湘教版 (2019)必修 第二册第一节 交通运输与区域发展同步达标检测题
展开4.1 交通运输与区域发展
一、单选题。(30x2=60分)
1.机动灵活,周转速度快,装卸方便,对自然条件适应性强的运输方式是( )
A.航空 B.公路 C.铁路 D.水路
【答案】B
【解析】最为机动灵活的交通运输方式为公路。航空的运量小,而铁路速度较快,运量较大;水路运量最大,速度最慢。
2. 沈大高速公路边的服装市场,它的布局是以( )
A.市场为最优 B.交通为最优 C.自然条件为最优 D.人流量最大为最优
【答案】B
【解析】题中大型服装批发市场是建立在高速公路边,高速公路边交通便利,有利于服装的运入运出,因此以交通最优为原则,B对;高速公路边人口较少,市场非最优,AD错;大型批发市场对环境的影响较小,所以其建立不是以自然条件最优为原则的,D错。故选:B。
3.在交通运输的各种形式中,运具与线路合二为一的运输方式是( )
A.航空运输 B.管道运输 C.内河运输 D.铁路运输
【答案】B
【解析】运具与线路合二为一的运输方式是管道运输。选择B项。
4.2019年10月31日,我国第一条输煤管道一种渭输煤管道项目实现了主体贯通。项目设计每年从陕北往关中输送优质原煤1000万吨。神木首端场站将50mm以下的洗混煤破碎至6mm以下,按照51%至53%的配比制备成水煤浆,再通过5座加压泵站将其输送至关中泵站。下图为神渭输煤管道示意图。据此完成下题。
管道运输的优点是( )
①连续性强 ②损耗小 ③平稳安全 ④机动灵活
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④
【答案】A
【解析】该题考察交通运输方式(管道)的特点。管道运输的优点是连续性强,损耗小,平稳安全,但不灵活,①②③正确,故选A。
5.读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序图,据此回答问题。
甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
【答案】A
【解析】根据不同交通运输方式特点可知,运速最快的是航空,最慢的是水运;所以由快到慢的是空运>铁路>公路>水运,故选项A正确。
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征,距离原点O越远,代表数值越大。据此回答6—7题。
6.适合航空运输的货物是( )
A.① B.② C.③ D.④
7.货物④最佳的运输方式是( )
A.河运 B.公路 C.铁路 D.海运
【答案】6.C;7.B
【解析】6.本题考查交通运输方式的选择。结合交通运输方式的特点,从图中可知:①是重量较大、价值和运距较大的货物,适合铁路运输;②是重量最大、运距远、价值较低的货物,适合水运;③是价值最高、运距远、重量最小的货物,适合航空运输;④运距、价值最小,重量较小,适合公路运输。故选C。
7.本题考查交通运输方式的选择。④货物运距最短,价值最低,重量较轻,所以公路运输最合适。
8.哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读下图,完成问题。
哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A. 公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.海洋运输
【答案】C
【解析】鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短,因此宜采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。
9.下图为“运距在500千米以上时,铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图”,某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。下列关于这四种交通运输方式的叙述,正确的是( )
