未来发展方向的说法，正确的是

①加强调研和市场营销  ②鼓励农民自主发展

③扩大单一品种的种植规模  ④发展绿色有机无公害蔬菜

A．①③  B．②③  C．①④  D．②④

【答案】

1．A

2．C

3．C

【解析】

1．青海省位于青藏高原，冬季难以进行大规模的蔬菜种植，种植蔬菜应为该地的夏季，发展适合温凉气候的蔬菜，与我国东部地区相比，其突出优势是夏季气温较低，A正确；青海省光照充足、昼夜温差大，但不是影响反季节蔬菜的主要因素，C、D错误；种植蔬菜需要充足的水源，降水较少不是优势条件，B错误。故选A。

2．青海与成都无直达铁路线，需经其它铁路线转运或公路--铁路联运，运输线路长，A错误；普通蔬菜不适宜航空运输，运输成本太高，B错误；青海省与四川成都之间地势起伏大，无合适的水运路线，D错误；公路运输灵活性强，无需转运，C正确。选C选项。

3．加强调研和市场营销，可生产适销对路的蔬菜品种，扩大销售，①正确；发展绿色有机无公害蔬菜，能提高蔬菜品质，获得更好的经济效益，④正确；农民自主发展，资金、技术、销路等条件有限，不利于蔬菜的生产和销售；发展多种蔬菜种植，适度规模经营，能获得更为稳定的收益，②③错误。故选C。

大（理）瑞（丽）铁路通向缅甸沿海的实兑港，是中缅国际通道的重要组成部分。2019年1月，历时10年的漾濞1号隧道工程终于实现了顺利贯通。下图为亚洲部分区域示意图。完成下面小题。

4．漾濞1号隧道工程历时10年才实现贯通，其主要原因是

A．云南省劳动力不足  B．沿途地质地貌复杂

C．途经地区经济落后  D．铁路修建技术落后

5．大瑞铁路贯通后，带来的影响有

①促进云南旅游资源的开发  ②进一步推动了云南省对外开放

③推动海陆联运交通的发展  ④结束我国石油严重短缺的局面

A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④

【答案】

4．B

5．A

【解析】

4．根据图示信息可知，漾濞1号隧道工程位于横断山区，该区域处于板块交界部位，多断裂带，且沿途山高谷深，地质地貌条件复杂，增加了工程难度，耗时增长，B对；云南经济较为落后，民工多，A错；隧道工程多位于地下，耗时10年与途经地区经济落后关联度不大；我国铁路修建技术较为先进，CD错。据此分析本题选B。

5．根据材料，大瑞铁路通向缅甸沿海的实兑港，是中缅国际通道的重要组成部分。故大瑞铁路贯通后，将推动海陆联运交通的发展，完善交通网，进一步推动，云南省对外开放，促进云南旅游资源的开发，①②③正确。该线路使得我国从波斯湾进口石油的通道缩短或增加了新的石油进口渠道，可以缓解但不能结束我国石油严重短缺的局面，④错。据此分析本题选A。

根据《德州市城市总体规划》要求，考虑城市人口分布情况，德州市将中心城区商业中心划分为3个等级：市级商业中心、片区级商业中心、社区级商业中心，特别是规划建设“一主两副”三大市级商业中心。其中“一主”指新湖商业主中心，“两副”指新城商业副中心和科技城商业副中心。下图示意山东德州中心城区商业网点分布。据此完成下面小题。

6．新湖商业主中心的区位优势是

A．商业历史悠久，商场店铺多  B．临近铁路线，商品流通快捷

C．位于城市中心，辐射范围广  D．交通通达度高，人口流量大

7．图中甲地带附近未布局商业中心，说明该地带最可能为

A．绿化带   B．农田   C．河流   D．交通干线

8．德州市中心城区扩展的主要方向是

A．由东向西  B．由西向东  C．由南向北  D．由北向南

【答案】

6．D

7．C

8．B

【解析】

6．由图可知,新湖商业主中心位于京沪铁路穿过的城区，说明新湖商业主中心位于德州市的老城区，老城区历史悠久,交通通达度高，人口流量大，服务的人口多。选项D正确。

7．图中甲地带位于城市两片城区之间，附近未布局商业中心，说明甲地带不是交通干线和农田，也非绿化带（绿化带往往布局在工业区和住宅区之间），最大可能是河流流经地带。选项C正确。

8．由图可知，京沪铁路位于德州市西部，高速铁路位于德州市东部，先有京沪铁路，后有京沪高铁。京沪铁路的兴起带动了德州市发展，高速铁路的修建促使德州市中心城区向东部扩展。选项B正确。

