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2023版高考地理一轮总复习课时质量评价13海水的性质海水的运动
展开这是一份2023版高考地理一轮总复习课时质量评价13海水的性质海水的运动,共6页。试卷主要包含了选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。
课时质量评价(十三)
一、选择题
(2021·徐州模拟)红海是世界上水温和盐度最高的海域。红海表层海水水温高,200米水深处水温也达21 ℃。下图为红海地区略图。据此完成1~2题。
1.红海深层海水水温高的主要原因是( )
A.地壳运动频繁 B.信风带控制
C.太阳辐射强烈 D.海洋生物繁盛
2.红海海水表层盐度呈现由北向南递减的特点,其主要影响因素是( )
A.洋流性质 B.河流注入
C.海水交换 D.降水量
1.A 2.C 解析:第1题,信风带控制、太阳辐射强烈是表层海水水温高的主要原因,B、C错误;海洋生物繁盛是海水温度高的结果,D错误;联系红海所处的板块位置可知,红海处于非洲板块与印度洋板块的生长边界,地壳运动活跃,地热释放多,因此深层海水水温高,A正确。第2题,影响海水盐度的因素有洋流性质、河流注入、海水交换、降水量与蒸发量、融冰与结冰等,红海地处副热带海域,整体降水量少,蒸发量大,排除D;海域较封闭,南北几乎不受洋流影响,排除A;东西侧陆地河流稀少,几乎无河流注入,排除B;红海南部通过曼德海峡与印度洋相通,海水交换比北部强,因此海水表层盐度呈现由北向南递减的特点,C正确。
(2021·杭州模拟)2020年6月8日,由中国科学院沈阳自动化研究所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器,在马里亚纳海沟完成了首次万米海试与试验性应用任务,最大下潜深度达10 907米,刷新了我国潜水器最大下潜深度纪录,搭乘“探索一号”科考船载誉归来。下图示意海水温度随深度变化曲线图。读图,完成3~4题。
3.“海斗一号”下潜过程中经历的温度变化的曲线最可能是( )
A.① B.②
C.③ D.④
4.根据上题的结论,推测下列海域海水的温度垂直变化最小的是( )
A.回归线附近 B.赤道附近
C.北极圈附近 D.副热带海域
3.A 4.C 解析:第3题,海水温度垂直变化规律是随着深度的增加温度越来越低,1 000 m以上的海水温度随深度变化幅度较大,1 000 m以下的深海中,海水温度变化幅度较小,通常保持低温状态,①线符合。故选A。第4题,纬度越高,表层海水温度越低,北极圈附近海域表层水温与1 000 m以下海水的温度接近,故其海水温度垂直变化幅度最小。故选C。
台湾岛东北海域常年存在几个冷水区,其中心温度比周围低2~4 ℃,深度可达100米。冷水区的位置和强弱随着季节变化而变化。下图示意台湾岛东北部海底地形与海洋表面平均水温分布。据此完成5~7题。
5.冷水区形成的原因可能是( )
A.日本暖流遇海底地形抬升,底部冷海水上泛
B.寒流来水受岛屿阻挡,冷海水在该区域聚集
C.受洋流的影响蒸发量大,海水热量损失严重
D.东北信风吹拂形成离岸流,底部冷海水上泛
6.冷水区最明显的季节是( )
A.春季 B.夏季
C.秋季 D.冬季
7.冷水区附近( )
A.通行难度增大 B.渔业资源丰富
C.台风灾害频繁 D.垃圾大量聚集
5.A 6.B 7.B 解析:第5题,由图可知,台湾岛东北海域海底地势起伏大,沿台湾岛北上的日本暖流遇海底地形抬升,底部冷海水上泛形成冷水区,因此A正确,B错误。暖流可以加大海水蒸发量,但暖流流经可带来热量,故无法判断热量是否损失,因此C错误。此地东北信风吹拂形成向岸流,导致海水下沉,底部冷海水不可能上泛,D错误。第6题,夏季时,表层海水升温迅速,水温高,底部水温低,底部冷海水和表层暖海水温差达到最大。夏季盛行东南季风,气流对日本暖流有加剧作用,因此底部冷水被抬升更显著,冷水区更明显。第7题,冷水区是由底部冷海水上泛而形成。冷海水上泛,将深处的营养盐类带到表层,给浮游生物提供了丰富的养料,浮游生物又是鱼类的饵料,故渔业资源丰富,B正确;冷水区中心温度比周围低2℃~4℃,对通行影响不大,A错误;台风形成在热带、副热带且温度在26℃以上的广阔洋面,是一种强烈的热带气旋,冷水区附近不利于台风形成,C错误;冷水区底部冷海水上泛,不利于垃圾大量聚集,D错误。
下图为2020年12月14日(农历十月三十)我国青岛港的潮汐潮高曲线变化图。据此完成8~9题。