A.速度快,运输效率高,但运量小,技术要求严
B.运量大,成本低,但速度慢,灵活性差,受自然条件影响大
C.Ⅲ机动灵活,周转速度快,对各种自然条件适应性强
D.Ⅵ是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快
【答案】C
【解析】Ⅰ表示运量较大、运费较低,但速度较慢,水运符合,A错误;Ⅱ表示运量较大、速度较快、运费还较低,铁路运输符合,受自然条件影响小,B错误表示速度较快、运量较小、运费较高,公路运输符合,机动灵活,周转速度快,对各种自然条件适应性强,C正确;Ⅳ表示运量较小、速度最快、运费较高,空运符合,运量小,D错误。故选C。
下图为货物四种运输方式运费和运距相关曲线示意图。读图回答10—11题。
10.从运费最省角度考虑,下列各区间运输方式的选择最合理的是( )
A.80千米区间内采用水路运输 B.80千米至550千米应采用铁路运输
C.260千米以内宜采用水路运输 D.550千米以内都应采用航空运输
11.在各种交通运输中,承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是( )
A.铁路运输 B.水路运输 C.公路运输 D.管道运输
【答案】10.B;11.C
【解析】10.本题考查主要交通运输方式的选择。判断不同区间内选择何种运输方式,只需看三种运输方式和这个区间组成的梯形面积,最小的为最佳方式。故80千米区间内采用公路运输最廉价,80千米至550千米应采用铁路运输最廉价。故选B。
11.本题考查不同交通运输方式的特点。公路运输的优点是机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强,能比较好地承担其它运输方式之间的周转和联系。故选C。
2019年5月31日,北京市首条“自行车高速”——自行车专用道建成通车(下图),该自行车专用道东起回龙观,西至上地,全长6.5千米。这条专用道配有潮汐车道,潮汐车道开启时间零点至12点为自东向西行驶时间,12点至24点为自西向东行驶时间。下表为从上地到回龙现五种出行方式汇总表(下表)。据此完成12—14题。
主要特征 | 地铁 | 公交 | 小汽车 | 出租车 | 自行车 |
全程出行距离(千米) | 8 | 9 | 10 | 10 | 8 |
出行总耗时(分钟) | 45 | 90 | 50 | 66 | 45 |
出行费用(元) | 4 | 2 | 6.5 | 58 | 0 |
12.回龙观与上地之间,最便捷、性价比最高的出行方式是( )
A.地铁 B.公交车 C.小汽车 D.自行车
13.回龙观与上地之间自行车专用车道配有潮汐车道的原因是( )
A.道路地势起伏 B.天体引潮力方向变化
C.城市风日变化 D.两地城市功能差异
14.图中照片的拍摄时间及地点是( )
A.上午上地附近 B.上午回龙观附近 C.下午上地附近 D.下午回龙观附近
【答案】12—14 DDB
【解析】12.从表中看,自行车出行距离较短、总耗时少,出行费用低,因此,回龙观与上地之间,最便捷、性价比最高的出行方式是自行车,D项正确,A、B、C项错误。
13.潮汐车道是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置上一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道,回龙观与上地之间自行车专用车道连接的两地,一个是工作区,另一个是居住区,功能差异大,配有潮汐车道的原因是两地城市功能差异,D项正确。
14.结合材料“全长6.5千米”和图中的路标“上地西路6.0km”,可推测出拍摄地在回龙观附近。由材料“东起回龙观,西至上地”可知,回龙观在东,上地在西。图中的潮汐车道为绿色,结合材料“潮汐车道开启时间零点至12点为自东向西行驶时间”可知,拍摄时间为上午,B项正确,A、C、D项错误。
GDP超额增长率是高铁沿线城市的GDP增长率与所在省份GDP增长率的差值。如左图为京沪高铁线路图,右图示意京沪高铁通车后沿线城市GDP超额增长率的变化情况。据此完成15—17题。