    莱鸟物流是由阿里巴巴、顺丰等集团成立的物流网络,包含用户数据、仓储、莱鸟驿站三个部分。下图为莱鸟物流示意图。完成下列小题。

9．某消费者想在网上购买一些特色农产品,有关地区和农产品匹配最可能的是

A．山东一苹果、甘蔗  B．青海一枸杞、青稞米

C．海南一椰子、甜菜  D．黑龙江一大米、葡萄

10．菜鸟物流模式使生产供应商

A．产品生产多元化   B．更加注重品牌   C．增加了销售风险   D．提高物流成本

11．菜鸟驿站选址主要考虑的因素是

A．资金  B．交通  C．地价  D．市场

【答案】

9．B

10．B

11．D

【解析】

9．结合所学知识分析，枸杞喜冷凉气候．耐寒、抗早，主要分布在青海、宁夏、内蒙古和新疆等地，青稞耐寒，是青藏高原的主要粮食作物，B正确；甘蔗为热带经济作物，主要分布在我国东南沿海的省份及四川盆地，A错误；甜菜为中温带作物，主要分布在我国的东北和西北地区，C错误；黑龙江纬度高，光热不足，不适合葡萄的生长，D错误。故选B。

10．结合材料分析，菜乌物流模式使生产供应商为提高物流效率，更注重专业化发展而不是多元化发展，A错误；有用户的评价，使得产品竞争更激烈，为保证销量，,生产供应商将更加注重品牌，B正确；生产供应商拓宽了销售渠道，降低了销售风险，C错误；实现了物流运输规模化、标准化、降低了物流成本，D错误。故选B。

11．如图所示，菜乌驿站要方便用户取货，因此要选择在居民较多的小区，故要考虑的因素是市场。故选D。

盒马鲜生是阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态。盒马鲜生是超市、是餐饮店、也是菜市场,但这样说又不是很准确。总的来说，它是结合“生鲜食品超市+餐饮+App电商+物流”的复合型商业综合体,被称作“新零售标杆”。说起“盒马鲜生”,它一直都与“火爆”一词紧密相连,每开一家店都受到吃货们的追捧。下图为盒马鲜生实体门店图。据此,完成下面小题。

12．盒马鲜生选择上海、北京、深圳等城市开设实体门店,主要影响因素是

A．居民消费能力  B．土地价格

C．交通通达度     D．物流配送能力

13．与普通超市相比，盒马鲜生的最主要优势是

A．销售商品新鲜      B．物流配送效率高

C．线上线下深度融合  D．商品价格低

14．盒马鲜生可为顾客加工所购海鲜类产品,并设立就餐区供顾客享用，设立就餐区的主要目的在于

A．增加就业岗位  B．增加海鲜产品销量

C．减少配送支出  D．延长消费时间

【答案】

12．A

13．C

14．B

【解析】

12．盒马鲜生属于线上线下结合的新零售业,影响其布局的主要区位条件是市场与消费水平,上海、北京、深圳是我国一线城市,人口数量多,市场需求量大,消费水平较高,从而吸引盒马鲜生在这些城市开设实体门店。A正确。土地价格高，成本高，B错误。实体门店更注重的是到店消费者，交通通达度影响不大，C正确。盒马鲜生属于线上线下结合的新零售业,物流配送能力只是其中一个方面，D错误。故选A。

13．盒马鲜生销售东西与普通超市没有区别，A错误。普通超市的物流配送和盒马鲜生物流配送没有大的差别，都是线上下单，B错误。盒马鲜生属于线上线下结合的新零售业，线上线下深度融合，这是它最大的特点，普通超市没有这个特点，C正确。盒马鲜生在人员配备、设施设备方面更完善，投入多，成本高，商品价格低没有优势。D错误。故选C。

14．盒马鲜生可为顾客加工所购海鲜类产品,并设立就餐区供顾客享用，设立就餐区的主要目的吸引顾客消费，增加海鲜产品销量，B正确。增加就业岗位、减少配送支出、延长消费时间不是主要目的，ACD错误。故选B。

    匈塞高铁(下图)是一条设计最高时速200千米的电气化客货线快速铁路，链接匈牙利首都和塞尔维亚首都，全长350千米。匈塞高铁是中铁的欧洲旗舰项目，全部使用中国技术和设备。同时，中国还将承建马其顿和希腊的高铁。这个国家的高铁将在一起，匈牙利布达佩斯可以直通希腊的比雷埃夫斯港。据此完成下面小题。

