2020-2021学年高中地理人教版必修1习题：第四章　第二节　山地的形成

第二节　山地的形成课后篇巩固提升基础巩固读美国马里兰州某山包图,完成第1~2题。1.该山包属于(　　) 　　　　　　　　　　　　　A.背斜山 B.向斜山C.断块山 D.火山2.图中地貌的成因是(　　)A.背斜顶部受张力,海浪侵蚀作用强B.向斜槽部受挤压,不易被外力侵蚀C.岩浆岩坚硬,不易被外力侵蚀D.地壳水平挤压过度,岩层破碎解析第1题,图中山的岩层向下弯曲,为向斜山。第2题,图中向斜槽部受挤压,不易被外力侵蚀,从而形成山岭。答案1.B　2.B读图,完成第3~4题。3.图示地质构造为(　　)A.背斜构造B.断层构造C.岩浆侵入构造D.褶皱构造4.若图示范围内有丰富的资源,则(　　)A. Q地地下可能贮藏有丰富的油、气资源B. Q地地下可能有变质岩分布C.在P地向下钻探可找到④岩层所含资源D. P地地下水丰富解析第3题,图中Q地岩层向下弯曲且中间部分岩层较新,两翼岩层较老,故Q地的地质构造为向斜构造;P地岩层向上拱起,且中间部分岩层较老,两翼部分岩层较新,故P地的地质构造为背斜。图中岩层无明显的断裂。因而图示地质构造为褶皱构造。第4题,P地为背斜,是良好的储油构造,但不利于地下水的汇集;由图可知,P地顶部岩石被侵蚀,岩层④缺失,故在P地钻探不可能找到岩层④所含的资源。Q地为向斜,不利于油、气的贮藏。但在其地下有岩浆岩的侵入,使靠近岩浆岩的岩石发生变质作用,形成变质岩,故其地下可能有变质岩分布。答案3.D　4.B读世界某区域板块分布图,完成第5~6题。5.图中①②③表示的板块依次是(　　)A.印度洋板块、亚欧板块、非洲板块B.非洲板块、亚欧板块、印度洋板块C.美洲板块、亚欧板块、印度洋板块D.非洲板块、亚欧板块、南极洲板块6.图中a、b为板块边界,有关两者类型的判断正确的是(　　)A.a—生长边界,b—消亡边界B.a—消亡边界,b—生长边界C.a—生长边界,b—生长边界D.a—消亡边界,b—消亡边界解析第5题,根据板块分布特征可判断,①为非洲板块,②为亚欧板块,③为印度洋板块。第6题,图中a位于亚欧板块与印度洋板块的碰撞处,为消亡边界;b位于非洲板块与印度洋板块的张裂处,为生长边界。答案5.B　6.B过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成第7~8题。7.现在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(　　)①经济实力的增强　②科技水平的提高　③汽车性能的改善　④节省投资A.①② B.②③ C.②④ D.③④8.山区公路建设尽量“少走弯路”,主要是为了(　　)①缩短里程　②少占土地　③减少污染　④节省投资A.①② B.②③ C.③④ D.②④解析第7题,由于经济实力的增强以及科技水平的提高,现在山区兴建高速公路线路不呈“之”字形。汽车性能的改善不是道路形态变化的原因;“逢山开道,遇沟建桥”会增加投资。第8题,山区公路建设尽量“少走弯路”,可以缩短里程,少占土地,同时可以减少环境污染,但减少污染不是主要原因。山区公路建设尽量“少走弯路”需要开凿山体,架设桥梁,加大了投资。答案7.A　8.A9.读某地区地质构造剖面示意图,完成下列各题。(1)图中①②③④四处,在地质构造上属于背斜的是　　　,一般形成的地貌是　　　　;属于向斜的是　　　　　,一般形成的地貌是　　　　　　　　　　　 　。 (2)根据岩层的相互关系确定背斜的方法是　　　　　　　　　　　　。在野外考察中,有时会见到“背斜成谷、向斜成山”的现象,原因是什么? (3)请在图中地垒两侧断层的细短线上标注四个箭头,表示岩层运动的方向。(4)下列地理事物与图中④处的地质构造在形成原因上相似的是(　　)①渭河平原　②长江三峡　③汾河谷地　④雅鲁藏布大峡谷A.①② B.③④ C.①③ D.②④(5)在　　　(填数码)处打井较有可能获得丰富的地下水。判断依据是　 　。 解析根据岩层的弯曲状况及新老关系可知,①处中心岩层较新,两翼岩层较老,岩层向下弯曲,为向斜;②处中心岩层较老,两翼岩层较新,为背斜。