15. 京沪高铁通车后,促进了北京、上海等核心城市的发展,其根本原因是( )
A.提高城市内部的交通通达性 B.扩大了核心城市的经济辐射范围
C.大幅度提高了货物运输效率 D.加快了同城化和产业同质化进程
16.京沪高铁通车后,下列说法正确的是( )
A.加强了城市间联系,全面提升沿线城市经济水平 B.曲阜的城市等级高,经济增长速度较快
C.昆山距核心城市远,经济增长速度较慢 D.徐州的资源向核心城市集聚,经济增长速度较慢
17.京沪高铁通车后部分沿线城市GDP超额增长率为负值,其解决措施是( )
A.大力发展高新技术产业 B.全面发展旅游业
C.积极发展与核心城市主导产业对接的产业 D.大力发展劳动密集型产业
【答案】15—17 BDC
【解析】15.京沪高铁通车后,可以提高城市内部的交通通达性、大幅度提高了货物运输效率、加快了同城化和产业同质化进程,但ACD三项不是京沪高铁通车后促进了北京、上海等核心城市发展的根本原因。北京和上海,分别地处京津冀和长三角两大城市群中心,两地间的交通效率对全国社会经济发展水平有着至关重要的影响,京沪高铁通车后,扩大了核心城市的经济辐射范围,从而促进了北京、上海等核心城市的发展,B正确。故选B。
16.从“京沪高铁通车后沿线城市GDP超额增长率的变化情况”看,高铁开通后,无锡、沧州、徐州等许多城市的公共财政收入超额增长率出现了下降,因此京沪高铁通车后并不能面提升沿线城市经济水平,A错误;曲阜市,古为鲁国国都,后曾更名为鲁县,如今是山东省的一个县级市,隶属于山东省山东济宁市,为正县处级别,因此曲阜的城市等级并不高,B错误;昆山被称为“上海后花园”,距核心城市上海很近,C错误;图中信息显示,徐州市GDP超额增长率为负值,经济增长速度较慢,D正确。故选D。
17.随着高铁的普及,一种过去没有想过的通勤形式、生活形态正在出现。高铁通车后,资源向核心城市集聚,导致部分沿线城市GDP超额增长率为负值。因此应积极发展与核心城市主导产业对接的产业,发挥核心城市的辐射带动作用,C正确。并不是高铁沿线所有城市都具有技术优势和丰富的旅游资源,因此大力发展高新技术产业和全面发展旅游业不是解决措施,A、B错误;劳动密集型产业处于产业链的低端,因此大力发展劳动密集型产业做法错误,D错误。故选C。
2018年9月广深港高铁香港段正式开通,标志着香港并入全国高铁网。下图示意香港直达内地的首批17个城市位置及高铁线路分布。据此完成18—20题。
18.广深港高铁的开通,对香港最显著的影响是( )
A.扩大服务质量 B.提高服务等级 C.提升服务范围 D.增加服务种类
19.在选择香港直达内地的首批城市时,主要考虑( )
A.两地往返的客流量 B.内地城市的人口规模 C.两地往来的货运量 D.内地城市的经济水平
20.通过优化高铁线路,能较大幅度缩短现有线路里程的是( )
A.北京—香港 B.福州—香港 C.长沙—香港 D.上海—香港
【答案】15—17 CAD
【解析】15.本题主要考查交通运输布局对区域发展的影响。由图文材料可知,广深港高铁的开通,使香港并入了全国高铁网,香港直达内地的城市数量增多,从而加强了香港与全国各城市之间的联系,扩大了香港的服务范围,C项正确;广深港高铁的开通也可能对香港服务质量的提升、服务种类的增多有促进作用,但其影响远远小于服务范围的扩大,A,D项错误;城市的服务等级与城市等级有关,广深港高铁的开通不会提高香港的服务等级,B项错误。故该题的正确选项是C。
16.本题主要考查影响交通运输布局的因素。高铁是客运专线,因此选择香港直达内地的首批城市时,应考虑这些城市与香港之间的客流量,A项正确;读图可知,香港直达内地的首批城市并不都是人口规模排全国前列的城市,也不都是经济发展水平较高的城市,B,D项错误;高铁为客运专线,其布局不受两地往来的货运量的影响,C项错误。故该题的正确选项是A。
17.本题主要考查交通建设对区域发展的影响。读图可知,北京一香港、福州一香港、长沙一香港之间都有高铁直达,线路里程缩短空间较小,A,B,C项错误;上海到香港需要经沪杭一浙赣一湘黔线,然后经京广线一广深港高铁方可到达,无高铁直达,因此通过高铁优化缩短现有线路里程的空间较大,D项正确。故该题的正确选项是D.