8.引起该港口潮汐现象的主要因素是( )
A.太阳辐射 B.日月引力
C.太阳活动 D.盛行风
9.该日具备进港条件的最大吨位船舶进港卸货,相对合理的时间安排是( )
A.4—6时 B.8—10时
C.15—17时 D.20—22时
8.B 9.C 解析:第8题,潮汐指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。这种海水涨落具有周期性,与太阳辐射、太阳活动、盛行风无关。故选B。第9题,大吨位船舶进港,需要在涨潮的时候,由于要进港卸货,所以要在还未涨到顶端时进港,合理的时间应该是2—6时和15—17时,C正确;4—6时,潮开始落,不宜进港,A错误;8—10时,海水潮头最低,B错误;20—22时,在落潮,D错误。
二、非选择题
10.下面图1为台湾海峡及其附近海区夏季海水表层盐度分布图,图2为台湾海峡及其附近海区冬季海水表层盐度分布图。读图,完成下列问题。
图1
图2
(1)简述台湾海峡冬夏季海水表层盐度分布特征的异同点。
(2)分析台湾布袋盐场形成的主要原因。
(3)列举两点台湾海峡西岸海洋开发利用的方向。
解析:第(1)题,从等盐度线走向及数值的变化可以看出,表层盐度大致都是从东南向西北递减;不同点可以从数值的大小看出,冬季小、夏季大。等盐度线在夏季稀疏,变化小;冬季密集,变化大。第(2)题,要从海岸类型、气候、海水盐度等方面分析。布袋盐场海岸类型为淤泥质海岸,地势平坦开阔,利于晒盐;布袋盐场位于夏季风的背风坡,多晴朗天气,降水少,利于晒盐;布袋盐场附近海域位于副热带,海水盐度高。第(3)题,结合台湾海峡西岸多港湾,海岸较陡峭及岛屿、礁石众多、地貌多样的特点,可发展海洋运输、旅游或能源开发项目。
答案:(1)相同点:由东南向西北递减。不同点:夏季盐度较高,南北盐度差异较小(或者冬季盐度较低,南北差异较大)。
(2)位于夏季风的背风坡,降水量小于蒸发量,海水盐度较高,多淤泥质海岸,滩涂广阔,利于晒盐。
(3)建设港口,发展海洋运输;发展海洋旅游业;开发海洋能源等。
11.(2021·浙江6月卷)阅读材料,完成下列问题。
材料一 当暖湿空气流经冷的下垫面时,空气中的水汽易冷却凝结成雾,大多数海雾均属此类。风力过大或过小都不利于海雾的形成。西北太平洋是全球海雾频发的海区之一。
材料二 图1为世界某区域略图,图2为图1中甲地不同风向下成雾频次图,图3为西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图。
图1
图2 图3
(1)甲地最有利于海雾形成的风向是__________。145°E经线上,每年3月至6月,海雾频发南界不断往________(填方位)移动。
(2)简析甲地所在海区风力过大、过小均不利于海雾形成的原因。
(3)从水汽来源的角度,分析甲地夏季海雾频发的原因,并说出甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大的理由。
解析:第(1)题,读甲地不同风向下成雾频次图可知,当吹西南风时,甲地最容易形成海雾。根据西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图可知,145°E经线上,每年3月至6月,成雾频次的等值线向低纬弯曲,即海雾频发的南界不断往南移动。第(2)题,读材料结合所学知识可知,大多数海雾都是暖湿空气流经冷的下垫面时,空气中的水汽冷却凝结成雾。当风力过大时,水汽易蒸发,不易凝结;当风力过小时,输送的水汽量有限,不利于形成海雾。第(3)题,读图结合所学知识可知,甲地受日本暖流影响,夏季暖流表面温度更高,蒸发量增大,水汽增多;且根据图中7月等压线可知,夏季多偏南风,利于暖湿空气向北输送,流经北侧较冷的海面易形成海雾,因此甲地夏季海雾频发;北极航线主要通行时段为北半球夏季,所以甲地夏季航运更为繁忙,结合上题可知,甲地夏季海雾频发的南界往低纬延伸,表明夏季海雾范围扩大。因此,甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大。
答案:(1)西南 南
(2)过大,不利于水汽凝结;过小,不利于水汽输送。
(3)原因:暖流表面温度更高,蒸发量大;盛行偏南风,利于暖湿空气输送。理由:夏季航运繁忙;海雾范围广。
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