高中鲁教版 (2019)第一节 交通运输与区域发展课前预习ppt课件

这是一份高中鲁教版 (2019)第一节 交通运输与区域发展课前预习ppt课件，共44页。PPT课件主要包含了客货运输，社会经济，多核心，京杭大运，世界遗产等内容，欢迎下载使用。

一、运输方式与区域发展
4.运输方式的发展和变化:增强了_________的选择性,扩大了地区影响力,推动了区域社会经济的持续发展。
[连一连]将运输方式与对应的聚落形态连线。
【激疑】历史上以水运为主的时期,城镇分布和聚落形态有何特点?提示:城镇多沿江河、湖泊以及沿海港湾伸展,聚落形态多呈条带状分布。
二、交通布局与区域发展1.城市外部交通布局:有利于改善区域发展条件,增强区域之间的交流合作,提升区域_________活力,还有利于加强民族团结和巩固国防。
2.城市内部交通布局:(1)作用:维持城市_____运行和健康发展。(2)特点:具有运输速度___、运输量大、运输效率高等特点。
(3)缓解城市交通问题措施。①合理规划道路、扩大_____规模,还要加强交通管理;②调整优化城镇空间结构,促进土地利用结构_______的形成;③减少出行距离,_____出行以及建立共享单车、共享汽车平台等。
【激疑】 首都北京和全国最大城市上海之间修建了京沪铁路、京沪高铁,为什么还要修建京沪高铁二线?提示:京沪线已经饱和,为缓解旅客运输压力,修建京沪高铁二线。同时,二线沿途所经地区大都是经济欠发达地区,二线的修建能够促进沿线地区社会经济持续发展。
三、案例:交通变化与扬州城市发展
[辨一辨]判断正误。①扬州市地处长江南岸。( )②京杭大运河目前通航河段为济宁-杭州。( )③历史上扬州成为繁华都市主要是因为京杭大运河的开通。( )
能力1　运输方式的改变对区域发展的影响1.扩大地区影响力:运输方式的发展变化增强了客货运输的选择性,扩大了地区影响力,推动了区域社会经济的持续发展。
2.影响聚落分布与形态:不同历史时期,运输方式不同,对聚落的分布也有不同的影响,如图所示:
【典例示范】 “武汉三镇”是武昌、汉口、汉阳三座城镇的合称。据此完成(1)、(2)题。
(1)“武汉三镇”格局形成的最主要的区位条件是(　　)A.平原广阔 B.矿产开发C.温暖湿润 D.河流交汇
(2)随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向(　　)A.沿河流条带状发展 B.沿公路、铁路多轴向发展C.集中式团块状发展 D.放射状发展
【思路点拨】解此类题应从以下几点着手:(1)提取图中有效信息:汉江和长江把武汉市分割成三大区,图中城区沿铁路延伸。(2)审设问,筛选项,结合信息,调用知识,得出答案。
【解析】(1)选D,(2)选B。第(1)题,读图可知武昌、汉口、汉阳的界线是汉江和长江,因此三镇格局的形成原因是因为处于汉江和长江交汇处,使城市被分割成三大区。第(2)题,随着铁路、公路等现代综合交通的发展,武汉市的发展除了沿江延伸外,同时还沿铁路、公路线延伸,形成多轴发展趋势,并不是带状;武汉市城市发展模式为组团式,而不是集中式、放射状。
【补偿训练】(2018·北京高一检测)明清时期,嘉兴城市沿环城河道向东、北两个方向伸展。1909年沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速延展。70年代后期,公路运输发展较快,城市开始转向沿公路发展,以老城区为中心,沿四条对外公路及大运河伸展。关于运输方式变化对城市空间形态影响的叙述,正确的是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　
①我国南方的城市一般沿河流呈带状发展②公路、铁路运输时代,城市多沿交通轴线发展③轮船时代改变了城市沿江河单一扩展的形式④多种交通方式使城市形态向多方向分散发展A.①③ B.①②④ C.①④ D.②③
【解析】选B。南方河流稠密,故沿河设城是聚落分布的一般规律;交通的进步,便利了人们出行,也更有利于经济的发展,故公路、铁路运输时代,城市多沿交通轴线发展,也改变了城市沿江河单一扩展的形式,多种交通方式使城市形态向多方向分散发展,故③说法错误。
能力2　交通布局的变化对区域发展的影响1.城市外部交通布局对城镇的影响:
2.城市内部交通对商业网点的影响:商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处;但更多是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:
【典例示范】 (2019·天津高考)读图文材料,回答问题。
波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用,应重点发展的产业部门是__________________。 
(2)中欧班列的运行,为我国相关港口带来了更好的经济效益,为什么?
【思路点拨】解此题应从以下几点着手:(1)针对城市功能确定应重点发展的产业部门。(2)原因分析类试题,关键词为“港口”“经济效益”,解题方向为“为什么”。
【解析】第(1)题,从材料中得知,中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地,因而罗兹市应该重点发展物流仓储。第(2)题,该题属于原因分析类题,关键词为“港口”“经济效益”,解题方向为“为什么”。可以结合影响港口建设的经济腹地、城市依托、交通等方面进行分析。
答案:(1)物流(仓储)(2)扩大了服务范围;增加了吞吐量;提高了港口运营效率。(答出两点即可)
【补偿训练】京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此解散。下图示意德州市位置,据此完成(1)、(2)题。
(1)明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗。”但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是(　　)A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢,市场需求减少
(2)关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是(　　)A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态变化
【解析】(1)选C,(2)选D。第(1)题,由于有京沪高铁、公路、海运等新的更为便捷的交通运输方式的出现,德州附近的运河航运地位下降,靠河运起家的德州失去了昔日的繁华。第(2)题,高铁对沿线地区的带动作用非常明显,会对德州的空间形态分布造成一定的影响。
【素养探究】 京杭大运河济宁段始凿于元朝,明清两代运河繁荣时期,济宁成为全国漕河管理中心,被称为“运河之都”。但由于黄河改道,造成河道淤积等原因,如今只有山东济宁以南的河段可以通航。
(1)(综合思维、区域认知)明清时期,济宁市兴盛的主要原因是什么?提示:明清时期,大运河是全国主要的航运通道,沿线人流、物流集中,济宁依靠大运河漕运而兴盛。