2014年12月26日上午,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界上一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁示意图。读图完成21—23题。
21.高速铁路与普通铁路相比( )
A.运费低,运量大 B.速度快,运费低 C.速度快,技术要求高 D.投资小,舒适度高
22.兰新高铁开通运营的积极意义有( )
①促进区域经济文化交流 ②促进西藏经济发展 ③缓解全国铁路运输压力 ④加强民族团结
A.①② B.②④ C.②③ D.①④
23.以图中防护设施推知,对兰新高铁建设和营运影响最大的自然因素是( )
A.高原冻土 B.暴雨洪涝 C.强风沙尘 D.暴风雪
【答案】21—23 DDC
【解析】21.高速铁路在运输速度上要高于普通铁路,因此对技术要求也较高,B对;高铁运费较高,投资也较大,即ABC错。故答案选D。
22.兰新高铁连接甘肃和新疆,加强区域之间经济文化交流,加强与新疆少数民族的联系,同时有利于加强民族的团结,①④对。该高铁远离西藏,对西藏影响小,②错,可以缓解该局部区域的交通运输压力,不能缓解全国作用不明显,③错。故答案选D。
23.该高铁线路防护设施为挡板,结合该线路途经我为西北干旱区,荒漠化较为严重,多强风沙尘天气,C对。挡板对其他自然灾害作用较小。故答案选C。
北京新建的大兴国际机场航空口岸2019年10月25日通过国家验收正式对外开放。大兴国际机场口岸还将申报进口肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类指定查验场所,满足北京及周边消费市场需求。据此完成24—25题。
24.6类进口商品利用航空运输到大兴机场主要是为了( )
A.扩大销售市场 B.降低运输成本 C.缩短运输距离 D.快速服务客户
25.大兴机场建成投用后会( )
①带动周边地价上涨 ②促进北京城区人口增长 ③缓解北京交通拥堵 ④扩大大兴服务范围
A.①② B.①③ C.①④ D.③④
【答案】24.D;25.C
【解析】24.D项,航空运输最大的优点是速度快,肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类进口商品利用航空运输到大兴机场主要是为了快速服务客户。故D正确;A项,6类进口商品主要是满足北京及周边消费市场需求,利用航空运输到大兴机场不是为了扩大销售市场。故A错误;B项,利用航空运输并不能降低运输成本。故B错误;C项,不是为了缩短运输距离。故C错误;综上所述,本题的正确答案为D。
25.①项,大兴机场建成投用后,周边地区交通通达度提高,人流量增大,会带动周边地价上涨。故①正确;②项,对北京城区人口增长影响不大。故②错误;③项,发展航空运输并不能缓解北京的交通拥堵。故③错误;④项,大兴机场建成投用后,周边地区交通通达度提高,使大兴服务范围扩大。故④正确;综上所述,本题应选择①④,正确答案为C。
至2018年8月,首都地区环线高速公路,即人们俗称的“北京大七环”全线贯通,这标志着京津冀“1小时生活圈”正式成型(如下图)。“大七环”中仅通州—大兴段就建有15座立交桥。据图文材料,回答26—27题。
26.公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。京津冀地区公路里程比大,主要原因是( )
A.地势较平坦 B.河网密度小 C.聚落密度大 D.工业规模大
27.“大七环”90%里程在河北省境内,有利于( )
A.减少北京过境车辆,缓解交通拥堵
B.疏解北京人口,扩大首都服务范围
C.进一步增大北京市地域面积
D.促进城市分工,降低竞争力
【答案】26.C;27.A
【解析】26.京津冀地区主要为平原,人口密集,聚落密度大,为了方便人们出行,公路实际长度长,公路里程比大,故选C。
27.“大七环”90%里程在河北省境内,有利于减少北京过境车辆,缓解首都交通拥堵,A对。不能疏解北京的人口,B错。对于北京的面积没有影响,C错。环线建设对于产业分工没有影响,D错。故选A。
2020年11月28日,我国高铁首次“整体出口”。印尼雅万高铁将全部采用中国装备,这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门,走向世界。雅万高铁(如图)位于印尼人口最多的爪哇岛上,连接首都雅加达和重要城市万隆。据此完成28—30题。
28.雅加达与东南亚各城市间联系的主要方式为( )
A.铁路、公路 B.水运、公路 C.铁路、航空 D.航空、水运
29.高铁成为“国家名片”,顺利走出国门的首要条件是( )