15．中国获得匈牙利、塞尔维亚、马其顿和希腊高铁项目的主导优势是

A．市场   B．技术与设备

C．劳动力 D．政策

16．匈塞高铁以及马其顿和希腊高铁建成后的意义是

A．促进沿线大牧场放牧业的发展 B．缩小布达佩斯等大城市的服务范围

C．降低地价从而缓解住房紧张  D．缩短中国——西欧贸易往来路径

17．匈塞高铁以及马其顿和希腊高铁建成后，沿铁路南下输往中国的商品最可能是

A．灯具、家具    B．汽车及零部件

C．玩具和运动用品 D．钢铁及钢铁制品

【答案】

15．B

16．D

17．B

【解析】

本题以匈塞高铁相关材料为栽体，考查交通建设相关知识，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

15．据材料得，匈塞高铁全部使用中国技术和设备，其主导优势是技术与设备。故选B项。

16．图示高铁沿线没有大牧场放牧业，故A项错误；高铁建成后，沿线城市的交通通达度提高，布达佩斯等大城市的服务范围扩大，故B项错误；高铁开通后，城市地位上升，地价上涨，故C项错误；高铁线路较绕行直布罗陀海峡相比，路径近，可大幅度降低运输的时间和经济成本，故D项正确。故选D项。

17．灯具、玩具为劳动力导向型产品，应是中国出口到欧洲，故A、C项错误；我国是钢铁大国，钢铁出口到欧洲，故D项错误；欧洲汽车工业发达，会向中国大童输出汽车及零部件。故B项正确。故选B项。

    中巴经济走廊起点位于新疆喀什，终点在巴基斯坦瓜德尔港，全长约3000km，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。2016年11月份，由中国新疆喀什出发的首支贸易试点车队抵达巴基斯坦瓜德尔港并将货物装船发往海外，标志着“一带一路”建设示范和先行项目的中巴经济走廊正式贯通。据此完成下面小题。

18．中巴经济走廊途经地区

A．河流较多  B．地表起伏大 C．高温多雨  D．黑土地深厚

19．新疆经中巴经济走廊对外出口的商品可能是

①天然气      ②稻米       ③棉花      ④葡萄干

A．①②  B．①③  C．③④  D．②④

20．中巴经济走廊的建设会

A．造成我国产业空心化     B．带动巴基斯坦基础设施建设

C．增加巴基斯坦就业压力   D．增加我国能源进口来源

【答案】

18．B

19．C

20．B

【解析】

18．中巴经济走廊起点位于新疆喀什，途径高山、高原和平原，地表起伏较大，故B正确；途径地区气候以沙漠性气候为主，高温少雨，河流发育较差，故A、C错误；途径地区无黑土分布，故D错误。

19．我国能源不足，不可能通过中巴经济走廊对外出口天然气资源，①错误；新疆气候干旱，因此水稻不是新疆的主要粮食作物，②错误；新疆绿洲地区盛产棉花和葡萄，故经中巴经济走廊对外出口的商品可能是棉花和葡萄干，③④正确。故C正确，A、B、D错误。

20．中巴经济走廊是一条贸易走廊，双方互利互赢，不会造成我国产业的空心化，故A错误；中巴经济走廊的修建和贯通，会带动巴基斯坦基础设施建设和钢铁、交通等相关产业的发展，增加当地的就业机会，减轻巴基斯坦的就业压力，故B正确，C错误；中巴经济走廊只是缩短我国能源进口的路程，不会增加我国能源进口来源，故D错误。

    滇越铁路北起我国昆明市，南至越南海防市，1903年由法国人修建，在当时与苏伊士运河、巴拿马运河齐名，被称为“世界三大工程奇迹”，是我国第一条国际铁路。该铁路线全长854千米，荟萃了壮美的自然景观、丰富的物产资源和多彩的民族文化。2003年6月，滇越铁路中国段停止客运。下图示意滇越铁路示意图。据此完成下面小题。

21．滇越铁路线被称为“世界工程奇迹”是由于

A．地质地貌复杂，修建难度大    B．少数民族聚集，风俗文化独特

C．历史文化悠久，科研价值高    D．地跨两个国家，由法国人修建

22．修建滇越铁路最初是为了

A．带动沿线经济发展    B．加快掠夺外运资源

C．完善铁路运输网络    D．促进中外文化交流

23．2003年后滇越铁路中国段停止客运，主要原因是

A．中国旅客出境线路增多    B．越南境内陆上交通不便

C．中国境内自然灾害多发    D．越南客货运输需求增大

【答案】

21．A

22．B

23．C

【解析】

本题主要考查地理核心素养中的区域认知和综合思维，考查的知识点为影响交通运输的因素及交通运输建设的意义等，试题难度一般。

21．由图可知，该铁路主要穿越喀斯特地貌区，地质结构复杂，地形起伏较大，对工程技术要求高，当时生产力水平较低，工程修建难度大；其他选项与“工程奇迹”无多大关系，故选A。