据图知,④处岩层相对于两侧岩层下降。向斜是良好的储水构造。答案(1)②　山岭　①　谷地或盆地(2)中间岩层老,两翼岩层新　背斜顶部受张力作用,岩石较破碎,易被侵蚀而形成谷地;向斜槽部受挤压作用,岩石坚硬而不易被侵蚀,形成山岭。(3)绘图略。(4)C(5)①　该处为向斜构造,在此处打井能打到向斜槽部,地下水容易汇聚能力提升下图为某地某水平面的岩层分布图。据此完成第1~2题。1.图中丁处的地质构造为(　　)A.火山 B.背斜 C.向斜 D.断层2.关于图示的叙述正确的是(　　)A.甲为良好的储油构造B.甲有利于储存地下水C.修一南北向隧道应选址丁处D.图中岩层为岩浆岩解析第1题,根据岩层的新老关系,丁处岩层中间最新,而两翼岩层逐渐变老,因此地质构造为向斜。第2题,图中甲处岩层最老,因此地质构造为背斜,背斜是良好的储油构造;丁处有利于储存地下水;丁处为向斜构造,在此修一南北向隧道,隧道易积水;图中岩石具有层理结构,因此为沉积岩。答案1.C　2.A(2019全国Ⅰ卷,6~8)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成第3~5题。3.该区域铁路线主要沿(　　)A.等高线分布 B.河谷分布C.山脊线分布 D.山麓分布4.该区域修建铁路主要是为了运输(　　)A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材5.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是(　　)A.设施陈旧 B.运速太慢C.线路过密 D.运输需求太小解析第3题,读图可知,该区域铁路线主要呈现沿河谷分布(根据图中的河流与铁路线分布可以判断)的特点。因此B选项正确。第4题,读图可知,铁路线呈放射状从山地延伸到四周,再结合该区域的地理背景(东北林区),可推测该区域修建铁路主要是为了运输木材,因此A选项正确。第5题,随着我国对生态环境保护意识的增强及国家的相关要求,林区采伐减少,运输需求减小,原有铁路因功能的丧失而逐渐废弃。答案3.B　4.A　5.D6.下图为我国南方某地区平面地质图,图中的地质界线大致与等高线(单位:米)平行。读图,完成下列各题。(1)背斜中心在　　　处,判断依据是　　　　　　　　　　　　　　　　　,该地在地貌上表现为　　　　　,其成因主要是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 (2)向斜中心在　　　处,该地在地貌上表现为　　　　　　,其成因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 (3)最可能发育有地下暗河的是　　　(填序号),理由是　　　　　　　　　　　　　　　　。 (4)若在该地区修建公路,选择线路时应注意哪些自然因素?(可从地形、地质等方面分析)解析由图例可知,从燧石灰岩到长石砂岩,岩石由老到新。根据岩石分布情况可知,⑥处为燧石灰岩,岩石最老;⑤处为石灰岩,④处为石英砂岩,②处为泥矾岩,③处为长石砂岩。第(1)题,根据岩层的新老关系可以判断,⑥处为背斜中心,其海拔较低,形成了谷地;这是因为背斜顶部受张力,岩石破碎,且该处有石灰岩分布,容易被侵蚀。第(2)题,③处为向斜中心,其海拔较高,形成山岭。其原因是向斜槽部受挤压,岩石坚硬,不易被侵蚀,反而形成山岭。第(3)题,图中⑤处石灰岩为可溶性岩石,易被流水溶蚀形成地下暗河。第(4)题,在山区修建公路,应选择地势较为平坦的地方,以节省建设投资;同时应避开陡坡和断层、地下暗河、溶洞等地质条件较为恶劣的地区。答案(1)⑥　该处岩层最老,而两侧岩层较新　谷地　背斜顶部受张力,岩石较破碎,易遭受外力侵蚀;该区有大面积的石灰岩分布,可溶性较强,易被侵蚀成谷地(2)③　山岭(或山地)　向斜槽部因受挤压,物质坚实,不易被侵蚀而成山岭(或山地)(3)⑤　该区域为石灰岩,可溶性强,易发生溶蚀作用(4)注意地形的分布,山间河谷地带是公路选线的基本位置;注意山体坡度,应避开陡坡,且修成迂回曲折的“之”字形;注意地质情况,避开断层线及地下暗河、溶洞分布区等。