A.国内市场优势 B.具有自主知识产权 C.国家政策支持 D.制造价格的比较优势
30.影响雅万高铁线路走向的决定性因素是( )
A.地形 B.地质 C.城市 D.资源
【答案】28.D;29.B;30.C
【解析】28.雅加达位于爪哇岛上,四面临海,与岛外的东南亚各城市间的交通运输方式主要为海运和航空运输,岛内主要是陆路运输方式,如公路运输、铁路运输等,故D正确,ABC错误。
29.我国高铁“整体出口”,走出国门,走向世界,成为“国家名片”的首要条件是具有自主知识产权,如果没有自主知识产权,就算国家政策支持,也没法成为我国的“国家名片”,故B正确,ACD错误。
30.由图可知,雅万高铁连接了多个城市,可推测其线路走向取决于城市分布,故C正确,ABD错误。
二、材料分析题。(40分)
31.阅读图文材料,完成下列各题。(16分)
“十三五”期间中国高铁出海将持续突破。2015年以来,中国加快高铁项目“走出去”战略的实施,继续深化与世界各国的高铁建设合作。印尼作为东南亚最大经济体,是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴,地处爪哇岛的雅万高铁(泛亚铁路网)(如图)是中国高铁“出海”第一单。
(1)分析雅加达对外的主要交通运输方式。(4分)
(2)说出雅万高铁修建对雅加达的城市空间结构及城市化的影响。(6分)
(3)简析修建雅万高铁修建对我国的意义。(6分)
【答案】(1)由于雅加达地处爪哇岛,此对外交通主要是海运和空运。
(2)改变雅加达的城市功能区的分布状况,进而改变雅加达的空间结构;加快雅加达用地规模和人口规模的扩大,促进其城市化水平的提高;缓解雅加达城市化过程中交通拥堵状况。
(3)促进我国高铁技术的发展;有利于我国高铁技术的出口;促进我国与印尼的互联合作;助力实现我国与“海上丝绸之路”沿线国家交通基础设施互联互通。
【解析】(1)一方面审清题意,只考虑雅加达对外交通;另一方面从材料中可获取信息,雅加达地处爪洼岛,因此对外联系以水运和空运为主。
(2)联系城市空间结构和城市化的标志及城市化过程中产生的问题分析该铁路对雅加达的影响。
(3)注意从材料中获取有用的信息,如“21世纪海上丝绸之路”“泛亚铁路网”“中国高铁”“出海”“第一单”,并结合铁路建设的条件分析。重点是从我国经济发展和国际合作方面进行分析。
32.阅读图文资料,完成下列要求。(24分)
2020年12月26日银西高铁正式通车,银川至西安间最快旅行时间压缩至3小时4分。银西髙铁是国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路,有砟轨道是指轨下为石子散粒的轨道。无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床,列车运行时遠可达350千米以上,高速铁路修建一般采用无砟轨道。银西髙铁经过毛乌素沙地边缘,穿越黄土高原,黄土存在湿陷问题,设计时速仅250千米。银西高铁开通后不久,增加了“高铁带货”业务,实现了城市间的货物次日寄达。下图为银西高铁示意图。
每年4月份,甘肃省庆阳市的油菜花节人山人海,游客大多来自周边县市,大多是自驾游,一日内难以往返,酒店客源爆满,住店难、吃饭难成为油菜花节日期间的常态。
(1)从黄土湿陷角度,说明银西高铁建设时没有采用无砟轨道的原因。(8分)
(2)与我国东部城市间的高铁相比,银西高铁增加“高铁带货”业务的原因。(8分)
(3)推测银西高铁开通后对庆阳市油菜花节日期间旅游产业的影响。(8分)
【答案】(1)黄土地区存在湿陷问题,无砟轨道易出现断裂、变形等问题;该地区修建无砟轨道易影响行车安全,维护难度大。
(2)银西高铁途经区域内,地形地质条件复杂,公路运输货物的时间长,效率低;沿线城市规模较小,经济水平较低,乘坐高铁人数有限,上座率低,通过高铁带货提高运营效益。
(3)游客增多;部分游客通过高铁实现当日往返,酒店、饭店等生意下滑。
【解析】(1)根据材料可知:银西高铁经过区域内,地形地质条件复杂,有砟高速铁路有利于稳定高铁的道床,相反无砟轨道易出现断裂、变形等问题;高铁时速较高,修建无砟轨道易影响行车安全,维护难度。
(2)银西高铁增加“高铁带货”业务的原因昰相比东部地区,银西髙铁途经区域内,地形地质条件复杂,生态环境脆弱,公路运输货物时间长,效率低;高铁途经区域内经济欠发达,出行成本高,上座率低,通过高铁带货提高运营效益。
(3)提高交通通达度,增加游客数量;同时开通髙铁后,游客就可以当天去,当天返回,会影响酒店、饭店的生意。
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