22．结合该铁路是“1903年由法国人修建”的历史以及图中显示该铁路沟通了沿海和内陆地区可以得知，当初该铁路修建的目的是为了加快内陆资源掠夺与外运，故选B。

23．中国经济发展，交通运输虽然日益完善，但不会停止滇越铁路客运以满足旅客出境需求；滇越铁路中国段在云南省境内，地质地貌复杂，降水丰富，铁路沿线地质灾害多发，为保障旅客生命安全，故停止客运，同时客运转为其他交通运输方式；中国停运铁路客运与越南无关，故选C。

    北京新机场即北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通运输枢纽。其建成后将成为世界最大空港，将大大缓解北京首都国际机场面临的航运紧张局面。下图示意北京新机场的位置。据此完成下面小题。

24．建设北京新机场的主要原因是

A．大兴区经济发展快  B．北京市客流量增加

C．原有机场设施陈旧  D．基础设施日益完善

25．北京新机场的建设有利于大兴区

A．改善人居环境  B．增加蔬菜外销

C．发展临空经济  D．缓解交通拥堵

【答案】

24．B

25．C

【解析】

本题组以北京大兴国际机场为背景，设置两道试题，涉及交通区位和交通意义等相关内容，考查学生利用所学知识综合分析地理问题的能力。

24．随着客流量增加，原有机场已经无法满足需求，建设新机场主要是应对北京市客流量的增加，选项B符合题意。“大兴区经济发展快”、“基础设施日益完善”与首都新建机场的关系不大，排除A、D，北京南苑机场是世界著名的高效机场，“原有机场设施陈旧”不符合实际情况，排除C。所以选B。

25．新机场建成后噪音加大，人居环境质量下降，A错；大兴区的果蔬生产是以北京为主要市场，不需要大量外销，B错；临近国际机场，有利于发展临空经济，C对；北京新机场的建设在大兴区，进出机场的车辆增加，客、货运量大会加重大兴区的交通运输压力，D错。所以选C。

    天然气经过超低温冷却，当温度下降到-161．5℃变成液体后，将其压缩储存在低温储存罐内，这就是液化天然气。亚马尔半岛位于俄罗斯西西伯利亚平原西北部，东临鄂毕湾（如下图），蕴藏着丰富的天然气资源。中国与俄罗斯两国在此合作兴建了全球最大的液化天然气项目。预计到2019年，“北极气”将从这里输往中国。结合图文材料，完成下面小题。

26．半岛上液化天然气基地建设采用的是“组装式建设”模式，即部件在其他地方生产，再运至该地组装。采用该建设模式主要是因为半岛

A．冻土深厚，建设成本高        B．气候严寒，施工期短

C．濒临海洋，海运便利             D．暴雪天气多，影响建设进度

27．“北极气”从俄罗斯输往我国，有关其最适宜运输方式的叙述，正确的是

A．宜选用公路运输——机动灵活，装卸方便，对自然条件的适应性强

B．宜选用海洋运输——可利用北冰洋航线，但运费会随季节发生波动

C．宜选用内河航运——沿鄂毕河、额尔齐斯河，输送至我国新疆境内

D．宜选用管道运输——气体不挥发，损耗小，安全性能高，连续性强

28．“漫长黑夜之后的第一缕阳光出现在天际，我知道，最严酷的时期终于要结束了”，一名在此施工的中国工程师日记中如是写道，以下语句最可能属于同一篇日记的是

A．“北极狐即将换上白色的锦袍”      B．“柔弱的光线从正南方地平面射来”

C．“原野上的野草开始吐芽”          D．“北京的父母应该去北戴河避暑了”

【答案】

26．B

27．B

28．B

【解析】

考查极地环境特征，交通运输方式选择，地球运动的地理意义。

26．部件在其它地方生产，在半岛只是组装，可以极大缩短工期。从图中可看出，半岛所处纬度位置高，气候严寒，可以施工的工期短，因此采用“组装式建设”，故选B。ACD三项也是原因，但不是“主要原因”，可排除。

27．“北极气”是超低温液化之后储存在低温罐内的天然气，不能采用管道运输，鄂毕河、额尔齐斯河封冻期长，公路运输适宜短途运输，当地距离中国路程远，可以采用海洋轮船运输。故选B。

28．漫长黑夜之后的第一缕阳光出现，表明该地极夜结束，白昼刚刚开始出现，昼长极短。第一缕阳光应当是在当天太阳最高时才能看到，为当地时间12点，阳光从正南方射来。极夜刚结束，当地仍然处于冬季，ACD三项都不是冬季的特征。B说法正确，选B。